Vider, al final, como vas a mecanizar el husillo 
?
Los husillos ya los he mecanizado, el el post de la Bridgeport verás como lo hice, menos lá última punta, que he conseguido hacerla en 1/10 de tiempo, como, en vez de la piedra de afilar, he usado una radial (amoladora), los paso:
Poner el husillo,
Rectificar cara, broca de centrado, colocar etc
retirar totalmente el carro,
he puesto una cubeta debajo con agua para absorver las particulas que salen a alta velocidad,
con el husillo girando a unas 60rpm, y con la amoladora a mano, disco de los gordos de afinar soldaduras, quitar la primera capa del husillo, hasta que desaparezcan todas las guías de las bolas, (usar guantes de protección y careta incluso de cuello si teneis, el disco esta a la altura de la cabeza y si se parte...)
Muy de vez en cuando dar brochazos de agua para bajar la temperatura,
Una vez quitadas las guias de las bolas se mecaniza como mantequiiiiiiiilla, ya que la punta se destempla por la alta temperatura que produce la radial, (tener cuidado de que no suba demasiado y estropee todo el husillo, yo le voy dando con agua cada dos por tres),
Con este método no se tarda una mierda en mecanizar una punta, en menos de 10 minutos se ha realizado un desbaste y se ha semi-destemplado la punta lo suficiente para que sea mecanizable facilmente, antes tardaba vida y media, porque la muela es lentiiiisima....
