torno casero para metal

[Ulisesto]

Hola a todos los foreros!

Les presento mi proyecto con mis dudas.

Como ya mencioné en un tema anterior que abrí en el el foro de "electronica y electricidad", me picó el gusano de los tornos, así que a ver si consigo acabarlo.

Todas la piezas son recicladas, es decir, según he ido econtrando material en el chatarrero he ido adaptando y montando.

Tengo casi todas la piezas reunidas y sobrepuesta en el banco apunto para comenzar a ensanblar, bien sea con tornilleria o con soldadura.

Creo saber qué hacer, pero por mostrarle el proyecto y preguntar por si alguién cree que otra posibliddad es mejor, aceptaré las sugerencias con agradecimiento.

-El banco mide 100X40  por 85 ó 90 de altura soldado con tubo cuadrado de 5x5cm y patas con  tubo rectángulo de 10X5cm. Tiene ruedas y patas regulables.
-Motor de 0,75/090Kw y 1/1,2 Hp (variador).
-Plato de garras de 125mm. con eje de 4X21cm con rodamientos de 8X5cm. Tiene rosca interior para adaptar ejes de polea y otro eje para el contraplato.
-Motor de 12v. de puertas correderas que moverá el carro principal.

Las dudas serian la siguientes:

-El motor es mejor debajo del banco ó a un lateral del eje del plato.
-El carro principal, junto a todo el torno, dónde es mejor ubicarlo; en el centro, delante o detrás del banco.

Bueno, de momento es todo, y si ustedes ven algún problema les "escucharé" con atencion.

Un saludo y gracias por todo.     
 

[Ulisesto]

Aquí les dejo agunas fotos. 

Esta es la idea en general.

[Ulisesto]

A punto de ensamblar.

[Ulisesto]

El eje en el interior del tubo, irá "abrazado" con lenguetas y tornillería. Mi intención es que sea desmontable en todo lo posible.

[Ulisesto]

Motor y variador.

[efararse]

   me encantan este tipo de trabajos. Un hazlo tu mismo en toda regla. Dan satisfacción, son muy instructivos(te obligan a estudiar y aprender), solventan los problemas económicos para tener un torno, suelen cubrir la necesidad del principiante, son  para lo que son, etc, . . . .

Me gustaría tener algún detalle mas de los elementos. Y sobre todo, ve poniéndonos al día de lo que vas haciendo, montaje, ajustes, pruebas, pero vamos, eso va a estar sacando viruta en ná.

Enhorabuena.

[Xanito]

Opino lo mismo.

Fijo que, como el mío, tampoco sirva para trabajos de precisión, pero te permite hacer muchas cosas que de otra manera no podrías.

Da más detalles, que es interesante.

[Ulisesto]

Gracias por tu comentario aferarse.

He visto tu trabajo, Xanito, ESPECTACULAR.

De eso se trata, de darle la precision más ajustada, es un reto. Tus comentarios serán de mucha utlidad para mí, ya que has andado muuuuucho camino con tú torno.

La locura no se queda en el torno, va más allá, montar un helicóptero personal. Ya. "¡Estás loco!" Bueno, pero lo que importa es la ilusión.   

un saludo y gracias de nuevo a los dos.

[forane]

Yo le pondría una guía lineal entre las dos barras cilíndricas (paralela). Hay mucho vano entre cabezal y contracabezal. Eso pandeará. Le falta masa en los dos extremos a ese torno.

[francisco martinez]

Soy de hacer proyectos con chatarra , por eso hablo desde ese punto , esas guías son endebles las vibraciones aparecerán tarde o temprano , hay tornos "de fabrica" con ese tipo de guías cilíndricas pero cada vez se ven menos justamente por la falta de robustez a la hora de maquinar , pero si lo construyes en plan "busqueda de experiencia" pues adelante , y ojala no se te ocurran maquinar en el piezas del futuro helicoptero 

Las guías ,en realidad la bancada.  es fundamental para el éxito (presición y robustez) de un torno tanto casero como de fabrica , en fabrica las hacen robustas y pesadas no porque sean "derrochones" de material sino porque es más que necesario que sean así.

Personalmente  en plan casero prefiero una bancada de hierro con dos  perfiles paralelos   doble "T" o "C"  (UPN  o IPN por ejemplo) que quizás no tenga mejor precisión que tus guías cilíndricas pero seguro que vibraciones no estarán presentes ,

Saludos

[Ulisesto]

Estan en lo cierto los dos. Había pensado en una guia en medio y paralela a las dos barras, en la que se deslizaría un rodamientos encrustado en la misma pieza que porta la tuerca del tornillo que deplaza en carro principal.

F. Martínez, mi intención es hacer las piezas que pueda en éste torno para el heli, la complejas y que de ellas dependa la seguridad... pues a un torno con más precisión, por supuesto. 

Gracias a los dos, lo tendré muy en cuenta.

[Ulisesto]

Iré subiendo algunas fotos de detalles del banco y torno.

Patas regulables del banco.



Les adapté una llave con un pequeño iman de noeminio incrustado para que no se pierda nunca y contratuerca para fijar las patas. La llave esta modificada,  se aprecia que le falta un punto de soldadura.

[Ulisesto]

El banco antes de adaptar las ruedas y soldar las patas.

[pumukyo]

Yo no veo las fotos. ni caso debe ser algun bloqueo desde el curro, Esas guias valen como mucho para madera, eso por el centro lo deformas 5mm sin mucho esfuerzo.

Mejor usa algun tubo estructural. que eso, el tubo tiene mas resistencia peso que un macizo. Pena que no andas cerca y antes, te hibieses regalado mi bancada 1.0

Mi consejo pilate una pletina calibrada de 12x100 entera y copia la estructura del mio. Si en lugar de las costillas rectas las pones a 30 grados ademas ganaras rigidez en todos los angulos.


y luego si aesa bancada quieres soldarle o atornillarle la barra redonda, ya ganaras mucho. pero mejor te recomendaria bancada plana.

Mirate el hilo de mi firma y veras a que me refiero.

[Ulisesto]

Pumukyo, no sé por qué no las ves. Yo las veo,  al previsualizarlas y después de editarlas.

Prueba a reiniciar el navegador ó cambia al firefox u otro, por probar...