Foro MetalAficion
Zona Técnica => Otras Técnicas => Mensaje iniciado por: el octavo pasajero en 04 Noviembre 2011, 01:35
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Hola, como habiamos hablado el post de chorreo de arena casero,voy a intentar hacerlo lo más versatil posible para que le valga a cualquiera sin necesidad de esto o lo otro.
Me gustaría dejar claro que se puede hacer de muchas maneras, pero para que nadie lo deje de lado y se espere a comprar una pistola pensando que no lo puede hacer porque no tiene alguna pieza pensar que lo verdaderamente imprescindible es :
1º una entrada de aire
2ºuna entrada de arena
3ºuna salida
estas 3 cosas las puede conseguir cualquiera y aqui vamos a explicar como y por que ,de la manera más sencilla
el material a utilizar es fontaneria pero vale cualquier otra cosa,solo necesitamos una t donde se unen los tres puntos,esta es la que yo uso
(http://thumb7.webshots.net/t/83/172/0/21/82/2954021820107331807UbIArx_th.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2954021820107331807UbIArx)
pero quiero dejar claro que lo realmente importante es la t,la pistola se puede reemplazar por un grifo de fontanería o la manguera de aire a secas.
punto numero uno entrada de aire, necesitais reducirla para insertar la punta por la que saldra el aire, tendra que tener forma de cono y como un tornillo es algo que esta al alcance de tdo el mundo y ademas tendremos multiples diametros se nos adaptara a la perfección a la reducción que enrosca en la T , yo utilice un tornillo de metrica 8 con cabeza de allen pero vale cualquiera,como si es un trozo de rosca con un corte de sierra para atornillarlo
(http://thumb7.webshots.net/t/85/85/0/83/73/2831083730107331807cJpDSm_th.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2831083730107331807cJpDSm)
le teneis que hacer un agujero fino ,hay diferentes diametros pero demomento empezaremos con uno de un milimetro,como alguno no podra hacer un agujero de un milimetro tan largo como el tornillo puede hacerlo con una broca de 5 o 4 o 3 y dejar unos milimetros sin taladrar para ahi pasarle la de un milimetro,despues o bien roscais la reducción o lo pegais con pegamento pero que quede lo más derecho posible,si lo roscais podeis cambiarlo por otro de otro pase de aire cuando querais,tambien al tener rosca lo podeis ajustar mejor hacia delante o atras, el punto exacto creo que es la mitad de la T
(http://thumb7.webshots.net/t/87/187/7/49/26/2975749260107331807QBYVry_th.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2975749260107331807QBYVry)
lo siguient es la manguera ,buscar cualquiera porque os van a funcionar todas lo que pasa que de distinta manera eso ya lo explicaremos más adelante,yo use un acople de manguera y ahi le meto dos mangueras de diferente diametro que uso, no le pongo brida porque la saco constantemente,es importante qe la manguera tenga un corte de este tipo para que no se auto tape al chupar
(http://thumb7.webshots.net/t/87/187/3/34/76/2103334760107331807MQwHOW_th.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2103334760107331807MQwHOW)
si la manguera es trasparente mejor porque vais a ver como chupa y donde hay un problema porque lo vais a tener casi seguro
paso numero 3, la boquilla de salida, esta tiene que ser siempre más ancha que la de pase de aire porque si no no chupa la arena y no os mateis a hacerla muy ancha porque ya se anchea ella sola con el uso y despues no saldria un chorro con mucha presión aunque si saldria más ancho que tambien puede ser util según para que trabajo.Yo las boquillas las hago con barilla de 12mm y con un torica y dos reductores que aprisionen la torica,despues solo tengo que enroscar el reductor en la T y cuando quiero desmontarlo para ver que es lo que me a atascado la boquilla lo desenrosco con la mano y sigo currando,.La operación de desmontar para desatascar la ago como cada 5 minutos,por eso no uso ni teffon ni nada
(http://thumb7.webshots.net/t/83/172/9/49/64/2591949640107331807ePZzCs_th.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2591949640107331807ePZzCs)
esta es la boquilla de aire con la boquilla de mezcla
(http://thumb7.webshots.net/t/83/172/7/98/72/2271798720107331807RlmrTr_th.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2271798720107331807RlmrTr)
y esta es mi primera boquilla que una pipa atrancada desvio el chorro y me perforo junto con el reductor
(http://thumb7.webshots.net/t/82/482/0/50/23/2795050230107331807wfxWdf_th.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2795050230107331807wfxWdf)
y este es el conjunto
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con esto más o menos ya teneis para empezar a fabricarla, repito entrada de aire con forma de cono y pase de un milimetro o menos o más dependiendo de lo grande que agais el agujero antes os quedareis sin air en el compresor
segundo una entrada cualquiera de manguera y tercero una salida en forma de enbudo de más o menos 5mm esto ya lo ajustaremos porque depende de otros facvtores como la arena,
tiene que quedar a unos 5 milimetros la salida de airecon la boquilla de mezcla más o menos quedarian las dos centradas en la T, yo con la torica corro la boquilla hacia delante o hacia atras según me convenga(aveces le meto arena gorda y la searo para que no se atranque)
Siguente paso muy importante antes de usar la arena, es meter aire en la pistola y con el dedo ver si chupa por la entrada de la manguera, si no chupa no os molesteis en meter la manguera en la arena
otra cosa muy importante es la humedad de la arena yo uso arena de playa, una fina y otra gorda según para que pero lo más importante es que tiene que estar completamente seca y como lo sabeis, muy facil con el dedo pinchando en el cubo y no debe de quedar ningún agujero o bien con la manguera metiendola por un lado devería salir por el otro como si fuera agua,no os molesteis en meter la arena en el horno para secarla la mejor manera es estenderla a lo ancho da igual como si la pisais, despues la crivais y asi las pipas no os joden las boquillas
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Buen aporte Perico, he intentado ampliar las fotos para que se vieran sin necesidad de pincharlas pero no he podido.
Muchas gracias.
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Buen aporte Perico, he intentado ampliar las fotos para que se vieran sin necesidad de pincharlas pero no he podido.
Muchas gracias.
yo tampoco se como se hace, las subi con una pagina que es nueba para mi ,porque se pueden subir muchas fotos a la vez pero de momento no la controlo.
en cuanto pueda publico más información sobre la pistola y la cabina.
saludos
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muy buena
el problema es que si la utilizas mucho, la arena come mucho, mucho (yo tengo una comprada y las boquillas son ceramicas) pero como he dicho todo depende de la utilización y también depende del abrasivo .palmas
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gracias Muy buen aporte
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Gracias por el aporte,
Hace nada vendian una pistola de arena en el Lidl, 20€, no tenía mala pinta,
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en cuanto tenga tiempo probare a mejorar las boquillas endureciendolas y a hacer otro tipo de pistola mas parecida a un lápiz, esta para escribir.
Por cierto, si alguien quiere hacer una cabina antes de que haga el post decir que si se van a hacer piezas grandes ,deberíais tener en cuenta el ancho de los brazos para que no os pase lo que me pasa a mi.
mis medidas ancho 50 cm alto 56 cm y largo 116 cm, para lo que yo hago están todas las medidas bien menos el ancho que cuando la pieza es grande no tengo espacio para mover los brazos dentro de la caja. por lo tanto para mejorarla o la amplio en ancho o le hago el ancho extensible para que no estorbe ,con unas telas o algo ,no se todavía.
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mas informacion sobre este tema
saludos
http://www.mimecanicapopular.com/verherr.php?n=59 (http://www.mimecanicapopular.com/verherr.php?n=59)
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hola interesante e tenido que hacer una historia para poder colgar las fotos . ya que ese servidor no permite bajarlas,,, pero haciendo un copi print,,,, y reduciendo y seleccionandola como la quiero la paso al paint la edito y la subo a imagueshakkk ahora si jajaja saludos
(http://img819.imageshack.us/img819/8084/14932484.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/14932484.jpg/)
(http://img833.imageshack.us/img833/5162/12184263.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/12184263.jpg/)
(http://img684.imageshack.us/img684/2069/87775678.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/87775678.jpg/)
(http://img190.imageshack.us/img190/9872/33260102.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/33260102.jpg/)
(http://img546.imageshack.us/img546/5048/18235129.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/18235129.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/1841/52074817.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/52074817.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/img269/7237/84417506.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/84417506.jpg/)
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ahora si que se ven bien las fotos.
bueno un dato más las dos ultimas boquillas que hice una con broca de 4mm va muy bien y otra con broca de 3 mm no va bien del todo,seguramente le tendre que cerrar el caudal de aire para un agujero tan pequeño, y por ahora no cuento nada más porque se me estropeo el compresor y aun no he podido ni mirar que le pasa.
aludos
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Hola.
Para las boquillas serian interesantes bulones de pistones, estan hechas de aleacion para soportar abrasion, es bastante dura y ya estan agujereados.
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hola , ayer estube arenando un chasis y la verdad me entraron ganas de mejorar el invento,. ya tengo desmontada una bombona de butano para presurizar la arena a ver si consigo más caudal de arena, que por lo que he visto en internet la mía para el compresor que tengo no anda mal del todo. os dejo un enlace que encontré con algunos datos
http://waldo.es.tripod.com/arenadora.htm (http://waldo.es.tripod.com/arenadora.htm)
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si vas a trabajar un rato lo ideal es un boquilla ceramica dura 10 veces mas
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Hola a todos.
No se si estare diciendo una burrada, pero parece que la arena se aspira por el efecto venturi y como los granos tienen un peso grande por eso hace falta mucha fuerza para tirar de ellos.
Si la cosa seria como una pistola de pintura, con el deposito arriba y que cayera un caudal de arena especifico, o incluso si es demasiado pesado una manguera de la arena hasta la pistola y regular la caida de arena con una llave y el deposito de arena seca en alto.
No lo pensaba que se podria hacer limpieza con arena con un compresor y me gusta la idea.
Un saludo
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eso que comentas ya lo probé el problema es que la arena al caer por su propio peso por momentos tapa la salida de aire pero funcionar funciona , de todas formas lo que yo digo es diferente, se trata de presurizar el deposito donde esta la arena y hacer el arrastre venturi junto a la bombona de esa forma el chorro que sale por la manguera es de mezcla de arena y aire y soluciones el problema de que parte del aire soplado vaya sin arena, ademas ayuda al empuje de la arena, vamos mejorar el asunto.
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Hola a todos.
Con un extintor y haciendo todo por arriba con unos acoples de t y un tubo hasta abajo por dentro del extintor donde iria la presion de aire y en la t acoplada hacer entrda con un tubo y salida en otro.
Me ha gustado la idea de poder limpiar piezas conarena.
He fabricado con chapa una caja de 900 mm de ancho por 500 de fondo y 500 de alto. un frontal la chapa se quita y se pone y esta pensado para ponerle un extractor y ahi por el frontal la chapa pongo mas grande o mas pequeña y dejo un hueco desde donde soldar con electrodo y para usar una rebabadora de mano de las pequeñas y las chispas se quedan en el cajon y los humos saldran por el extractor.
Como yo hago las cosas en la cochera y tiene que servir para todo y estar limpio, tengo que buscar maneras.
Ese mismo cajon se pude usar facilmente para hacer limpieza con arena.
Un saludo a todos.
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Buenas tardes, para arrastrar sólidos por venturi necesitáis un dosificador que os dosifique la cantidad de material que es transportado por la corriente de aire.
El dosificador puede ser mecánico o fijo, en este caso lo más fácil es uno fijo,yo la tengo con fijo y funciona bien.
Si le metéis presión lo único que conseguiréis es atascar aun más el circuito.
Saludos.
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exacto con un orificio calibrado funciona bien y con arena tamizada
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hola , ayer estube arenando un chasis y la verdad me entraron ganas de mejorar el invento,. ya tengo desmontada una bombona de butano para presurizar la arena a ver si consigo más caudal de arena, que por lo que he visto en internet la mía para el compresor que tengo no anda mal del todo. os dejo un enlace que encontré con algunos datos
http://waldo.es.tripod.com/arenadora.htm (http://waldo.es.tripod.com/arenadora.htm)
Yo hice una arenadora basandome en el enlace que citas y lo hice con un calderín de compresor de 25 litros que tenia con el motor quemado y me funcionaba bien, el unico pero, es que se vaciaba muy rapidamente la arena ( le conectaba 2 compresores de 25 litros ) y ahora mismo reutilize ese mismo calderín para volver a utilizarlo como compresor silencioso, el resto del equipo lo tengo guardado para realizar otra arenadora con un calderín de un extintor de 50 litros de esos que tienen en las gasolineras y que llevan ruedas.
Unas fotos del que yo me construi.
(http://img29.imageshack.us/img29/7995/fotostorno065.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/fotostorno065.jpg/)
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(http://img845.imageshack.us/img845/2501/fotostorno064.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/fotostorno064.jpg/)
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(http://img715.imageshack.us/img715/8102/fotostorno063.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/fotostorno063.jpg/)
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Al lado del cumbre vereis el calderín que tengo preparado para realizar la siguiente maquina de arenar.
(http://img338.imageshack.us/img338/9650/taller10.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/taller10.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Saludos.
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JMV lindas fotos pusiste! igual chicos fijensen que se venden re baratos la pistola para agregarle a compresor comun y corriente para arenar! yo me la compre a 100 pesos en argentina(lo cual es muy barato aca) y anda de 10! solo hay que colar muy bien la arena!
que que motito que tenes! eso te digo que me intereso mas! ajaja aparte naranja mi color preferido!
un abrazo
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JMV te he mandado un privado porque no puedo ver la boquilla en tus fotos y quería donde montaste el grifo que se encarga del disparo de aire.
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No encuentro ninguna foto de la pistola de aire para que veáis como es, pero para que te hagas una idea la hice con una simple llave de paso de 1/2 pulgada y unos racores para hacer la boquilla.
Este tipo de pistola te saca del paso pero tiene un problema para cerrar el aire y es que no termina de cerrarse correctamente, por culpa de la arena que se mente en la bola de la parte interior de la llave provocando que no cierre correctamente, por lo demás como e dicho te saca del paso.
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perico pon en el buscador sistema blasting tienes mucha info
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hombre yo contento estoy con lo que tengo pero por ejemplo con este chasis he tardado demasiado para que me salga rentable, ademas sigo viendo que desperdicio mucho aire que podría salir con más arena
(http://imageshack.us/a/img87/9527/dsc03843q.jpg)
y os dejo este enlace que me parece interesante esto de la soda para limpiar los pistones:
http://www.sodablast.cl/servicios/automotriz/ (http://www.sodablast.cl/servicios/automotriz/)
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Van bien las arenadoras para los chasis de KTM eh!
(http://img201.imageshack.us/img201/7428/20444510150146997245887.jpg)
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jijijiji a que si¡¡ que sitio tan cojonudo para pintar tienes
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Ya me sonaba a mi ese chasis, que jodios. .bien
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Van bien las arenadoras para los chasis de KTM eh!
(http://img201.imageshack.us/img201/7428/20444510150146997245887.jpg)
Ya que has echo la gracia de enseñarnos como pintas un chasis de Ktm >:( >:( >:( ...... podrias poner una foto con el chasis terminado, para acabar de darnos envidia. ;D ;D ;D
P.D Por cierto que Ral utilizas del color naranja.
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si el consumo de aire es brutal
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Van bien las arenadoras para los chasis de KTM eh!
(http://img201.imageshack.us/img201/7428/20444510150146997245887.jpg)
Ya que has echo la gracia de enseñarnos como pintas un chasis de Ktm >:( >:( >:( ...... podrias poner una foto con el chasis terminado, para acabar de darnos envidia. ;D ;D ;D
P.D Por cierto que Ral utilizas del color naranja.
Emm pues asi a lo loco no te lo se decir, tengo el bote escondido en el taller porque mi hermano ya le echo mano para las llantas de su moto jejej, se las pido al colega mañana si me acuerdo!
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seguimos con el asunto,ya solo me falta el agujero para cagar la arena y el tapón , aquí tengo unas dudas ya que tengo ya hecho una tuerca de 31mm y solo tendría que hacer el tapon, las dudas que tengo y esto lo debería saber bien alguien que aya usado una arenadora de este tipo son si se va a hacer un incordio la carga de arena con un agujero tan pequeño .
(http://imageshack.us/a/img197/1641/dsc03853u.jpg)
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¿Que tal Perico? Quería preguntarte si probaste la pistola para limpiar piedra...
Tengo unas paredes con restos de hollín y pinturas y estoy dudando si darle chorreo o bien un ácido como agua fuerte.
Las boquillas las gasta cada tantas ¿horas o minutos?
Con un compresor de 50l y1.5cv me dará el sueño mientras carga .confuso2
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la paredes son en el interior o en el exterior , porque si es en el exterior pùedes hacer el mismo invento que hice yo pero usando la carcher ,osea chorro de agua con arena , lo de las boquillas ni minutos ni horas , son días lo que duran, y eso que yo no las endurecí todavía por vagancia .
una cosa si es en seco no tengo ningún incombeniente en dejarte la bombona esta que estoy haciendo en el caso de que funcione bien , pero vete poniendo a secar un par de capachos de arena porque tiene que estar bien bien seca y tarda mucho tiempo en secar,para que te hagas una idea, cuando puse las fotos del chasis de la enduro me traje un capacho de arena que tengo aquí y todavía no esta seco, esto es porque no lo extendí ya que no me corre prisa.
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perico el deposito de arena trabaja bajo presión?
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si josezsef , de eso se trata , de dar presión a la arena para que salga más arena por minuto que con el venturi en la pistola que se desperdicia mucho aire (es una prueba, no tengo muy claro que funcione)
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yo creo que tiene que funcionar, e visto sistemas industriales que funcionan de esa forma, con dos reguladores de presión
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Las paredes son de interior, unos 20m2 y si lo hago es ahora antes de echar el suelo pero si se me da bien tambien tengo unas cuantas paredes exteriores necesitadas .idea Eso mejor para primavera y así encinto despues .yupi
¿Tienes ya el coche en condiciones? Vente un día y probamos ;D
Por bombonas que no sea, tengo 3 para desguazar .bien .brinda
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acabo de probarlo, se me atasca, no se si es porque esta mojado el interior del deposito o por exceso de presión en el deposito, o porque no le coloque el vénturi en la t donde se une aire y arena , ni idea pero una cosa esta clara , los chorros que han salido antes de atascarse dan miedo, el invento promete y como funcione ya le voy soldando una segunda bombona encima para tener más cámara y si por alguna cosa no funciona ya lo aprovecho para hacerme un segundo compresor. tou , en cuanto funcione me paso por allí y lo probamos con tus paredes, pero antes de nada , tienes un compresor con pechonalidad?
(http://imageshack.us/a/img690/7449/dsc03965nf.jpg)
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bueno , le he hecho el agujero más grande de la t y sale un chorro que mete miedo , hasta el punto que me cuesta de mirar la pieza y salen chispas por todos lados, cual es el problema?funde la arena rapidísimo y tengo que menear la bombona para que le caiga la arena de los laterales. Es curiosos , antes uqería más arena y ahora quiero menos, asi lo siguiente que haga sera una pistola más comoda y con una salida más modesta
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ponnos unos esquemas para los pobres, de medidas etc,,, que yo quiero hacerme una arenadora que de miedo xd,,,
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estoy pensando en combinar los dos metodos, ya que al tener la bombona extra partece que siempre sale con mucha presión,ya que con la pistola antigua funcionaba bien solo cuando tenia entre 5 y 7 kilos en el circuito, al tener menos presión ya no subcionaba, aqui es distinto , el problema es que cometí el error de impacientarme y le metí arena con algo de humedad y ahora no se desliza dentro de la bombona por lo que tengo que menearla ,eso si , cuando va tiene fuerza suficiente para que me cueste de agarrar la pieza por la potencia del chorro o incluso me cuesta tener puntería por la fuerza del chorro.
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.palmas .palmas .palmas
Mi compresor es de juguete, un abac de 2cv y 25 litros, Lo bueno es que aún está nuevo ::)
Tengo alguna bombona y un extintor para aumentar el calderín pero no les hice la fontanería aún ;D
Ponte un esquemilla y lista de la compra de la versión definitiva, Tambien sería interesante ver que equipos de protección son adecuados, Gafas y mascarilla lo tengo claro pero ¿nos sirven mascarillas de papel? ¿careta?
¿Arena "normal" de obra o mejor la más fina? ¿peneirada?
Lo de la humedad supongo que podré solucionarlo pasando la arena por una sartén el mismo día .idea
Mis paredes están ansiosas .yupi Si te vienes tambien podemos probar con la karcher del lidl que ahora ya tengo agua aparte de la del pozo .baba
Cuando dices que ahora funde la arena es porque la gastas y hay que rellenar o porque se deshace-redondea y deja de ser abrasiva .confuso2
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chicos, hoy lo he vuelto a probar pero con la arena bien seca, al principio he tenido unos problemas porque salia tanta tanta arena que llego un momento que se me acumulo en la manguera y se fue apretando con la presión hasta que se tapono, esto lo solucione abriendo solo un poco el grifo de la entrada, vamos lo que biene siendo variando el caudal y los resultados solo puedo decir GUAUUUUUUUUUUUU .baba esto no tiene nada que ver con la pistola de antes , esta mete miedo, lo latigazos que pega la manguera no me cuesta de apuntar y tengo un poco de miedo que me rompa el cristal porque me cuesta de aguantar la manguera, incluso los tramos anteriores, los que están fuera de la cabina meten latigazos y no se me ocurre nada para paliar esto.
Dos puntos que teneis que tener en cuenta son hacer la parte inferior de la bombona con forma de embudo, bastante pronunciado porque si no se acumula arena en los laterales que no baja , como doblar una chapa gorda con forma de embudo? ni idea , si alguien lo sabe que lo diga .
Y el otro punto es poder regular la caida de arena con la presión dentro, no se si con un grifo se podra hacer sin que se atasque ,pero si no , lo único que se me ocurre es un cono justo encima del agujero que se enrosque en la tapa con un juego de toricas para que no pierda presión.
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hola a todos,
perico las chorreadoras con las que he trabajado llevan debajo del calderín un disco de acero con una ranura, como un emoticono sonrriente pero sin ojos y nariz, encima de este disco lleva otro sin preforar y con una palanquita que al moverla abre y cierra la ranura poniendo en contacto mas o menos ranura entre el venturi y el calderín, todo esto embridadoy con juntas de goma, no me explico demasiado bien, pero si puedo quito unas fotos y las cuelgo.
espero haberte ayudado, un saludo
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pues si que me has ayudado pero en el momento que has dicho bridas ya no te he entendido,si le puedes sacar una foto te lo agradezco
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chibiru ,te refieres a un regulador de caudal con cierre estanco y valvula manual de apertura para regular la presurizacion en la apertura y regular el caudal?? tipo al que tienen los depositos dosificadores grandes de cemento...o similar???
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la regulación que yo he visto afecta solo al caudal de arena que sale hacia el venturi, la tuberia que trae aire del compresor se divide en dos, por un lado entra al calderín prococando el cierre de la boca por donde alimentamos con arena y al mismo tiempo presuriza el calderín, el otro ramal del conducto de aire va al venturi situado en la parte baja del calderín y ahí se ubica el regulador, alimentandolo a traves de una t.
borondes, no conozco el sistema que dices pero creo que debe ser parecido.
un saludo
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si es mas o menos lo mismo solamente cambia en que en la salida de la valvula principal tiene una valvula de presurizado pero funciona muy parecido
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si si quiero ver una pistola ergonómica tipo steampunk
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el caso es que tiene que estar anterior a la t para que no corte el caudal de aire , ya que este es el que le da fuerza al impacto de la arena
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hola a todos,
perico no tiene nada que ver con la linea de aire, la T tiene 2 entradas y una salida, por una entrada llega aire directo del compresor, por otra entrada llega arena presurizada del calderín y regulada con la pieza ranurada, por la salida de la T sale aire con arena en suspensión.
además existe otra T , aguas arriba de la anteriormente mencionada que divide el caudal de aire que proviene del compresor entre la T arriba comentada y una entrada al calderín de arena que provoca el cierre de la boca por donde cargamos arena y la presurización de la misma.
no pude hacer fotos de la regulación de la chorreadora, pero mañana dibujo un croquis, lo escaneo y lo cuelgo.
un saludo
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chibiru , si te entiendo , es el mismo sistema que tengo yo en el casero solo que no entiendo como va montado el regulador con las dos chapitas , porque en mi caso la t esta adaptada al propio grifo de la bombona y es el único sitio donde puedo meter el regulador de arena, lo que no entiendo es donde esta el mando para regular esos discos a no ser que sea algo fijo cosa que dudo
TOU LA MASCARILLA SI O SI y no vale de papel, el polvo de silice es lo peor que hay incluso peor que trabajar en el tunel de un barco con la salida del extractor de humos delante de los morros, es más cuando me olvido de conectar la aspiración cosa indispensable al momento empiezo a toser porque se cuela ese polvo tan fino por las rendijas de la cabina .
para todos los demas en cuanto esto funcione al 100% os pongo la lista de cosas y los cambios que haría y si puedo un video para que lo veais en acción
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hola muchachos estoy armando una con una bombona de 15 kilos, esta bastante avanzada solo me falta la manguera. puede ir cualquiera o tiene que ser alguna en particular de algún material especifico????
no veo las horas de meter miedo !!!!
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te recomiendo que sea transparente para que sepas que es exactamente que es lo que esta pasando, porque a veces la arena se sube de golpe hacia la salida y con la presión queda agrupada otras veces es porque se acabo la arena , por lo menos con ella transparente te enteras, por cierto , le has metido grifo en la salida de la arena? es indispensable, si puedes pon unas fotos de la tuya aquí.
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hoy mismo le saco las fotos, le puse todos materiales de plomeria, la carga de arena es una T de 2 pulgadas y la salida creo que es de 3/4 tiene 3 llaves tipo esféricas una para el aire otra para la arena y otra en la punta de la manguera que voy a usar de pico ya veré que le invento en la punta para achicar y dar presión, tenia pensado en una tobera de unos 3mm a algo mas. en breve las fotos
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yo le puse 5 llaves y no le sobra ni una, una general ,otra para la presión del deposito, otra para la presión del venturi otra para regular el caudal de arena y otra para la manguera.
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aca estan algunas de las fotos, mañana la termino de armar y subo fotos ya terminada.
(http://imageshack.us/a/img43/9826/arenadora004.jpg)
(http://imageshack.us/a/img7/9181/arenadora003.jpg)
(http://imageshack.us/a/img29/2254/arenadora002.jpg)
(http://imageshack.us/a/img10/900/arenadora001.jpg)
(http://imageshack.us/a/img705/6953/arenadora005.jpg)
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mucho me temo que vas a tener los mismos poblemas que yo, que la arena se te va a quedar en los laterales y vas a tener que darle toques con el pie para que baje y la boca de carga si fuera más grande mejor.Lo que me ha gustado es la llave de purga qe le has puesto, donde la has comprado?
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en la ferreteria de mi ciudad, mejor prevenir que lamentar.
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lo que no me queda claro es si es para vaciar la presión o válvula de seguridad o ambas.
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Un consejo, este fino polvo de sílice puede pararte el reloj, o sea que cuando trabajes sacatelo.
No es broma!
jalmirall :(
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janmirall para eso tendría que construir una cabina nueva super sellada ,pero ahora mismo no me lo puedo permitir , lo que se podia hacer es cambiar la arena por granalla, pqueñas bolas y restos de metal , pero no se donde o como conseguirlas
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lo puse por seguridad, pero también puede servir para vaciar la presión, no había pensado en eso hasta que lo mencionaste .
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mucho me temo que vas a tener los mismos poblemas que yo, que la arena se te va a quedar en los laterales y vas a tener que darle toques con el pie para que baje y la boca de carga si fuera más grande mejor.Lo que me ha gustado es la llave de purga qe le has puesto, donde la has comprado?
Hola amigos,
Estoy teniendo el problema que comentas, tengo que dar golpes al deposito para que salga arena, ¿con un motor vibrador anclado al bidon seria la solucion?
saludos y felices fiestas
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Lastima que imageshack ya no nos deja ver las fotos de la primera pagina , no acabo de entender muy bien alguna de las piezas a realizar
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Acabo de ver este post, y bueno, son 5 páginas y la verdad es que voy con prisa así que no me lo puede leer todo. Pero si que he leído la primera página, y he visto que se usa arena de playa, arena de sílice..... Seguramente que muchas cosas de las que digan ya se hayan dicho, pido disculpas de antemano
Os comento brevemente mi experiencia, ya que uso mucho el chorro de arena en la restauración de clásicos y puedo aportar mi granito de arena (nunca mejor dicho)
Tengo todos los tipos de máquinas:
-chorro de arena con agua a alta presión: es un accesorio original de la kartcher, que aspira la arena, y la mezcla con el agua a presión. La arena debe de estar seca. He usado arena de sílice normal de un campo de football, que previamente he colado con unas mallas mosquiteras, para quitar impurezas y piedras. El resultado es fantástico, limpié unos cabeceros de cama de hierro forjado antiguos en cuestión de 10 minutos. Necesitas mucho espacio, ya que pone todos los alrededores llenos de agua y arena. El problema es que el metal se empieza a oxidar a los 5 minutos. Y lo hice en verano con buena temperatura. Hay que secar con trapos la pieza lo antes posible, no dejar que el agua se seque al aire. Es perfecto para grandes objetos de hierro, camas antiguas, columnas.... Por lo hablar de lo bien que funciona para limpiar de pintura vieja las paredes de la piscina.
-pistola de chorro de arena comprada en leroy merlín: una sencilla pistola que se acopla al compresor, y chupa arena de un bote. Funciona bien, aunque si tienes un compresor pequeño es lento. Si usas arena de sílice, te mueres del polvo que se genera. La usé una vez para limpiar todo el salpicadero de chapa de acero de un land rover, y nunca más la usaré. Tenía que limpiar zona a zona, muy poco a poco, con el viento en contra para no respirar el polvo generado. Es un rollo recoger la arena. Y cuando se recoge la arena, también se recoger el polvillo generado, por lo que la siguiente vez tienes más polvo
-pistola con depósito integrado de Lidl. Es como las pistolas antiguas de petrolear. La he usado para cochas piezas pequeñas o para salir del paso en algo rápido. La usé con bicarbonato, ya que limpiaba piezas que son muy delicadas y no se pueden quedar granos de arena dentro por riesgo de estropearla. Por ejemplo un carburador. Si se queda un grano de arena, te lo puede obstruir. El bicarbonato se disuelve con agua. Es una pistola recomendable para cosas pequeñas
-cabina de chorro de arena pequeña: comprada en makro por unos 90 euros. Qué gran inversión! podría haberla construido, pero me entró la pereza, y la compré directamente. Hay que usar un aspirador porque siempre se genera algo de polvillo que dificulta la operación. Viene con varias boquillas cerámicas, uso la pequeña. He chorreado cantidad de piezas para la restauración de mis coches, piezas de calefacción, piezas de frenos, chapas varias.... la gente que no ha usado nunca el chorro de arena, no entiende el avance que significa, el ahorro que tiene en tiempo, y la calidad de superficie que da perfecta para luego pintar
Materiales abrasivos:
-arena de playa: en la playa de San Sebastián , pillé varias bolsas, pero nunca las usé, porque no me gusta la idea de lanzar arena que lleva sal. La sal se puede quedar en los poros del metal, y habría que lavar luego la pieza
-arena de obra/sílice: la usé una o dos veces, tanto al aire libre, como en cabina. Es una porquería, porque aunque tiene poder abrasivo cuando está nueva, en el primer impacto, el grano se rompe y se queda polvillo, por lo que es poco efectiva. Por no hablar de los peligros de silicosis por aspiración del polvillo producido. Incluso usándola en cabina con sistema de extracción, no me gusta
-microesferas: ésto ya es otra cosa. Me regalaron unos kilos y los amorticé bastante. Tienen poca abrasión, son perfectos para el aluminio, ya que dejan una superficie muy bonita y suave. Quitan bien la pintura, pero con el óxido tiene problema. El óxido superficial lo puede trabajar, pero si es óxido gordo, lo único que haces es destrozar las microesferas. Es caro, bastante caro, por lo que hay que ser selectivo en su uso
-silicato de aluminio: es con lo que estoy trabajando ahora en mi cabina. Se usa mucho a nivel profesional en sitios de chorro de arena. No produce casi polvo, no es malo para la salud aunque siempre es bueno no respirar el polvo, su precio es correcto costando unos 12 euros el saco de 25 kilos. En aluminio deja una superficie más rugosa que las microesferas pero a mí me gusta. En óxido trabaja bien. Hay de varios granos.
Como resumen os recomiendo totalmente que os hagáis o compréis una cabina de chorro de arena, es otro mundo. No hagáis experimentos con la arena de obra, no merece la pena.
También os digo que hay muchas cosas que no merece la pena hacerlas uno mismo. Las llantas de coche de un mini, caben en mi cabina, pero hubiese estado un día entero y acabaría por destrozar el elemento abrasivo que use. Para esos casos, lo llevo a un sitio que he encontrado donde con un equipo profesional lo hacen en 20 minutos, con un compresor de muchos caballos, un traje de buzo para el operario, etc. Un dinero bien invertido.
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pacomb donde compras esos sacos de polvo para la arenadora? me he hecho con una pistola y me gustaria probarlo
puedes poner una foto del accesorio de karcher que comentas que tambien me intersa
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Paco en Madrid ¿ donde se puede comprar silicato de aluminio ??
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podeis probar aquí: http://www.gravipul.com/
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el silicato de aluminio lo he comprado en sacos de unos 20 kilos por unos 10-15 euros en
Disnamair Chorro Arena
Calle José Picón, 18
Madrid
España
913611051
Contacto: Roberto
Metro Diego de León
El kit para chorro de arena con agua en la kartcher es: http://www.cleanstuff.co.uk/acatalog/info_KAR2638792.html
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Muchas gracias .bien
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Gracias q no había visto el mensaje
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si lo compras y sigues la máquina, coméntanos tus impresiones.
El silicato de aluminio hace muy poco polvo. Es una de las ventajas frente a la arena de sílice. La arena, cuando choca con la pieza, se rompe, y genera el temido polvo.
En cualquier caso, se use el material que se use, yo la cabina la tengo muy hermética, antes de usarla le puse silicona en todas las juntas y pliegues. Tiene un agujero de unos 5cm de diámetro donde iba un sencillo filtro. Lo quité, y por ahí meto la boca del aspirador que tengo específico para eso. El poder de aspiración es tan fuerte, y el sellado tan bueno, que si arranco el aspirador sin aplicar aire e la pistola, se nota como toda la caja de metal se comba hacia dentro por la presión negativa. Es más, la tapa superior, no la suelo cerrar del todo, suelo meter un palito en una esquina, de forma que la tapa queda un par de mm levantada, de forma que el aire circula transversalmente desde un lado (entrada de aire por ese rendija) al agujero donde está la boca del aspirador. Ese flujo, hace que todo el polvillo vaya directamente a al aspiradora. Después dos años de uso, puedo decir que va perfectamente.
He usado todo tipo de aspiradores. Muchos se han quemado por el camino. Compré uno cenizas que lleva un cubo de metal, y funcionaba muy bien, pero el motor se acabó quemando porque sólo llevaba un filtro, y el polvo entraba en el motor que no es hermético, y se quemó. Compré otro aspirador de cenizas en lidl, que llevaba doble filtro, y por ahora está dando muy buen resultado, y todo por 40 euros de inversión.
Jamás hubiese podido restaurar todas las piezas de mis coches con la calidad que he tenido sin esta fantástica máquina, creo que es indispensable en cualquier taller.
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Pacomb, yo trabajo con pintura en polvo (llantas de coche sobre todo, pero ya que tengo todo el equipo para pintar, acabo pintando de todo) tengo dos equipos de granallado y los dos van en húmedo. (para lograr en seco la misma potencia se necesitan compresores monstruosos)
El problema del oxido con estos equipos tiene muy facil solución, hay un producto que se usa para dar un fosfatado a las piezas.
No solo logra que las piezas no se oxiden, si no que mejora la adherencia de la pintura sobre el metal, y no es nada de caro.
Yo lo esparzo por encima con una típica pistola de petrolear que vienen en todos los kits baratuchos de compresor.
Ahora no tengo aquí el nombre del producto ni de la empresa pero te aseguro que funciona 100%
Antes:
(https://lh3.googleusercontent.com/-76HatQHxsRE/Vd4U7RyY7QI/AAAAAAAAOKI/zK1-cc3M6rg/s912-Ic42/IMG_20150826_185000.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-sm4ACXMfsyE/VeCtUeTdsXI/AAAAAAAAOL4/GrYxYYaSUDA/s912-Ic42/IMG_20150828_192030.jpg)
Después: (lo blanquecino es el producto que hablo)
(https://lh3.googleusercontent.com/-1MBKnSSiZxE/VeGbStuo_RI/AAAAAAAAOMQ/BELt92hx8cU/s912-Ic42/IMG_20150829_122308.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Nh0-99T0WVk/VeGbLGAPH-I/AAAAAAAAOMI/utWKi4o2hNA/s912-Ic42/IMG_20150829_122949.jpg)
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Fantásticas fotos. Ya sabía q te dedicabas a las llantas, estuvimos hablando por mensaje privado.
Ese producto q comentas me parece muy interesante. Puedes pasar más detalles?
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Es cierto Pacomb, lo olvidé perdoname.
Como ya te recuerdo y se que te gustan los coches antiguos, te compensaré con una foto, es del mismo coche que las llantas del otro comentario y tiene una historia curiosa.
Su dueño original (seria un adinerado de la época) lo emparedó en un enorme cortijo cuando llegó la guerra civil (si, como suena, arrimó el coche a una pared, y le levantó una pared al otro lado para que quedara totalmente oculto)
La suerte que el dueño corrió en la guerra no la se, pero si sé que nadie se volvió acordar más del coche.
Apareció hace unos años (no se esactamente cuantos, pero 7 u 8 ) al derruir el cortijo que estaba completamente en ruinas.
El coche es un Lezebre (no se si se escribe así exactamente) y debia de ser un coche de lujo en su época, me sorprendió la cantidad de aluminio que lleva por todos lados (incluso la mampara cortafuegos y gran parte del salpicadero), y también que tuviese 4 velocidades.
El maravilloso motor:
(https://lh3.googleusercontent.com/-FB6DAMwxgBI/VenhkH5VduI/AAAAAAAAONw/ursGE28FjBU/s912-Ic42/IMG_20150904_200229.jpg)
P.d: el lunes de que valla al taller cuelgo aquí una foto del producto por si hay algún interesado en usarlo, os aseguro que efectividad 100%
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si me puedes pasar más fotos de ese coche, te lo agradecería, porque me encanta ver esas cosas tan especiales/raras
Sobre el producto, seguro que hay gente interesada, y yo mismo lo estoy. Lo venden al público?? en grandes o pequeñas cantidades??
Otro tema, navegando, he visto una caperuza para hacer el chorro de arena en exterior, por un precio de 10 euros o similar! :o :o :o
http://www.ebay.co.uk/itm/BLAST-CLEANING-HOOD-SANDBLASTING-SAND-GRIT-ABRASIVE-BLASTING-ANTI-DUST-MASK-/360745050001?talgo=origal&tfrom=360727977902&tpos=unknow&ttype=price
Me ha parecido muy interesante compartirlo
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Pués del coche no tengo más fotos, le dije al dueño que cuando lo terminara me pasase fotos.
Aquí te paso la foto del líquido, a mi me lo venden como fosfatante, pero ni idea de que es. Pero puedo asegurar que funciona:
(https://lh3.googleusercontent.com/-TQOE3pCQA1Y/VqKJWul77NI/AAAAAAAAObo/q3ZKQlYwrrQ/s720-Ic42/IMAG0073.jpg)
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Ok, y la pregunta del millón, qué cobran por 25 kilos? Con 25 kilos, hay para tratar muchas piezas?
Entiendo que correar en húmedo la pieza, y luego la impregnas con el liquido ese directamente. Ese liquido se deja secar al aire, o hay que secar a mano la pieza?
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Sinceramente no me acuerdo del precio, pero si se que no era caro (comparado con otros productos que suelo usar como el decapante por ejemplo)
Con los 25litros hay para muchísimas piezas, solo hay que tirarlo encima de las piezas aún mojadas (lo tiro con la típica pistola baratucha de petrolear que viene en todos los kit basicos de herramientas para compresor.) y con eso queda muy esparcido y da mucho rendimiento.
Solo hay que tirarlo encima de la pieza y dejarlo secar, cuando seca queda como un polvillo blanco. depende del tipo de pieza, antes de pintar el polvo se lo quito con un simple cepillo, o si es una pieza muy compleja, se lo quito con la máquina de agua a presión.
La única precaución que hay que tener es no dejar las piezas amontonadas una encima de otra, por que entonces si que se oxidan un poco donde se tocan entre ellas. Por lo demas efectivo 100%
Supuestamente aparte de evitar la corrosión mejora mucho la adherencia de la pintura, y evita que después de pintar las piezas se empiecen a pudrir desde dentro.
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Una duda, dices que so no puedes usar el cepillo para quitar el polvo blanco, usas la máquina de agua a presión. Mojar una pieza que se va a pintar no es justamente lo que hay que evitar??? porque cualquier pieza de metal que desnuda, en cuanto se moje, o simplemente si hay humedad en el ambiente, la corrosión empieza.
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Una duda, dices que so no puedes usar el cepillo para quitar el polvo blanco, usas la máquina de agua a presión. Mojar una pieza que se va a pintar no es justamente lo que hay que evitar??? porque cualquier pieza de metal que desnuda, en cuanto se moje, o simplemente si hay humedad en el ambiente, la corrosión empieza.
El líquido este al secarse es como si penetrase en el material, tu después de dejar secar el líquido lo puedes mojar tranquilamente que la pieza no se oxida.
Dificil de creer, pero cierto.
De echo, lo que recomiendan para la pintura en polvo sobre hierro, es mojar con este líquido dejar secar, y después quitar los restos de líquido por inmersión en agua, yo lo hago con la pistola a presión, por que si las piezas son grandes, es complicado buscarte la vida para sumergirlas, y no me veo metiendolas en la piscina...
Es más, si has usado el granallado con agua, sabes que si la pieza es un poco grande, cuando estas por la mitad de la pieza, ya ha empezado a oxidarse por donde empezaste.
Bueno, pues esa capa de oxido, le echas el líquido y desaparece como si en vez de oxido fuese barrillo.
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A_ekis, muy interesante lo de ese producto.
O sea que con eso y el acceorio para la karcher me olvido de conseguir un compreor monstruoso, ¿no? .idea .idea .idea
Interesantísimo, muchas gracias.
A ver si lo puedo conseguir en Asturias.
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Basicamente si, precisamente por eso lo uso yo.
No tiene el rendimiento de un compresor con máquina de chorreado profesional, pero para uso esporádico es perfecto.
Yo estoy estudiando el hacer un recipiente presurizado para que la granalla llegue con algo de impulsión a la boquilla de la pistola y no sea solo la succión de esta la que tire de ella. Con eso creo que ganaré mucho más rendimiento al salir mucha más granalla.
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lo qeu puedes hacer es poner el depósito de arena en altura, y que caiga por gravedad, eso mejorará mucho sin necesidad de aparatos de presión. Pero obviamente un aparato presurizado, sería fantástico.
Tengo que llamar a la empresa a ver qué precio me dan por ese depósito. Si es caro, tal vez se pueda compra entre dos o tres
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En el bote pone difuoruro de amonio, seguramente con eso disuelto en agua sea más que suficiente.
Seria cuestión de preguntar algún químico o hacer una busqueda por internet.
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Las boquillas se hacen con la ceramica de las bujias son muy duras