Foro MetalAficion
Maquinas Herramienta => Tornos y Fresadoras => Mensaje iniciado por: peñascosa en 10 Abril 2011, 23:11
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Hola foreros,tengo recientemente un torno cumbre 022 y estoy aprendiendo a hacer algunas cosillas
he intentado hacer roscas y es complicado parar el carro en un punto esacto.
Alguien ha intentado acoplar un un freno a este torno?
En el manual publicado en el foro he visto el freno como accesorio opcional.
Saludos a todos.
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Hola Peñascosa, ¿sabes que el Cumbre lleva una palanca para facilitar la retirada del carro transversal? Precisamente para cuando estas roscando. Supongo que ya lo sabias pero.....por si acaso............ Saludos
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Hola Peñascosa, normalmente se rosca a bajas revoluciones, pues, basta separar la herramienta de roscar de la pieza y simultáneamente invertir el sentido de giro.... no tiene más secretos la cosa
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Gracias por las respuestas,lo de la palanca lo sabia,casi todo lo que se del torno lo he aprendido en este foro.
Se puede invertir la marcha sin parar totalmente el motor?
Saludos
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Se puede invertir la marcha sin parar totalmente el motor?
hombre... a bajas revoluciones sin problema...
a tope de revoluciones, por efecto de la inercia podría salir el plato rodando como las ruedas de fórmula 1 cuando los coches las pierden ja ja ja
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Hola, no se el sitio que tendras para poner un freno en ese torno. Yo pude acoplar un freno de pie en un cumbre 015 que tengo,un freno de disco en la polea del motor con su bombin hidraulico en la pidadera y va de cine ya que trae uno de fabrica para usar con mano ya que es incomodo a la hora de roscar.
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Originalmente el cumbre lleva un freno de zapata accionado por pedal. La zapata está situada en la polea del cabezal que queda encima del motor, y esa polea actúa como tambor de freno... pero realmente no suele ser preciso un frenado tan enérgico en trabajos de roscado, sólo es cuestión de maña.
Saludos.-
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De momento me apaño como decís por ahí, con maña
Intentare acoplarle un freno de moto o algo parecido.
Si me sale bien ya os contare.