Foro MetalAficion
Zona Técnica => Soldadura y Corte => Mensaje iniciado por: locuno en 19 Julio 2011, 23:31
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hola a todos,llevo una temporada perdido,os pido disculpas...
he leido en post anteriores pidiendo ayuda en como soldar aluminio con tig.....y la verdad,yo tengo el mismo problema.
¿alguien podria orientarme por favor? poseo una tig desde hace 5 meses y en cuatro ratos solo he condeguido varios cordones sobre una plancha y la verdad esta soldadura desespera.la compre con la idea de hacer algun que otro trabajillo que dado a mi poca experiencia he tenido que rechazar.estaria bastante interesado que alguien me orientara o incluso me diera alguna clase practica(que pagaria a un precio razonable) por la zona de malaga y cercanias.......
cualquier comentario o ayuda es buena.
gracias de antemano
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Yo no te puedo ayudar por que estoy casi igual que tu, pero la pregunta es: Tu inverter es de AC por que si es de continua no vas a poder hacerlo.
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hola orion, si la maquina es ac/dc y he conseguido hacer algun que otro cordon pero este arte de la tig es muyyyy dificil.
http://www.soldaman.com/inverters.htm (http://www.soldaman.com/inverters.htm)
es la atlas 200 tig
gracias por responder.
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Te aconsejaria que busques videos sobre soldadura en aluminio y todo tipo de informacion, el resto es como todo, mucha practica.
Yo sabia soldar cuando tenia 16 años, pero lo deje y vuelvo a los 50, despues de tanto tiempo la practica se pierde y las maquinas no son las mismas.
Cuando compre la inverter decia: no puede ser que me salgan los cordones tan mal y a medida que lo voy haciendo, voy mejorando. Con el TIG no practico por que tengo la bombona de 1 kg de Argon y sale caro, a parte que la bombona me dura 10 minutos, es la pequeñita de usar y tirar. Ahora he comprado una autogena y para soldar depende de que cosas es mucho mas facil.
No te preocupes, tambien era dificil ir en bicicleta y lo conseguimos no? solo es practica, perseverancia y quemar Argon por un tubo (el de las boquillas) ;)
Un saludo.
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En You Tube estoy subscrito a los videos que periodicamente presenta un tal "weldingtipsandtricks". Entre ellos encontrarás muchos videos de utilidad, y algunos sobre soldadura de aluminio con TIG.
http://www.youtube.com/my_subscriptions?masthead=1&s=myaDAVw-wJzHx4kJGbvEXxSygbv75QuwquWmLFEsA3k (http://www.youtube.com/my_subscriptions?masthead=1&s=myaDAVw-wJzHx4kJGbvEXxSygbv75QuwquWmLFEsA3k)
Espero te sirvan.
Andrés
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los videos estan muy pero al final es para ponerte los dientes mas largos...je je
hay muchos sitios donde puedes leer o incluso descargar algun manual como teorica pero no he encontrado nada de como corregir errores o algo orintativo sobre la practica,yo he leeido mucho sobre que tusteno,inclcinacion de la antorcha,aportacion.....pero que hay que hacer si el tusteno se consume exesivamente,porque cuando aporto material explota o parece hervir,como y cuando corregir la alta frecuncia.....y muchas preguntas que solo te puede contestar un especialista o un maestro,no hay nada al repecto
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los videos estan muy pero al final es para ponerte los dientes mas largos...je je
hay muchos sitios donde puedes leer o incluso descargar algun manual como teorica pero no he encontrado nada de como corregir errores o algo orintativo sobre la practica,yo he leeido mucho sobre que tusteno,inclcinacion de la antorcha,aportacion.....pero que hay que hacer si el tusteno se consume exesivamente,porque cuando aporto material explota o parece hervir,como y cuando corregir la alta frecuncia.....y muchas preguntas que solo te puede contestar un especialista o un maestro,no hay nada al repecto
El tungsteno da practicamente igual si tienes un inverter, el verde resiste menos amperaje pero ya está. Hay que afilarlos si es una inverter, si no es inverter verde y sin afilar. Más romo: más concentrado/penetración, más fino: menos concentrado/menos penetración, afilar siempre en el sentido del tungsteno y matar la punta. Cuando te pasas con el amperaje empieza a hacer una bolita en la punta cada vez más gorda....no hace falta llegar a eso. Inclinación: Siempre bastante vertical y en dirección al chorro de gas, gas: 6 litros /minuto en interiores, el tungsteno no debe casi consumirse, si es así, lo estás pasando de amperaje. Explota o hierve? Eso es que estás tocando con la varilla el tungsteno, la varilla de aporte debe ir al baño fundido directamente. alta frecuencia: no sé, no tengo de eso pero sirve para concentrar más o menos el haz.
Finalmente: Limpieza con cepillo inox sin pasarse, amperaje adecuado 45/50 amp/milímetro y cuidado con contaminar el tungsteno con el material de aporte. Es importante también la relación entre penetración/limpieza, pero vamos si lo dejas en medio debe funcionar.
Saludos
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muchas gracias capero,tu contestacion es muy instructiva y de mucha ayuda....
mi mayor problema es que cuando empiezas a soldar y dejas que se haga el baño para ir metiendo aportacion esplota o hierve,tambien se consume mucho el tungsteno y cuando voy a unir dos piezas se derriten y ya no te cuento si son de distinto grosor.......la verdad es que teniendo experiencia en mig,autogena y en electrodos nunca pense que fuera tan complicado,otra cosa que por mucho qu e graduo son los mandos....el amperimetro,el gas antes y despues y la alta frecuencia mas o menos lo llevo pero lo demas no cuentro mejoria al soldar(al contrario)y que funcion desempeña cada uno y porque.....
(http://thumbs.subefotos.com/6eb05428ccc9b210a7b22f6ce561be63o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?6eb05428ccc9b210a7b22f6ce561be63o.jpg)
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muchas gracias capero,tu contestacion es muy instructiva y de mucha ayuda....
mi mayor problema es que cuando empiezas a soldar y dejas que se haga el baño para ir metiendo aportacion esplota o hierve,tambien se consume mucho el tungsteno y cuando voy a unir dos piezas se derriten y ya no te cuento si son de distinto grosor.......la verdad es que teniendo experiencia en mig,autogena y en electrodos nunca pense que fuera tan complicado,otra cosa que por mucho qu e graduo son los mandos....el amperimetro,el gas antes y despues y la alta frecuencia mas o menos lo llevo pero lo demas no cuentro mejoria al soldar(al contrario)y que funcion desempeña cada uno y porque.....
(http://thumbs.subefotos.com/6eb05428ccc9b210a7b22f6ce561be63o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?6eb05428ccc9b210a7b22f6ce561be63o.jpg)
Eso de explotar......mala cosa...no estarás utilizando varilla de inox? a mi me ha pasado. Si te desgasta el tungsteno es porque tienes el balance demasiado hacia limpieza (si no recuerdo mal), hace mucha bola en la punta?. Me parece también que tienes un problema con el gas, tienes que usar argón 100 por 100, gastar electrodo y lo de hervir es propio de no tener gas o no ser el adecuado. Los ajustes al medio deberían funcionar, no creo que sea ese tu problema.
Saludos
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Locuno yo no soy un experto en tig, pero cuando algo sale mal es por que no lo estamos haciendo bien. Yo en estos casos, ya se que nadie lo hace, pero me releo las instruciiones de la maquina y repaso que es lo posible que estoy haciendo mal. Puede ser la presion del gas, el afilado del electrodo, la inclinacion de este o la separacion, e incluso lo que sobresale de la boquilla, que tipo de boquilla y el grosor del electrodo, son medidas a tener en cuenta si encima tienes mas cosas que hay que regular como el amperaje, la frecuencia u otros revisalo y mira los valores de fabrica porque si ya has soldado con autogena ya sabes como yo de que va. Dicen que soldar con tig es mas facil que con autogena y eso que con autogena es facil, lo que pasa es que con autogena no estas tan pendiente de las regulaciones que necesita la maquina, graduas una vez y listos. Ademas la soldadura de aluminio es un poco mas complicada, incluso hay que tener en cuenta el no contaminar los electrodos, aportaciones o cepillos.
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Locuno yo no soy un experto en tig, pero cuando algo sale mal es por que no lo estamos haciendo bien. Yo en estos casos, ya se que nadie lo hace, pero me releo las instruciiones de la maquina y repaso que es lo posible que estoy haciendo mal. Puede ser la presion del gas, el afilado del electrodo, la inclinacion de este o la separacion, e incluso lo que sobresale de la boquilla, que tipo de boquilla y el grosor del electrodo, son medidas a tener en cuenta si encima tienes mas cosas que hay que regular como el amperaje, la frecuencia u otros revisalo y mira los valores de fabrica porque si ya has soldado con autogena ya sabes como yo de que va. Dicen que soldar con tig es mas facil que con autogena y eso que con autogena es facil, lo que pasa es que con autogena no estas tan pendiente de las regulaciones que necesita la maquina, graduas una vez y listos. Ademas la soldadura de aluminio es un poco mas complicada, incluso hay que tener en cuenta el no contaminar los electrodos, aportaciones o cepillos.
he soldado con autogena pero la tig es con mucha diferencia mas dificil
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No locuno, soldar es igual de facil, lo dificil es poner los parametros adecuados en la maquina y tener en cuenta unas 157 cosas mas, pero soldar, lo que se dice soldar es igual ;D
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Por cierto, que grosor tienes que soldar? electrodo y boquilla que usas? potencia en Amp? en que posicion sueldas?? lo pones en AC??? el argon a que presion????????
Sabiendo todos estos factores, si no yo, alguien te podra ayudar o decirte que es lo que estas haciendo mal.
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he estado una temporada desconectado e indagando y preguntando,despues de hacer varias pruevas con un amigo que suelda tig pudimos comprobar que el gas con el que estaba soldando no estaba en buen estado o contaminado,cambie de botella y problema solucionado......
despues de varias practicas os comento mis impresiones,es como la mayoria de la gente dice,es como soldar con autogena,lo que si es saber algunas cosas esenciales antes,antes nada mas empezar a soldar ya estaba añadiendo aportacion y escupia la aportacion ahora como en una autogena calientas la pieza hasta poner al rojo y despues aportas material,es igual, y vas abanzando con la inclinacion de la antorcha para no romper la atmosfera,la gota de aportacion se va pegando una tras otra ya que tu estas haciendo el baño de material fundido......
el problema de el gas me dio mucho quebraeros de cabeza e incluso puse en venta la maquina.....
ahora mucha practica y quemar argon....
muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
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Un apunte, seguro que ya lo sabes, pero por si acaso, no todo tipo de aluminios se pueden soldar, pues como sabes hay diversas aleaciones de aluminio segun conque se creen y unos se sueldan mejor que otros, y otros no se pueden, ademas no solo es la experiencia en soldar y los cursos, que la maquinas es muy importante (tengo un amigo que trabaja en una empresa Grande y en esta se suelda aluminio , con tig y con mig, las mig que tienen valen un dineral y tiene AC-DC, pulse, estan refrigeradas por agua, etc,etc, yo pensaba que con una Mig no se podia pero lo vi en directo y sueldan perfectamente, despues me dejo hechar unos cordones y soldaba no como el pero el cordon no estaba mal, en definitiva la maquina es muy importante, pero claro la maquina puede costar 6000 EUROS y eso es para tener trabajo y no como hobby.
No se que es lo que quieres soldar pero si es soldar para aprender, lo mejor es un trozo de un chasis de moto de aluminio de un desguace, pues como veras estos siempre tienen cordones de soldadura, si no te toca buscar tipos de alumio en algun sitio especializado.
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Hola amigos, yo hago reparaciones y recuperaciones de todo tipo en piezas de aluminio y les comento mi experiencia, vendí un alfa romeo para comprar un equipo de soldadura invertir tig ac dc pensando como argentino vivo que soy recuperar todo el tiempo y dinero invertido en el auto, de esto hace unos 5 años, creo que hoy estoy empatado, pero bueno no me quejo por que sarna con gusto no pica, nunca pensé que soldar aluminio seria fácil, pero tampoco tan delicado, creo que seria la palabra correcta.
Para que la soldadura salga bien como nos gustaría, se debe tener en cuenta varios factores, que tratare de mencionar, las piezas a unir deben ser del mismo material (seria lo ideal) espesores iguales (seria lo ideal) perfectamente acondicionadas y limpias a mas no poder, ejemplo para reparaciones importantes freso las partes a soldar eso me garantiza que no abra sorpresas al final del trabajo, poros, rajaduras, impurezas, etc. Por otro lado tener en cuenta el clima temperatura humedad y si es a la intemperie el viento, recuerden que se suelda bajo atmosfera controlada, el tamaño de la pieza a soldar depende de la potencia que dispongas en la maquina, el tungsteno tipo (color) diámetro afilado y su correspondiente boquilla, la calibración de la maquina, depende de la marca y modelo, algunas con muy poco sueldan bien otras preparadas para trabajos profesionales tienen tantas perillas que parecen el tablero de un avión, deberán leer y re leer el manual de la maquina tantas veces sea necesario y practicar distintas calibraciones hasta lograr la de su agrado, y les recuerdo que refiero en este caso a soldaduras de piezas donde la deformación del material no es critica, por que para soldar un block de motor de combustión interna se necesita mucha mas experiencia, bueno locuno espero haberte podido ayudar un poco se que es difícil pero no imposible, pero puedes preguntar mas describiendo una soldadura que hallas intentado, para poder ser mas especifico, por que esto no es todo.
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q lástima che q no hay tanta exp en continua porq en eso estoy interesado, seria ideal partir de el ejemplo de un modelo de maquina con las calibraciones y pasos a seguir (ya se q es mucho pedir pero vale la info), despues cada uno, segun q maquina tenga hará los ajutes necesarios proporcionales segun que maquina tenga. saludos