Foro MetalAficion
General => Tus Proyectos => Mensaje iniciado por: antolmos en 27 Abril 2018, 17:38
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Hola a todos,
Como dije un día, llevaba entre manos, restaurar/reparar la sierra UNIZ de 12" (la pequeñita), que me regaló el gran amigo Antonio Martí.
Y como lo prometido es deuda, aquí voy a presentar la restauración de la sierra, para que la disfruteis, tanto A. martí, a quien dedico este hilo reportaje, como todos los demás foreros, que se que os gustan estas cosas. Y más si hay .fotografo
Voy a procurar hacer una especie de reportaje fotográfico al mismo tiempo que comento la reparación de la pequeñita UNIZ.
Pues a ello.
Empezamos con el día en que fui a recoger la sierra a casa del amigo Antonio.
Unas fotos de como estaba la sierra:
(https://i.imgur.com/JCVXgJBl.jpg)
(https://i.imgur.com/jmRd168l.jpg?1)
La desmonté todo lo más que pude, y aquí se ve dentro del maletero de mi coche:
(https://i.imgur.com/POLxdGml.jpg?1)
Y aquí una foto de los dos Antonios, un poco antes de volverme a casa con la sierra. Podeis ver la cara de satisfacción de un servidor:
(https://i.imgur.com/1fM4r0Tl.jpg?1)
Ya en casa, en mi zulo, estaba ansioso por montarla, así tal cual, y ver como iba, y la monté, la probé, y así se quedó arrinconada, hasta que hace dos meses, me cogí a élla, y empecé con lo que necesitaba hacer, para empezar a probar con un trozo de hierro de una barra maciza de 40x100mm, que me servirá para fabricar el primer porta para el Dickson de cambio rápido.
Coloqué la barra, comprobé la escuadra, y ale,
(https://i.imgur.com/PEnaQyjl.jpg)
(https://i.imgur.com/V5HuWeNl.jpg)
(https://i.imgur.com/DD1PQbyl.jpg)
(https://i.imgur.com/rWyLHFTl.jpg)
Después de cortado el taco, y al haber escuchado el sonido que hacía la sierra, y que le costaba más moverse al principio del recorrido del arco, que al final, me dispuse a investigar el motivo, y de momento descubrí que la excentrica, que hace que suba el arco cuando vá hacia adelante (cuando empuja) y que la hace bajar cuando va hacia atras (que es cuando corta), pues estaba desgastada, pero le quedaba solo 1mm de pared, cuando originalmente era de 9mm.
(https://i.imgur.com/Kfq6Mwll.jpg)
(https://i.imgur.com/ShjBy29l.jpg)
No se si se aprecia bien, así montada, pero se vería mejor cuando empecé a desmontarla.
Aquí unas cuantas fotos:
(https://i.imgur.com/QY5iTK1l.jpg)
(https://i.imgur.com/1pMNvy8l.jpg)
(https://i.imgur.com/JlInemYl.jpg)
Como es lógico y normal, tiene la mugre normal en ese tipo de máquinas, que no se limpian "mucho"
Así que empecé a limpiar las piezas en el lavador de piezas, y poder ir trabajando en ellas, por lo menos para poder verlas bien.
(https://i.imgur.com/IAVoTZPl.jpg)
(https://i.imgur.com/JPWxcVRl.jpg)
(https://i.imgur.com/FsZ0hiXl.jpg)
(https://i.imgur.com/coicmMVl.jpg)
(https://i.imgur.com/ad7tSrpl.jpg)
(https://i.imgur.com/YVYKPz7l.jpg)
(https://i.imgur.com/TN1GED6l.jpg)
Y aquí viene la pieza que estaba peor, la excéntrica, que está en la foto junto a las piezas por donde corre el arco de la sierra, que tenían un surco desgastado de más de 1mm.
Y la excéntrica se vé como solo le queda a duras penas casi 1mm de pared. No se si se aprecia bien:
(https://i.imgur.com/2NFN5Mcl.jpg)
Y claro, el desgaste mayor, estaba en la parte que hace subir todo el sistema por donde corre el arco. En el resto también estaba muy desgastado, pero aun le quedaban unos 3mm más o menos.
Entonces me dispuse a colocar la excéntrica en el torno, en el plato de cuatro garras independientes, para descentrar la pieza, y que la excéntrica gire concéntrica, y poder repasarla en el torno, y dejarla con el desgaste todo igual por todo:
(https://i.imgur.com/lyNv6gil.jpg)
(https://i.imgur.com/HzaBV9el.jpg)
En principio quería dejarlo así, porque se que iba a durar más que yo, pero no me pude resistir, y me dije, voy a dejarle el grosor como estaba originalmente, y entonces se me ocurrió hacerle un forro que supliría lo desgastado.
Pues manos a la obra. Empiezo a buscar piezas donantes para poder hacer el forro, y encuentro unas placas (bridas) grandes, de Inox, que daban la medida, y me cogí a éllo:
(https://i.imgur.com/d3U7HLFl.jpg)
Y en el torno la coloqué para eliminar lo que no me valía, y a sacar virutas. Y era duro de coj....
(https://i.imgur.com/5C5GOyDl.jpg)
Encontré otra, para la parte de abajo, con los agujeros que me vendrían perfecto para coger el forro a la excéntrica. La puse en el torno, y le quité la parte de dentro, y la dejé preparada para colocarla:
(https://i.imgur.com/2nW4PPYl.jpg)
Y aquí se ven las dos piezas colocadas para probar como ajustan, y van perfectas, a falta de rellenar el hueco entre las dos. Cosas de usar trozos por donde los fierros, que no se encuentran las medidas ideales:
(https://i.imgur.com/I1f83aAl.jpg)
Encontré una especie de arandela para colocar entre medio de las dos partes, y solo me quedaba soldar todo un cordón para unir ambas.
Y una vez soldado todo, lo volví a colocar en el torno, con el plato de cuatro garras independientes, y lo torneé hasta la medida deseada:
(https://i.imgur.com/Mjnb01tl.jpg)
Y queda así, una vez acabada:
(https://i.imgur.com/F7v5oITl.jpg)
Ahora si que tiene pared.
Y de momento eso es todo, continuaré cuando me recupere de la vista, de tanto subir y bajar fotos.
Saludos.
Antonio.
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esta restauración va a ser interesante por que cuando acabes veras que tienes maquina hasta después de la reencarnación,
ya de camino saludos al amigo Antonino Marti.
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¡¡ Esa foto es de un par de ases !!
Muy bueno Antolmos, hay que dar una nueva oportunidad a esa maquinita .palmas .palmas
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Bueno, aquí estoy otra vez.
Habeis visto en la foto anterior, una vez torneada la pieza excéntrica, que se ven unas zonas blancas. Esto no es ni más ni menos que masilla de chapista, que le puse para rellenar los huecos que quedaron de la brida inox que utilicé para rehacer la parte desgastada de la excéntrica, que tenía cuatro agujeros en esa zona. Esto solo es por una cuestión estética, para que cuando la pinte, se vea perfecta, ya que la zona por donde roza el rodamiento que levanta todo el sistema, si que es continua, sin tropezones, y encima de inox, que es durísimo.
Y hablando de pintura, me dí cuenta, cuando le quité toda la suciedad, que los interiores eran de color rojo, y me gustó, entonces decidí mantener ese color para esas zonas, incluida la excéntrica. Veamos algunas fotos:
(https://i.imgur.com/ABzbNgXl.jpg)
(https://i.imgur.com/zp0DkYTl.jpg)
Las patas por la parte de dentro:
(https://i.imgur.com/KXL3sujl.jpg)
(https://i.imgur.com/3qvPjDHl.jpg)
Y estas otras partes también con interiores:
(https://i.imgur.com/JhVq7M3l.jpg)
Ya con toda la pintura seca, empecé a unir las patas al cuerpo, y así acabar de pintar todos los interiores:
(https://i.imgur.com/yEbg7lnl.jpg)
(https://i.imgur.com/E56EczXl.jpg)
Y con esto ya acabé con el color rojo.
Ahora tenía que decidir cual color usaría para el cuerpo y las partes fijas.
Al final me decidí por un gris clarito:
(https://i.imgur.com/Hf07g4Zl.jpg)
(https://i.imgur.com/v0ttnNXl.jpg)
El depósito de la taladrina:
(https://i.imgur.com/wfb5wU3l.jpg)
Y la parte por donde corre el arco, que personalmente, es la que más me gusta de esta sierra, y que además es en esta pequeñita en la única que esta pieza es redonda, o más bien medio cilíndrica. Los otros modelos más grandes, tienen esta pieza cuadrada o rectangular.
(https://i.imgur.com/IGi8ZWnl.jpg)
(https://i.imgur.com/3rH2Agel.jpg)
Y una vez seco, lo monté para ver como quedaba. Ya sabeis, el ansia....
(https://i.imgur.com/3QnHYv4l.jpg)
(https://i.imgur.com/oqnkG6yl.jpg)
Ahora, ya no os canso más con la pintura, continuaré más adelante, y vamos a ver lo que más nos gusta, que es la reparación y ajuste de las piezas móviles.
Lo primero que hice, fue comprobar el estado del cabezal éste redondo que hemos hablado antes.
Lleva dos guías en cola milano, (en ángulo) ya que las otras dos guias rectas, son dos piezas que se atornillan a la parte de abajo, entonces en estas dos planas nos evitamos tener que tocar el cabezal, porque como es lógico, no se puede desgastar, ya que se desgastan los postizos que van atornillados.
Entonces pasamos a la acción, y tengo que decir que de las dos guías en ángulo, solo una se desgasta, ya que la de la parte de enfrente lleva ese postizo que sirve para ajustar la presión de la cola milano, en este caso lleva cuatro tornillitos para ese menester.
Total que en el cabezal solo tenía que rectificar una cara, que por cierto se había desgastado casi 2mm, que se medían perfectamente en el surco que había hecho el desgaste.
La buena noticia, es que tenía la parte que no se desgasta, que está completamente igual que salida de la casa, como referencia para dejar la cara de enfrente (la desgastada) con el mismo ángulo (contrario) y paralela a la otra.
El primer problema fue colocarlo en la fresadora en la posición correcta para poder fresar esa guía desgastada.
Pero como siempre, aparece el ingenio, y al final la coloqué y comprobé con el comparador, (usando siempre como referencia la guía de enfrente) y me dispuse a darle unas pasadas.
Y efectivamente, del principio empezó a comer la fresa mucho, y del final no comía nada, hasta que pasada tras pasada, siempre muy pequeñas para que no se caliente el material y se me altere por dilatación o contracción.
(https://i.imgur.com/xhNNaJel.jpg)
(https://i.imgur.com/Dl2sL5nl.jpg)
(https://i.imgur.com/Dl2sL5nl.jpg)
Hasta que se quedó perfecta. Lástima que no tenga fotos de todo, pero bueno, para más o menos verlo, supongo que sirve. Se perfectamente que no va a ser un tutorial de esos completos. Solo mi experiencia con la restauración de la sierra. Y así lo estoy contando.
Así quedó después del fresado, y por supuesto lo que toca es rasquetear esa guía de cola milano.
(https://i.imgur.com/yCdJRiHl.jpg)
Es curioso que tan bien que parece que lo deja la fresadora, y sin embargo al pasarle la regla de precisión con el azul de prusia, salen defectos miles. Pero bueno, para eso está el rasqueteo.
Ahora vamos con las dos guías por las que corre el arco, por la parte plana de abajo.
También tenían mucho desgaste, como 1,5mm.
Esto ya es mas facil, porque se coloca muy bien en la fresadora. Las coloco en la mordaza, compruebo mil veces con el comparador, y con el nivel, para que quede la parte de arriba exáctamente paralela a la de abajo, asi que a por ellas:
(https://i.imgur.com/D3Mvzm8l.jpg)
(https://i.imgur.com/hpbcgV2l.jpg)
Fijaos el desgaste que se aprecia a la derecha:
(https://i.imgur.com/PdDDeZCl.jpg)
Y pasadas muy suaves, por lo mismo que he comentado antes, para que no se calienten las guías.
(https://i.imgur.com/zFJZGuxl.jpg)
(https://i.imgur.com/rDweCcIl.jpg)
Y la otra guía:
(https://i.imgur.com/6eC3gtMl.jpg)
(https://i.imgur.com/xhMvxQUl.jpg)
De paso os enseño la luz led que le puse, ya hace bastante, a la fresadora. Es un circulo, que venden de China, para los faros de los coches, o sea que va a 12V, y simplemente le puse un alimentador de esos que llevan las bases de los teléfonos portátiles de casa.
(https://i.imgur.com/t4kVubyl.jpg)
Luego rasqueteé las dos guías poco a poco:
(https://i.imgur.com/SjkyoL8l.jpg)
(https://i.imgur.com/VeLeB8Sl.jpg)
Después le tocó el turno del rasqueteo de la pieza postiza que sirve para ajustar la cola milano:
(https://i.imgur.com/wd7Amqil.jpg)
(https://i.imgur.com/AqRMyl9l.jpg)
(https://i.imgur.com/OgDUbuHl.jpg)
(https://i.imgur.com/3sFjm9Ql.jpg)
(https://i.imgur.com/pv91ukAl.jpg)
Después de mucho rasqueteo, o más bien entre medio, para descansar brazos, me cogí al arco de la sierra, que tiene por supuesto cuatro guías, las dos planas de abajo, y las de cola de milano de arriba. Cuando digo arriba o abajo, me refiero a la posición cuando está puesta en la máquina. Ya que en las fotos están las planas arriba:
(https://i.imgur.com/jdXh7G4l.jpg)
(https://i.imgur.com/PDsxA5sl.jpg)
Aquí también tengo buena noticia, y es que las dos caras planas de abajo, están paralelas entre sí, con lo cual solo tendré que rasquetear.
No es el caso de las de cola de milano. Ahí si que tuve trabajo, y mucho.
No solo tenían desgaste de casi 1mm, sino que se habían desgastado de manera que las dos caras (con ángulo contario) no estaban paralelas entre sí.
Aquí vuelve a hacer falta el ingenio, y me hago un montaje en la fresadora, para poder agarrar el arco, y os aseguro que no es nada facil.
Medidas con el medidor de ángulos, y también con el inclinómetro electrónico (que habeis visto en fotos anteriores):
(https://i.imgur.com/AXjHSE7l.jpg)
(https://i.imgur.com/MuAV9gAl.jpg)
(https://i.imgur.com/6KmUfrkl.jpg)
Y ya con todo rasqueteado, a falta del último rasqueteo, que será con movimiento real, viendo las marcas que deja, y acabando el proceso, empiezo a montar, en principio las dos guías paralelas que van atornilladas:
(https://i.imgur.com/h8WAXRDl.jpg)
(https://i.imgur.com/M415zvNl.jpg)
Y luego coloco el arco, y lo muevo manualmente, par ver las marcas que deja, y acabar con el rasqueteo:
(https://i.imgur.com/1HnQt7yl.jpg)
(https://i.imgur.com/ZLOadkol.jpg)
Problema, lo que engorrina el azul, pero bueno, no se puede remediar, ya lo limpiaré y le daré alguna pasada más de pintura.
Para los más puristas en las restauraciones, les diré que lo he pintado a pincel. Con buenos pinceles y buena pintura, queda muy bien. Que sino, no acabaría nunca, ya vereis en las fotos que queda bastante bien el trabajo de pintura.
Lo que si que he puesto el énfasis, es en dejarla perfecta de mecanica. Que lo que quiero más que nada es que corte muy bien, como debe ser.
Como en estas cosas, siempre salen más problemas, y ahora le toca el turno a la pieza (pletina) que ajusta la cola milano.
El caso es que al colocarla para poder darle el movimiento y probar si marca bien el azul, me doy cuenta que de tanto desgaste, de tantos años como tiene la sierra, y de tantas horas que habrá trabajado, el hueco que ha quedado entre el arco y el cabezal, es demasiado grande, o sea que se ha quedado pequeña esa pletina de ajuste.
Que midiendo el hueco, resulta que ahora debe de ser prácticamente el doble del grosor de la que llevaba la sierra.
Así que me dispongo a buscar un trozo de fundición para fabricar la nueva pletina de ajuste.
Gran problema. En mi desguace de cabecera, no encuentro nada parecido.
Pero al final encuentro una pieza muy grande, pero que tiene zonas de donde puedo sacar una pletina de fundición que sirva de donante:
(https://i.imgur.com/aad6xmil.jpg)
(https://i.imgur.com/TYcZkXTl.jpg)
(https://i.imgur.com/E7tVxmFl.jpg)
Mirar donde corté el trozo que necesitaba.
Ya con la pieza cortada, le quito la pintura de la cara buena (que estaba rectificada) y de todas firmas la rasqueteo:
(https://i.imgur.com/In6q9TGl.jpg)
(https://i.imgur.com/0d7QKzkl.jpg)
Ahora le tengo que hacer por la otra cara, el ángulo de la cola milano. Así que la monto en la fresadora, y le coloco una fresa con el ángulo exacto de la cola milano:
(https://i.imgur.com/gT0nPLdl.jpg)
Fijaros la diferencia de grosor entre la pletina antigua y la nueva, y eso que aún podría haber sido 1mm más gruesa.
(https://i.imgur.com/dvRtXdrl.jpg)
También tuve que hacer los tornillos de regulación de la pletina, porque los viejos estaban destrozados. Así que compré unos nuevos de rosca inglesa de 1/4, más largos de lo necesario, para cortar la cabeza, y hacerle la punta con el torno, y quedan así:
(https://i.imgur.com/W46Sp2Al.jpg)
Y ahora tengo que hacerle los cuatro agujeros a la pletina, en donde entrarán las puntas de los tornillos, para sujetarla, asi que muevo el cabezal de la fresadora hasta el ángulo exacto de la cola milano, y me dispongo a taladrar los agujeros con un fresa del mismo diametro que las puntas de los tornillos. (en realidad fué al reves, le hice con el torno las puntas al diámetro de esa fresa que tenía)
(https://i.imgur.com/Bfc4bz0l.jpg)
(https://i.imgur.com/1YJVc4nl.jpg)
Y coloco la pletina y la ajusto con los tornillitos:
(https://i.imgur.com/h5eaTbtl.jpg)
Vereis en algunas fotos alguna pieza azul, pues este es el otro color que le he puesto, pero eso continuará mañana, que hoy me he pasado.
Buenas noches.
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Tremenda reparación y tremendo reportaje! .palmas .palmas .palmas tomo nota de todo!!
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Buenos días antolmos , muy buena la restauración te a quedado genial , ya e visto que estas practicando con la rasqueta y dejaste aparcada la radial mini. .bien .bien
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Hola Antolmos, esa sierra es una cucada, perfecta para nuestros talleres de aficionado. La estás dejando de cine, enhorabuena
Saludos
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Alguno de vosotros la llegaría a ver en casa de Antonio Martí, seguro que Gabriel si que la vería .bien
Los compañeros de la ultima quedada, ya no, por que entonces ya la tenía yo en casa.
Olo, tranquilo que le daré recuerdos tuyos, pero que seguro que en cuanto se de cuenta de que he abierto este hilo, ya te responderá.
Y sobre la duración, seguro que durará mucho más que nosotros y nuestros hijos, y los hijos de nuestros hijos......... jajaja
Javier, no creas, que cuando he tenido que quitar bastante, sí que he empezado con la mini radial, pero luego lo que toca. :D
Y bertx, ya lo creo que tienes que tomar nota, cuando veas las barbas de tu vecino afeitar........
Ocelote, a mi, es que ese diseño me encantó desde que la ví. Y ahora aun me gusta más.
Ya vereis como ha quedado. Que aún queda hilo.
Continuará.
Saludos.
Antonio.
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Yo tengo la misma que se la compre a trasgu y la traje de asturias y va como la seda, le puse um variador de 0.35kw y a zumbar
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Hola kankarrio,
Entonces tú tienes la 12" también?
Yo, sabes lo único que le he hecho en falta, pues que no tenga unos tetones o como se llame, para que cuando cambias de corte a escuadra, a corte a 45º, y viceversa, se quede siempre exacto en la posición que toca, y no tengas que colocar la escuadra para dejarlo bien.
La UNIZ de 14" sí que lo lleva.
Miraré a ver si hay posibilidad de ponerle esos tetones (si hay sitio, porque entre los agujeros para amarrar, y el agujero desplazable para los 45º, no queda mucho espacio. Por cierto, ¿sirve para algo esa ranura en curva para los 45º) No he probado si se queda clavao a 45.
Por lo demás la veo perfecta. Tamaño ajustado para nosotros, y corte perfecto.
Saludos.
Antonio.
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Claro que la vi, tenía dos, una más grande y la que tines tu que supongo será la pequeña.
Lo que si veo es que estás hecho un maestro con la fresadora
Te ha quedado muy chula .yupi
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Amigo Antolmos.
Las fotos de la sierra me han reaultado familiares,
QUE FALTA LE HACIA UNA GRAN RESTAURACION,. A ver porque te la regale,. porque sabia que cuando te metieras con ella la dejarias mejor que nueva.
Un gran trabajo,.. eres un maestro,.. Ya quisierayo llegarte a la suela de tus zapatos.
A mi me cortaba y me bastaba.. nunca le hice nada hasta el punto que,. durante años,. en dos ocasiones arrancaba el motor y patinaban las correas,.. cogia la aceitera, la engrasaba y se desacastaba.
Te felicito porque as echo un gran trabajo.
Un fuerte abrazo.
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Hola kankarrio,
Entonces tú tienes la 12" también?
Yo, sabes lo único que le he hecho en falta, pues que no tenga unos tetones o como se llame, para que cuando cambias de corte a escuadra, a corte a 45º, y viceversa, se quede siempre exacto en la posición que toca, y no tengas que colocar la escuadra para dejarlo bien.
La UNIZ de 14" sí que lo lleva.
Miraré a ver si hay posibilidad de ponerle esos tetones (si hay sitio, porque entre los agujeros para amarrar, y el agujero desplazable para los 45º, no queda mucho espacio. Por cierto, ¿sirve para algo esa ranura en curva para los 45º) No he probado si se queda clavao a 45.
Por lo demás la veo perfecta. Tamaño ajustado para nosotros, y corte perfecto.
Saludos.
Antonio.
Pues ni idea , ni me lo habia planteado , si corto algo en angulo uso un trasportador
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Hombre Antonio. Ya has visto el hilo. Pues aún no he acabado con el reportaje de la restauración. Estate atento, que te gustará.
Continuaré esta noche.
Un abrazo.
Antonio.
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Muy buen proyecto de restauración funcional y estética.
Esperando el próximo capítulo...
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Fantastica restauracion y muy buen reportaje!! Se ven muy practicas esas sierras.
Gracias por compartir
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Muy buen trabajo Antolmos, enhorabuena .ereselmejor .palmas .bien
Y encima te lo has pasado bien. Que mas quieres ? ;D
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Desde luego, se trata de eso, de pasarlo bien con ésta nuestra afición.
Saludos.
Antonio.
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Muy buen trabajo yo también tengo una igual y funciona a la perfección.
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Hola, ya estoy aquí otra vez.
Ayer me quedé en que acababa de montar el arco, para ver como se movía y como marcaba. Y vuelta a empezar con el rasqueteo. Y comprobación otra vez in situ, y así hasta que marcaba a la perfección por todo igual.
Mientras tanto, fui pintando las piezas móviles. El color que se me ocurrió es un azul brillante.
Aquí una muestra de cómo iban quedando las piezas, a espera de que secara la pintura:
Polea grande (volante):
(https://i.imgur.com/MxI9Eqwl.jpg)
Pieza que corre sobre la excentrica, y que hace subir y bajar el conjunto de cabezal y arco de sierra:
(https://i.imgur.com/gBNFGw6l.jpg)
Biela:
(https://i.imgur.com/yTiuDukl.jpg)
Piezas varias:
(https://i.imgur.com/qNIBiTsl.jpg)
(https://i.imgur.com/znPyUnql.jpg)
(https://i.imgur.com/h6awsoJl.jpg)
(https://i.imgur.com/ZmdfG81l.jpg)
(https://i.imgur.com/0grCav2l.jpg)
Y ya con la pintura seca, empecé a montar, sustituyendo varios bulones que estaban muy desgastados,
(https://i.imgur.com/jr3dFD9l.jpg)
(https://i.imgur.com/ZcMi211l.jpg)
El motor también me convenció más en color azul:
(https://i.imgur.com/YrMjXxZl.jpg)
(https://i.imgur.com/QArLJLIl.jpg)
Después le coloqué el deposito y bomba de taladrina, que por cierto, he preparado la taladrina con un aceite emulsionable que venden para pulverizar frutales, que es totalmente inocuo, y además barato. Ya comenté hace tiempo en otro hilo, que iba a investigar el tema de fabricarnos una taladrina que no entrañara riesgos, y que fuese efectiva. Pues llegó el momento de probarla.
En esta fase, con la sierra casi acabada, tenía que probarla con algo real, así es que coloqué un cuadrado hueco de 40x40, para cortarle el final, que estaba cortado con autógena de mala manera.
Y como una imagen vale más que mil palabras, os pongo aún más, dos videos en youtube de esta prueba:
https://www.youtube.com/watch?v=ATjg-Vd0xg4&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=1LtlNQL43I0&feature=youtu.be
El corte salió espectacular, escuadrado en todas direcciones, vamos, perfección absoluta con la pequeña UNIZ.
Espero que os hayan gustado los videos. Parece una maquinita de tren .yupi
Y claro, faltaba otra cosa, que es quizá lo más importante de estas sierras, y es la parada automática, para poder dejarla cortando, y ya se parará cuando acabe el corte. Aunque la verdad es que te quedas mirando como corta, con cara de bobo, jejeje
Tengo que decir que hace poco pregunté aquí en el foro, por un interruptor para hacer esto, ya que el suyo original, estaba destrozado, e imposible de reparar.
Y fué precisamente el gran Michel, quien me dio unos enlaces donde vendían este tipo de interruptores, que encima son impermeables, y acto seguido me pedí uno.
Como la cajita del interruptor era de plástico, la forré por dentro con aluminio de 2mm de grosor, para darle fuerza, y así evitaría que en un futuro se pudiera arrancar de su alojamiento, por rotura del plástico. La verdad es que quedó fortísimo.
Luego le tuve que hacer un acople, modificando el tornillo original que pulsaba el paro de la sierra, añadiendo una pieza, para conseguir que coincidiera justo encima del pulsador rojo, que es el que hace saltar al pulsador verde, se abre el contacto, y deja de dar señal de marcha en el variador, y se para la sierra.
Tengo alguna foto:
(https://i.imgur.com/cGmrn93l.jpg)
(https://i.imgur.com/h2w91Jyl.jpg)
Lo que hice para probar el interruptor, fue cortar el otro extremo del cuadrado de la primera prueba, que también estaba fatal.
Y como antes, os pongo dos videos. En el segundo video, se ve cómo la sierra se para justo en el momento en que acaba de cortar el cuadrado:
https://www.youtube.com/watch?v=neUfmRcPBlQ&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=U9-lzE43Z4g&feature=youtu.be
Y de momento eso es todo. Además se ha hecho tardísimo otra vez.
Saludos.
Antonio.
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.ereselmejor .ereselmejor muy buen trabajo y muy buena maquina.
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Hola.
Aquí estoy otra vez a daros la tabarra con mi proyecto.
Esta vez os voy a contar lo que me ocurrió cuando acabé de montar todo, y ya estaba completamente acabada.
Mientras la tenía desmontada, e iba montando partes, pues las manejaba más o menos bien, pero el problema fue cuando, ya montada, decido colocarla en el lugar que en principio va a estar.
Le había puesto cuatro silentblocks de goma en las patas, para evitar vibraciones y ruidos, y con lo que pesa entera, que se pasa de los 300 Kg. aunque no lo parezca, pues no hubo manera de moverla, entre el peso y que con las gomas, no resbala nada en el suelo, me quedé a cuadros.
Me dije, voy a coger la grua de motores, y la colocaré con élla en su sitio, pero pensé, y cada vez tengo que montar la grua, .idea
Le hago un carrito con ruedas, que en principio no era partidario de hacerselo, pero en vista del éxito.
Cojo unos perfiles, y cuatro ruedas muy fuertes que tenía aparcadas por ahí, y así rápido (lo hice ayer sábado):
(https://i.imgur.com/UsnhN0Pl.jpg)
Monto la grua para colocar la sierra sobre el carro,
(https://i.imgur.com/6mclemml.jpg)
pero veo peligro de que con el movimiento se pudiera salir del marco del carro.
Entonces decidí colocarle al carro unos aros en donde ajustarían los silenblocks. Marqué con rotulador la posicion de los silenblocks en el carro, cuando la tenía sobre él, y manos a la obra, coloqué la sierra en el suelo otra vez, y a cortar:
(https://i.imgur.com/9z995t8l.jpg)
(https://i.imgur.com/xiZAGFql.jpg)
Y aquí los cuatro aros cortados
(https://i.imgur.com/oXf4rsvl.jpg)
Y los coloco en el carro y los sueldo:
(https://i.imgur.com/qQ3WnMCl.jpg)
Y ale, vuelta a atar a la grua, y la coloco en su sitio, y coincidieron todas las patas, dentro de los aros. Máquina segura:
(https://i.imgur.com/luVFTVll.jpg)
(https://i.imgur.com/uCMHNGAl.jpg)
Y así, facilmente con el carrito, la moví sin ningún problema, y la coloqué en su sitio (de momento). Fijaros la bobrecita al lado de la fresadora :D :D
(https://i.imgur.com/1vxeTBGl.jpg)
Y con esto, acabo este reportaje, que he querido hacerlo en dos días, porque si lo llego a empezar cuando empecé la restauración, os habría cansado más aún.
Saludos.
Antonio.
-
Hola.
Yo otra vez.
Si mirais la penúltima foto, vereis que no tiene la tapa trasera que tapa la corona de la excéntrica.
Pues menudo susto me llevé hace unos dias, porque no la encontraba. Ya creía que la había perdido.
Pero al final la encontré, estaba en el lavadero de piezas:
(https://i.imgur.com/CthQQRzl.jpg)
Asi que creía que la tenía acabada, y aún me queda limpiar y pintar esa tapa. Pero después de la demás, esto es pecata minuta.
La sierra la tengo en casa más de 1 año, y empecé la restauració/reparación hace aproximadamente 2 meses.
De todas formas, si alguno de vosotros tiene curiosidad por ver algún movimiento o mecanismo de la sierra, lo pongo en un momento.
Saludos.
Antonio.
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300KG?? coñe yo debo estar como una bestia parda , la he levantado dos veces para ponerla en su sitio yo solo, pesaba pero no me pareció tanto ;D
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Yo diría que no está acabada del todo: debieras hacerle una protección para las poleas/correa :P
Salu2
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Muy buena la restauración. Con ella podrás cortar tochos macizos sin preocupaciones.
Me gustó el sistema de paro, espero que sea duradero.
La taladrina la viste efectiva? Cierto que solo con agua refrescas el corte, la taladrina tiene la propiedad de engrasar y no dejar oxidar. Yo para saber si la mezcla está bien proporcionada, tirando por lo bajo para no saturarla la preparo al 6%, como el agua de Canarias es potabilizada de agua salada, si veo que oxida aumento la dosis hasta que veo que al evaporarse no oxida las partes desnudas de la máquina.
Cómo te ha dicho el compañero, con unas protecciones ya quedaría de lujo.
Saludos
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Saludos y enhorabuena por la restauración de esa sierra.
Una cosa. En la foto anterior a los cuatro aros hay un detalle. La pieza fija de la mordaza lleva un esparrago en el agujero que se ve vacío. Ahí lleva una tiranta. En la parte de abajo encaja con una ranura que hay en la base de la sierra y arriba lleva una tuerca.
(https://i.imgur.com/jCgmf3O.jpg?1)
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Hola limaton y compañía.
Claro que falta la protección, estoy en ello. Cuando dije que estaba terminada, me refería a que ya tenía lo necesario para funcionar. La protección, la tengo que arreglar con otro diseño, porque la que tenía era solamente una plancha plana, sin protección por arriba, o sea que ahora solo protegería para no rozar el volante, pero si que rozarías con la correa. Se puede ver la protección que llevaba, al principio del post, creo que en la segunda foto.
La haré como se ven las fotos de estas sierras en la web.
En principio le colocaré una plancha de unos 5 o 6 centímetros, soldada por todo el perímetro de la plancha que tenia.
Ya pondré el arreglo.
La taladrina que he comentado, no es solo agua. Ya comenté que es aceite emulsionable, que se usa para pulverizar los naranjos y frutales. Actua contr los insectos, porque les tapona las vias respiratorias. Vamos que no lleva insecticida. Por eso es inocuo para nosotros.
Y se mezcla en frutales del 1% al 1,5%. Yo la he hecho para la máquina al 3% para probar. Refrigerar, refrigera exagerado, lo que corta sale frío completamente, y la hoja de sierra también. O sea que en ese sentido, funciona.
Y deja frotando los dedos un poco aceitoso, pero que ni se nota en las piezas. La composición es parafina, con agentes emulsionantes, para que se pueda mezclar con el agua. Y se queda de color blanco leche.
Ya te diré si se oxida alguna pieza, pero por cómo veo que queda, no lo creo. Pero habrá que esperar.
De todas formas, siempre se puede aumentar la proporción.
Pero como he dicho antes, lo que me gusta es que es totalmente inocuo para nosotros.
Saludos.
Antonio.
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Hola tecleador, si te fijas en la primera foto que está encima del carrito, verás que el tirante está en el cuerpo o parte de arriba de la sierra, vamo, donde cae la taladrina y la viruta.
No lo tenía aún colocado, porque estaba la pieza en T de abajo, muy destrozada, y la tuve que restaurar también. Ahora ya está con buen aspecto, aunque no se aprecia en la fotografía.
Y no la puse antes, porque no tenía ganas, para hacer estas pruebas, de quitar el soporte/pieza fija, y tener que colocarlo otra vez a escuadra.
Antes de poner el tirante, y aprovechando que ahora está a escuadra perfecta, quiero ponerle dos tetones (ya veré donde, para que cuando la quite y la vuelva a colocar, no tenga que regular otra vez la escuadra.
Esos tetones los tienen las otras más grandes. Y no se porqué, a ésta no se los pusieron.
Yo he pensado taladrar con una broca calibrada, el postizo y la parte de abajo, y ahí colocar los tetones de la misma medida.
Y para los 45º pues lo mismo.
Otra posibilidad es poner solo un tetón, y aprovechar el tornillo de amarre que está más cercano a la hoja de sierra, porque el postizo gira sobre ese tornillo para variar los grados. Y aprovechando también, que yo le hice un casquillo que entra a presion en el agujero del postizo, y tiene el diámetro interior exacto al tornillo que lo aprieta, y así no tiene ni el más minimo juego.
Sin embargo el otro tornillo, (el más alejado de la hoja de sierra) no le pude poner un casquillo, porque sino no se quedaba a escuadra.
No se mi me he explicado bien con este rollo.
Saludos.
Antonio.
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Mira esta foto que te decía, pero más grande, y verás ahí acostadito el tirante, ya restaurado, para ponerselo, como digo, en cuanto suelte el postizo (parte fija) de la mordaza.
(https://i.imgur.com/luVFTVlh.jpg)
Saludos.
Antonio.
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Por cierto, tecleador, en la foto que has puesto, me parece ver los dos tetones que digo, para posicionar esa parte fija, no??
Aunque uno de ellos parece que tiene roto la pieza en el lado de fuera. Que lástima.
Esa sierra es tuya??
Saludos.
Antonio.
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Antonio, vaya proceso de rejuvenecimiento, si puede pasar por nueva.
Lástima que no se pueda aplicar a alguno de nosotros que ya lo vamos necesitando.
Gracias por compartir tan hermoso trabajo.
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Desde luego que es lástima, porque nos vendría muy bien a unos cuantos, un arreglito.
Pues me decidí a hacer este reportaje, porque me dieron la idea, los compañeros antomar y taladrín, que restauraron las suyas, que aunque son de 14" y varían bastante con la mía, no solo por tamaño, sino porque aquellas tiene dos velocidades.
Pero en fin, yo también quise compartir el proceso, para si le sirve a alguien que , al igual que yo, tengan una de éstas aparcada.
Y lo que más me ha gustado, de todo, aunque parezca una tontería, es que los cortes del material para hacer el carrito, ya han sido hechos con élla. Y ésto, para mí, aún le da más valor.
Saludos.
Antonio.
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Pues nada, yo pensaba que no te había venido, pero mejor así. La sierra es mía, pero apenas la uso y yo soy poco de restauraciones. Aceite, para engrase, taladrina y pa lante. De todas formas la suelo usar muy poco poco.
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Hola antonio, enhorabuena por la maquina, chulisima. Buen reportaje, gracias.
Rasqueteaste... pero esa máquina, por su propio diseño, está pidiendo a gritos q uses las famosas jeringas con pasta de diamante, le das la pasta y a rular media hora con cada grano .baba te han de quedar las zonas a rozar como espejos, no crees? luego le haces unas regatas para el aciete y feten... y sin sudar.
Otra cosa, me pareció ver q pusiste una madera bajo la nueva regleta de ajuste...no,no. Para eso están las paralelas, metálicas.
Otra cosa ese azul brillante no es azul cobalto? Uno de mis favoritos, cuando la estabas pintando creí q no ibas a resaltar las letras en relieve de la marca :o
Veo q es un poco lenta, comparado a la de cinta, pero más precisa y económica no? Da gusto verla como rula, como un tren, q la disfrutes, sds.
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Hola Angel, pues el día que me sobre tiempo le haré lo del diamante. A ver que pasa.
Y lo de las maderitas debajo, pues lo que encontré. Ya se que no es muy ortodoxo. .bien
Me tendré que hacer unas paralelas para esos menesteres.
Ese azul es, sí. No recordaba el nombre exacto, y puse azul brillante. La verdad es que queda como esmaltado.
Ahora voy a hacer, lo que me dijiste que sacaste tiempo antes que nada, y es visualizar la fresadora.
Bueno, en realidad cuando acabe el protector de las correas, pero eso será rápido, en una tarde o dos hecho.
La visualización ya será más entretenida, porque quiero hacerla al mismo tiempo que ese ordenador que puse en otro hilo, que es de los que se colocan al lado de una maquina de esas CNC.
Saludos
Antonio.
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Al menos la mía, y ésa supongo por lo que he visto tiene un montón de puntos de engrase. Pues aceite, que vale más que sobre que que falte. La máquina se ensuciará pero no se joderá. Todo no se puede tener. Sobre todo las guías que deslizan, engrasar bastante a menudo y En la biela tiene unos agujeros con avellanado para engrasar también.No son engrasadores como los de las guías pero son engrases Para los casquillos de bronce.
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Sí, serán los agujeritos esos con forma avellanada. si que hay muchos. Y por lo que dices de los casquillos de bronce, la mía no lleva ninguno. Todo gira en metal sobre metal. Lo único de bronce es la tuerca del husillo.
Una cosa. Las rayas que llevan las guías, para que corra el aceite por ahí, ¿cómo debería de hacerlas,? Porque la pieza postiza de ajuste de la cola milano, aún no se las he hecho.
La antigua solo lleva tres transversales, ademas exactamente perpendiculares al sentido longitudinal.
Sin embargo, el otro día, vi por casualidad los rayas (hendiduras) estas, en la fresadora, y no son perpendiculares. Van serpenteando a lo largo.
Como aun no las he hecho, me gustaría hacerlas de la mejor manera posible.
Saludos.
Antonio.
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Yo nunca la he desarmado. Pero me imagino que tanto desgaste seguro que fue como casi siempre en todo tipo de máquinas que he visto por "exceso de grasa". Si los que la diseñaron las hicieron de una manera supongo que no serían tontos. Pero claro de nada vale hacer mucho engrase si luego no se usa.No creo que vayas a estar cortando días y días, así que respetando la idea original y engrasando on regularidad según el uso, no deberías tener problemas. No creo que haya que complicarse mucho la vida con éso. Yo es que intento complicarme lo menos posible. Ahora cada cual es cada cual.
Yo siempre que la uso mientras va cortando voy engrasando, menos donde se mueve y no me deja claro. Ahí lo hago antes de empezar. Ya sé que no es lo correcto, pero yo soy poco correcto.
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Menudo trabajazo, Antonio. .bien .bien
Te ha quedado de cine. Es una máquina preciosa, siento debilidad por esas máquinas. De hecho, es casi siempre mi primera elección para cortar.
Supongo que ya lo habrás previsto, pero yo le añadí a la mía un marcha / paro a distancia por si acaso se traba la hoja, porque meter la mano ahí en el interruptor en la mía es un poco complicado en según que casos.
El bastidor con ruedas me gusta mucho, supongo que la sierra quedará estable mientras corta, porque como salga andando con el vaivén de la hoja..... :o :o :o
Saludos.-
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Yo a la mia le hice un sistema q levanta labsierra entera con un pedal que baja laa ruedas, asi la muevo facil y despues se baja quedando sobre sus patas para cortar completamente estable.
Siempre habia oido q si estas sierras son lentas para cortar , pero desde q la tengo lenta los cojon.... Y el corte es de lo mejor hasta el punto q para muchas cosas no tr planteas ni el retocarlo
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Que envidia me da el amigo Antolmos con esa explendida restauracion de la sierra.
De echo me dais envidia todos cuando veo los magnificos trabajos que haceis. ya que yo ya soy incapaz de acometer esos trabajos.
Le pregunte a mi m medico y me dijo que ni con seguro y sin el,.. no hay ninguna pastilla que me quite 40 años de encima,.. paciencia.
El otro dis,. el volante que mueve el carro de mi Pinacho rodaba libre y no movia el carro,. me quede helado pues es la maquina que mas uso y pasarme al Guruzpe de dos metros,. hay que comer bien para manejarlo.
Podia ser que un engranaje del faldon tuviera los dientes desgastados o bien que un pasador se hubiera roto.
Rece para que fuese un pasador pero habia que soltar el faldom del carro para poder acceder a el y menos mal que tenia en el taller a un amigo (de los muchos que vienen todos los dias) haciendose una pieza y que tiene mucha vista,.. .. desmonte,. accedi a los engranajes y.... suerte,... era un pasador.
El se encargo de sacar el roto y poner otro nuevo y "voala" ,. problema solucionado.
De no tenerlo,. aun estaba yo peleando con el pasador y la lupa y a veces pienso que que suerte tienen los pulpos con ocho brazos porque yo,.. con dos,.. me faltan brazos.
Solo os deseo que demoreis el hacersros viejos y que pese a los años,.. os mantengais con buena vista.
Un abrazo a todos
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Hola Carlos, cuanto tiempo. a ver cuando quedamos aunque sea para hacernos unas .brinda
Pues aún no la he puesto en marcha desde que le hice el carrito, que fue en un momento y mal hecho, pero se le ve estable.
La pondré en marcha a ver que tal, y sino, pues le haré lo que dice el amigo kankarrio, lo de las ruedas escamoteables. Eso es una buenísima idea. Pero primero probaré a ver que tal va con esas ruedas tal cual. Porque fuertes son, nada menos que tuvieron una buena temporada al mustang, para poder moverlo por el garaje, hasta que tuvo sus propias ruedas practicables.
Ya os contaré-
Y amigo Antonio.
Quien nos da envidia eres tú a nosotros. Ya quisiéramos estar a tu edad, como estás tú, aun con problemas de vista. .bien .bien
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Pues el protector de las correas, que llevaba la pequeñita, era esta plancha:
(https://i.imgur.com/PLkW8oml.jpg)
(https://i.imgur.com/m30y4RVl.jpg)
Y las únicas fotos que he conseguido de la de 12" en las que se vea el protector, son estas dos:
(https://i.imgur.com/6lLB06ol.jpg)
(https://i.imgur.com/wEWg8sMl.jpg)
Entonces lo que me gustaría saber es cual de los protectores será el original.
Si pudierais poner fotos, los que tengais una UNIZ de 12", pues os estaría muy agradecido, porque ya puestos ha hacerle el protector nuevo, me gustaría que fuese el original.
Además tampoco he conseguido un manual, o catálogo, de la pequeñita de 12"
Saludos.
Antonio.
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Luegonte pongo alguna
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Antonio:
Te hablo de memoria.... me suena que las más antiguas llevaban un protector de chapa como el de la segunda foto.
Las más modernas lo llevaban de plástico, como los modelos de 14"
Saludos.-
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Hola Carlos.
A qué foto te refieres en lo de la segunda.
La primera y la segunda son el mismo protector, o sea el que tengo yo ahora.
Luego hay dos fotos, uno que el protector es gris, y el de la última, que es verde, y parece de fibra, por el aspecto. No se.
Saludos.
Antonio.
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El mío es de plástico. Es un poco mayor que la tuya.Igual poniendo unas gomas evitas el chacaleteo de la coraza. Cortas una tira de chapa fina y te vale de molde la misma chapa y le haces el bode. O haces una nueva. Saludos.
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Hola kankarrio,
Espero tus fotos ansioso. Gracias.
No había visto tu respuesta. Siempre me pasa cuando el hilo cambia de página.
Saludos.
Antonio.
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Hola tecleador,
Pues ya veré, depende de como sea el original de la sierra, pues veré si puedo adaptar el que tengo, (que es buena chapa).
Saludos.
Antonio.
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Hola Carlos.
A qué foto te refieres en lo de la segunda.
La primera y la segunda son el mismo protector, o sea el que tengo yo ahora.
Luego hay dos fotos, uno que el protector es gris, y el de la última, que es verde, y parece de fibra, por el aspecto. No se.
Saludos.
Antonio.
Creo que me he liado con las fotos :o
La que te decía yo era la última foto, la de color verde. Ese protector, si yo no recuerdo mal es de las más antiguas, y es de chapa estampada. Las más modernas ya lo traían en plástico.
Saludos.-
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este es el protector de la mia
(https://i.imgur.com/Uvjjucnl.jpg)
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Gracias kankarrio.
Ahora si que tengo claro que es la de la foto de color verde. Que también lo comentó magirus.
Lástima, que seguro que es difícil hacerle el bordón ése que lleva. Veremos qué se puede hacer.
Ya contaré cómo quedo.
Saludos.
Antonio.
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Amigo Antonio.
Aprovecho este hilo para hacerte memoria.
Tengo aun aqui reglas de fundicion grandes,. medianas., pequeñas y escuadras.
No es que me molesten pero no son mias y me figuro que alguien las habra pagado.
Estoy pensando que si pasado el verano no viene nadie aqui o se envian por agencia,..Lo publico en el foro y las regalo a quien las quiera.
Un abrazo.
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Hola Antonio.
Ya te comenté, que las que están al entrar al taller a la derecha, si que las pagaron, y que pasarán a por éllas.
Las que están al entrar a la izquierda, son dos lotes completo, que pagarlas las pagué yo. Porque había que pagarle al fundidor todo. Y de momento no dan señales de vida.
Si quieres, ésas, me las traigo para casa, que no quiero que las tengas por ahí molestandote.
El que no tiene estas reglas, no sabe el potencial que tienen.
Yo gracias a tener la pequeña operativa, he podido restaurar y dejar perfilada la sierra UNIZ 12" que es el objeto de este hilo.
Ahora va como la seda. Antes se frenaba al principio y al final del recorrido, por el desgaste que tenía.
Por eso me parece tan raro, que no quieran tener ya en su poder las reglas de precisón.
Ya pasaré un día de estos.
Un abrazo, y cuidate.
Antonio.
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Hola Antonio.
A mi no me molestan,. las he pasado al cobertizo.
Yo al igual que tu no lo entiendo,. esas reglas bien mecanizadas cumplen una funcion muy importante.
Mi fresadora Lagun tambien tiene,. como tu sierra la bancada para rectificar y para eso es imprescindible la regla.
En mi caso no voy a hacerlo,. Ya hago lo que puedo y cada vez menos,.. Tengo aparte de la Lagun dos fresadoras mas que estoy restaurando,. me he centrado en esos dos proyectos a ver si este verano las termino y las vendo y no pienso embarcarme en ningun otro proyecto de envergadura.
Pasate cuando quieras,. ya sabes que esta es tu casa.
Un abrazo.