Foro MetalAficion
Zona Técnica => Técnicas de Torneado y Fresado => Mensaje iniciado por: sattwaguna en 18 Diciembre 2009, 15:35
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No recuerdo el link a un vídeo que hace uno o dos años se publicó, en el cual alguien, con un torno chino pequeño, hacía una rosca explicando todos los pasos, y marcando con un rotulador las posiciones de la manivela X de profundidad para ayudarse en nuevas pasadas.
¿Alguien recuerda el link?
Tengo que hacer una rosca métrica, de 1 mm de paso, sobre un diámetro de alrededor de 25 mm, tanto interior como exterior. Me guardo aquél consejo que alguno dió de que al llegar a la cercanía del final en una rosca interior en zona ciega se giraba el cabezal manualmente.
Lo que quería recordar más que nada es la profundidad de las pasadas sucesivas, lo otro es aclararme con el Casillas sobre el diámetro inicial de la cara exterior y el de la cara interior de las dos piezas respectivas, así como la profundidad del trabajo, aunque la segunda pieza, con ir probando si entra en la primera se puede hacer más a ojo. Con la técnica de ir entrando en X a la vez que se hace un pequeño desplazamiento lateral en Z ya no me meto.
Ya me he tirado una hora cambiando las ruedas dentadas del torno y llenándome de grasa, me da una pereza cuando toca hacerlo... :-\. Es un verdadero fastidio.
Seguramente voy a trabrajar titanio, no tengo material férrico de diámetro adecuado aparte de aluminio, y no es plan. Serán las dos primeras piezas del cabezal de fresado que por fin voy a ir haciendo a ratos. Las especificaciones de precisión de acabados de las piezas para estos chismes que da el fabricante de rodamientos no son ninguna broma. Tienen que rondar pocas fracciones de milésima de mm, es decir, de micra. A ver qué se puede hacer con mi torno de hobby, pero no voy a poner el cabezal a más de 6.500 rpm porque no creo que deba con los acabados que voy a conseguir. Y gracias.
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Hola Salva, acá te paso el link
YouTube - Broadcast Yourself. (http://www.youtube.com/watch?v=gVAXonzHGEU#)
Igual, en su momento no lo dije por que era nuevito y no me animaba a opinar mucho pero si me tengo que demorar así para hacer una rosca me suicido antes ja ja ja ;D ;D ;D
saludos
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. A ver qué se puede hacer con mi torno de hobby, pero no voy a poner el cabezal a más de 6.500 rpm
Joer....¡¡¡A ver si va ha salir volando....!!! mejor pon 650rpm o menos.
En titanio no tengo ni idea, pero en acero puedes empezar con pasada de 0,2 mm y menos cada vez hasta llegar a la profundidad del filete, para la rosca de 1mm de paso seria 0.7 mm aproximadamente.
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No te preocupes que el cabezal que va a poner al palo.. es el que va a fabricar para la fresadora no el del torno
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Gracias Fedvac.
He hecho una rosca en aluminio y me parece algo fina, creo que me iré a un paso de 1'5 mm. Es que era más fácil poner las ruedas dentadas de 1 mm... ::)
Con 650 rpm y fresas de 6 mm o por el estilo me voy a morir. No me compro un cabezal de 24.000 rpm porque me parecen ruidosos, al llevar el motor en el propio cabezal, compacto pero ruidoso, y en parte porque para mí 10.000 rpm ya son más que suficientes. Hay unos que van de 12.000 rpm a 18.000 rpm. Yo preferiría de 3.000 rpm a unas 9.000 rpm. Me quedo a medias por no forzar un cabezal que hecho con un torno de hobby sí que puede salir volando, pero por otros motivos. Si no quedan bien mecanizadas las piezas y el calentamiento produce un desastre en los rodamientos angulares, el cabezal puede decir que ya no gira más, y según la potencia que tenga el motor, intentando hacer girar algo que no quiere girar, ahí si que puede volar hasta la máquina entera. Le ha debido pasar a alguno porque lo he leído por ahí cuando estuve investigando todo el tema de los cabezales :o
Por eso tardo tanto en empezarlo, para mí es una de las cosas más difíciles que se pueden hacer, y no tengo ganas ni de tirar 160 euros en rodamientos ni algunos en materiales, o cosas peores aún.
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Salvador,
Recuerda que si quieres ensayar antes de hacer la rosca con material más caro, puedes aprovechar un trozo de PVC que compras por unos centimillos en cualquier ferretería. De todos modos, una manera de controlar mejor el roscado es fabricando una manivela para el husillo. Hay veces que el motor resulta demasiado rápido para la faena.
Si recuerdo correctamente, sueles trabajar Ti G2. ¿Has mirado que no sea excesivamente elástico para tus necesidades? Quizás mecánicamente te sirva mejor el G5, pero a la hora de mecanizar, será bastante más coñazo. ¿No te merecería la pena buscar un material más mecanizable?
Pueda que te tranquiliza esta enlace (http://www.homemodelenginemachinist.com/index.php?topic=1552.0) sobre el equilibrado casero. La aplicación es un poco diferente, pero las tolerancias son similares. Yo tengo una balanza suficientemente preciso si te hiciera falta.
Saludos
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Jolin que envidia sana,eso si, me da cuando la gente encuentra las cosas en el ordenador.
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Pueda que te tranquiliza esta enlace (http://www.homemodelenginemachinist.com/index.php?topic=1552.0) sobre el equilibrado casero. La aplicación es un poco diferente, pero las tolerancias son similares. Yo tengo una balanza suficientemente preciso si te hiciera falta.
Saludos
Gracias Josh,
Bueno, tengo algo de barra de aluminio que va bien para pruebas de estas. Seguramente haré una excursión a Electrocome, en La Llagosta, para recoger sobrantes de materiales, como bronce, latón, aluminio, y si tienen hierro perlítico, de manera que tenga material de las dimensiones adecuadas para hacer las piezas.
Ahora estoy informándome sobre los retenes de alta velocidad aconsejados, puede que valga la pena poner.
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Ahora estoy informándome sobre los retenes de alta velocidad aconsejados, puede que valga la pena poner.
Mirate esta direccion hay muchos...
http://www.epidor.com/subfamilias.asp?familia=1 (http://www.epidor.com/subfamilias.asp?familia=1)
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Hola, no entiendo que hace este tio de las roscas del video, porque toca los dos ejes del charriot??,
Para medir la profundidad te recomiendo que pongas un comparador, y olvidate de los nonios,
Esa velocidad me parece una locura, normalmente se hacen a 60, 100 rpm como mucho,
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Gracias Carpin, a ello vamos.
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El video es del compañero Aletorno, seguro que puede aclararnos un poco más.
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Esa velocidad me parece una locura, normalmente se hacen a 60, 100 rpm como mucho,
Hola Vider, no sé si te refieres a las rpm de las que hablo, creo que por error no me he explicado bien. Las roscas son para piezas del cabezal, y las haría a la mínima velocidad del torno. Las varias miles de revoluciones serán para el cabezal de fresado que voy a montar, no para hacer las roscas en el torno, claro.
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Hola, no entiendo que hace este tio de las roscas del video, porque toca los dos ejes del charriot??,
Para medir la profundidad te recomiendo que pongas un comparador, y olvidate de los nonios,
Esa velocidad me parece una locura, normalmente se hacen a 60, 100 rpm como mucho,
Esto lo hace para que no toquen las dos caras de la herramienta al mismo tiempo y asi no se produzcon vibraciones, le da un muy pequeño avance y asi solo toca el filo del lado izquierdo.
También hay otra técnica que es avanzar con el charriot en forma oblicua con un ángulo igual a la mitad del ángulo de la rosca.
(http://img195.imageshack.us/img195/5155/roscado.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/roscado.jpg/)
También he visto a un tornero que primero avanza con el charriot perpendicularmente un poco y luego desplaza el carro un poco hacia a delante y otro poco atrás para terminar la rosca.
en cuanto a la velocidad depende del tipo de rosca, del material, de la herramienta, del torno y de la habilidad del tornero, yo le doy como decís vos a unas 70rpm o 100rpm. Pero mi tornero le entra como a 300 vueltas y no se le ven las manos y la rosca igual sale 10 puntos es decir que son varios los factores que influyen.
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ok, el grafico este me lo deja claro, aunque yo nunca lo he echo así,
Otra cosa que da muy buen resultado final, en roscas pequeñas, es no dar la ultima pasada, y pasarle la terraja, siempre que se disponga de ella claro, las roscas quedan mucho mejor terminaditas,
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Hola, soy "el tio ese del video" jeje
Yo el charriot no lo suelo inclinar (como dicen los libros) porque lo pongo paralelo a las guias del torno con un comparador e inclinarlo cada vez que hay que hacer una rosca me parece una tonteria (se pierde mucho tiempo).
De esta forma puedes sentir mejor la rosca y cuando notas que el corte lo necesita le das un poco al charriot para que corte en el lado izquierdo.
Yo suelo afilar la cuchilla con el ángulo de desprendimiento orientado a la derecha para que la viruta salga hacia ese lado. Esto provoca que el corte ideal sea en el lado izquierdo de la cuchilla.
Si solo utilizas el transversal llegará un momento en que la cuchilla vibre.
Saludos! y os animo a que hagais un video de como roscar en youtube! He recibido algunas críticas pero cientos de agradecimientos que merecen la pena.
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Aletorno por mi parte enhorabuena por el video y me parece muy lógico lo del avance del charriot.
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Hola a todos ;D
Hablando de roscas,ya casi tengo terminado el tornillo de medidas,el ultimo ya esta para pasarle la hembra de roscar
pero se me complica un poco ya que solo hay una terraja con la medida final así que para pasarla a mano se tuerce mucho >:(
y como la BF20 no tiene el motor para dar 6 vueltas , me pregunto si hay algún tipo de soporte para que la teraja entre en el tornillo perpendicular, (hablando de hacer la rosca a mano)
Un saludo
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Hola a todos ;D
Hablando de roscas,ya casi tengo terminado el tornillo de medidas,el ultimo ya esta para pasarle la hembra de roscar
pero se me complica un poco ya que solo hay una terraja con la medida final así que para pasarla a mano se tuerce mucho >:(
y como la BF20 no tiene el motor para dar 6 vueltas , me pregunto si hay algún tipo de soporte para que la teraja entre en el tornillo perpendicular, (hablando de hacer la rosca a mano)
Un saludo
Tendras que adaptar algo semejante a esto:
http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,744.0.html (http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,744.0.html)
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Una pregunta para Aletorno a proposito del video.
He visto en el torno que usas en el video para el roscado que de debajo del portaherramientas sale hacia el operador una varilla roscada y otra más sin rosca, ambas paralelas.
Puedes decirme ¿Que utilidad tienen?.
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Ese torno es mas profesional la varilla cilíndrica tiene en toda su longitud una chaveta Hembra donde dentro del adelantal hay un sinfin para el avance automatico del cilindrado, que seleccionas con una palanca con tres posiciones, una para cilindrar, otra para roscar y por último posición neutra, lógicamente la varilla roscada es para roscar.
Para seleccionar que gire una u otra se hace con otra palanca .
La palanca mencionada de tres posiciones tiene un sistema de seguridad para que si seleccionas cilindrar con avance automatico bloquea el engrane de la tuerca para rosca y viceversa
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Me refería a las dos que están justo debajo de la herramienta de uno 7 u 8 centimetros de largo y que parecen el soporte para poner una protección o algo parecido.
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Efectivamente... En esas varillas iba una protección de plástico transparente que se la he quitado.
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Aletorno, por ir rápido de mas, ayer arruine una pieza que me había llevado dos horas y media torneando, la rompí casi cuando terminaba la última rosca. Por profundizar demasiado en las pasadas.
Yo que decía que en tu video era lento el tallado de las roscas ;), a mi me llevo como 5 horas ??? ??? ??? ja ja ja; esto me pasa por apurado.
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Aletorno, por ir rápido de mas, ayer arruine una pieza que me había llevado dos horas y media torneando, la rompí casi cuando terminaba la última rosca. Por profundizar demasiado en las pasadas.
Yo que decía que en tu video era lento el tallado de las roscas ;), a mi me llevo como 5 horas ??? ??? ??? ja ja ja; esto me pasa por apurado.
y como jo* verdad? se te queda una cara de tolao....
lo siento.... :(
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Por fin me anime a hacer unos videos para el foro, se refieren a lo que tratamos en este tema sobre el roscado con terraja.
(http://img822.imageshack.us/img822/9166/img3986.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/img3986.jpg/)
Un error importante, cuando digo la velocidad a la que hago la rosca me equivoque y en realidad era a unas 72rpm.
La calidad de los videos no es buena, esta muy oscuro y me di cuenta que tengo mala dicción :D , pero me costo trabajo esto de videotornero 8) así que los subo igual.
Roscado en torno paralelo con tarraja 1 (http://www.youtube.com/watch?v=9_FKB7KDxyY#)
Roscado en torno paralelo con tarraja 2 (http://www.youtube.com/watch?v=fTUd7gkoddY#)
Otra aclaración, no digo que sea la forma correcta de hacer esta operación, la idea solo es mostrar como lo hago yo; y compartir con todos ustedes.
saludos.
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El video salio bueno compatriota!!, lo unico que encuentro de peligroso es la roscada con el torno en marcha, si le erras a la medida del diametro y entra un poco justa en el cojinete de rosca tel vez lo rompas.
Roscar al torno lleva su tiempo, como lo explica Ale es la manera, la tecnica de cortar media rosca poniendo el charriot a la mitad de los grados puede andan en roscas grandes, pero luego hay que acomodarr la otra mitad que queda sin cortar.
Personalmente hago las roscas quitando de 0.1 a 0.15 mm del diametro final, porque despues con el corte se estira el material, la profundidad se la doy con el carro de 0.2 mm por pasada y acompaño con 0.05 de avance del charriot para ir afinando.
Las mas trabajos son las interiores y las izquierdas, en algunos casos ( rosca interna) he colocado la herramienta hacia afuera ( no para mi lado) y hago girar el torno al reves.
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Muchas gracias por los vídeos, muy buena aportación. Una pena que quedaran un poquito oscuros.
Esta bien hacer tope sobre una barra para que no gire el poraterrajas pero como dice Emilio si hay algún error podría romperse la terraja por eso hay quien lo sujeta con la mano y en caso necesario lo suelta y lo deja girar.
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Hola Salvador, he leído tu post “Ayuda con técnica de roscado” y ahí va mi ayuda
El diámetro exterior de la rosca métrica triangular es el mismo que el nominal, a veces se deja alguna décima menos para evitar que quede en punta la cresta del filo, la cresta del filo ha de quedar achaflanada para su ajuste.
El diámetro de la tuerca es el exterior menos el paso de rosca, la profundidad del filete es en la practica de 0,7xpaso en las roscas ISO, dicha profundidad se consigue con pasadas de décima en décima aunque al principio le puedes poner más.
La profundidad de la rosca se calcula con una hta de perfil teórico con su radio de punta (que varia en cada paso) y la mayoría de las veces la hta no tiene dicho radio, por lo que la profundidad es aproximada, se ha de comprobar con palmer de roscas o la tuerca si se dispone de ella, o el perfil y profundidad con el peine de roscas, el la práctica se suele acabar la rosca cuando tiene punta la cresta y ésta se achaflana un poco con tela de esmeril.
Cuando los pasos son mayores de 1,5 mm la hta. se engancha porque la viruta no sale correctamente, al cortar la hta. por los dos flancos no tiene buena salida y se embota quedando los flancos de la rosca rasposos incluso rotos. La solución es el roscado con penetración de pasada inclinada, también llamado roscado americano, así solamente corta la hta. por un flanco y no se engancha la hta. Otro método es de abrir con el charriot el flanco del hilo aproximadamente la cuarta parte de la pasada que pones
La htas. mejores son las plaquitas de roscado, pero las de cobalto bien afiladas van de maravilla y siempre con taladrina o aceite de corte
La velocidad depende de lo rápido que puedas retirar la hta. y retroceder cambiando el sentido de giro del motor.
En el polígono de La Llagosta hay la chatarrería ALBERICH S.A. que tiene muchos restos de aluminios que te irían bien para mecanizar.
Saludos y espero haberte ayudado
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Hola Emilio, Carpin, gracias por los comentarios, efectivamente si cilindras a una medida mayor se cortan los filetes, en cambio si estas roscando con una herramienta monofilo, despues podes repasar un poco el diámetro.
Respecto de romper las terrajas es como todo, hay que tener cuidado, esa terraja del video tiene anos y cientos de roscas realizadas y sigue en buen estado.
Como siempre hablamos el tema es la cantidad, si tengo que hacer una (1) rosca chica la hago con la terraja girando el cabezal a mano para evitar que salga algo mal y tener que hacer la pieza de nuevo si son 40 y las hago a mano, todavía estaría roscando y no conversando con ustedes, si son 100, las mando a laminar, si es una rosca grande no queda otra que el método tradicional.
Igualmente reitero que no intento decir que sea el método correcto es solo otra forma de hacer un trabajo. La aprendí de un viejo tornero italiano (que ya es un amigo) con mas de 45 anos de experiencia ( tiene 60 anos mi dios :o como trabajaban antes no? y nosotros nos quejamos....)
saludos .bien
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Muchísimas gracias por esos vídeos, hacerlos es un currele y se agradece enormemente que te acordases de todos nosotros.
Muchas gracias de nuevo. .ereselmejor .palmas
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Hablando de este tema, alguno ha utilizado como sistema una fresadora en el porta para roscar? sirve tanto para roscas interiores como exteriores.
video:
http://dzcues.com/images/videos/tenon.mpg (http://dzcues.com/images/videos/tenon.mpg)
características de la fresa:
http://www.wttool.com/product-exec/product_id/39533/nm/Brazed_Thread_Mills_Micro_100_ (http://www.wttool.com/product-exec/product_id/39533/nm/Brazed_Thread_Mills_Micro_100_)
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Fedvac. Muy buena aportación e interesante idea.Gracias.
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Nunca use una herramienta de ese tipo, parece interesante ...
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Muy buenos los videos Fedvac, voy a ver si me hago el porta terrajas, de que material es??
saludos
mxpwr
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El video de roscado puede servir de ejemplo de lo que no se debe de hacer en el torno
-Trabajar sin protector
-Llevar guantes
-Sacar la viruta con los dedos
-Acercar Htas. con la mano a ras de plato
-Trabajar con el charriot retrasado, dejando las colas de milano al descubierto
Lo siento por mi crítica, pero veo que este foro el tema de la seguridad brilla por su ausencia.
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Buenas son las advertencias, pero no le critiquemos a Aletorno la buena voluntad de hacer un vídeo explicando cómo roscar. Ya pasó con el afilado de brocas.
Aletorno es profesional y seguro que toma sus precauciones trabajando, pero tal vez para un vídeo demostrativo y un torno pequeño lo que interesa es el tema didáctico. Digo yo, me refiero a que bienvenidas las advertencias pero valorando positivamente la aportación del tutorial. O sino los profesionales se nos van a cansar e irán desapareciendo del foro, una pena.
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En realidad, estoy empezando a acostumbrarme a las críticas. Sigo enamorado de este foro aunque youtube empieza a cansarme un poco que la gente es muy pesada siempre con lo mismo.
Un amigo mio perdío un dedo en una prensa delante mía. Un trabajador de la nave de al lado tuvieron que evacuarlo en helicoptero con una pieza atravesandole la garganta (en una pulidora... aparentemente inofensiva)
El tema de la seguridad es importante y lo tengo presente desde luego, aunque se te quitan las ganas de enseñar lo que sabes cuando recibes tantas críticas. Curiosamente, en el video de roscado la crítica más abundante es que "elimino la viruta con la mano". Se ve que la gente se fija poco porque la viruta la quito cuando el torno está retrocediendo y no cuando está cortando.
De todas formas creo que nuestro amigo JMC se refiere al video de Fedvac.
Un cordial Saludo
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Ah, disculpas, puede ser que sea el vídeo de Fedvac.
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Gracias mxpwr, el material es material misterio lo que te puedo decir es que es duro, como para no poder tornearlo con cobalto (si con widia). Lo mas laborioso es acomodar el charriot para darle el ángulo correcto al cono morse. Además le faltaría hacer unos calados para que salga la viruta por detrás de la terraja. si te interesa te hago un plano y te lo mando.
Jmc gracias por las criticas constructivas, te animo a que hagas un video de seguridad, y lo cuelgues en un nuevo tema. ¨Como trabajar con seguridad en el torno¨ por ejemplo.
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Bueno , pues yo tambien he atendido(vamos que lo he visto de primera mano) a un amigo , que casi le arranca el brazo, a la altura del Húmero, me pueden las ganas de dar detalles: le cogio por culpa de llevar la camisa de manga larga desabrochada, pudo parar el torno mientras tenia el brazo pillado con la mano libre y el boton de emergencia , y ahi no acabo , estaba solo en el taller, tuvo que salir andando con el brazo casi hecho añicos y pedir ayuda , fue a la gasolinera cercana y le dijo la muchacha que le acercara al centro de salud, y su contestacion fue que no podia cerrar y que no tenia telefono , tuvo que salir a la carretera y parar un coche y este ya nos lo acercó al centro: Cada vez que me acuerdo de como nos llegó se me ponen los pelos como clavos;
En fin despues de mogollon de quirofano, rehabilitacion , etc y AÑOS por lo menos ha salvado el brazo.
En fin no he vuelto a parar en esa gasolinera a echar gasoil.SALUDOS
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Como siempre me dejo lo mejor en el tintero, FELICIDADES por el video, me parece muy instructivo , entretenido, en fin muy bueno para NOVATOS como yo, .bien .brinda
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En realidad, lo más peligroso es la viruta!!!!
(http://www.garaje.ya.com/aletorno/index_files/P1010003.JPG)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Un poco de humor al asunto
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pareces un frantirador hombre
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ja ja ja buenisimo .yupi .yupi
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siiiiiii, lo mas peligroso es la viruta !!!!!!
sobre todo cuando cobra vida
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Hola Salvador, he leído tu post “Ayuda con técnica de roscado” y ahí va mi ayuda
El diámetro exterior de la rosca métrica triangular es el mismo que el nominal, a veces se deja alguna décima menos para evitar que quede en punta la cresta del filo, la cresta del filo ha de quedar achaflanada para su ajuste.
El diámetro de la tuerca es el exterior menos el paso de rosca, la profundidad del filete es en la practica de 0,7xpaso en las roscas ISO, dicha profundidad se consigue con pasadas de décima en décima aunque al principio le puedes poner más.
La profundidad de la rosca se calcula con una hta de perfil teórico con su radio de punta (que varia en cada paso) y la mayoría de las veces la hta no tiene dicho radio, por lo que la profundidad es aproximada, se ha de comprobar con palmer de roscas o la tuerca si se dispone de ella, o el perfil y profundidad con el peine de roscas, el la práctica se suele acabar la rosca cuando tiene punta la cresta y ésta se achaflana un poco con tela de esmeril.
Cuando los pasos son mayores de 1,5 mm la hta. se engancha porque la viruta no sale correctamente, al cortar la hta. por los dos flancos no tiene buena salida y se embota quedando los flancos de la rosca rasposos incluso rotos. La solución es el roscado con penetración de pasada inclinada, también llamado roscado americano, así solamente corta la hta. por un flanco y no se engancha la hta. Otro método es de abrir con el charriot el flanco del hilo aproximadamente la cuarta parte de la pasada que pones
La htas. mejores son las plaquitas de roscado, pero las de cobalto bien afiladas van de maravilla y siempre con taladrina o aceite de corte
La velocidad depende de lo rápido que puedas retirar la hta. y retroceder cambiando el sentido de giro del motor.
En el polígono de La Llagosta hay la chatarrería ALBERICH S.A. que tiene muchos restos de aluminios que te irían bien para mecanizar.
Saludos y espero haberte ayudado
Esta no la sabia .bien
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Hola a todos, dejarme colaborar en el foro con algunos consejos más sobre roscado.
-El paso de rosca se debe de comprobar antes del roscado, se dan 10 vueltas al plato y el carro principal tiene que haberse desplazado 10 x paso a roscar, así para un paso de 1,25 le damos 10 vueltas y avanza 12,5 mm.
-Si en medio del roscado se afila o se cambia la hta. una vez colocada hay que cazar el paso, se hace avanzar un poco el carro (engrabado) para quitar las holguras y se ajusta la hta. al flanco del hilo con el charriot .
-Para limpiar de viruta una rosca interior no hay nada mejor que introducir un viejo cepillo de dientes.
-La punta de la hta. debe de achaflanarse un pelin para evitar roturas, la arista interior de la tuerca siempre esta achaflanada, por lo que no hace falta empeñarse en afilar la cuchilla a canto vivo.
-Si se hace una rosca de paso grande o una rosca de VARIAS ENTRADAS la vertical del filo ha de estar inclinada como el ángulo de la hélice del paso de la rosca.
-Después de roscado se ha de achaflar la rosca con una cuchilla muy positiva para que no doble el hilo.
-Lo peor para roscar es el aceite de engrase, la deja basta, rugosa incluso con hilos rotos, lo mejor la taladrina verde quedan como cromadas.
-Las últimas pasada han de ser de repaso, por culpa de las flexiones continuará quitando material, incluso en los tornos de CNC damos varias pasadas de repaso.
-Si la cuchilla no nos talona, es preferible ponerla un poco más alta, así aumentamos el ángulo de desprendimiento y cortan mejor.
-Si se rosca con el carro inclinado y controlamos la profundidad con el nonius, hay que tener en cuenta:
1- Que el nonius del charriot es lineal no diametral como el del carro transversal
2- Que al estar inclinado a 60º si es rosca métrica, el avance real en profundidad radial es 0.866 del que indica el nonius., por lo que se debe de profundizar la medida dividiendo por 0,866 o multiplicada por 1,153 (que es su inverso)
Por ejemplo en una rosca de paso 1,5 la profundidad seria 1,5x0,7=1,05 pero al estar inclinado el carro quedaría en 1,05x1,153=1,21mm.
En teoría rozaríamos la pieza, pondríamos el nonius del charriot a cero y profundizaríamos hasta 1,21mm, claro que aquí no hemos contado la tolerancia de la rosca…
-A veces al terminar la rosca, la cresta queda un poco subida con rebaba por efecto de la laminación, sobre todo cuando la cuchilla esta poco destalonada, antes de dar las últimas pasada y comprobar la rosca hay que quitar dichas rebabas, lo mejor es pasar una lima fina o tela de esmeril sujeta a lo largo de la lima.
Bueno, espero que os sirvan…
Saludos a todos
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Muchas gracias JMC, muy utiles e interesantes todos esos datos. .bien
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Hola JMC, muy util tus esxplicaciones sobre el roscado. Pordrias explicar un poquito mas sobre esto : "Otro método es de abrir con el charriot el flanco del hilo aproximadamente la cuarta parte de la pasada que pones"
Por ejempro, si de pasada en pasada pongo una profundidad de 2 decimas, el charriot lo corro 1/4 de 2. Es asi ?
Gracias
Emilio
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Hola emilio para 0,2 mm de profundidad de nonius (diametral) serian 0,05 mm de desplazamiento lateral.
La operación de roscado, es como un ranurado avanzando lateralmente, ¿has probado de ranurar con una herramienta triangular de roscado? En seguida comprobaras la dificultad de la salida de la viruta, pues en el roscado de paso ancho, a partir de 1,5 mm sucede algo parecido la viruta no tiene salida y se engancha la cuchilla, por eso se ha de roscar inclinando el carro (método americano) para penetrar por la generatriz del flanco.
También se puede ir abriendo flanco que seria como avanzar inclinado pero escalonado, para seguir la generatriz del flanco de la rosca métrica por cada unidad de penetración radial deberíamos avanzar 0,57 pero como el nonius transversal esta en diámetros, en realidad para penetrar una unidad tenemos que poner 2, por tanto quedaría 2 unidades de penetración por 0,57 de desplazamiento lateral, o lo que es lo mismo 1 unidad de penetración y 0,28 de desplazamiento lateral. Por eso digo que se desplaza la cuchilla la cuarta parte de lo que se profundiza pensando que tenemos nonius transversal en diámetros.
Lo mejor para cualquier rosca superior a 1,5 mm de paso, es inclinar el carro orientable a 60 para la métrica, de esta forma solo corta la cuchilla por el lado izquierdo y la viruta sale sin dificultad.
Saludos y buenas vacaciones
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Lo mejor para cualquier rosca superior a 1,5 mm de paso, es inclinar el carro orientable a 60 para la métrica....
¿No es 30º? .confuso2 Siempre había oido que era la mitad del ángulo del filete de rosca.
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A 30º del eje transversal o a 60º del eje longitudinal, que es el que inclinas, si pones 30º será la inclinación de un cono como el punto rotativo o fijo también. En realidad se pone el ángulo que hay entre el eje del torno y el flanco de la rosca, si aflojas la base giratoria y lo mueves lo veras en seguida.
Saludos y buenas vacaciones
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j m c la tenes re clara y yo te felicito saludos ruben dario