Bueno al final me he puesto manos a la obra y por fin he conseguido anodizar
he intentado anodizar en 4 colores y solo lo he conseguido en 2 , no se por que bien, pero de momento ya puedo anodizar en naranja y negro para empezar descargaros el documento que puso carpin,
http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,69.0.html y leerlo antes, los que tengáis ácido sulfúrico puro diluir al 10 o 15 % no al 50 como hice mi primera prueba ya que se papeaba el aluminio y soltaba unos gases que casi tengo que coger el extintor
antes de empezar necesitáis esto,una careta,guantes y gafas, no es broma, comprarlo antes,
He cortado una garrafa para hacer una cubeta de seguridad y para tener donde lavar las piezas
Estas son las piezas que he anodizado la botonera del torno y unos discos de aluminio
Como dice el documeto de carpin primero se desengrasa la pieza,
He usado una sosa en polvo
y he hecho una mezcla al 20% aproximadamente y lo he dejado entre 1 y 3 minutos.Despues una foto del proceso de oxidación
las
piezas las sujetas con hilo de aluminio que tengan buen contacto, y ese hilo de aluminio lo conectas al
positivo del cargador de baterías, a la pieza se le denomina anodo, el catodo sera el negativo que sera una pieza o chapa de aluminio colocada en el tanque
esta es la cubeta vacía con el catodo.
Este es el cargador de baterías que he usado
como no tiene regulación me ha cargado a unos 5A y lo he dejado unos 40 min
Despues se tiene que lavar otra vez y se pone en el tinte,los he dejado 30 min
Los tintes que he usado son anilinas he usado nigrosina,naranja extrafuerte,azul metileno y rojo chinchilla, el negro perfecto, el naranja aceptable y los otros dos no han cogido color, otro día probare tengo otros tintes de tintar la ropa y sera probar, las botoneras son aluminio T6 los discos pequeños lo que tenia por el taller, despues del tinte a lavar de nuevo y se hierve para cerrar los poros, yo lo he dejado 20 min
y estos son los resultados
La botonera antes de hervir
colocada en su sitio
La botonera del avance automatico del carro en negro
al soltar la pieza se ha enganchado un poco y se ha rallado.
con el disco me he hecho un llavero para la llave del coche, mas adelante me haré unos pletinitas con todos los colores
El mejor color de todos a sido el negro sin duda alguna.
PREVENCIONES:
Los tintes son increíblemente sucios, si os cae en la ropa tendréis un problema con la parienta por que no sale,en cuanto a los ácidos, siempre usar guantes gafas y yo por lo menos mascarilla
Bueno espero de que le sirva a alguien,
