Foro MetalAficion
Zona Técnica => Técnicas de Torneado y Fresado => Mensaje iniciado por: Fedvac en 11 Marzo 2010, 00:09
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Hola, les cuento que estoy reparando mi torno y me encontré que el engranaje de 120 tiene un diente partido. Mi pregunta es, se puede reparar solo ese diente o hay que hacer un engranaje nuevo. Me refiero a hacerlo de forma artesanal, rellenando con soldadura y limando (no tengo fresadora), alguien lo ha hecho?
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Tengo exactamente el mismo problema...
Desde mi punto de vista hay 3 soluciones:
1º Hacer un inserto en caja de cuña, meterlo en caliente, tornear y tallar los dientes que hagan falta... una trabajera para una mierda de engranaje de fundición. Se suele hacer cuando es un engranaje de 200 kilos pero no merece la pena para uno chico.
2º Soldar con electrodos de acero inoxidable (única manera que conozco de soldar la fundición) y tallar el diente roto con la amoladora y lima. Buena solución si el engranaje está perfectos y solo tienes un diente roto.
3º hacer uno nuevo
Saludos!
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En el foro de "lamaneta" vi hace poco como reparar los dientes por este método. Lo que no se es si era fundición, que creo que es dificil soldarla bien. A ver si alguno de os asiduos de "lamaneta" que se han registrado recientemente te pueden concretar. Yo solo me lo miré por encima.
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Yo hace mucho tiempo repare una cremallera de un torno que tenia varios dientes rotos. Como era de fundición y no tenia ni electrodos apropiados ni la experiencia suficiente utilicé este método: Taladre y rosque varios agujeros en el hueco de cada diente, todos los que permitía el ancho del diente y bien juntitos, luego se ponen los espárragos roscados y cortados a la medida del diente y despues se unen y engordan con soldadura de electrodo normal y por ultimo se talla la forma definitiva con amoladora y mucho cariño.
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Tengo exactamente el mismo problema...
Desde mi punto de vista hay 3 soluciones:
1º Hacer un inserto en caja de cuña, meterlo en caliente, tornear y tallar los dientes que hagan falta... una trabajera para una mierda de engranaje de fundición. Se suele hacer cuando es un engranaje de 200 kilos pero no merece la pena para uno chico.
2º Soldar con electrodos de acero inoxidable (única manera que conozco de soldar la fundición) y tallar el diente roto con la amoladora y lima. Buena solución si el engranaje está perfectos y solo tienes un diente roto.
3º hacer uno nuevo
Saludos!
También existen electrodos de hierro fundido, básicamente están hechos de níquel y he de decirte que son muy caros, pero para un diente merecen la pena. La soldadura es muy maleable.
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La solucion de carpin , me ha gustado, tengo que hacer una ñapa y la voy a aplicar .yupi
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Ha mi tambíen me gusta la técnica de carpin.
Me recuerda un poco a este video:
Cast Iron Crack repair (http://www.youtube.com/watch?v=Pq0wfU4ZaKk#)
Lock Installation on crack repair (http://www.youtube.com/watch?v=FIKY--USk7Y#)
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No se que herramienta puede ser esa pero lei en algun sitio que se puede reproducir el efecto de arenano o acabado de fundicion poniendo un papel de lija y golpeando encima de la lija con un martillo, hay que elejir el grano de lija adecuado al grano del punteado. Puede servir para dar mejor acabado a pequeñas reparaciones.
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Yo creo que se llama abujardadora y es parecido a las que se usan en la técnica de abujardado de canterías.
Pero seguro que alguien las conoce por otro nombre.Saludos a todos.
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yo creo que esa fisura ha pasado a ser la parte mas segura del bloque. Un trabajo bien hecho si señor.
Parece ser que el bloque es más de aluminio que de Fe fundido o eso me lo parece a mi por la viruta que se desprende al taladrar. (Deberían cambiar la pistola de soplado)