Hola micron,
como bien dice tio_gil, puedes conectar tantos motores como quieras a un variador a través de contactores.
La precaución que debes tener es crear una secuencia que debes respetar si quieres que el variador te dure lo normal.
Expondré la teroría, luego cada cual hace con su variador lo que le plazca, pero tras haber cascado unos cuantos allá por el 92 y aplicar esta misma teoría te aseguro que las línea de chapado siguen funcionando a la perfección con los variadores originales habiendo cambiado ya algún que otro contactor debido a la cantidad de maniobras realizadas.
1- Enclavar el contactor del motor que quieras.
2- Esperar unos milisegundos para garantizar que todos los polos están cerrados. (como no creo que te venga de unos milisegundos pues espera 1 segundo).
3- Maneja el variador normalmente.
4- Al parar el variador espera unos segundos a que la etapa final no esté alimentando las bobinas del motor.
5- Abre el contactor.
6- Espera unos milisegundos para volver al punto 1 y manejar otro motor, y así in eternum.
A todo esto y si los motores no tienen el mismo consumo perderás la protección interna del variador ya que deberás ajustarla para el valor más alto y en consecuencia los motores con menos consumo quedarán desprotegidos.
Para el manejo de velocidades puedes hacer que los contactos auxiliares de los contactores cambien el cursor del potenciómetro de velocidad a aplicar al variador, de forma que para cada motor puedas tener una velocidad distinta.
Saludos
