Foro MetalAficion
General => Tus Proyectos => Mensaje iniciado por: tobarra en 27 Abril 2018, 21:32
-
Un añadido para insertar el vídeo del autogiro terminado, para los que quieran saltarse el rollo del desarrollo:
https://www.youtube.com/watch?v=3ADdbtAWHDg
En esto de los motorcitos Stirling está todo tan trillado que resulta difícil encontrar algo que no se haya hecho todavía. Hay coches, tractores, trenes, tanques, helicópteros, hasta máquinas del tiempo movidas por estos dichosos motorcitos, pero no he encontrado que alguien haya construido un autogiro con este mecanismo, voy a intentarlo a ver qué sale.
Vamos a echar un vistazo al cajón de la chatarra para proveernos de materia prima.
(https://dl.dropbox.com/s/bv202raf5kngaeg/chatarra.jpg?dl=0)
Con lo que tenemos a mano podemos hacer el tren de aterrizaje y los bujes para el rotor principal y el de empuje.
Torneamos unas ruedas.
(https://dl.dropbox.com/s/s4vnkeekyxemnoa/tren1.jpg?dl=0)
Con trozos de latón soldados hacemos el tren delantero .
(https://dl.dropbox.com/s/z5j3tncu410i7t1/tren2.jpg?dl=0)
Un trozo de hexagonal de latón para el tren trasero y lo completamos.
(https://dl.dropbox.com/s/ww4tczuetdg86b7/tren3.jpg?dl=0)
Vamos con los bujes que sujetarán las hélices. Primero el rotor principal.
(https://dl.dropbox.com/s/kc4nyzbpn0viji0/rotor1.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/h7j76p7qskqyz93/rotor2.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/08bbw4q3kvhvoco/rotor3.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/r0yh7g8b999tfzx/rotor4.jpg?dl=0)
El de la hélice de empuje es más pequeño y muy sencillo, saldrá de esta pieza desechada.
(https://dl.dropbox.com/s/ppwlz2iaxgfjh0w/buje1.jpg?dl=0)
Usaremos esta parte.
(https://dl.dropbox.com/s/k64d58btvyc2uof/buje2.jpg?dl=0)
Y ya tenemos el buje terminado y acoplado en su eje.
(https://dl.dropbox.com/s/3nneejxv20re4qk/buje3.jpg?dl=0)
Por el momento, esto es todo, es solo una intentona cuyo éxito no está asegurado, seguiremos durante el puente.
Saludos
-
seguro que te sale y si estuviera aqui el ingeniero de la cierva te copiaria ;D
-
Muy buena pinta, como siempre. Me quedo por aqui ojeando.
Saludos!
-
Vamos a dar un pasito más en la construcción del autogiro, hoy toca la base del chasis donde irán sujetos los componentes, sale de un trozo de pletina de latón.
(https://dl.dropbox.com/s/fiirmd145pudfsx/chasis.jpg?dl=0)
Hacemos el "depósito de combustible", una lamparilla de alcohol con su soporte que sale de la chatarra.
(https://dl.dropbox.com/s/aqak3delga6y177/Lamparilla1.jpg?dl=0)
La soldadura de latón es barata y da mucho juego para estas cosas.
(https://dl.dropbox.com/s/g7ou8liv1z1v3jg/lamparilla2.jpg?dl=0)
Un paso por el torno y la lija y queda muy aparente.
(https://dl.dropbox.com/s/hy7q8jj6atb50r6/lamparilla3.jpg?dl=0)
Un soporte para colocarla en el chasis y terminada.
(https://dl.dropbox.com/s/1umfzvhy6djcexd/lamparilla4.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/5srinj9m5iknq83/lamparilla5.jpg?dl=0)
Esta será la base donde irán instalados el resto de componentes, está inclinada como los autogiros reales para enfrentar el rotor al viento, pero dudo que este vuele.
(https://dl.dropbox.com/s/xgkeu93euminzqw/triciclo.jpg?dl=0)
-
Por aqui me quedo yo tambien a ver que sale. Animo!! .bien
-
sin palabras... a Leonardo no le funcionó.... pero me juego a que el yuyo si :) :) :) :) :)
saludos .brinda
-
Espero con interés el resultado, que seguro que será muy bueno. El autogiro es el único invento español de importancia, totalmente original.
-
Tobarra!
No dejas de sorprendernos!! .yupi
Sigo atento al projecto!
-
Gracias por vuestros amables comentarios, me parece que sois más optimistas que yo en cuanto al éxito del proyecto, yo no las tengo todas conmigo.
Hoy tocaba hacer el volante de inercia para el motor, será pequeño, de 50 mm.
Saldrá de una barra perforada de bronce, pero hay un problema, tenemos que tapar el hueco, lo hacemos con aluminio.
(https://dl.dropbox.com/s/anlfl25aoev15av/volante1.jpg?dl=0)
Cortamos una rodajita de la barra de bronce y refrentamos un lado, después la insertamos en un redondo de aluminio comprobando la escuadra.
(https://dl.dropbox.com/s/m016h23k0xiez1w/volante2.jpg?dl=0)
Ya podemos cilindrar y refrentar el otro lado.
(https://dl.dropbox.com/s/0vyh9gdum4i0wtk/volante3.jpg?dl=0)
Cortamos el redondo de aluminio a la medida necesaria y pasamos a las garras blandas.
(https://dl.dropbox.com/s/25pd6my4kgjvo2z/volante4.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/eyk8isb6lxd43w0/volante5.jpg?dl=0)
Ya solo queda poner un prisionero y el tornillo con el rodamiento que nos hará de cigüeñal.
(https://dl.dropbox.com/s/ahzs9w72txhej2t/volante6.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/bsfhqe8m6dn2aet/volante7.jpg?dl=0)
Y esto es todo por hoy, aprovecharemos este puente para adelantar buena parte de este pequeño trabajo.
-
Hoy toca hacer la parte superior del chasis y los soportes que mantendrán al resto de componentes en su sitio.
Los soportes son muy sencillos y salen de un redondo de latón de 12 mm. Cortamos trozos de 35 mm, taladramos y roscamos a M3 los laterales y pasamos a la fresadora para el alojamiento de los rodamientos.
(https://dl.dropbox.com/s/efy03xeag3yoe9o/soportes1.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/gtxlu9ceclicin8/soportes2.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/92ek9oiu8fnv3hu/soportes3.jpg?dl=0)
Las piezas de unión de ambos chasis, el superior y la base, salen de un hexagonal de 10 mm.
(https://dl.dropbox.com/s/e93wuzmuugieu3s/soportes4.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/mag5evl2tgw7ahm/soportes5.jpg?dl=0)
Los laterales del chasis los hacemos de trozos de pletina soldados, el resultado parece un extraño símbolo de un raro alfabeto.
(https://dl.dropbox.com/s/355x6nmqna7857r/chasis1.jpg?dl=0)
Con cinta de doble cara los sujetamos a una base de aluminio y los dejamos limpios.
(https://dl.dropbox.com/s/cv1toy43mbu1izc/chasis2.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/m9l30fi0x0e3jzy/chasis3.jpg?dl=0)
Los pegamos con ciano y a la fresadora de nuevo.
(https://dl.dropbox.com/s/va4446t98x71jme/chasis4.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/pzdmnism3ms9bpi/chasis5.jpg?dl=0)
Un poco de calor y se separan.
(https://dl.dropbox.com/s/5g071tiq9uw69un/chasis6.jpg?dl=0)
Esto es un montaje provisional para ver que todo cuadra, al final usaremos solo tres de los redondos con dos rodamientos cada uno.
(https://dl.dropbox.com/s/wxtqrxzvcps540v/chasis7.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/tfw9z8ozg25jn2l/chasis8.jpg?dl=0)
Y esto es todo por hoy.
-
des de afuera se ve todo muy fácil, pero el autogiro funcionara .bien
-
Gracias por darme ánimos, continuemos.
Hoy toca algunos componentes del motor, las bielas primero, que salen de una pletina de latón y se trabajan en la fresadora.
(https://dl.dropbox.com/s/5j97bslugzdymrt/biela.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/9mb9quy4tdg1l2w/biela1.jpg?dl=0)
El desplazador es hueco y está hecho en tres partes, la central es tubo de aluminio y los laterales de un redondo de 20 mm.
(https://dl.dropbox.com/s/pja0ywrtneywa9h/desplazador1.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/bgp70roq1ctedqg/desplazador2.jpg?dl=0)
De un redondo de 15 mm sale el pistón de 12, aquí está en la fase de pulido antes de cortarlo, la prolongación es para comprobar que corre a lo largo del cilindro sin roces.
(https://dl.dropbox.com/s/tokgs1u1df9ubn2/pist%C3%B3n.jpg?dl=0)
Ya con la biela puesta.
(https://dl.dropbox.com/s/u2xad89pslf8k8x/pist%C3%B3n2.jpg?dl=0)
El cilindro es de latón y bronce, todavía sin pulir.
(https://dl.dropbox.com/s/wumb2xzgp580ge9/cilindro.jpg?dl=0)
Lo dejamos por hoy, continuará.
-
Sr Tobarra es usted una maquina, cada día me sorprende mas con esos fantásticos aparatos que construye, le felicito . .bien
-
Sr Tobarra es usted una maquina, cada día me sorprende mas con esos fantásticos aparatos que construye, le felicito . .bien
Desde luego, me uno a la felicitación...
Estoy algo confuso sobre la configuración del aparato. Parece que el quemador irá sobre la rueda pequeña, lo que indica que la cabeza del cilindro irá también allí. Luego, el volante del motor irá quizá en paralelo al plano vertical, provisto de una corona dentada para engranar con un piñón de la hélice, que supongo propulsora, y quizá con el rotor... Pero son imaginaciones mías. Ya veremos cómo toma forma la máquina...
-
Toni, me siento abrumado con tus elogios, mis pequeños trabajos no son para tanto.
Xavier, para hacerte una idea del montaje puedes ver el anterior que publiqué hace unos días, es un helicóptero, por lo que comparte los principios de funcionamiento con su "antepasado" el autogiro.
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=30302.0
-
Toni, me siento abrumado con tus elogios, mis pequeños trabajos no son para tanto.
Xavier, para hacerte una idea del montaje puedes ver el anterior que publiqué hace unos días, es un helicóptero, por lo que comparte los principios de funcionamiento con su "antepasado" el autogiro.
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=30302.0
Ahora lo he visto, muchas gracias...
Ya veo que entrecomillas 'antepasado', y es lógico, porque estrictamente, (comprendo que en el caso de tu modelo la 'libertad del creador' está por encima de todo) el autogiro tiene poco en común con el helicóptero. La gran aportación de Juan de la Cierva, que hizo posible el autogiro y facilitó la viabilidad del helicóptero fue el rotor articulado, pero no existe otro parentesco entre autogiro y helicóptero.
Seguro que la novedosa 'motorización Stirling' promueva, a través de tu modelo, el recuerdo de una aeronave hoy poco conocida, pero muy importante en su día, y que es la única de creación 100% española... No me extrañaría que te surgieran imitadores en el mundillo de los modelos...
-
Con que facilidad haces girar los stirling, con lo que me ha costado a mi algunos que hice. Jope que chulo el helicoptero. .bien
-
JO Yo alucino, por aqui andare esto no me lo pierdo .baba
-
Vamos con los componentes que darán vida al autogiro, será un motor Stirling del tipo Gamma.
Partimos de un trozo de aluminio rectangular que tenemos a mano, no da las medidas, por lo que lo suplementarios con un casquillo de latón a modo de camisa y un trozo de bronce.
Lo primero es tomar las medidas y hacer los taladros necesarios antes de pasar al torno.
(https://dl.dropbox.com/s/jkmi3co0qukx4dw/motor1.jpg?dl=0)
El resultado es este, tiene una pinta un tanto extraña porque no daba la medida y tuve que recurrir a suplementarlo:
(https://dl.dropbox.com/s/omjzjvwb3xf9gby/motor2.jpg?dl=0)
El cilindro requiere de pulido interior, para lo que hacemos una herramienta al efecto con un redondo de madera con una ranura y un trozo de fieltro.
(https://dl.dropbox.com/s/mqda910w41ovohn/truco9.jpg?dl=0[/img.
[img]https://dl.dropbox.com/s/1mnkclkh59o2bb3/truco10.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/ag3h6ooolnrph6i/truco11.jpg?dl=0)
Con esto ya podemos pulir el interior del pistón, mis motorcitos no usan ningún tipo de lubricante, el único lubricante es el pulido y un perfecto ajuste.
(https://dl.dropbox.com/s/4hc0qgq54usfpq3/cilindro2.jpg?dl=0)
Para pulir el resto de piezas recurrimos a otro pequeño truco, fabricar discos de lija y fieltros autoadhesivos para la Dremel. Se pega cinta de doble cara sobre la cara posterior de papeles de lija de diferentes granos y sobre un fieltro, se fabrica un sacabocados del diámetro de la herramienta de la Dremel y a trabajar.
(https://dl.dropbox.com/s/s8nuvl8dcujm04x/truco1.jpg?dl=0)
Con estos discos podemos darle un buen acabado a las piezas.
(https://dl.dropbox.com/s/hbahyqk9akkohxq/motor4.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/akpl5apatnx9zkb/motor5.jpg?dl=0)
Ya tenemos motor, continuará.
-
.palmas .palmas .palmas .ereselmejor .brinda .bien
-
La verdad es que da gusto ver lo que haces. Que ajustes y como brilla todo... bravo.
-
Vamos con las piezas de madera que completarán el autogiro, son todas de haya, casi siempre uso esta madera porque compré un tablón de buen tamaño y da para mucho, aparte de que es muy resistente y bonita.
Cortamos unos trozos para las palas, la hélice y el timón de cola.
(https://dl.dropbox.com/s/jmsdj9iq1lzdyxq/madera1.jpg?dl=0)
Tras la lija y el barniz.
(https://dl.dropbox.com/s/rxs58mlfrha6vfa/madera2.jpg?dl=0)
Ya se pueden montar en sus bujes.
(https://dl.dropbox.com/s/bxle1vw7215049w/madera6.jpg?dl=0)
Ahora un soporte para el aparato, con muestro útil de cortar círculos en la sierra de cinta cortamos un redondo de la misma madera.
(https://dl.dropbox.com/s/6qyex62kxamnqc8/madera3.jpg?dl=0)
Hacemos un alojamiento para que el plato de garras del torno para madera la pueda coger.
(https://dl.dropbox.com/s/nmcjumsnzk2ik2c/madera4.jpg?dl=0)
Colocada en el torno para madera,
(https://dl.dropbox.com/s/fu33plvsi91rekx/madera5.jpg?dl=0)
Torneada.
(https://dl.dropbox.com/s/tamfqzi55dxkxco/madera7.jpg?dl=0)
Eso es todo por hoy, ya falta menos.
-
Una pregunta:
Las lijas de dremel y minitaladros, ¿no te sirven?
... y aprovechando ... ¿cómo se utilizan? Tengo un montón y no sé como se utilizan, parece que se monten "al aire", lo que no veo claro, sin embargo tú parece que tienes un accesorio como con una pequeña base de goma?
Un saludo.
-
Muy bueno ese trabajo con madera Tobarra! .ereselmejor
Necesitaran balanceo? .idea
-
Expectacular los acabados y los detalles, como te dije con el helicóptero, será un objeto de decoración hermoso y un pequeño juguete de ingeniería hipnótico.
Saludos.
-
Enhorabuena por la motivación que nos das ante un trabajo tan bien hecho y vistoso. A mi también me gustaría conocer más detalles sobre el pulido con la dremel si eres tan amable. Sigo tu hilo con gran espectación. .ereselmejor
-
Eso es trabajo fino, y lo demás tonterías.
Enhorabuena.
-
Gracias por vuestros comentarios.
Voy a intentar explicar algo sobre el pulido con la Dremel, que no es mi fuerte. Uso un útil de goma al que se le pegan discos autoadhesivos que me hago yo mismo, es lo que mejor me va. También uso las bandas de lija para la Dremel con su mandril, y discos de pulido de varios tipos. Para pulir uso una pasta especial para aluminio que va muy bien en cualquier material.
(https://dl.dropbox.com/s/wejgmfvi546dec1/truco.jpg?dl=0)
-
Listos para la primera prueba, y primeros problemas.
La idea de poner un solo soporte para cada eje ha sido muy mala, la holgura de los rodamientos hace que los ejes balanceen generando vibraciones, hay que hacerle un soporte adicional en el rotor principal.
Podeis ver los problemas en este vídeo:
https://www.youtube.com/watch?v=TnYPO9K-pmM
El autogiro terminado será así, con algunas mejoras y sin esos tornillos que parecen cucarachas:
(https://dl.dropbox.com/s/ojrej6agommrirr/IMG_3921.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/snwjf550jhzw0iy/IMG_3923.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/du2bxlj7aypnoa0/IMG_3924.jpg?dl=0)
Como veis, es un autogiro en versión ultraligero.
-
Muy bien, Tobarra... Ers un artista, un artífice... El motor funciona muy bien, y el autogiro está muy bien conseguido en sus características generales. Hoy en día ya no hay más que autogiros ultraligeros, casi en su totalidad con hélice propulsora, como el tuyo, aunque el rotor sea siempre bipala, pero queda mejor el rotor con tres palas...
Yo suelo volar en autogiro, es una máquina que me gusta mucho, y celebro que aparezca una versión con motor de aire caliente...
-
Tobarra me encantan tus creaciones, se me cae la baba.
Bueno, como dicen por aquí, "lo mio que no valga", pero creo que esas vibraciones y desajustes, ese aire un poquito "destartalado", le dan un encanto especial. Si fuera todo fino y ajustado, no sería tan bonito (para mi, claro).
Enhorabuena y no dejes de mostrarnos las siguientes que hagas.
-
La vibracion , para mi le da más realidad! Yo la dejaria!! Te quedo genial Tobarra! .yupi
-
Enhorabuena, te quedó de lujo. Viendo tu vídeo, YouTube me llevó a otro, en mi ignorancia pensé que estos motores que hacéis son algo de el pasado, pero lo que explican en el vídeo, del cual os pongo enlace, augura un futuro prometedor para esta tecnología.
Saludos y gracias
https://m.youtube.com/watch?v=ld34FZUnzdI
-
Enhorabuena, te quedó de lujo. Viendo tu vídeo, YouTube me llevó a otro, en mi ignorancia pensé que estos motores que hacéis son algo de el pasado, pero lo que explican en el vídeo, del cual os pongo enlace, augura un futuro prometedor para esta tecnología.
Saludos y gracias
https://m.youtube.com/watch?v=ld34FZUnzdI
Sobre las máquinas de aire caliente, ya fueran Stirling o de otros diseños, hay una considerable cantidad de información en esta página web: http://hotairengines.org/
-
Gracias por la aclaración Tobarra.
... y un trabajo magnífico, que envidia de acabados.
Un saludo.
-
Gracias por vuestros comentarios, sois muy amables sobrevalorando mis pequeños trabajos.
Paco, Luis, no puedo cumplir vuestro deseo, en las actuales circunstancias no es posible instalar el rotor principal por el cabeceo que provoca la vibración, no queda más remedio que modificar el proyecto original.
-
Dándole vueltas al problema de las vibraciones recordé que tenía un paquete de rodamientos sin empezar, son de buena calidad (ABEC 7) y tienen menos holgura, al cambiarlos he podido instalar el rotor, pero sigue vibrando mucho y a veces los engranajes se desincronizan y deja de funcionar.
De momento podemos verlo casi en su versión definitiva:
https://www.youtube.com/watch?v=OhXAfjngLjY
-
Creo que debes equilibrar las hélices y la exéntrica también, sin hélices se ve que trota un poco. Muy bonito te ha quedado.
-
Muy guapo, magnifico trabajo tobarra,por curiosidad cuantas horas lleva hacer un aparato de esos tuyos?
un saludo
-
Un par de comentarios: no creo que la vibración sea por desequilibrio dinámico de la hélice, porque la masa es pequeña y la distancia al eje también. En el rotor es también difícil que haya desequilibrio dinámico, porque el material de las palas parece perfectamente uniforme, y en cuanto al equilibrio estático, es fácil verificarlo a ojo.
Sugiero a Tobarra que, si modifica el montaje del rotor, aproveche para subir un poco el buje para dar algo más de realismo, dado que los autogiros suelen tener un mástil muy alto para poder inclinar el disco del rotor hacia atrás sin que toque la hélice ni la cola...
-
Precioso!!!
Parece mismamente que vaya a salir volando en cualquier momento.
Un saludo
-
De nuevo gracias por vuestros comentarios y consejos. Abuelo, el tiempo que lleva depende de la complejidad del proyecto, los hay muy sencillos que me han llevado poco tiempo, como este que lo hice en dos tardes:
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=25389.0
La Central Eléctrica me llevó medio año por la gran cantidad de piezas que tuve que mecanizar:
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=27772.0
La Máquina del Tiempo la hice en unos dos meses:
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=28250.0
El helicóptero también me llevó un par de meses:
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=30302.0
Con este último llevo un mes y ya falta poco para completarlo.
-
Una humilde opinion sera posible que los prisioneros que sujetan la aspas y el buje (o engranaje )debajo de la helice deban estar opuestos para contrarestar o disminuir la vibracion
Igualmente EXELENTE TRABAJO
saludos Juan
-
A mi me gusta asi, yo no le cambiaria nada. Enhorabuena por tu trabajo y gracias por compartir.
Saludos
-
Enhorabuena por el trabajo Tobarra, queda muy bonito y los acabados inmejorables .bien
-
Me estais dando una enhorabuena un tanto prematura, todavía no está terminado, espero poder presentarlo en sociedad en breve.
Un pequeño apunte sobre alguna solución a problemas que se suelen presentar durante la construcción de estos pequeños "inventos".
Cuando usamos rodamientos sobre los que apoya alguna pieza, esta solo debe tocar el anillo interior del mismo, por lo que se debe interponer una arandela que los separe, también se puede hacer dejando un resalte de la medida adecuada en la pieza si es posible.
Unas fotos para mejor ilustrar el problema y la solución.
Una arandela M3 y un rodamiento con 8 mm exterior y 3 mm interior, vemos como la arandela toca en ambos anillos e impide el movimiento.
(https://dl.dropbox.com/s/35xebxo46utfrsq/truco2.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/rd21sfoq38wxr23/truco3.jpg?dl=0)
Hay que rebajar el diámetro exterior de la arandela, para ello hacemos un mandril con un redondo de acero de 5 mm, torneamos un extremo a 3,35 (diámetro interno de la arandelita) y roscamos el final.
(https://dl.dropbox.com/s/g5ghavrc3hsp95t/truco4.jpg?dl=0)
Ponemos arandelas y apretamos con una tuerca.
(https://dl.dropbox.com/s/geogk6cpxlnc5af/truco5.jpg?dl=0)
Torneamos al diámetro adecuado.
(https://dl.dropbox.com/s/p1wq21q49ssvsj7/truco6.jpg?dl=0)
Ya tenemos arandelas que solo tocan el anillo interior y permiten el libre movimiento.
(https://dl.dropbox.com/s/pnk94q9mxltfw34/truco7.jpg?dl=0)
(https://dl.dropbox.com/s/ekcfrm2meulwsvb/truco8.jpg?dl=0)
Otra opción es tornear la pieza de forma que tenga un resalte que apoye en el anillo interior del rodamiento, como en el buje de la hélice, que debe apoyar en el rodamiento.
(https://dl.dropbox.com/s/3nneejxv20re4qk/buje3.jpg?dl=0)
Esto será del conocimiento de muchos, yo no he inventado nada, pero puede ser útil para quien no conozca el truco.
-
Dado que hoy el tiempo no acompañó para la práctica del aeromodelismo, cambiamos de afición y nos pasamos el día enredando en el garaje y aprovechamos para terminar el autogiro.
Vídeo del autogiro funcionando:
https://www.youtube.com/watch?v=3ADdbtAWHDg
Y una imagen.
(https://dl.dropbox.com/s/hqsjrft7o5h5ir0/Autogiro.jpg?dl=0)
Y esto es todo en lo que a este pequeño proyecto (lo de "primicia mundial" es en plan guasa) se refiere, gracias por vuestra atención.
-
Muy bien!!! Enhorabuena!!!
Pienso que sí que es una 'primicia mundial'...
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas .palmas .palmas
-
Pienso igual que XXAVIER .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
es una belleza en movimiento :) :)
saludos y nuevamente felicitaciones !!! .brinda
-
lo que te dije primero que da patente y reafirmado, lo has conseguido funciona fino y para colmo es muy bonito.
De la Cierva estara alucinando igual que nosotros .palmas .palmas .bien
-
Simplemente brutal, impresionante, no voy a pedir los planos por que realmente es algo muy exclusivo y personal de tu creación, fantastico. .palmas .bien
-
Gracias de nuevo por comentar con tanta amabilidad mis pequeñas aportaciones.
Toni, no puedo darte los planos, no por que sea nada personal e intransferible, es que no hago planos, el proyecto está en mi cabeza y lo realizo sobre la marcha, lo que sí puedo hacer es darte algunas medidas si las quieres.
-
Trabajo fino y bonito, Enhorabuena Tobarra .palmas .palmas .palmas
saludos
-
Tobarra ya esta dicho todo, no se, solo que son trabajos que quedaran para la historia y que seguro se guardaran con mucho cariño.
Gracias por dejar ver tu transtienda ya tengo el pulimento es muy bueno .bien
-
Gracias por vuestros amables comentarios. Quercus, no tienes que dar las gracias, estamos aquí para compartir y yo doy tan solo una pequeña fracción de lo que recibo en este foro.
Veo que te has enganchado a los dichosos motorcitos, ya vas por el tercero, seguro que te sale bien.
-
Yo, escribo poco por que de torneado estoy cortito todo lo que hago es con mucha ilusion y pocos medios, pero si algo esta en mis manos aqui estare , .bien