Fresadora y ruido...¿Solución?

[kilgore]

   Las fresadoras tipo BF 20, 25, 30 etc, funcionan por engranajes y es algo que tengo en mente desde hace tiempo aunque no se si sera una idea idiota o posible electricamente, la idea seria colocar un motor trifásico mediante una correa y regulando su velocidad con un variador la idea no es nueva, pero mi duda es:

    Si colocamos ese motor con una correa, ¿Seria posible controlar la velocidad de ese motor con velocidades desde 80 rpm hasta 2000 rpm siendo eficaz su par motor a bajas velocidades?.
 
   De esa manera sustituiríamos todo el sistema de engranajes, aceites y silenciando la maquina muchísimo a la vez de tener un funcionamiento  de manera mas fluida.

   Mecánicamente es fácil colocar esas dos poleas y correas

   Me imagino que cuando es algo que no se suele hacer, es por que no dará buen resultado, pero necesitaba preguntarlo.

¿Que pensáis?

[kankarrio]

Wells tiene una adaptación a poleas de su BF que es de las mejores.

Yo mi.cabezal de la leza solo tengo una polea y no tengo problemas aunq no lo suelo bajar de 150 rpm el variador vectorial Toshiba ayuda mucho.... También hay q mirar el motor q le pones ,

[kilgore]

Gracias, ese es el dato que me gustaría conocer, por que creo que seria muy practico a la vez de silenciarlo todo mucho

[kilgore]

Wells tiene una adaptación a poleas de su BF que es de las mejores.

Yo mi.cabezal de la leza solo tengo una polea y no tengo problemas aunq no lo suelo bajar de 150 rpm el variador vectorial Toshiba ayuda mucho.... También hay q mirar el motor q le pones ,

¿Esta publicado? ¿Puedes pasarme el hilo?

[ang34]

Ya se hizo ese arreglo otras veces. el post más documentado es el de Tr Precision:
 
https://foro.metalaficion.com/index.php?topic=26938.0

También se ha hecho comercialmente... yo tengo una pequeña  bf 28 (HBM) con motor Brushless de unos 1.000 w, que es parecido al trifásico con variador de frecuencia que comentas (aunque pienso que menos eficiente), dos velocidades mecánicas  mediante correa y polea con dos canales y rangos de 100-1.500 r.p.m. y 200-3.000 r.p.m.... mantiene bien el par motor a bajas vueltas... Para aprovechar mejor las posibilidades del motor, pienso que es recomendable seguir esa disposición con 2 velocidades.... pero si te planteas para mayor comodidad poner un sólo canal, y un sólo rango, pues pienso que sí, por supuesto, con un motor trifásico de 4 polos a 1.400 r.p.m. (mínimo de 1,5 C.V., y quizás brida reducida) , e imprescindible, si deseas mantener par a bajas vueltas, un variador vectorial de buena calidad....  Omrom, Control Techniques, Toshiba... con esa disposición mantendrás par entre 80 vueltas (unos 3 hercios sin desmultiplicación)  y 2.000 vueltas, por supuesto....  yo tengo algo parecido en mi tornito... aunque con menos potencia...

[kilgore]

   Buenos días, el hilo de Michel lo conozco, pero pensaba que la maquina continuaba con el sistema de engranajes...¿Me equivoco?

   Mis dudas se basan precisamente en si seria eficiente  un solo canal, osea una correa dentada directa y regular todo el rango de forma electrónica, para de esta forma eliminar todo el engranaje.

[Tr Precision Machining]

Mi bf16 ya no lleva ningun engranaje..si te fijas en las fotos del post..solo lleva una correa dentada bastante tocha directa de la pinola al motor

los engranajes en esta fresadora la bf16 son una fuente inagotable de problemas..por eso se eliminaron...el silencio en esta maquina es absoluto..

mas no te se decir..en estas cosas cada uno debe tomar sus decisiones..y mas siendo foreros digamos maniaticos como tu..a los cuales yo ni recomiendo ni de dejo de recomendar hacer la modificacion..

ya dejo en tus manos que tomes tus propias decisiones y como es un cambio reversible pues si no te gusta vuelves al sistema original y usas el motor etc..para algun otro proyecto.

michel

[kilgore]

Gracias, es lo que necesitaba saber, por cierto ¿Que rango de rpm tienes utilizables?

[Tr Precision Machining]

Mas o menos entre 100 y 1900 rpm--pero en mi caso es bastante raro que baje de 500rpm salvo algun caso especial..





si yo tubiese que hacer una conversion a trifasico en una bf30 o similar..

paso uno..bastidor portamotor mecanizado de una sola pieza de aluminio 7075 T6

paso dos..motor lo mas grande que me entrase..seguramente seria posible un motor DE BRIDA  de 3cv con carcasa reducida Y 1500RPM que tendria el tamaño de uno de 2cv

paso tres..variador vectorial a ser posible toshiba o sheneider..o algun omrom ..al cual parametrizaria seguramente entre 100hz y 120hz


paso cuatro..correa dentada de como minimo 20mm de ancha tipo T5 o tipo HTD e ideal de 25mm de ancha..con poleas de acero con tupper y balonas exteriores o tapetas..desmultiplicacion 2a1 lo que me daria unas 750rpm a 50hz y a 100hz 1500rpm..seguramente pondria el limite a 120hz como en mi bf16


paso cinco..el motor a ser posible un siemens..un abb o silmilar que tienen un rendimiento muy bueno..nada que ver con los motores economicos..


paso seis..ventilacion forzada directa a la tapa del motor con un ventilador de 220v y 120X120 tipo SUNON o similar..asi en bajas no tendra problemas de calentamiento y por lo tanto de
rendimiento.


paso siete.. casi oblicatorio cambiador de herramientas neumatico que se pone muy bien ya que como hay que hacer un bastidor para el motor pues en la parte delantera el hueco es perfecto



PIENSA..que la potencia en bajas va a depender de la potencia que tenga el motor..no es lo mismo tener un motor de 1.5cv que uno de 3cv,,tanto para arriba como para abajo..

y asi es como yo lo haria punto por punto.

michel

[kilgore]

Michel, tu respuesta es oro molido, muchas gracias

[TecnoWorld]

Tambien puedes buscar a motores de Perske. La empresa fabrica motores trifasicos para en ejemplo sierras.
Este son hecho para que funcionan con inverter a altas frequencias.

El modelo que tengo en mi fresadora antigua es de 3cv y 200Hz nominal, dice hasta 6000rpm. Pero yo puedo subir hasta 10.000 rpm sin problemas.
Así tienes más par para abajo y arriba todavia tienes altas revoluciones.

[kilgore]

Gracias TecnoWorld, no conozco ese tipo de motor, pero me da que no sera nada barato, mi maquina lleva un motor sincrono de 3 CV, intentare aprovecharlo, la parte mecánica no es tan sencilla, la colocación de la correa tendría que ser interna y necesitaría ademas del sistema de tensado un casquillo con ranuras internas para la parte de la pianola donde colocar una polea...

[TecnoWorld]

pero me da que no sera nada barato

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=perske&_sacat=0

Si miras por ebay en ejemplo hay miles de modelos de todos tipos de potencia etc...

[kilgore]

Gracias, creo que en caso de hacer esa modificación la haría con mi propio motor, no es nada malo.

[kilgore]

   Pues realizando pruebas me estoy dando cuenta, que el ruido no esta provocado por los engranajes, estos apenas suenan, el ruido procede del  eje de engranajes pianola, osea es un cilindro donde están colocados tres engranajes pero fijos, en un cilindro con las hendiduras interiores que se desplazan por el eje de la pianola y de ese punto es de donde sale todo el ruido...