Foro MetalAficion
General => Discusión General => Mensaje iniciado por: Manum en 24 Junio 2016, 22:15
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Hola a todos, estoy reparando unos equipos que se encargan de sacar los solidos del agua residual urbana,
estos equipos que se llaman tamices, tienen para conformar su cadena, unas chapas en forma de gancho con unos separadores de plástico (desconozco el tipo) que forman el peine, todo este conjunto esta atravesado por un pasador de acero inox de 12mm, en los extremos hay unas ruedas de plástico verde (también desconozco el tipo) y cerrando los extremos unas chapas con forma de eslabón todo ello fijado con tuercas autoblocantes de M-12.
Pues bien, me ha sorprendido que los pasadores salgan totalmente desgastados en la zona de rozamiento con las ruedas, y el taladro de estas ni se ha inmutado, por que ????????????????.
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Por lo que acabas de comentar, no creo que sea el plástico el que desgaste el acero, sino (como tu dices) los residuos en suspensión que están disueltos en el agua.
Los residuos pueden ser más o menos abrasivos (quizá de una dureza superior a la del pasador de acero) estos, se alojan en la superficie del plástico (más blando) y con el movimiento repetido desgastan el acero.
Es una opinión.
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Cocisfran, totalmente correcto tu razonamiento, en el deslizamiento entre dos superficies (una dura y otra blanda) con un medio abrasivo entre ellas el desgaste es siempre de la mas dura, como tu bien dices la blanda sirve de matriz o soporte a los granos de abrasivo quienes desgastan la otra. Esto es el principio que caracteriza las operaciones de lapeado. Atte Elvio
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Efectivamente, Cocisfran y Elvevio.
En mi trabajo veo a menudo este efecto en las bomnas de desagüe de lavadoras y demás aparatos. El eje de las hélices de las bombas va alojado en un cuerpo de tefón, y cuando empiezan a fallar es debido al desgaste de este eje. Lo que pasa e que las partículas finísimas de arena y barro, se incrustan en la parte plástica porque es más blanda que el acero, pero una vez incrustadas esas partículas actuan sobre el acero como si fuese un abrasivo, lo que provoca in pequeñísimo desgaste. Ahora se multiplica ese pequeñísimo desgaste por unos miles de horas y llega a ser suficiente como para dejar el eje suficientemente gastado como para quitar medio milímetro, lo que provoca su desplazamiento y conscuente fallo de la bomba.
Vaya rollo que os he metido. Perdón.
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Hormigonera. Corona de plástico original y segundo piñón de acero que he cambiado.
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xanito, si podes templa el piñon o cementalo, vas a ver que ya no se desgasta mas.
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Estoy de acuerdo con vosotros, pero dependiendo del plástico que sea también puede ser muy abrasivo sin trabajar en ambientes sucios.
Por ejemplo los plásticos baratos llevan cargas minerales de todo tipo para bajar el coste en polímero, y pueden ser arenas, arcillas, dolomita, talco y mil guarradas que afloran en el desgaste. Los plásticos que llevan cargas de fibra de vidrio (a veces se puede leer que pone GF40, por ejemplo) también son muy abrasivos y de hecho algunas fábricas intentan evitarlos, ya que se "come" los husillos de las inyectoras.
Un saludo.
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Efectivamente, Cocisfran y Elvevio.
En mi trabajo veo a menudo este efecto en las bomnas de desagüe de lavadoras y demás aparatos. El eje de las hélices de las bombas va alojado en un cuerpo de tefón, y cuando empiezan a fallar es debido al desgaste de este eje. Lo que pasa e que las partículas finísimas de arena y barro, se incrustan en la parte plástica porque es más blanda que el acero, pero una vez incrustadas esas partículas actuan sobre el acero como si fuese un abrasivo, lo que provoca in pequeñísimo desgaste. Ahora se multiplica ese pequeñísimo desgaste por unos miles de horas y llega a ser suficiente como para dejar el eje suficientemente gastado como para quitar medio milímetro, lo que provoca su desplazamiento y conscuente fallo de la bomba.
Vaya rollo que os he metido. Perdón.
Muy instructivo. Muchas gracias. Me ha recordado al uso, en el tallado de lentes, de una pasta de abrasivos con una herramienta rígida recubierta de alquitrán.
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El plastico verde de las ruedas, probablemente sea Duroglis o un plastico similar, de la familia del polietileno (PE-500 ó PE-1000).
Este plastico es de los denominados antidesgaste:
https://www.google.es/search?q=duroglis&espv=2&biw=1920&bih=979&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi5u9jKg8PNAhVDCBoKHUnYCIcQ_AUIBygC#tbm=isch&q=durogliss
https://www.google.es/search?q=guias+deslizamiento+cadenas+polietileno&espv=2&biw=1920&bih=979&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi8l8DTgsPNAhVHrRQKHZVfC5QQsAQIGw#imgrc=Di98gUoB0q_rAM%3A
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Hola a todos, para mi ha quedado bastante claro y todos de acuerdo, los depósitos abrasivos que se pegan en el plástico, hace de "lija" y se come el acero inox, deja la barra de 12mm como un cuchillo, la carga en este caso esta a 180 grados según la cadena se apoya en un patín al subir ó en el patín opuesto al bajar, por eso ese tipo de desgaste.
Rico, creo que es el tipo de plástico que comentas.
Gracias a todos por vuestras respuestas, tengo a disposición de quien las quiera ruedas de ese tipo, están sucias pero con una pasadita se quedan perfectas, se mecaniza de lujo, la medida es: diámetro 50mm, ancho 35mm y taladro central de 12mm aprox.
Un saludo.
La dirección de recogida es Valdemorillo Madrid, quien este interesado que se ponga en contacto conmigo a través del foro.
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Eso tiene un nombre, lija ;)