Foro MetalAficion
General => Discusión General => Mensaje iniciado por: pacomb en 05 Noviembre 2015, 12:25
-
A ver, en un artículo sobre temas de llantas, he leído que las llantas formadas por varias piezas, se unen con tornillos que suelen ser (o son) de titanio :o :o :o
Es eso cierto? lo comento por si a partir de ahora cuando vaya a un desguace, tengo que ir mirando si hay alguna llanta rota con tornillos que pueda quitar .confuso2
http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/quieres-saber-automovil-mira-llantas/20151103142203010169.html
Las llantas BBS que suelen tener muchos tornillos por su perímetro, sería una fuente fantástica de tornillos de titanio jejeje
-
si si tu busca tornillos de titanio que yo buscare una perica como esa.... .palmas .palmas .palmas
-
jejeje, bueno, he supuesto que sería la típica chorrada de alguien que escribe sin conocimiento, pero por preguntar y asegurarse....
yo tengo un tornillo bien gordito de titanio procedente de un airbus que me regalaron cuando visité la fábrica, no me importaría tener más jejeje
Nunca he trabajado titanio, cómo se reconoce? porque ese que tengo, es todo azul anodizado.
-
Ya no se si creeme lo de los tornillos,con la modelo que nos has puesto ja ja ja,(queria comentar....hay muchas llantas,que los tornillos,son de "adorno"),que estan fundidos en la llanta y no se desmontan,(dicho esto,os cuento una batallita-anecdota-vivencia,relacionadas con este material),mas que nada para que veais que es un producto carisimo,y su precio es prohibitivo,aunque no tengo idea del precio-klg. En mis tiempos de transportista me mandaron por una matriz a Vitoria,(recuerdo que era semana de puente),pero alli cuando hacen fiesta,no se andan con migajas,"hacian fiesta toda la semana",eso viene a cuento,porque me esperaban,y abrieron para mi solo,el taller,que despues de cargarme el vehiculo ,me enseñaron,resulta que estan torneando titanio,(piezas para Airbus),antes de empezar con este material,les habian mandado limpiar a fondo todas las maquinas,lo mismo tenian que hacer al terminar,lo mismo que guardar todas las virutas,pues las recojian y pesaban todas,como si fuera oro.
-
El titanio es caro si... segun que grado de titanio pagues....
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR4.TRC2.A0.H0.Xtitanium+screws.TRS0&_nkw=titanium+screws&_sacat=0
aqui teneis una seleccion de tornillos de titanio... dentro de cada oferta de tornillos, teneis el grado de titano que se emplea, la media es esta Grado5 6AL/ 4V / TC4
en el tema que ya sabeis que tanto me gusta.... que son los bichos de gran calibre PCP... algunos montamos tubos de presion de titanio, y no sale demasiado caro... a mi hace tiempo me costo un tubo de 450mm de largo X 40mm de diametro X 3,5 mm de pared con 2 roscas mecanizadas en su interior 130 euros mano de obra incluida envios etc...
asi que vale la pena irse de desguaces a sacar tornillos??? jajajaj
Un saludo a todos
Pau
-
Si son de titanio paco, y mas esas braid, al igual qe algunos tornillos de los frenos de disco de motos.
-
Lo que tambien te digo que esas llantas en desguaces la torre no las vas a encontrar tiradas.... tienes mas posibilidades de encontrarte a la chati.
-
puff de tornillos ni idea pero que buena esta la morocha .brinda
-
Pero a donde vamos a ir a parar.......no se puede comparar esa llanta con un zapato. esas bbs le quedan bien a todos los coches, ahora bien, si me pongo esos zapatos.........me van a poner de mariconazo, muy alto, pero mariconazo.... ;D ;D ;D ;D ;D
De los tornillos, ni idea, pero suelen usar diametros poco habituales, por ejemplo, targa utiliza 7mm.
Saludos
-
Al final no me queda claro, unos dicen que si llevan tornillos de titanio, otros que no. Si existen, lo suyo sería saber qué ruedas las llevan, para estar atento.
-
Tu por si acaso desmonta todos los tronillos que veas... ;D ;D luego en el taller pruebas con uno de la remesa y si salen chispas muy brillantes y casi blancas :es titanio
-
Buenas , si yo quisiera pillar tornillería de titanio , miraría en paginas webs de bicicletas ,o de motos , ahí suelen vender tornillería de titanio y de varios colores
este solo es unos ejemplos, te adjunto un par de enlaces
no se si te sebiran , suerte
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/s?q=tornillos+de+titanio
http://www.bike24.com/1.php?content=13&search=titanium+screws
un saludo
-
Tu por si acaso desmonta todos los tronillos que veas... ;D ;D luego en el taller pruebas con uno de la remesa y si salen chispas muy brillantes y casi blancas :es titanio
Creo que sería mas fácil que los pese ;D
-
Paco, los tornillos de la llanta de este post son de titanio, sigueles la pista en las chatarras.
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=22593.0
.brinda .brinda .brinda
-
Tengo un amigo, gran aficionado a los coches clásicos como yo, que tiene una empresa de neumáticos. seguro que tb hace temas de llantas. Le preguntaré. Mi duda es como una persona puede diferenciar que son de titanio. Entiendo q los normales serán de acero, y por lo tanto un imán se pegará, si el imán no pega será de titanio ya que de aluminio no van a ser, no?
-
Paco yo no me preocuparia demasiado, ese tipo de llantas no creo que acaben en el coche tiradas.
Esas se separan para vender a parte. Al menos en todos los desguaces que he ido yo. ademas no quiero ni imaginar la fuerza que tendras que hacer para soltar esos tornillos, realmente mereceria la pena?
-
Paco por el color de la chispa que es mas blanco.
Desmontar, pues muy facil , la tipica llave de impactos que tienen en cualquier taller, he desmontando y pulido muchisimos tornillos de esos, tantos que si viera una en la chatarra pasaria de ellos.
Un saludo.