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El mt2 b16 o el b18 no tiene que ver con el cono de sujeccion si no con el tamaño del cono frontal que sujetara el portabrocas

tu necesitas un portabrocas con cono morse 2..lo del b16 o b18 lo determina el portabrocas que tu quieras comprar..lo normal es que el b16 sea para portabrocas de 1 a13mm y el b18 pàra portabrocas de 1 a 16 mm

o ya te compras uno con cono morse 2 y listo..este que te pongo en el enlace va de 1 a 16mm y es cono morse 2 que es lo adecuado para tu torno

https://www.ebay.es/itm/1-16mm-B18-Keyless-Drill-Chuck-Self-Tighten-with-Taper-2MT-MT2-Shank-Lathe-Mill/202711567816?_trkparms=aid%3D1110009%26algo%3DSPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20200220094952%26meid%3D93db148883f1466d973e35054ac0a400%26pid%3D100008%26rk%3D7%26rkt%3D12%26sd%3D174435200426%26itm%3D202711567816%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3Ddefault%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2047675.c100008.m2219

Hola compañeros quiero comprarme un portabroca con el cono pero tengo una duda yo tengo un mini torno chino que el contra punto el el diametro mayor mide 18mm y en diametro menor 15mm en las paginas de amazon veo mtb2 b16 y mtb2 b18  mi pregunta es b18 corresponde a la medida mayo del cono  saludos y muchas gracias

Buenos días a todos, mi humilde opinión es que es posible arrancar ese motor sin problemas pero hay que seguir ciertos criterios. Primero que la instalación monofásica contemple la corriente de arranque y que exista en la linea dedicada al variador un automático de curva lenta para soportar dicha corriente. Segundo,  que el variador tenga un transformador para que le lleguen al rectificador los 400v necesarios, en caso de ser un variador sin transformador, la tensión máxima después de rectificar, será de 230 X raiz de 2 y no pasara de 325v en el bus de continua (565 en un variador trifásico a 400v) en este caso los del link de Michel son los adecuados. Tercero, que sobredimensiones el modelo de variador para que soporte al menos 1,5 veces la potencia del motor dado que en el rectificador del variador no hay un puente trifásico de doble onda sino que rectificas una onda completa pero monofásica y eso es lo que le va a llegar a los transistores de conmutación en el modulo de potencia.
Al margen de lo dicho y según mi experiencia, hay que configurar adecuadamente el variador para que no tenga problemas, sobre todo el la fase de arranque. Hay muchos parámetros que afectan a esto y que deben estar en su sitio, por ejemplo el tiempo de aceleración, esto es prueba error y depende de  la carga, si lo pones muy corto (2 sg.) puede que bloquee el variador y si lo pones muy largo (30 sg.) puede pasar lo mismo, hay que buscar el adecuado. Otro parámetro importante es el tipo de curva de arranque, lo normal es que por defecto sea V/F (tensión /frecuencia) pero hay otros tipos que van mejor con cargas altas, hay que buscar la adecuada (cuadrática, definida por el usuario, etc.). Por ultimo definir si es necesario, el nivel de sobrecorriente y el tiempo que lo soportara. Hay variadores que permiten una sobrecarga de hasta un 120% durante un tiempo dado, por ejemplo los de Power Electronics en el parámetro Over-Boost dentro de control IGBT.
Si es capaz de arrancar, ya no se parara.
Estudia el mercado antes de decidir y suerte.
Manuel.