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Maquinas Herramienta => Tornos y Fresadoras => Mensaje iniciado por: varoniberico en 14 Noviembre 2012, 23:34
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Hola a todos , tengo apalabrado este torno y me han dicho que es un Cumbre pero no se parece a los que he visto en el foro ni en la WEB, alguien puede arrojar luz sobre el.
(https://lh3.googleusercontent.com/-fwlhPwubh6A/UKQaHBU6zVI/AAAAAAAAAAk/zV44jMl0t4w/s512/IMG_4664.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-qY6EfsO2TWE/UKQbU9MGrHI/AAAAAAAAAAs/2tytI3NRm6s/s576/IMG_4665.jpg)
Un saludo y gracias de antemano. .brinda .brinda .brinda .brinda
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JODER pues yo juraria que es un torno marca CEM POR LAS PLANCAS DE CAMBIO DE MARCHAS TIPO COCHE,de todas maneras lo que no es es un cumbre022 como los que tenemos algunos muchos del foro ESE torno que tu muestras es mucho mas potente,casi fijo que lleva un motor de 3 o 4cv..no se a ver lo expertos en tornos de epoca lo que nos dicen....me mantengo a la espectativa.. .brinda
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Pues por mas que han buscado la marca no aparece por ningún lado, y hasta la semana que viene que viajo a Valladolid por otros motivos no puedo verlo.
Lo que si han asegurado es que esta hecho en Bilbao.
Espero que de aquí a entonces se haya solucionado el enigma,?????
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Pues los Cumbre se fabricaban en Barcelona..... este por ser de Bilbao es mas robusto ;D ;D
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estoy casi seguro que es un CEM O UN CMZ no me acuerdo cual de las dos marcas llevaba esas palancas de cambio tan caracteristicas,de todas maneras que sepas que ese torno es mucho mejor que un cumbre022 vamos es 100 veces mas rigido y las dos marcas que te puse son de bilbao..ja ja osea bien echas
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Creo que borondes ha acertado con el motor, a simple vista parece de 3 o 4 CV
Buen ojo tiene el jodío y eso que no lo había visto Je je je.
(https://lh6.googleusercontent.com/-8vitDcBz1E4/UKQlHnI_JYI/AAAAAAAAABA/be0fTjlfYos/s576/motor.JPG)
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ademas acabo de ver otra caracteirstica de los cem que es esa bolita negra que ves en el delantal del torno que cuando tiras de ella entra el automatico de refrentar....
veremos aver que es al final pero claro cabronazo con esas foto no saco mas conclusiones...espabila a ir a verlo que ya toy intrigao..ja ja .brinda
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Pues no se que decirte.....este torno tien pinta de estar basstante picado....y el eje de roscar ??? creo lo tiene desmontado.
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Estas fotos son todo lo que tengo pero aparentemente parece bueno, aunque tenga algunas cosillas . Y lo que voy a disfrutar restaurándolo, Ya de pensarlo mira como estoy .baba .baba .baba .baba .baba .baba
Por que comparado con el Clarke, hay un abismo Je je je.
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EN CASA de mi abuelo teniamos dos parecidisimos y disfutamos de ellos tres generaciones por lo que la fiabilidad esta garantizada,que quieres que te diga prefiero romperme los cuernos restaurando uno asi que no comprar un chino...ojo yo, luego cada uno que haga lo que le parezca..ja ja yo ya sabeis que soy MUY RURAL
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Según dicen los entendidos el acero español de esa época era uno de los mejores que había y la fundición también, incluso mejor que la inglesa , ya con esa premisa por muy mal que este creo que merece la pena.
Pero lo que mas me interesa ahora es información gráfica para evaluar costes.
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la fundicion de esa epoca era una de las mejores del mundo despues de la rusa ,que no es que fuera mejor pero los muy bestias ponian mas de el doble de espesor y las maquinas pesaban una borricada y logicamente eran eternas pero bueno tampoco nosotros nos quedabamos cortos,ese torno que nos muestras pesa unos 1500kg mas o menos osea que de de fundicion china..na de na ..ja ja veras como te lo pasas restaurandolo...como los vikingos..ja aj
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No te hagas muchas ilusiones... no es por desanimarte pero insisto que este tornincluso te desplaces averlo o no esta completo....y seria una pena que te ilusiones y te desplaces a verlo sin garantias de que las piezas que faltan las tengan.... fijaros que no tiene ninguno de los ejes del carro,hay una barra introducida en el sitio del eje de roscar pero que ni llega a la caja de engranajes...... :'( :'(
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Ilusiones las justas pacomuson en cuanto a lo que dices de la barra tiene su explicación, el torno era para tornear madera por eso esta la barra de roscar esta quitada para que no estorbase según me han dicho. y lo de ir a visitarlo es por que aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid pues voy a verlo Je je je, es broma voy por otros asuntos y de paso lo veo.
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Después de volver medio loco al dueño preguntándole por la marca, me afirma que es un cumbre que son de la escuela de mecánica de RENFE y que el lo compro hace 25 años.
También me dice que habían 30 mas como ese, en fin hasta el momento el enigma sigue sin resolverse , a ver si algún compañero de la vieja escuela lo reconoce, mas que nada para empezar a recopilar información gráfica.
El problema esta en que el dueño padece de Alceimer y tiene algunas lagunas mentales.
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ME mantengo a la espera de noticias..pues si es un cumbre que sea a saber cuantos tornos ay por ay escondidos que no hemos visto uno en la p..a vida..ja ja,lo que pasa es que cogiste envidia de mi cumbre rural..ja ja .brinda .brinda .brinda .brinda .yupi
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A mi no me suena de nada que sea un Cumbre. Ni los manubrios, ni la contrapunta ni el cabezal... Además todos todos los Cumbre que he visto tienen grabada la marca en la bancada con un molde de fundición, lo pone bien grande y en las fotos no se ve nada de eso.
Si vas a verlo ya nos sacas de la duda.
Saludos.-
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yo ya dije que creo que es un CEM o un CMZ pero....quien sabe espero que vaya pronto a verlo y nos saque de dudas...ja ja .brinda
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Pues la espera es de 7 días si no se tuerce nada. Borondes es que lo rural tiene mucho gancho Je je je y Magirus yo también pienso lo mismo que tu, pero como he dicho antes el Alceimer produce lagunas mentales, y de momento me temo que hasta que no lo visite, no vamos a salir de dudas.
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El caso es que ese modelo de torno lo he visto antes, pero no recuerdo ahora el fabricante... nos hacemos mayores a la carrera ;D
A ver si tengo un momento esta noche y repaso alguna documentación que tengo por ahí en una caja y sacamos algo en claro.
Saludos.-
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COÑO magirus ya estas tardando en buscar en los archivos secretos..ja ja
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Como resulta que Internet es relativamente reciente, los catálogos se editaban en papel y a no ser que alguien haya escaneado el modelo en cuestión va a ser difícil encontrarlo en la red.
estoy intentando todos los modelos de busqueda y hasta el momento no hay resultados, lo mas parecido ha sido un post del compañero Antoni BN en el que se muestra un Iluro de 1953 que se parece bastante pero creo que no es el que nos ocupa.
Desmenuzando las fotografías he podido observar una leyenda que pone FR-7 y un anagrama que no distingo bien.
(https://lh5.googleusercontent.com/-7PNZ4yIyw8E/UKVOFgDhpbI/AAAAAAAAABQ/C8EaTF58ZHQ/s410/IMG_46642.jpg)
Y esta es la foto del Iluro
(http://img844.imageshack.us/img844/4465/054dp.jpg)
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No ha habido suerte.
El torno que yo recordaba haber visto era un Sheldon y solo se da un aire al tuyo. De todas maneras, esa forma de torpedo del cabezal es muy característica y seguro que alguien del foro lo conoce.
Saludos.-
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Ya que en la sección de la tarde no ha habido suerte en el reconocimiento a ver si alguien de la mañana lo reconoce .confuso2 .confuso2 .confuso2
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no es, pero algo se parece (en la forma, que de lo demás no entiendo):
http://www.practicalmachinist.com/vb/schaublin-cazeneuve-weiler-graziano-mori-seiki-lathes/schaublin-120-tr-turret-lathe-252052/ (http://www.practicalmachinist.com/vb/schaublin-cazeneuve-weiler-graziano-mori-seiki-lathes/schaublin-120-tr-turret-lathe-252052/)
Hasta el logo podría cuadrar.
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Al igual que en el otro post digo lo mismo.
Va a llegar el momento de que tenga que ir a verlo y todavía no he encontrado información, por lo menos del despiece ¿ es que es tan raro este torno que nadie lo conoce? A ver si algún alma caritativa tuviera alguna información.
"Que me quedan 3 dias para verlo"
Un saludo .brinda .brinda .brinda
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varoniberico ,ya sabes que en este foro son especialistas en torneria china..ja ja excepto el SUPEREXCLUSIVO CLUB DE CUMBREROS..ja ja .brinda
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JA JA JA, Bueno tienes razón a medias, me consta que hay verdaderos maestros mecánicos y con buenas maquinas, lo que pasa es que so muy humildes, Je je je. .brinda .brinda .brinda
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Varoniberico mirate este, te podria interesar esta por tu zona!!!
http://www.milanuncios.com/otros-motor/se-vende-torno-73589713.htm (http://www.milanuncios.com/otros-motor/se-vende-torno-73589713.htm)
Saludos
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Si el torno esta hecho en Bilbao, no me cuadra mucho con CMZ. En la fabrica de CMZ estuve yo a mediados de los 80 ( ya hablo como el abuelo cebolleta) y creo recordar que estaba en Zumarraga, y eso creo que esta en guipuzcoa. El torno tiene toda la pinta de ser de los años 50-60, y en esa época hacían tornos hasta en los garajes de las casas. En varios talleres cerca de mi casa, me contaba mi padre que tenían las bancadas en la calle estabilizando. Con esto quiero decir que en aquellos años había muchos fabricantes de maquinaria, y que muchos de ellos duraron poco tiempo con series muy limitadas. Yo he visto muchas maquinas y este no me suena de nada. Lo que tengo claro es que las maquinas de esa época eran eternas a poco bien que se las cuidase.
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Gracias Lote por eso no aparece nada en la red.
De todas maneras mira este que también anda igual a ver si puedes arrojar luz.
http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,10030.0.html (http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,10030.0.html)
setse69 ya lo había visto y mañana me darán las medidas pero parece que es de 2m de bancada y eso no lo puedo meter en el sótano, los otros despiezandolos entran pero esteeee....
.brinda .brinda .brinda
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No se en que segmento de precio estás buscando, pero en Sueca tenían un Cumbre 022 que a lo mejor te apañaba, y no te pilla muy lejis de casa. No se lo que piden de él, pero si me comentaron que le faltaba alguna rueda. Si quieres mirarlo, estaba en Maquinaria Candel, creo.
Saludos.-
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El compañero RICO78 tiene a la venta un cumbre026 por 800 euros con varios extras,funcionando y que se puede pobrar,el torno esta en toledo
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Magirus gracias por preocuparte , el segmento esta de 1000 hacia abajo y si es posible regalado mejor Je je je , lo de las ruedas no tiene importancia , se pueden mecanizar y dispongo de los medios.
Mándame el enlace de esa empresa que dices a ver si hay algo que me cuadre mejor .
Antes en Murcia había una empresa a la que le compre el que tiene mi hermano ahora pero ha cambiado de actividad.
Un saludo. .brinda .brinda .brinda
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Borondes ya lo he visto pero creo que pesa 1500Kg y me rompe la grúa nada mas que el pedestal.
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segun el manual que acabo de leer el cumbre 026 pesa 800kg,ademas lo puedes desmontar igual que un 022..ja ja lo bueno es que es mejor maquina,por ejemplo 2500rpm y motor de 3cv
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Pues entonces estaba confundido de torno, con ese peso puede ser lo estudiaremos y como me pilla casi al paso a lo mejor me desplazo a verlo, pero todo depende del tiempo que gaste en Valladolid.
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ok la jugada esta en tus manos,un saludo y suerte .brinda
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Este que me pones me suena de haber visto hace años uno en un taller que ya cerro. A simple vista no tiene 2 metros entre puntos. De todas formas, yo soy un poco reacio a maquinas por llamarlas de alguna manera "raras". Hay piezas del torno que en caso de avería, cuesta un ojo de la cara hacerlas, como por ejemplo, engranajes del cabezal que lleven un estriado interior, y eso en maquinas mas conocidas no pasa, porque se pueden encontrar repuestos de una manera mas fácil. Me parece mejor opción la que te propone borondes o maguirus.
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Varón:
http://www.maquinariacandel.com/catalogo/ (http://www.maquinariacandel.com/catalogo/)
Saludos.-
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GRACIAS Magirus.