variador telemecanique atv18u18m2

[delcano]

Justo: Lo único que puede pasar es que el inverter de un error, pero se restaura y ya está. Para restaurar el error en ese inverter hay que apagar y volver a encender.
Los inverters están protegidos contra la mayor parte de los errores.
En el caso de poner un tiempo de deceleración muy corto y sobre todo si el plato y la pieza a trabajar pesan mucho (mucha inercia), el variador detectará un exceso de fuerza contraelectromotriz producida por el motor al seguir girando tras la parada debido a la inercia y eso provocará un error.
Los inverters suelen tener al menos dos tipos de frenado, uno es el frenado por inyección de corriente continua que mete al motor una cantidad de corriente continua programable en intensidad y en duración lo que hace que se frene mas rapidamente. El otro tipo es el frenado por resistencia externa que disipa la fuerza electromotriz generada por el motor al parar en una resistencia externa que la transforma en calor.

[jus_hp]

Hola
Por ahora lo he probado en vacío ya cuando lo ponga en el torno probare haber si da error por frenar muy rápido, la resistencia de frenado por lo que he visto tiene que ser muy grande en tamaño sabrías los ohmios y los watios que hay que ponerle.
Gracias de ante mano

[jus_hp]

parece que Delcano no ha vuelto a este hilo, pero aquí tienes un enlace y están muy bien de precio.
http://www.motoreselectricos.eu/motores-trifasicos-a-1-500-rpm_3455333.html
Un saludo. 

Gracias por el enlace hay buenos precios

[delcano]

El valor en ohmios y el wataje de la resistencia dependen del modelo de inverter y de motor. Normalmente el fabricante te las vende pero son caras.
He visto que algunos fabricantes al menos te dan una tabla con los valores apropiados.

[jus_hp]

vale buscare informacion en la marca si encuentro algo lo pondre por aqui por si a alguien le vale.
saludos

[anino]

HOLA!

Te diré que para la aplicación y el conjunto motor- variador de frecuencia, con una resistencia de 50ohm, la potencia que tiene que disipar la resistencia depende un poco de la cantidad de paradas y el tiempo de deceleración y la masa que quieres parar.
Yo utilizo resistencias de cartucho comerciales de 230/1000w.

Ya de paso, como es mi primer post, os mando un saludo a todos.

[jus_hp]

Hola
he encontrado esto del variador y por lo que pone son 100 ohm pero que 50 ohm tambien vale  lo unico que se calentara mas.
saludos