Bueno, pues a las 8 estaba a la puerta del almacen en el area logistica del puerto. Habia pasado el control portuario y la barrera de control del area logistica sin mayores problemas.
Al llegar a la oficina del almacen: " donde va usted, los choferes por la puertecita lateral"
En la puerta lateral: " eh, novato, a la cola"
3/4 de hora de cola, 20 minutos de gestion (la secre se toma la pausa a media gestion), otra cola de 10 minutos esperando cargar, y el mazazo: " esta furgo es muy pequeña, no llega a la altura del muelle"
Seguido de " yo te dejo el palet en el extremo del muelle de carga y tu vas haciendo"
Agarro la primera caja y me quedo con el fleje en las manos.
20 euros de propina desbloquean la situacion y en 5 minutos todo solucionado. Habia desaparecido la prohibicion de salir con los toros a cargar fuera del edificio.
Furgo cargada y pal taller.
A las 11, 30 el palet reposa por fin en el rincon de los enredos.
Depues de 3 meses tenemos piedras.
Y no ha salido tan mal.
A dia de hoy, y si no hay costes inesperados, salimos a 163,65 la pieza.
O sea, debo 27, 30 € a Pacop, Javimetal, Pitau, Llaurisio, Becario y Nitinol.
27,30 x 3 = 81,90 € a Ocelote.
Y 6,35 € a Jucafega, Angelnewman y Nevada.
Es la hora de arrancar la fase Chinitas 2, el reparto.
A Pitau se lo lo llevo a la agencia.
Ocelote Jucafega Llaurisio y Pacop van en el Pumukio Express.
Angelnewman i Javimetal, manifestaros.
Ya me direis.
