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Maquinas Herramienta => Tornos y Fresadoras => Mensaje iniciado por: antolmos en 20 Septiembre 2013, 19:45
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Hola, pues estoy viendo esa fresadora, pero veo que ya la conocéis aquí en el foro, pues me han dicho que lleva dos años a la venta. Puede ser???
Alguien ha ido a verla? por si sabe si le pasa algo.
Yo la he visto en marcha y va muy fina, y casi no se oye.
La venden con divisor de la misma marca, contrapunto también de CEA, y varias cosas mas, por 1500.
No puedo poner foto porque el anuncio no me la deja copiar, pero es la misma que la que va a restaurar el amigo Sheldon. No se a él que le costaría la suya.
¿Qué os parece?
Saludos.
Antonio.
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Bajo mi punto de vista y por la antigüedad de la fresadora aunque este muy bien, es demasiado cara,aunque tenga divisor su precio hoy dia no debería superar los 1000 euros como máximo y ya estoy tirando muy por alto..esa es la principal razón de que lleven tanto tiempo vendiéndola..ahora bien si tu la as visto y te a gustado y crees que encaja con lo que necesitas entonces entonces debes mirar el precio como algo secundario .bien
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No sé si te refieres a ésta:
(http://91.229.239.12/fp/821/74/otros-motor/Fresadora-universal-cea-82174376_1.jpg)
Ánimo Antolmos, tiene buena pinta.
Pepe.
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Hola Michel, pues nada no hay manera de que rebaje nada, el me dice que en vez de rebajar me da muchas herramientas y accesorios, que según él, valen mucho mas de lo que me rebajaría, ya que yo le decía que 1000 era mi presupuesto para esa maquina. Sin divisor la vende por 1200.
Me incluiría: mordaza, el divisor (si o no), un mandrinador CM3, portaplaquitas para el mandrinador, muchos discos para el divisor, portapinzas cm3, un monton de fresas.
A si, también el eje para fresado horizontal, (desmontando el cabezal).
Hola Forane, no es esa. La de tu foto es mas moderna. La "mia" es la misma que las fotos del compañero Sheldon en su hilo "restauracion fresadora CEA de los años 70"
Por cierto, si está por ahí Sheldon o también Divisor, que tienen esta maquina, o quien pueda saberlo, pues les preguntaría que para que es esa segunda "pinola que está la lado de la pinola CM3, y que gira al unisono con esta, y que tiene menor diámetro, parecido a un CM3, pero no parece cono morse, y tiene rosca.
Saludos.
Antonio.
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antolmos,si te da todos esos accesorios que comentas entonces si vale el dinero que te pide asi que A POR ELLA .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda
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Pues esta semana he quedado para pasar un dia después del trabajo, a concretar, y si no me da lo que me ha dicho pues no la compraré.
Lo malo es que como es lógico (porque no tenia pensado hacer la compra) no tengo vendida aun la MINI TAGO, pero bueno, espero que algún comprador saldrá, ya que la maquina está muy bien.
Saludos y ya pondré noticias.
Antonio.
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ok,esperamos noticias de como acaba el asunto .bien .brinda
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Hola, una pregunta que no ha contestado aun nadie, y que me gustaría saber si hay algún forero que haya utilizado esta fresadora, ya que no encuentro manual de instrucciones ni de despiece, y que sepa que es ese otro eje que está al lado del husillo principal, y que no se para que es, y que seguro que es para algo importante.
También saber el motor que lleva, si no es muy grande para que pueda ir en casa con variador.
Saludos.
Antonio.
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Perdón por tanto "que"
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el motor ni idea..pero por el tamaño de la fresadora como máximo 2cv osea sin problema con variador en casa...y el eje que dices no se a cual te refieres..una foto y señala a lo que refieres y si lo se te lo digo .brinda
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La foto es muy mala, pero no consigo mejores.
(http://imageshack.us/a/img593/5917/4eys.jpg)
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Pues la verdad es que exactamente no se para que es,la única vez que e visto algo parecido en una fresadora muy antigua era para conectar un árbol de transmisión para un copiador..pero no me quiero mojar y prefiero decirte que ni P..A idea de para que sirve...ja ja .brinda
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Hola, como tengo que ir esta semana a ver mejor, y quizá comprar (depende) la fresadora CEA, si pudierais, los que entendéis de fresadoras de esas, decirme unos cuantos puntos básicos a mirar para ver si está bien, y si puede ser algún truquillo para encontrar si hay algo mal, os lo agradecería .brinda .brinda
Saludos.
Antonio.
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coge el casillas y tienes explicado unos bonitos dibujos de como se verifica una fresadora..lo imprescindible un reloj comparador y una base magnética...aparte de verificar caídas tienes que verificar orguras de tuercas...si no sabes..a ver si alguien de tu zona que sepa se acerca contigo...yo jamas me fio de lo que el vendedor me dice..a mi solo me vale lo que dice el relog comparador..te lo digo por experiencia..a veces ves una maquina muy guapa pintada y limpia y esta para tirar..y otras una sucia y con mala pinta esta excelente de mecánica que al final es lo único que importa .bien .brinda
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Además del comparador, que es imprescindible llévate una linterna y un espejo de mecánico. De esa manera podrás ver los rincones que normalmente están ocultos a la vista.
Fíjate en los desgastes de los husillos, comparando las crestas de las roscas en las zonas distales con la zona central. Si aprecias diferencia a simple vista, malo.
Mira también las tuercas partidas, a ver cuanto margen de regulación les queda.
Fíjate en las regletas de las colas de milano para ver si tienen enganchones o si los espárragos de ajuste están rotos o machacados.
Ponla en marcha y escucha toda la mecánica. Los rodamientos del cabezal no deben sonar, ni tampoco debes oír mucho ruido de engranajes. Prueba todas las velocidades y avances varias veces. Asegúrate de que todas las velocidades entran bien. Si falla algo luego es un auténtico dolor de cabeza.
Quita el cabezal universal a ver como está de engrase por dentro, y ya de paso a ver como está el cono, tanto el del cabezal como el de la fresadora (donde enganchas el eje de transmisión del cabezal universal)
Echa un vistazo a la instalación eléctrica y los motores, si son originales o han hecho alguna "ñapa"
En fin... de momento es lo que se me ocurre.
Saludos.-
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Por cierto, se me olvidaba, no se que te pide por la fresadora con divisor, pero ten en cuenta que uno de ese tamaño nacional vale un dinero (unos 800 € a ojo por lo menos)
Saludos.-
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pues me pide 1200 sin divisor y1500 con. y me añade una mordaza, un cabezal mandrinador, con varios mangos con plaquitas, un eje para frsado horizontal, varias fress, unos cuántos disvos para el divisor, y también portapinzas cm3. Y el divisor es de la marca CEA también
saludos.
Antonio.
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Ah, y muchisimas gracias Magirus, por tus consejos, procurare probarlo todo.
Y lo que tenemos que hacer, como ha comentado alguien antes, es quedar y hacernos unas birras
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Pues Antonio, por 300 € más ni me lo pensaba; eso es lo que te va a costar un Vertex semi-universal pequeñito, y no tienen nada que ver con los divisores "de verdad". Ojo, yo tengo un Vertex y va bien para muchas cosas, pero si pudiese me haría con uno grande, ya que son mucho más robustos.
Si el material que te regala es profesional y está en uso, el precio está muy bien. Así a bulto calcula 300 € de la mordaza, 300 del portapinzas, 500 del mandrinador... yo creo que te compensa a poco que la máquina esté decente.
Saludos.-
P.D.: Es cierto, vamos a tener que organizar una quedada levantina .bien
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El hombre este no se deja apretar con el precio, pero a lo mejor se deja apretar en herramienta. Que no se te olvide que esa fresadora la tiene ahí al menos 2 años, recuerdaseló. Rebuscalé en las estanterias de utillaje y mira a ver si puede ser que el mandrinador sea profesional.
Suerte
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Gracias Pedro, por el consejo. La verdad es que me lo dijo, que bajar no baja, pero dice que lo que otro bajaría, lo pone él con material.
Me enseñó un mandrinador, que no se puede decir que estuviera nuevo, pero se notaba que no era de esos chinos. De todas formas me fijaré más.
Y Carlos, la quedada desde luego que hay que hacerla. No se como se organiza eso en un foro, pero aprenderemos.
Saludos a todos.
Antonio.
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Hola, pues ayer estuve viendo la fresadora, y miré bien todos estos puntos a ver, y está bastante bien. Y decidi comprársela.
Me traje a casa los accesorios que me pone de extras, y la fresadora iré a por ella el sábado.
Ocurre que hoy me he puesto a mirar bien el divisor, que es robusto, y además tiene el eje este extra, al que se le puede acoplar una lira y poder fresar engranajes helicoidales.
El problema es que me he dado cuenta que tiene mucho juego. Nada menos que sin moverse la salida (el plato de garras), puedo introducir el pincho del divisor en cuatro agujeros distintos de un plato de 36 agujeros. Vamos un juego pienso que exagerado. Lo he desmontado, y esta holgura es del eje sinfín, que está desgastado en la parte que toca la corona de bronce.
Que me aconsejáis. Tiene fácil solución, sabiendo que todos los demás mecanismos no tienen holgura ninguna??
Se podría hacer fácilmente un eje sinfín como ese?? O costaría mas que el divisor.
Tengo hasta el sábado por la tarde para salir de dudas.
Veo precios de divisores como ese (usados) (que no se si estarán igual que este de holgura) y tienen los mas baratos, precios desde 450 euros.
Una ayudita por favor.
Saludos.
Antonio.
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La verdad es que si se pudiera hacer fácil una corona nueva, que arregle de esa manera la holgura, pues valdría la pena, porque se ve bueno de verdad el divisor.
Por favor necesito ayuda por este tema, que mañana tengo que recoger la fresadora, y tendré que decirle si la quiero con divisor o no.
Saludos. Y espero vuestra pronta ayuda.
Antonio.
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Mi opinión es que si dices que está desgastado por el uso (y es verdadero), no te quedes con el divisor.
Pepe.
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Acabo de comprobar que es la corona de bronce la que está un poco desgastada. Parece mentira que tan poquito que se ve desgastada pueda hacer que en la misma posición pueda introducir el pincho en cuatro agujeros sin moverse el c
plato de garras. Y eso que ahora también he comprobado que todo el resto no tiene nada pero nada de holguras.
Digo yo, ¿a ver si tiene algún sistema para acercar la corona al eje sinfín??? Aunque yoo no veo nada para regular.
Es extraño.
También es lastima no quedármelo con solo eso de mal, no?? La diferencia son 300 euros, y lleva tres platos de agujeros, y el contrapunto, y el plato de tres garras de 100 mm.
Saludos.
Antonio.,
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He estado mirando esos que venden en Inglaterra, el vertex BS0, y viene a costar igual, es nuevo, pero no tiene el sistema para poder hacer un piñon helicoidal. Quitando de eso me sobraría con el vertex.
Consejos.
Saludos.
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No he visto ese divisor y si tiene ruedas de acoplamiento, como uno que yo tengo. Mira a ver si necesita acoplar las ruedas dentadas y establecer una separación. El mío:
(http://xa.yimg.com/kq/groups/10890915/sn/617942198/name/n_a)
Pepe.
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Antolmos ese divisor merece mucho la pena ya que nuevo cuesta muchísimo dinero...yo personalmente te recomendaría que lo comprases y mandases hacer una corona y un sinfín nuevos y tienes plato divisor para toda la vida...el vertex esta muy bien pero nada que ver con uno profesional...ahora claro cada uno debe saber lo que verdaderamente necesita...uno de vertex si lo usas mucho te aseguro que lo destrozaras en poco tiempo y al final tendras que hacer corona y sinfín nuevos..y siempre tendras un divisor muy inferior en calidad y en precisión..la ultima decisión en todo caso la debes tomar tu...y ojo que yo tengo un divisor chino de optimun y después de 10 años de uso lo emos desmontado y esta perfecto...eso si cuesta mas de 600 euros... .brinda .brinda
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Hola lo suyo seria unas .fotografo .fotografo .fotografo del divisor yo tengo dos uno del cual se puede ajustar mecanicamente, piensatelo bien
Saludos
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Ahora mismo está cargándose en imageshack unas fotos.
Una cosa Michel, estos divisores, no tendrían que tener un sistema de poder acercar el eje sinfín y la corona. Claro para casos como este que está todo muy bien de holguras, y de desgaste.
Intentaré desarmarlo un poco mas a ver que sale, aunque está bastante complicadillo el desmontaje de un mastodonte de estos.
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Ahí van fotos del divisor:
(http://imageshack.us/a/img69/584/jood.jpg)
(http://imageshack.us/a/img10/2511/5s9h.jpg)
(http://imageshack.us/a/img196/4996/klyc.jpg)
(http://imageshack.us/a/img856/5741/0zwt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img404/2418/2owm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img801/7571/aju0.jpg)
(http://imageshack.us/a/img196/6315/ijf6.jpg)
Saludos.
Antonio.
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Hola setse69, a que te refieres en lo de ajustarse macanicamente??? Es lo que digo de acercar el sinfín y la corona???
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Hola ay algunos que tiene como una descentrica y se ajusta el eje sinfin a la corona sino recuerdo mal, si puedo pasare fotos
Saludos
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Si no tuviera ningun mecanismo para ajustar, personalmente creo que lo mejor seria hacerle una corona nueva, el divisor es de los de verdad y si ademas tienes la posibilidad de conectarlo al avance con la mesa mediante la lira no hay trabajo que no puedas hacer.
Prueba a darle la vuelta a la corona, a veces funciona, ya nos contaras.
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Pues Setse69, yo ya estoy pensando en hacerle un csquillo excéntrico, y colocarlo en el apoyo del eje que se ve en las fotos. Claro que habría que rebajar el eje en ese punto, loo necesario para colocar el casquillo excéntrico. La verdad es que es poquísimo lo que habría que hacer, pero es un trabajo delicado. Aunque yo con el torno me defiendo.
Latebra, pues lo de hacer la corona, pues asi creo que quedaría nuevo el divisor. El problema es que yo con fresadora pues no tengo nada de practica, y menos de tallar engranajes. Pero bueno, puedo empezar tallando uno de metacrilato, que tengo algunos trozos, y ver que sale de ahí. Claro que tendría que tallarlo con este divisor .confuso2 .confuso2
Saludos.
Antonio.
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Yo tallaría la corona en el torno. Teniendo en cuenta que tienes el engranaje como muestra no te debería dar problemas.
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Hola Pedro.
En el torno?
La corona en bruto si que es fácil con el torno, pero los dientes ni idea de como se podría hacer. Dame ideas.
Saludos.
Antonio.
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La holgura que tienes entre piñón y corona no debe afectar la precisión del divisor.
Es igual que la holgura que puedes tener en el husillo del carro de un torno. Una vez que el divisor entre en carga, como el giro de las divisiones siempre se hace en el mismo sentido no debería haber problemas.
Más adelante te puedes plantear mecanizar la corona, tal y como te comenta Pedro, siempre y cuando no tengas posibilidad de eliminar la holgura colocando alguna arandela calibrada (a lo mejor lo han desmontado y han desaparecido)
Saludos.-
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Mi opinión..que como casi siempre es distinta a la de todo el mundo...señores...que es un plato divisor y la exactitud de la corona y del sinfín es igualmente proporcional a su precisión y a su orgura..por lo tanto creo que la solución esta bien clara...mandar hacer a UN PROFESIONAL la corona y el sinfín...o bien mirar si la empresa que te pongo debajo la tiene o te lo puede hacer...son una empresa muy seria y 100% recomendable..yo las tuercas de bronce y los husillos siempre se los compro y son muy precisos y el precio es razonable y 100% echo en España..ahora bien si ves que estas capacitado para hacerlo y que te quede bien..pues adelante .brinda para hacer una guarrada vale mas entonces que te compres uno chino .bien
http://www.baiz.net/es/empresa_es.html
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Hola Magirus, te refieres a girar justo al agujero que toca, sin pasarme, y entonces amarrar, no??
Explicame mejor lo de la arandela. ¿Dónde debería llevar una?
Y Michel, gracias por el enlace. Es otra opción que tengo que plantearme.
Saludos.
Antonio.
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Haciendo un poco de propaganda, que no se puede, está muy parado el tema de compra-venta ehh :( :(
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Como las divisiones son siempre en el mismo sentido, una vez que venzas la holgura (punto muerto) puedes "poner a cero" el divisor y siempre que no inviertas giro no deberías volver a tener holgura.
Las arandelas, caso de llevarlas estarían en el sinfín, al lado de los soportes. Prueba a ver si hay holgura longitudinal en el sinfín.
De todas formas la solución que te dice Michel es la más correcta. Piensa que aunque el tornillo y la corona te costasen 300 € tendrías el divisor nuevo.
Saludos.-
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Ok, entendido.
Muchisimas gracias a todos.
La moraleja es que me quede la fresadora con el divisor incluido. OK??
Saludos.
Antonio.
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Latebra, he hecho lo que me has dicho de poner la corona al revés, y .palmas .palmas Si, ya se que igual dura poco, o que no es una arreglo definitivo, pero mira, por lo menos de momento tengo el tema solucionado, hasta que tenga un conjunto corona-sinfín nuevo.
Así que mañana a por la fresadora. Haré .fotografo .fotografo .fotografo, que se que os gusta a todos. .bien
Saludos.
Antonio.
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Mucha suerte con el traslado, Antonio.
Saludos.-
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Mucho cuidado al moverla. La mía se tumbo.
Esperamos fotos de esa joyita
saludos
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animo!! esa fresadora tiene que empezar a rular ya!!
una cosa..el divisor se parece al mio...de hecho yo compre la mia del pleistoceno casi solo por el divisor.que ya valia lo que toda la maquina.y tambien pesa lo suyo...con el plato universal que trae de 190 mm no baja de 40 kg !!
en el mio detras tiene un par de palanquitas para fijarlo o para pasarlo de modalidad con lira a modalidad normal..pues bien cuando lo rearme no me acuerdo cual era pero uno de los ejes de esas palanquitas hacian algun tipo de ajuste porque el divisor me quedaba holgadisimo
lo desmonte lo volvi a armar y quedaba duriiisimo
a la cuarta o quinta vez consegui ponerlo bien.es mas no tiene nada de olgura,se ve que lo usaron poco.
mira a ver si el tuyo tambien se ve afectado porla posicion de los ejes de las palanquitas.
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Hola, gracias por los animos, tendré en cuenta lo de que puede volcar, procuraré amarrarla bien.
Lo que me dices frangc no me suena. Pero ya tengo ganas mañana de ver bien el divisor por si tiene las palanquitas esas.
Ya os cuento mañana. Que ahora vuelvo de las bodas de plata de mi primo, y fíjaros las horas que se me han hecho.
Saludos.
Antonio.
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Yo me refiero a esto https://www.youtube.com/watch?v=BPCspxqxKFM
Ya se ha hablado en el foro. Se ha dicho que no es un método adecuado, pero yo tengo un sinfín corona funcionando sin problemas y sin holguras.
Yo creo que en estos casos hay que diferenciar si la pieza que hacemos es para vender y tiene que cumplir todas las normas o es para solucionar un problema y ademas es para nosotros.
Y por ultimo si decides comprarla, hazlo donde te ha dicho Michel a no ser que tengas referencias de algún taller o que te guste el riesgo.
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Ok Pedro, ya entiendo, viendo el video.
Ahora, una pregunta, ¿de donde consigo la pieza que va tallando la corona?
Así a bote pronto, me imagino que se hará con el torno, y luego habrá que darle forma para que corte.
De todas formas, ahora se ha quedado sin holgura ninguna al girarla al revés.
Saludos.
Antonio.
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Ok Pedro, ya entiendo, viendo el video.
Ahora, una pregunta, ¿de donde consigo la pieza que va tallando la corona?
Así a bote pronto, me imagino que se hará con el torno, y luego habrá que darle forma para que corte.
De todas formas, ahora se ha quedado sin holgura ninguna al girarla al revés.
Saludos.
Antonio.
Hombre, yo la compraria. Si no vamos añadiendo variables y al final se complica la cosa.
http://www.ebay.es/itm/110991450574?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Tienes que averiguar el modulo y mira en esta tienda a ver si tienen. Si no tocará investigar
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Lección para averiguar el modulo, por favor. Nunca he medido algo así. Ahora habrá que aprender.
Gracias Pedro.
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Ahí yo no te puedo ayudar. Estoy mas que verde
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No me parecía que la solución de dar la vuelta a la corona la pudieras hacer, más que nada por el cubo que tiene y que a veces impide montarla en otra posición, pero si te funciono me alegro porque al menos algo podrás ir haciendo.
En cuanto a lo comentado por el resto de compañeros, especialmente lo que te recomendó Michel, yo también haría la corona en algún taller exterior que me garantizara calidad y precisión, personalmente opino que solo tendrás que encargar la corona, el sinfin en esos divisores es de acero tratado y rectificado, por eso se hace la corona en bronce, sirve de mártir al ser más fácil de mecanizar y por ende más económica, esto no quiere decir que te desanime a intentar fabricartela, al contrario, es como mas se aprende y si no consiguiese la precisión adecuada siempre tienes tiempo a encargarla.
Un saludo.
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Ok Latebra, yo también pienso lo mismo. Y estoy totalmente de acuerdo con Michel .bien .bien
Y contigo en lo de aprender. Ahora que no tiene holgura puedo fabricarme una en metacrilato, luego otra en aluminio, y finalmente cuando ya me salga con los ojos cerrados, pues en bronce. Ademas asi me da tiempo a encontrar un tocho bueno para hacerla. Cuando llegue el momento ya me explicareis como es mejor hacerla, ya que no son los dientes rectos, tienen un pequeño angulo.
El eje sinfin, como tu dices pues se ve prácticamente nuevo, solo está como si dijéramos pulido, que pienso que será mejor, en el sentido que no dañará tanto a la corona.
Bueno, ya tengo la fresadora en casa .yupi .yupi .yupi .yupi
Mañana prepararé fotos.
Saludos.
Antonio.
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.palmas .palmas .palmas .bien
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De mi parte, .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .bien .brinda .brinda
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Cagueeeeen. Me he dejado el cable de la cámara de fotos, y no puedo pasarlas al ordenador. Y no puedo postear ninguna.
Pues nada, mañana las pondré. Menuda odisea para descargarla. (el cargarla en el remolque no fue nada, pues el vendedor tiene un torito de esos, y claro en un momento).
Bueno mañana os cuento.
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No puedes meter directamente la tarjeta de memoria de la cámara en el ordenador?
Saludos
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Lección para averiguar el modulo.
Para una rueda ya construida y explicado de la manera mas simple:
M = de/N+2
M - Módulo
de- diametro exterior en milimetros
N - número de dientes+2
Ejemplo: rueda de 120 mm de diametro exterior y de 18 dientes
M=120/18+2=120/20=6
Para más información, http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=8465.0.
Saludos
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pues felicidades por la adquisicion!!!es una maquina bien maja!!
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Hola a todos, por fin tengo las fotos. Voy a explicar un poco.
El vendedor cargo la maquina con un torito al remolque nuestro. Ahí sin problemas. Solo que no llevé la cámara.
Luego al llegar al pueblo, ya empecé con el reportaje. Vereis que le quitamos el cabezal, y el carnero, para quitarle algo de peso, pues temia por mi remolque, pero se portó de categoría. Pequeño pero maton. Le quité al remolque las paredes, para aligerar también, y cargar y descargar mas fácil.
Aquí cuando llegamos:
(http://imageshack.us/a/img401/2361/xgad.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/444/iivt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/4796/zxzp.jpg)
En estas se ve ya entrando en mi garaje-taller:
(http://imageshack.us/a/img822/9258/8dcy.jpg)
(http://imageshack.us/a/img33/3859/rwm.JPG)
(http://imageshack.us/a/img401/6954/1bh8.jpg)
Después tuve que montar un artilugio con unos andamios, para poder bajarla del remolque, ya que no tengo grua, y el polipasto o quinal que tengo, no lo puedo colgar de ningún sitio (por ahora).
(http://imageshack.us/a/img191/421/eg29.jpg)
(http://imageshack.us/a/img834/5653/95zv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/8123/7agd.jpg)
(http://imageshack.us/a/img34/1310/auhp.JPG)
En estas ya se ve en el aire, y pude quitar el palet:
(http://imageshack.us/a/img4/1061/04pm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img19/7094/1l79.jpg)
Menuda odisea para descargarla, fuimos poquito a poco con las cintas estas, bajando cada cm. y al final tocó tierra, bueno encima de dos tubos, por si acaso.
(http://imageshack.us/a/img802/9726/tjlp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img208/4495/yijq.jpg)
Una vez en el suelo, sin perder tiempo, me dispongo a "desbotifarrar" como decimos aquí, la maquina, para entre otras cosas eliminar la instalación eléctrica, para poder instalarle dos variadores, el del motor principal, y uno pequeñito para la bomba de taladrina, quizá igual no la gasto nunca, pero bueno, la quiero tener operativa:
(http://imageshack.us/a/img42/2001/hgo2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/7061/9cje.jpg)
(http://imageshack.us/a/img34/9789/ob51.JPG)
(http://imageshack.us/a/img854/4600/oscm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img34/8805/zmfr.JPG)
(http://imageshack.us/a/img545/1993/eson.jpg)
(http://imageshack.us/a/img191/5986/mfqy.jpg)
(http://imageshack.us/a/img15/2930/7yc6.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/3761/dx9h.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/3869/ef0f.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/7884/070t.JPG)
La bomba de taladrina,......inaccesible.....
(http://imageshack.us/a/img41/358/jjgv.jpg)
Y ya de dia, ya que el otro dia se nos hizo de noche:
(http://imageshack.us/a/img405/4306/meot.jpg)
(http://imageshack.us/a/img585/7232/zi49.jpg)
(http://imageshack.us/a/img809/7972/twnx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/5192/xpo0.jpg)
Deposito de la taladrina.... inaccesible....
(http://imageshack.us/a/img41/8844/1rfg.jpg)
Y por hoy ya basta, porque no tengo mas fotos.
Ya me diréis en que zonas debo mirar, y que zonas debo comprobar holguras, o lo que se necesite hacer en una fresadora "antigüita" como esta.
Saludos a todos, y espero os hayan gustado las fotos.
Antonio.
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No se porque sale de cuando en cuando una foto grandísima. Si todas las he hecho y tratado ¡gual.
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Hola antolmos, he modificado el tamaño de esas fotos que salen enormes, no se porque pasa esto con el tamaño de las fotos, últimamente ocurre en muchos post. Supongo que sera algún problema de imageshack.
Lo que si puedo decirte es como arreglarlas:
Se edita el mensaje y donde aparece el enlace de la foto que queremos modificar de tamaño que seria algo asi [IMG]http://imagesh... tenemos que añadir width=650 entre los corchetes para que quede asi [IMG width=650]http://imagesh..., ojo, hay que dejar un espacio entre IMG y width, tal como puede verse. En este caso les he dado una anchura de 650 para que queden parecidas a las otras pero se puede dar cualquier tamaño, recomendable no mas de 800.
P.D. Enhorabuena y estupendo reportaje
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otra vez que tengas que mover una fresadora, no coloques las bragas donde lo has hecho. La mesa sufre bastante de esa manera. Se coloca el carnero de la maquina centrado y se fija, y se enganchan las bragas al carnero. Antes de levantar la maquina hay que tener la precaución de desplazar completamente hacia atrás la mesa, para compensar el centro de gravedad y que vaya lo mas equilibrada posible.
El tema del deposito de taladrina en la propia maquina es una chapuceria de diseño, y mas siendo tan inaccesible como dices. Se supone que hay que hacerle una limpieza de vez en cuando. Mi jarbe adolece del mismo problema y prescindí de el. Coloque un tanque y bomba externos.
Te queda faena, pero vas a disfrutar con ella.
saludos
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.palmas .palmas .palmas
Enhorabuena, ya está en casa.
Esa mesa está pidiendo a gritos una limpieza.
Saludos.-
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Ok, oído consejos.
Entre otras cosas lo que haré es cambiar el aceite de la caja de cambios, y asi parto de cero.
Lo que no se es como se abre la caja de cambios. ¿acaso solo se abre por la ventana de cristal?
Sabeis lo que pasa, es que lleva tantas capas de pintura, que no se ven por ningún lada señales de por donde se puede abrir.
Yo en mi Quantum 320x920, abri la tapa de arriba, y pude limpiar perfectamente la caja de cambios, que tenia bastante polvillo metalico.
No se aquí, por eso si alguno de vosotros conoce la maquina, pues le estaría agradecido de que me dijera este dato.
Otra cosa es el tipo de aceite, para que lubrique bien, y también para que haga el menor ruido posible.
No se si debería usar el mismo que en la caja del torno.
Hoy le he conectado el variador, asi en plan provisional, y funciona todo. Menos mal.
Saludos.
Antonio.
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La caja de cambios por la ventanita..el tapon de drenaje debajo de la ventanita y el aceite el mismo que la caja de cambios del torno...sin mas .brinda
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jolin que cucada...cada vez me gusta mas!!!
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A mi me gusta porque no es muy grande, y sin embargo se ve robusta.
En cuanto al estado, pues no tiene casi holguras. Solo un poco al darle a la manivela del movimiento longitudinal. Lo siguiente es desmontar la mesa y ver como está debajo el mecanismo manual y automatico.
Yo a todo lo que hago .fotografo .fotografo y asi siempre lo puedo postear aquí.
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es igualita que la mia solo que la tuya esta en mejor estado. Buena compra.