Foro MetalAficion
General => Tus Proyectos => Mensaje iniciado por: manolete en 08 Julio 2012, 22:20
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Aqui pongo uno de mis proyectos realizados.
El chasis me lo cortaron con laser.
http://www.miliamperios.com/foro/helicopteros-explosion-glow-gasolina-f10/cacharrin-t28419.html?hilit=mi%20cacharrin (http://www.miliamperios.com/foro/helicopteros-explosion-glow-gasolina-f10/cacharrin-t28419.html?hilit=mi%20cacharrin)
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.ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
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Madre mia... enorabuena por el proytecto.
yo he volado helis, tenia un trex 600 nitro (hace poco lo vendi) con la FF9 :'(. Me hago cargo del trabajo que lleva hacer todas las piezas y ajustarlas para que luego vuele, ahi que hilar muy fino.
gran trabajo.
saludos
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La verdad fue un buen curro, todo lo que es aluminio esta currado y manual nada de cnc ojala lo hubiera tenido pero no me quejo , coronas y carcasas son comerciales.
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Como ahora soy novatillo en el foro ya ire poniendo alguno de mis proyectos realizados, desde un pequeño motor de gasolina, mini helicopero, tuning de moto RC etc...
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En este foro todos estais hechos unos cracks. muy buen trabajo Manolete.cuando tenga tiempo queria introducirme en el mundo del rc. mi cuñado vuela aviones y tenemos lo necesario.saludos.
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Enhora buena por el trabajo, y por saber usarlo. Que yo vendí el mío el otro día, después de coger polvo en un armario ;D
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Te ha quedado muy bien , que lo disfrutes
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¡Hola
Felicitaciones, gran trabajo.
¿Qué motor se utilizan? OS. ? Estoy parado un tiempo, pero cuando lo volaba elicoptero nos aumentavamos ( utilizando una dremell ) los orificios y los ángulos de salida de escape de la camisa. Mejora del rendimiento.
Saludos
Mauro Jads.
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Hola mauro es un OS 46 no tiene problemas de potencia, me alegra que te guste.
saludos para brasil.
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hace poco tuve que hacer,para un compañero que vuela tambien helicopteros,todo el sistema de varillas roscadas para abrir las palas,unas varillas que llevan rosca en los extremos,que son dos más largas,y las otras dos más cortas.tuve que hacer otras cuatro pero más largas todas,y otro eje más largo. el tema es que mi compi,tenía ya el aparato,pero le compro otra carroceria de un modelo de rescate,y como esta nueva carroceria es más grande,y más alta,pues hubo que elevar todo el sistema de giro y de apertura de las palas.igual no me explico bien,pero bueno.es toda ese parte de arriba que se ve en las fotos que tu pones.saludos
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Buenass
Menudo curro, muy buen trabajo!
Saludoss
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hace poco tuve que hacer,para un compañero que vuela tambien helicopteros,todo el sistema de varillas roscadas para abrir las palas,unas varillas que llevan rosca en los extremos,que son dos más largas,y las otras dos más cortas.tuve que hacer otras cuatro pero más largas todas,y otro eje más largo. el tema es que mi compi,tenía ya el aparato,pero le compro otra carroceria de un modelo de rescate,y como esta nueva carroceria es más grande,y más alta,pues hubo que elevar todo el sistema de giro y de apertura de las palas.igual no me explico bien,pero bueno.es toda ese parte de arriba que se ve en las fotos que tu pones.saludos
Todo ese sistema al que te refieres es el plato ciclico y los portapalas con el flybar.