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General => Tus Proyectos => Mensaje iniciado por: SebaPerez en 01 Marzo 2016, 22:37
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Buenas, os presento mi puerta de garaje, es batiente de una sola hoja', y es de 4 metros de ancho y 3 de alto.
Aquí os dejo el reportaje
https://www.dropbox.com/s/266ek1bea3mz2b0/Foto%2017-10-15%2013%2051%2051.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/l44hwbyrkn0k67s/Foto%2015-11-15%2012%2020%2049.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/h00yjcqx29tts8n/Foto%2024-12-15%2010%2021%2036.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/4ah0wy21k2uiz6g/Foto%2010-1-16%2012%2009%2036.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xgbkduu3mxxt4t2/Foto%201-3-16%2010%2000%2040.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/t740y63lijh5qnw/Foto%201-3-16%2010%2000%2013.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/202qma3t2p14t42/Foto%201-3-16%2010%2002%2007.jpg?dl=0
Solo me falta ponerle el sistema motorizado, he pensado en dos husillos trapezoidales de 18x4, al quien sabe el máximo de revoluciones que se les puede aplicar? Y donde puedo conseguirlos en tiras de 3 mts a buen precio? Muchas gracias y un saludo
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Por lo que yo conozco este tipo de puertas las manejan con motor de redución alta y cadena de arrastre de las usadas en motos pequeñas , resulta economico y fiable
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Hola seba. Buen trabajo. Ahora tienes que culminarlo con un buen motor. En el leroy tienen un montón de material para elegir. Te asunto un pantallazo que lo corrobora.
Aunque yo te recomiendo sin duda la marca erreka. Son los ferrari de este tipo de automatismos. Vascos y ya sabemos que la bisutería no la trabajan.
Yo tengo uno cuatro años y ni un solo fallo.
Y tampoco salen mucho mas caros.
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Yo creo que el nombre de este tipo de puerta no es "batiente". Yo creo que una puerta batiente es una puerta normal, con bisagras. Yo creo que se llaman "basculante". En inglés las llaman de varias maneras, "canopy" (marquesina), "up and over", etc.
(http://www.thegaragedoorcentre.co.uk/UserFiles/Image/Hormann%20up%20and%20over/Hormann-UpandOver-Canopy.jpg)
Este tipo de puertas tienen la ventaja de que solo necesitan anclaje en el marco que está en un solo plano y que al subir hacen un movimiento que no estorba y que nunca llega a subir por encima del techo del garaje. Conviene estudiar y entender la geometría de este tipo de puertas.
Tienen un inconveniente y es que no se prestan bien a mecanismos simples de apertura.
El garage de mi vivienda unifamiliar, como todos los de la urbanización, tienen este tipo de puertas.
He visto que muchos vecinos han puesto un mecanismo sujeto al techo del garaje y que se limita a tirar de la parte superior de la puerta. Esto funciona mal y acaban dañandose motor y puerta. Al principio de la apertura el tirar de la parte superior hacia adentro es efectivo pero en cuanto se sobrepasa 1/3 del recorrido es muy poco efectivo y fuerza motor y puerta. A partir de ese momento lo que hace falta es tirar del extremo inferior de la puerta hacia arriba pero, claro, eso complica el mecanismo.
Las puertas de este tipo pero pesadas, industriales, llevan un sistema que es un motor montado sobre la propia puerta y que hace girar el brazo del basculante respecto a la puerta. Esto es correcto pero son motores y mecanismos más caros. En este documento PDF (http://www.adosa.es/pdf/motores%20para%20puertas%20basculantes.pdf) se ve el mecanismo que hace girar el basculante.
Es un tema que he estudiado a fondo porque ya digo que no quiero instalar un sistema que me dure dos días aunque los instaladores, que no tienen ni idea, están muy dispuestos a vendermelo y sacarme las perras.
El problema se puede resolver también usando poleas y cables que al principio tiran de la parte superior y luego suben la puerta entera.
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Muchas gracias a todos por los comentarios, y si tenéis razón, se llama puerta oscilante, el caso es que mi puerta va sobre unos railes con unos rodamientos, tanto en la parte inferior como superior, además de unas pesas para ayudar a levantarse, lo de ponerle un motor que tire de en medio no me gusta por que se dobla algo la puerta, y después de x subidas y bajadas no me gustaría que se me cayera en la cabeza, y ponerle dos motores, uno a cada lado sin que estén sincronizados a la misma velocidad como que tampoco, lo de ponerle un sistema de cadena a cada lado unidos por un eje es la solución que veo más fácil, pero no se el ruido que puede hacer, además de poder abrirla en caso de fallo de corriente, había pensado en los husillos, uno a cada lado de las guías superiores por que creo que se puede acoplar un motor de poleas normalito ( que tengo alguno ) sin reductor y con una reducción con un par de poleas, con opción de ponerle una cadena para operar manualmente, también por el ruido, y para ahorrarme el sistema de pestillos para bloquear o desbloquear la puerta.
No se cuales son las revoluciones maximas que aguanta bien un husillo, con uno de paso 4 necesitaría sobre 800 revoluciones totales para abrir o cerrar, y tampoco quiero que tarde 5 minutos, espero vuestros consejos. Un saludo
https://www.dropbox.com/s/zq02k42k2x9fisi/Foto%202-3-16%2010%2029%2001.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/76x2etcrop5h335/Foto%202-3-16%2010%2029%2010.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/rmdcfi0cn2wc5c6/Foto%202-3-16%2010%2029%2022.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/7imj6qhednsw3yl/Foto%202-3-16%2010%2029%2031.jpg?dl=0
http://youtu.be/t_Xg_jDO9ps
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Yo las fotos de dropbox no las veo y paso de complicarme la vida. Es mejor que las pongas directamente que se vean.
Todas las puertas de este tipo, "basculantes", llevan muelles o contrapesos para ayudar porque si no serían imposibles de manejar y peligrosas. Evidentemente van compensadas para que se mantengan arriba o abajo.
El motor en el centro de la puerta es la mejor solución y no entiendo que se doble la puerta. Si se dobla la puerta es que es totalmente inadecuada ya que el motor produce una fuerza de torsión (par de giro) nada más que es lo que la puerta necesita para abrir. Pero, vamos, si es endeble basta con reforzar la puerta con un larguero vertical. Ahora, si la puerta es tan endeble entonces es que no te puedes ni apoyar en ella.
Esta puerta (http://www.adosa.es/imagenesgaleriasmotorbasculante1.htm) lleva dos motores, uno a cada lado.
También se puede hacer fácilmente con cuerdas o cables de acero pero a la gente no le suelen gustar estas soluciones aunque para mi son las más flexibles, sencillas e intuitivas.
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Buenas, gracias internaufrago por la información, las fotos la he subido con el dropbox móvil y no se ponerlas directamente, intentaré subirlas con el ordenador, la puerta es similar a esta
http://youtu.be/t_Xg_jDO9ps
Pero tiene una puerta de escape en el centro de 2x1mts y esta hecha con ángulo de 50x50 de 3mm para que pesara menos, y me equivoque, tenía que haber puesto tubo cuadrado o rectangular, para reforzarlo le metí un ángulo laminado de 50 en la parte superior e inferior, en la parte interna tiene chapa galvanizada de 1mm pegada y remachada a la estructura, le eche espuma de poliuretano e inmediatamente le coloque la chapa ondulada del exterior, también pegada y remachada, dándole bastante más fuerza. La he abierto/cerrado manualmente y tirando del centro cuesta bastante más trabajo que con dos personas tirando de los extremos a la vez, por eso pensé en tirar de los dos extremos.
Los motores que comentas no los conocía, pero para mi puerta no son aplicables.
De nuevo muchas gracias a todos por los comentarios
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Hola a todos!
Como me he vuelto un gandúl y estoy harto de bajar y subir del coche, he decidido motorizar la puerta del garaje de una vez por todas.
Es una puerta basculante corriente y vulgar como la de la foto de arriba.
He mirado este pack de motor y accesorios que no tiene mala pinta:
https://www.amazon.es/Moracle-Operador-Seccional-Accionamiento-Autom%C3%A1tico/dp/B07JFY6GSB/ref=pd_aw_vtp_60_2/261-6109147-9161567?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07JFY6GSB&pd_rd_r=9af0671f-3acb-497b-b5ea-2b5adf237b77&pd_rd_w=8L2aO&pd_rd_wg=BOufH&pf_rd_p=4a848e69-b022-469b-b459-543254f75333&pf_rd_r=D5QKC7B08TCTGNV8EYD8&psc=1&refRID=D5QKC7B08TCTGNV8EYD8
Y a parte, quería añadir un par de actuadores lineales a modo de cerrojos para cuando la puerta está cerrada y reforzar así la seguridad. Vienen con mando o se venden sueltos.
Con mando:
https://www.amazon.es/accionamientos-lineales-resistentes-distancia-incluidos/dp/B01LW7PE5L/ref=mp_s_a_1_4?dchild=1&keywords=actuador+lineal+12v+con+mando&qid=1590996416&sprefix=actua&sr=8-4
Sueltos:
https://www.amazon.es/Justech-Construcci%C3%B3n-Maquinaria-Industrial-Aplicaciones/dp/B07DXS8DBJ/ref=pd_aw_sbs_328_2/261-6109147-9161567?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07DXS8DBJ&pd_rd_r=eacb1033-8be3-40f6-bb46-27ad902c5f3e&pd_rd_w=1P2U6&pd_rd_wg=bPF3D&pf_rd_p=f350aae3-2b2d-4962-9473-77587384e986&pf_rd_r=3CT32HH0WK9449NRJS8B&psc=1&refRID=3CT32HH0WK9449NRJS8B
Bueno.
La pregunta fundamental:
¿Qué habria que hacer o cómo se podría conseguir que todo el conjunto funcionase de forma unitaria y con un sólo mando para todo?. Es decir, para abrir: primero se retraen los cerrojos y se pone en marcha el motor de abrir la puerta. Para cerrar: primero el motor cierra la puerta y luego los actuadores sacan falo y hacen de cerrojos.
¿Cómo lo veis?. ¿Con un Arduino de esos?.
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Hola fot, ¿ has tenido en cuenta que para automatizar este tipo de puerta basculante de 1 paño mediante el motor de techo que quieres usar, es necesario usar ademas un brazo curvo?
Lo digo porque si no usas un brazo curvo posiblemente la puerta no te llegue a abrir del todo arriba y si la apuras demasiado para ganar altura posiblemente luego no pueda arrancar con la maniobra de bajada. La puedes automatizar sin brazo curvo agarrando el brazo del motor directamente a la parte superior de la hoja pero tendrás que jugar con la posicion del final de carrera superior para que la puerta funcione bien y esto conlleva perdida de apertura superior, si vas sobrado te dará igual pero si andas justo y necesitas abrir la puerta completamente en altura para pasar con el vehiculo necesitas brazo curvo.
Este es el brazo curvo.Lo he encontrado por la red y no tengo nada que ver con la empresa del link pero como se veia muy bien la foto por eso la pongo. Luego tu compralo donde mas barato te salga.
https://www.duplicoder.com/accesorios-para-automatizacion-de-puerta-basculante-seccional-con-motor-techo/1924-brazo-traccion-curvo-para-motores-de-techo.html
Y en youtube hay un monton de videos de basculantes de 1 paño motorizadas con motor de techo y brazo curvo,este es uno que he encontrado que se bien el porque resulta necesario la utilizacion de uno. Si el brazo del motor está agarrado directamente a la hoja cuando va llegando arriba del todo aunque el motor empuje hacia adelante esto no es suficiente para que la otra parte de la puerta consiga subir en vertical hacia arriba esos ultimos centimetros, en cambio con el brazo curvo cuando el motor empuja en el final del trayecto el brazo curvo unido a la guia curva fija en la puerta genera unq pequeña fuerza de rotacion que hace que la puerta suba verticalmente de delante esos centimetros, no se si me explico.
Espero haberte ayudado, cualquier duda pregunta.
https://www.youtube.com/watch?v=PkE94Ekeg48
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Se me olvidó comentarte, motorline tiene una placa electronica que hace lo que deseas, primero saca alimentacion por unas bornas para actuar electrocerraduras el tiempo que le pongas y seguido actua la alimentacion del motor. esto solo lo hace en apertura, porque en cierre los cerrojos se enclavan solos debido a unos muelles interiores que llevan.No se si esto te servira a ti o tendras que meter alimentacion tambien en cierre para recoger los cerrojos que pones en la foto.
De todas maneras normalmente esto se suele hacer con cerraduras de muelle. osea se alimentan para desenclavar en apertura pero se enclavan solas en cierre y son de este tipo.
https://serraller.es/wp-content/uploads/2017/08/Electrocierre-E-12-Dib3-1.gif
Cuando la puerta baja el tetón enpuja el cerrojo hacia dentro con la rampa y una vez que pasa por debajo el cerrojo sale debido al muelle, bloqueando la apertura de la puerta.En caso de falta de energia se puede desplazar el teton manualmente para liberarlo del tope del cerrojo y poder abrir la puerta en caso de necesidad y falta de energía.
Estos son para seccionales de apertura vertical para casos como el tuyo el gatillo de la cerradura va girado 90 grados respecto al de la foto por que el cierre es batiente.
Espero haberte ayudado.
Saludos
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Muy intetesante.
Gracias.