Foro MetalAficion
General => Discusión General => Mensaje iniciado por: jmlbjm en 09 Marzo 2011, 19:51
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Un saludo a todos.
Pues aquí estoy con ganas y mirando tornos, porque mucha teoría sin practica como que no llegare a nada. Y aunque me falta mucho por leer si voy haciendo seguro que aprendo y me saldrán cosillas.
He estado mirando este torno Quantum D250x550, y me surgen dudas si tiene variador de velocidad o se hace cambiando poleas y luego si en vez de 220 monofásico lo compraría con motor 380v y le pondría un condensador para hacerlo monofásico 220 por que es lo que tengo de momento. Luego también no creo que el torno lo hiciera cnc pero si sería más fácil de hacer que otros.
Luego he estado mirando este Quantum D240x500 G que tiene variador de velocidad y además una caja norton para hacer roscas que será más fácil y ahí es donde no lo tengo claro, porque hacer roscas podre con cualquiera pero si este será más fácil. Y si tendrá más sentido gastarse el dinero de diferencia por eso o algo más.
Cualquiera de los dos cumple las medidas sobre mis expectativas a corto y medio plazo, pero estaría abierto a pensar en un torno warco si vale la pena por alguna razón que yo no se.
Creo que es bueno tener un servicio técnico por si acaso y que sean maquinas que todo el mundo conozca y te pueden ayudar.
También miraría un fresadora y ahí lo tengo claro que la bf 20 cumple mis expectativas, pero me he planteado si seria acoplar una fresadora a mi torno. Por ejemplo comprar la fresadora sin la mesa y acoplarla al torno y luego con el tiempo si fuera necesario comprar la mesa.
Porque abarataría costos y el espacio lo tengo que aprovechar, sería una buena cosa cara un futuro, y la fresa si que con el tiempo quizás la hiciera cnc. Pero todo lleva su tiempo y como la bf 20 es un estándar encontraría información para ello y no tendría problema. Pero estoy también abierto a consejos sobre una warco si vale la pena. Y si me estoy yendo a estas dos marcas es porque parece que tendré soporte asistencia y luego que no se me van de precio a la par de que son muy conocidas y siempre alguien habrá pasado delante de mis problemas.
Gracias por vuestras opiniones y un saludo a todos.
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Buenas . No se si es quantum creo que es optimum 240x500G es igual que el que tengo yo y algunos más de aquí del foro yo lo veo buena elección pero por mi parte la única pega que le veo es esta:
(http://img291.imageshack.us/img291/4044/img6079copia.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/img6079copia.jpg/)
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(http://img594.imageshack.us/img594/6669/img6175d.th.jpg) (http://img594.imageshack.us/i/img6175d.jpg/)
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que se suele romper con mucha facilidad porque es de fundición pero se apaña haciendo una igual además sino tienes herramientas mientras las consigues seguro que aguanta mucho cuidado cuando te venga que te traiga las correas a unos cuantos del foro tambien le ha pasado tambien que vengan todos los engranajes.
por lo general suelen venir bien, yo el que me pillé era monofásico estaba en la tienda acumulando polvo,
le dije al vendedor algún día caerá y pasó una semana y lo fuí pagando todos los meses cuando llegué a la
mitad del pago me lo llevé y ya usándolo segui pagandolo. La pieza que se me rompió dijeron que me la traian pero un compañero de aquí me envió una totalmente gratis y le estoy muy agradecido me hizo el apaño
muy bien he torneado ya muchas cosillas y no me canso de aprender siempre algo nuevo.
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jmlbjm, se ha escrito mucho en este foro sobre el torno Quantum D250x550 y sobre el Optimun 240x500G así como de la BF20. Te sugiero que te leas todos los mensajes relacionados con estas maquinas y seguro que se resuelven todas tus dudas
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Yo te recomiendo el Quantum ;D. Tengo uno a la venta. ;)
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Un saludo a todos
Gracias por contestar y estoy haciéndoos caso. Llevo varias noches que no duermo pensando en que torno seria el mejor y mas ajustado a mis necesidades. Luego la ilusión que me hace es como un niño con zapatos nuevos.
He releído todos los posteos que he encontrado por el foro sobre comprar torno, varias horas leyendo.
Por fin creo que estoy acercándome a lo que necesito y quería ver que os parece este Warco WM-250 VARIABLE SPEED LATHE, lo encuento bastante bien y ajustado y me gustaría saber de vuetras razones a favor o en contra del mismo.
Tambien preguntaos como d eberia comprarlo, si busco un representante o hay tiendas donde lo venden directamente o como hacerlo.
Luego también que cosas que no lleva el torno seria prioritario y recomendable que comprara a la vez para funcionar y poder empezar haciendo las cosas bien. Aparatos de medición , calibrado, alguna cosa imprescindible.
La fresadora la dejare para cuando ya domine el torno y tenga algún chavo ahorrado para gastar.
Y me parece estupendo este foro, que voy a frecuentar bastante.
Un saludo a todos
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Un saludo a todos.
Alguien podria aconsejar a este novato sobre el carro transversal su avance automatico y su importancia en el torno. Si merece la pena comprar un torno que lleve la barra para hacer ese movimiento y gastarse un dinerillo mas cara el futuro.
GRAcias
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Un saludo a todos.
Soy un novato total y lo reconozco, tengo que aprender a tornear por que a medio plazo lo necesitare para mis diseños y tengo que comprar un torno que cumpla mis necesidades a medio plazo, y ademas pueda aprender con el, ya que la teoria es eso y necesito tocar y probar.
haber si me podeis decir si no tengo barra de cilindrar en el torno el carro transversal no tiene avance de profundidad del corte automatico. ES asi o utiliza otra manera. Por que esto puede ser decisivo para elegir y si bien ya he visto que un torno sin variador de velocidad automatico lo puedo comprar con motor 380 y poner un iverter. Pero el optimun 250x550 no tiene caja norton para hacer roscados y hay que cambiar de ruedas cada vez que quiera una rosca. y si no tengo barra de cilindrar como me tendre que pensar los cilindros, como tendre que hacelos?.
un saludo
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un saludo a todos.
Estoy repasando todo y me encuentro que el chester 920 podria ser una buena cosa para empezar y siempre le puedo poner un motor trifasico a la larga con un inverter.
Me surge una duda grande, el maximo volteo sobre el carro que quiere decir.
Que aunque me admite 240 mm sobre bancada quiere decir que no podre mecanicar solo 135 mm de diametro por que esa es la maxima de volteo sobre el carro. Ese eso o podre mecanizar por ejemplo puntualmente para mis piezas platos de arnite de 240 mm de diametro pudiendo dejarlos a 230 mm de diametro por ejemplo-
Quiero un torno quiero empezar, quiero llegar. joer por que sera tan complicao ser pobre.
un saludo a todos
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jmlbjm, se ha escrito mucho en este foro sobre el torno Quantum D250x550 y sobre el Optimun 240x500G así como de la BF20. Te sugiero que te leas todos los mensajes relacionados con estas maquinas y seguro que se resuelven todas tus dudas
Hazle caso a Carpin... sabe mucho.
Y sobre todo, creo que necesitas plantearte la pregunta más importante de todas ¿De cuánto dinero dispongo? Y recuerda que no se trata solamente del torno, los accesorios también valen un dinero. Yo calculo que para empezar con lo básico sería 60% del presupuesto para el torno y 40% para accesorios (cuchillas, aparatos de medición, accesorios etc.)
Saludos.-
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Gracias magirus.
voy buscando y leyendo. Pero que maximo cilindro podre mecanizar en el chester 920, por que la idea es mecanizar platos de plastico de 200mm de grosor por 230mm de diametro. Podria con el chester mecanizar eso?.
un saludo
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Nunca podrás tornear 230 mm de diámetro en el 9X20 a no ser que la pieza vaya sujeta al plato sin que sobresalga nada por el perímetro.
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Gracias por responder.
Entonces cual sera el maximo que puedo cilindrar en el chester 920?
Es el torno que mas se ajusta a mi presupuesto en proporcion a medidas.
Gracias y un saludo
Ok, igual es que hago mal la pregunta, mi idea a la larga es hacer diseños, pero me gusta mucho el tema de la energia eolica y estoy pensando en hacer un generador eolico. la situacion es que necesitaria dos platos de 20mm de grosor por 220-230mm de diametro donde colocaria los imanes del generador. Pondria un eje en el plato de digamos 26mm y despues de sujertalo bien cillindraria el plato a la medida oportuna. ASi como el torno me serviria para fabricar otra serie de piezas del generador que serian a medida y no tendria que comprar o mandar hacer.
Podria hacer esto con un chester 920 que da 240mm de volteo? o si bien los tornos dan una medida maxima de volteo, hay otra medida diferente de diametro maximo de mecanizado cilindrado.
Gracias por vuestro apoyo
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Tal como te comenta 'delcano', si consigues estacar la pieza en un plato plano(1) (sin garras), sin que sobresalga nada del DIA. ext. del plato, tal vez puedas cilindrar a 230 mm., el problema es que para estacar una pieza de 230 mm. en una superficie de 240 mm. no tienes espacio físico (5 mm. x banda) para coger la pieza por su parte exterior, así que, a no ser que puedas estacar de algún modo la pieza sin que te sobresalgan las sujeciones, creo que lo tienes un poco complicado...
(1) - Digo un plato plano, porque uno de garras, que pueda sujetar correctamente ese DIA. tendría que ser uno de 240 mm. que no puedes montar en tu torno porque las garras golpearían la bancada al girar si estacas una pieza de dicho DIA.
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Si esos platos planos de 230mm que quieres tornear, tienen un agujero central o algún otro que sirva para anclarlo al plato plano del torno, se podría hacer, pero no sobre el carro sino con la herramienta (cuchilla) sobresaliendo por delante del carro.
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Gracias, a todos.
Habeis solucionado mis dudas y creo que me decanto por el chester 920 aunque le sigue de cerca el warco wm-250 variable. Este ultimo se me va un poco de presupuesto pero aun no he dicidido entre los dos. Y seguire leyendo posteos y opiniones ya hechas por que me estan sirviendo de mucho.
Aun no he tocado un torno y ya es como si lo estuviera manejando, Estoy contemplando todas las posibilidades bien y creo que esto me va a gustar.
Un saludo a todos
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Un saludo a todos.
Pues tengo una duda mas a ver si alguien que tenga un 9x20 me puede solucionar.
Como tiene una palanca de avance para el refrentado, a ver si podria decirme si ese avance sirve tambien para hacer conos pudiendo avanzar el carro mientras se desplaza lateralmente de tal manera que puedo hacer un cono asi, y no tendria que descentrar la pieza con el contrapunto para hacerlo.
Un saludo a todos y aver si me decido ya que tengo ganas de dormir por las noches.
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Tal como dices si quieres hacer conos con avance automatico tendrias que desplazar el contrapunto,o hacerte un copiador de conos,algunos del foro han motorizado la torreta para mecanizar conos,
http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,2266.0.html (http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,2266.0.html)
.bien
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Un saludo a todos.
Gracias por vuestros consejos, y ya he encargado un torno chester 920 lathe.
Ahora a esperar que llegue y ponerle las manos encima. Ya tengo ganas.
Despues de mirar bien y pensar, es el mas economico dentro del rango de medidas que tiene y que yo necesito. Y creo que cumplira todas mis espectativas a medio plazo.
ahora seguire empapandome de teoria para luego hacer cosas cuando llegue.
Un saludo
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Hola a todos.
YA TENGO MIS CHESTER 920 AQUI.
lo he puesto en una mesa y esta pringoso como una mala cosa.
He sacado todo y estoy repasando y viendo como va el tema.
Yo pense que venian unas cuchillas de empezar a sacar viruta. Pero no las veo por ningun sitio.
CREO QUE ADMITE HERRAMIETNAS DE 10mm MAXIMO. Necesito consejo por favor si es asi o se puede meter de 12mm.
Necesito consejo, he pensado en comprar de las de plaquitas para ir sin pensar en efilar y con el tiempo aprendere a afilar.
Y tambien en una herramienta para cortar barras de hasta 26mm.
Que os parece.
Gracias y un saludo
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Hola
Me podría decir donde has comprado tu Chester 920 .
A mi me lo propone tecnomaquina a 1087 euros + gastos estoy en dudas de comprase lo
Otra pregunta:
?los nonios están en métrico o imperial ?
Gracia por tu repuesta
un saludo
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Los nonios en milimetros al menos en mi 9x20, tronzar en estos tornos es complicado lo mejor es con la torreta posterior hay hilos por ahi de esto. para tronzar mejor sierra de cinta una Femmi por ejemplo
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Hola
Me podría decir donde has comprado tu Chester 920 .
A mi me lo propone tecnomaquina a 1087 euros + gastos estoy en dudas de comprase lo
Otra pregunta:
?los nonios están en métrico o imperial ?
Gracia por tu repuesta
un saludo
Yo lo compre en tecnomaquinas y no tuve problemas(aunque parece ser que no siempre es así).Los nonios son en m/m
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UN saludo a todos.
Hola Jomobi, los nonios estan en milimetros. Yo lo compre en tecnomaquinas al precio oficial que es el que pone en la pagina 920+iva+envio.
Me decante por el por varias razones. Primera que es un torno que muchos conocen y hay documentacion y como muchos lo tienen siempre tendre ayuda a preguntas. Segundo que hay servicio tecnico y puedo disponer de accesorios o piezas si algo se me rompe. Tercero el coste es bueno en relacion a medidas de cosas que necesitare tornear y ademas no se va de kilos en peso, que eso tambien me preocupaba.
Despues he visto que estos tornos pues esta bien, pero los hay mejores eso si, y mas acabados y con mas detalle, pero no puedo permitirme mas y para aprender y hacer las cosas que necesitare creo que sera suficiente.
Despues he visto que o estoy comprendiendo que si se le mete un motor trifasico con variador, es una buena cosa y opcion, y es algo que siempre podre hacer cuando lo tenga dominado el tema.
Despues tambien el uso de la caja norton quizas no sea lo que mas utilize pero es un punto mas para el torno.
y ademas del refrentado automatico que eso son varios puntos para el torno en cuestion. Aun no me manejo, pero poder hacer caras o discos anchos refrentados automaticos pues es una buena cosa.
NO dire que es el mejor de los tornos, pero es una buena opcion y un buen comienzo para un bolsillo ajustado.
He visto las carencias de una persona como yo, aun las estoy teniendo, para cuando decide dar el paso de comprar un torno y ponerse a hacer cosas. Teniendo en cuenta que so y autodidacta y se que casi todos por aqui lo somos, cuesta mucho empezar.
Me gustaria que hubiera un hilo completo donde se den todas las preguntas y respuestas que alguien como yo, que no tengo ni idea, se encuentra cuando decide tal vez como yo por necesidad, aprender a utilizar un torno y se compra uno.
Y me refiero al tipo de preguntas que a muchos le pareceran tontas, pero que al que no sabe son una incognita. Por que uno le surgen dudas que a veces parecen muy tontas y creo que hacer una especie de recopilatorio seria estupendo.
Gracias y un saludo a todos
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HOla a todos.
Auxilio, alguien por aqui cerca de tudela que me ayude a dar los primeros pasos, hacer comparaciones en el torno y mediciones. Necesito arrancarrrrr.
UN saludo.
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Un saludo a todos
Necesito algun videotutorial o videos para autoaprender con el torno, una ayuda para arrancar.
Si teneis algo por ahi en video seria estupendo.
Un saludo y gracias.
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Hay algo hecho aquí en el Foro por ese forero tan majo, simpático y trabajador
que se llama TOR. No es la enciclopedia británica, pero bueno, lo ha preparado con
cariño, sudor, y muchas horas de trabajo. Qué fenómeno de tío¡¡¡¡¡
http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,3363.msg38696.html#msg38696 (http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,3363.msg38696.html#msg38696)
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GRACIAS TOR.
Esto es estupendo para empezar.
Nada que añadir solo GRACIAS
Cuesta mucho empezar.
Un saludo.
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Hola a todos.
Bueno ya empiezo a desbloquearme. He estado con el torno investigando detalles limpiando, viendo como funciona todo y familiriazandome con el.
Puede ocurrir en cualquier momento que me atreva a meter un trozo de hierro y empezar a sacar viruta, jajajajaja. Pero de momento hoy no.
he estado viendo las ruedas con dientes para hacer roscas que me han venido con el torno para poder poner segun la rosca que quiera hacer.
Han venido seis ruedas con dientes, son todas o hara falta alguna mas.
Otra pregunta de principiante puedo engranar la palanca de cilindrar del carro longitudinal estando en marcha el torno funcionando o siempre la debo engranar en parado, y si con la de engranar el carro transversal seria lo mismo?
Ha venido una correa en el torno colocada que es la que debere cambiar para variar la velocidad cogiendo otras opciones segun donde la ponga, pero la veo muy tensa aun sin tener metido el tensor del torno, es pequeña esta correa y tengo que comprar otra o es que es asi?
que deberia comprobar en el torno antes de empezar a hacer nada, no sea que me lo cargue a la primera?
PUedo poner un variador de velocidad el motor de 220 voltios que viene con el torno o debere cambiar a otro 380 trifasico para poder hacerlo?
bueno ahi quedan estas preguntas de novato
Gracias por todo y un saludo a todos
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Hola Jmlbjm: La correa que viene con el torno es de 5 mm y es justo la que necesita. Yo tengo el 9X20 desde hace 14 años y todavía sigo usando la que venía de origen (y aún le queda vida por delante). Es conveniente que tengas otra de repuesto por si acaso. En estos tornos, la correa puede ser de dos medidas diferentes 5M710 o 5M730 dependiendo del motor que le hayan puesto. De todas formas, el eje de la polea loca que hay entre el motor y el eje del cabezal va colocado en un agujero alargado que permite el ajuste. Este ajuste, junto con el del propio motor, deben permitir que la correa quede floja cuando el tensor está en la posición de reposo. Es muy importante que el tensor funcione bien sobre todo a las bajas revoluciones usadas para roscar.
Este torno lleva dos palancas de avance, una para cilindrar y la otra para roscar. Están interconectadas con un mecanismo de interlock de forma que no se pueden activar las dos a la vez. Es importantísimo que ese mecanismo funcione bien porque si pudieran entrar las dos a la vez, te cargarías algo en el tren de engranajes o las semituercas de roscado que son el punto más débil. La palanca de avance de cilindrado (la de mas a la izquierda) se puede activar cuando quieras, en marcha o parado. La de roscar, es preferible dejarla activada durante todo el proceso de roscado.
Supongo que te habrá llegado con su manual de instrucciones (el mío vino sin él). Si entiendes el inglés, te puedo proporcionar un manual editado por GRIZZLY (distribuidor americano) mejor que el original y otros manuales escritos por miembros del foro de Yahoo 9X20Lathe
que contienen gran información sobre cómo reparar y mejorar este torno.
Los engranajes que vienen con el torno son: de los siguientes dientes y de módulo 1: 28, 30, 30, 36, 40, 42, 60 , 80, 80 (nylon), 120 y 127.
Los de: 40, 80, 120 y 127, vienen montados. El de nylon es para reducir el ruido del tren y para que sirva de "fusible" en caso de atasco.
Sobre el variador, deberás comprar o buscar un motor trifásico del mismo tamaño que el que tiene puesto. En mi caso es de tamaño 80.
El problema es que el eje de este tamaño de motor es mas grueso que el que viene puesto y tendrías que modificarlo. No es nada difícil.
Si necesitas mas información, aquí me tienes.
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jmlbjm, ¿te has leído por ejemplo, Alrededro de la máquinas-herramientas?
Editorial Reverté, autor Heinrich Gerling. En castellano. Es cómodo de leer y entender. Hay otros muchos más.
¿Te has pasado por la Biblioteca? Va muy bien leer, resumir cosas y luego si quedan dudas preguntar.
Yo, por lo menos me paso un rato con videos del yuyut ese y aprendo cosas. Pero con cuidado porque también
hay algún "suicida".
Si no, te perderás en la soledad de tu taller en un bosque de preguntas y vendrá el torno y te...
Provelbio día: Si un tolno quieles tenel, mucho debes leel. ¿Quieles un licol?
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De verdad gracias delcano y gracias tor.
Me estais resolviendo las dudas y no son dudas simplemente es que ponerse al tema sin haberlo hecho nunca cuesta.
Leo y leo y estudio pero me hacen falta unas clases practicas que no tengo posibilidad.
Me compre el torno sin haber visto mecanizar nunca, simplemente tengo un objetivo y debo llegar a el. Y el torno es una de las herramientas necesarias.
PUes nada me dije, si tiene que ser pues me lio con el tema como sea.
PUes eso gracias y aver si doy los primeros pasos.
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Hola Jose Miguel, en tus mensajes pides ayuda de alguien cerca de Tudela, no se donde vives exactamente pero como habras visto yo estoy en Olvega y tal vez te pueda ayudar en algo.
Bueno aqui me tienes
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Hola carpin
Gracias por el ofecimiento, no me fije que eras de Olvega.
Te he enviado un mensje privado.
Un saludo
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Un saludo a todos
Hoy mi torno chester 920, ha empezado a hechar virutas. Se las ha sacado el CARPIN que ha tenido la amabilidad, cortesia y voluntad de venir a verme y enseñame todo lo que podia aprender de golpe.
En las cuatro horas largas que ha estado con el torno, no ha parado ni un momento de enseñarme cosas y de contarme todo lo que una persona podria recibir.
lleva la aficion y el torno en las venas. Solo puedo decir que vive este mundillo y que a lo dicho me remito para decir que es un tio majisimoooo.
Y nada, gracias para el.
Y con todo esto aprendido me siento preparado para empezar a trastear y que me ha gustado ver como salian las virutas.
Hemos mecanizado aluminio, pvc, teflon, laton, fundicion y un acero que debe ser duro de la leche.
Bueno, ha sido total y no se puede pedir mas.
Gracias y un saludo a todos
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Ha sido un placer .bien
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Yo cre que Carpin debería hacer un Gira por Provincias. Menudo enchufe tiene
el jmlbjm¡¡¡¡ Ah la envidia qué sana es¡¡¡¡¡
Este Foro es una maravilla. .palmas
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Un saludo a todos.
Hola delcano, se agradece el ofecimiento y sera interesante tener el manual editado por GRIZZLY. Ponlo aqui si quieres o este es mi correo jmlbjm@hotmail.com
He esstaco como podras leer con carpin. Ya me ha dicho que eres un maestro del torno.
Estuvimos haciendo cilindrado y tal como marcaba la chapa del torno ponemos el numero nuevo de la caja norton y dejamos en la lira todas los engranajes que vienen de fabrica en torno y que se corresponde con la tabla en el el cilindrado a 0.005 ¿pulgadas por vuelta?, pero vimos al cilindrar un trozo de aluminio que iba muy deprisa y quedaba vasto al tacto.
Habra un paso de cilindrado mas lento para mejores acabados?. O tal vez lo hicimos mal. Estaban abajo el de 60 dientes el de 120 y el de 127 juntos y luego arriba el de 28 y el de 40 juntos y luego el de plastico de 80.
Un saludo a todos
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Yo cre que Carpin debería hacer un Gira por Provincias. Menudo enchufe tiene
el jmlbjm¡¡¡¡ Ah la envidia qué sana es¡¡¡¡¡
Este Foro es una maravilla. .palmas
Ja, ja, ja... me parto contigo Tor, me encanta tu buen humor .brinda
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Pues cuando te cuente la llegada del tornito hoy verás.
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Hola a todos y un saludo.
Aprovecho este hilo para contaros mis avances.
Sigo el foro diariamente, y no soy nadie que peuda aportar nada por eso realmente no tengo mucho que decir.
Hago uso del foro y leo todo lo que se aporta, y eso me sirve para avanzar en el aprendizaje. He partido de cero y cuesta empezar.
He aprendido a hacer mis propias cuchillas para el torno animado por las aportaciones y explicaciones que aqui se ponen. Cada cosa que he hecho aunque es poco y no muy preciso, me ha dado gran satisfaccion.
He cilindrado principalmente plastico y poliester, y he experimentado con las cuchillas. Tambien he hencho algun taladrado con el torno.
Con la fresadora he aplanado caras y dado forma a algunas piezas muy basicas que por necesidad en el trabajo he necesitado.
Despues de cierto tiempo he conseguido estar trabajando y haciendo cosillas, pero sin nervios y pensando mas en lo que hacia que en como usar la fresadora y el torno. Con cierta soltura.
No es mucho, pero a mi me satisface. Y ahora ya me plante en serio acometer algun proyectillo que tengo en mente y que fueron los que motivaron mi incursion en este mundillo. Que no la aficion, por que esa ya la tenia y soldaba y rebababa.
El pensar en alguna vez tener un torno y una fresadora lo creia muy lejos de mis posibilidades y sobre todo de mis habilidades. Pero el foro me ha animado y creo que es una muy buena labor la que aqui se vierte, sea como sea la fuente y la explicacion. Por que aqui queda y eso es lo que cuenta.
Asi pues, no puedo enseñar nada. Aunque si decir lo que me aporta el foro y hablar de mi aventura.
Os animo a seguir aportando, si lo quereis, y no se de otros pero yo cojo todo lo que puedo.
Un Saludo a todos
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Al final con tiempo todos aprendemos de todos y nadie y repito nadie lo sabe todo del mecanizado,en verdad el mecanizado es bajo mi punto de vista un arte que nos hace aprender dia a dia,me alegro cojas nuestro oficio con esa pasion,un saludo desde asturias
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Me alegro de que vayas adquiriendo poco a poco soltura. En este oficio nunca se deja de aprender.
Saludos.-