ACEITE ENGRANAJES TM 400 EX

[Pursang]

Hola a todos,acabo de comprar un torno Rhino TM 400 usado a un conocido. Y mi pregunta es si alguien sabe el tipo de aceite,la cantidad y por donde se hecha y se vacia el aceite de la caja de engranajes.Solo he visto un ojo de buey en la caja de engranajes y no se ve que tenga aceite.Muchas gracias.

[borondes2010]

De tornos pequeños no se casi nada..pero haber..para rellenar el aceite le quitas los tornillos de la tapa del cabezal y listo..y para vaciar suelen tener de bajo del plato de garras hacia la parte derecha o izquierda un tapon exagonal de vaciado..el aceite pues aceite de engranajes de lo que les echamos a las motos con transmision por cardan es perfecto..y ademas se compra en botes de un litro...y le echas el aceite hasta que en el visor lo veas por la mitad..no sobrepases el nivel que el engrase se produce por el baño de los piñones con la rotacion

[forane]

Tuve uno parecido comprado de segunda mano y lo vendí. Yo te hubiera aconsejado  SAE 80-90, pero recuerdo que el contenido de la caja de engranajes tenía un aceite menos viscoso. Buscando en el manual del BV-20m de Axminster (cuyo manual ya no puede descargarse), parecido al tuyo, indica:

Gearbox Oil - The recommended oil we suggest is 15/40w non synthetic (such as GTX White). (creo que no necesita traducir)

Saludos

[Pursang]

Muchas gracias por responder.El sabado cuando vaya al pueblo que es donde le tengo lo volvere a mirar,pero no he visto ningun tapon de vaciado.Y para echarlo que hay que quitar la tapa de plastico cuadrada de palstico con cuatro tornillos que ve encima del plato de garras?

[borondes2010]

Para echar el aceite quitas la tapa superior del cabezal que lleva 4 tornillos de allen..acuerdate de despues echarle un poco de sellador de juntas de motores para que luego no te pierda aceite por la tapa...encontre esto en milanuncios supongo que sea un torno como el tuyo

http://www.milanuncios.com/bricolaje-en-asturias/torno-sobremesa.htm

[Pursang]

Correcto MICHEL ,es como ese,pero el mio azul y la marca Rhino.Muchas gracias.

[forane]

Después de mirar detenidamente, observo que este torno creo que no tiene engranajes y por tanto no necesita aceite en esta caja. Es diferente al que tuve, que poseía selección de velocidad por palancas que actuaban sobre los engranajes. En éste, la selección de velocidad debe ser cambiando la disposición de las correas. El visor es atavismo de un modelo superior que sí necesita visor y como --supongo-- se usa esta misma caja, se conserva pero sin función. De todas formas, abre la tapa superior y echa un vistazo, viendo que el eje del cabezal atraviesa toda la caja sin engranar en nada.

Saludos.

[Pursang]

Gracias forane,lo mirare el finde y ya os cuento.

[Pursang]

Bueno ya he destapado la tapa superior y lleva engranajes y estaba muy bajo de aceite ya que no llegaba el aceite a los engranajes.Lo he puesto a nivel y todo correcto,pero veo que lleva dos rodamientos de rodillos uno a cada lado del eje principal que estan secos y no llegan a engrasar con el aceite.¿alguien sabe si hay que engrasarlos de vez en cuando o como engrasan?

[forane]

Se engrasan por barboteo al levantar los engranajes cuando funcionan una neblina de aceite , De todas formas, si les acercas con una jeringuilla o similar un poco de aceite no creo que esté mal.

[Pursang]

Gracias Forane.Les he hechado aceite con una jeringuilla.