Explicaciones generales.Un filtro LC no es un sistema que haya de calcularse de forma exacta para cada caso. De hecho, no hay unos valores que sean los mejores, ya que valores bajos filtran poco, pero valores demasiado altos distorsionan los transitorios de arranque, aceleración y deceleración.
El cálculo estricto de filtros LC conlleva mucho aparato matemático. Se hace a partir de los diagramas de Bode, para sistemas subamortiguados de segundo orden, propios de sistemas con Resistencia baja, en los que se define cuánta ha de ser la amortiguación del armónico principal, etc.
El que tenga curiosidad, puede leer una breve iniciación al tema aquí:
http://www.fisicarecreativa.com/informes/infor_em/rlc_serie_libre_beck2k2.pdfComo ya se adivina en el documento, el aparato matemático que acompaña a estos cálculos corresponde al segundo ciclo de ingeniería industrial, aunque el problema en sí es sencillo de resolver.
Hechos estos cálculos para los otras máquinas de este foro, solo queda ajustar a conveniencia de cada caso.
Tu torno (dando por hecho que es de CC, a falta de esas fotos de la placa principal, la máquina, sus mandos etc):En esta máquina, un condensador de 1000 microFaradios está bien, aunque si le pones en paralelo otro de 500 microfaradios, te quedará perfecto. Fíjate que los condensadores se conectan en paralelo para sumar sus efectos, y que si es electrolítico, ha de respetarse la polaridad, de forma que se unan los mases por un lado, y los menos, por otro.
La bobina y el condensador son llamados "componentes duales". Esto quiere decir que producen exactamente el mismo efecto, cuando uno está en serie y el otro en paralelo. Es decir, que en el filtro LC suman sus efectos.
Otra función muy importante de la L es limitar la corriente de arranque que se exige a la placa de potencia. Debido a que el C es muy grande, al conectarse el circuito y estar descargado, se comportará como un cortocircuito, en el sentido de que demandará mucha corriente a la placa de potencia, para comenzar a cargarse. Esto solo dura unos instantes, ya que a medida de que se va cargando, su demanda de corriente irá disminuyendo, pero es el tiempo suficiente para quemar la placa de potencia.
Gracias a Dios, hay una bobina en serie, entre la placa y el C. Como sabemos, las bobinas se oponen a variaciones bruscas de corriente. De esta forma, aunque en el arranque el C exija mucha corriente, la bobina no permitirá que esta crezca mucho, quedando de esta forma limitada la corriente que se le exige a la placa de potencia. Esto evita que los tiristores de potencia se quemen.
Estáte tranquilo con el valor del C electrolítico. Pero
comprueba que la tensión de trabajo del C es de al menos 350 voltios. Y mejor si es de 400 voltios. De otra forma, se perforará en cualquier transitorio de la máquina, y explotará.
