Autor Tema: Reparación de paso de ruedas con poliester y fibra de vidrio paso a paso.  (Leído 2507 veces)

Xanito

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El viernes noche atropellé a un corzo en una comarcal. El pobre bicho apareció de repente saltando y sólo tuve tiempo de sujetar fuerte el volante, afortunadamente no iba rápido y el bicho era pequeño, unos 5 kg.

En un primer momento no se veía nada roto, así que tiré al pobre animal a la cuneta para los zorros y luego a la luz de una gasolinera ya lo examiné mejor, había pelos del bicho incrustados en el parachoques y sólo había partido el plástico del paso de ruedas por varios sitios.

Ayer compré un kit de reparación de poliester y fibra de vidrio y lo he estrenado con esto. No comento nada, las fotos se explican por sí solas y no sé gran cosa de esta técnica, si eso preguntad y se contestará en la medida de lo posible.






































imag


Id despacio. ;)

Desconectado nevada 2012

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Hola Xanito:Quien hace lo que puede y sabe,con lo que tiene a mano,no esta obligado a mas,admiro tu teson y buena voluntat,sin embargo,tengo entendido,que plastico y fibra de vidrio,no casan del todo bien,(para soldar plastico hay unas maquinas de aire caliente,que hacen unos cordones,parecidos a la mig de hilo,en hierro),segun que plasticos,quedan muy bien,aunque hay exebsiones,lo expongo,por si no lo conocias.Saludos
Solo hobby,torno Nodo 105 D,Fresadora BF20,Sierracinta MG,Soldador inverter y Tig

Xanito

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Ya, es un riesgo. :-\

Lo lijé con la radial y limpié con acetona. La pieza no debería tener ninguna solicitud mecánica más que aguantarse a sí misma. Por el lado visto no he tocado nada por si se despega aplicar el plan B:

Sika negro a lo bestia  ;).

Un cubo de basura de plástico que uso como depósito de agua para la hormigonera me lo cargué con el remolque, lo reparé con fibra hace tiempo y de momento va aguantando, no pierde agua. Ya contaré el resultado. ;)

Desconectado operario112

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Esto es como cuando te rompes un hueso, vas al medico y te pone un par de vendas y yeso, ;D ;D ;D. Es broma, eh.
Un consejillo, donde acaban las fisuras, haz un taladro de unos 8mm, así consigues que la fisura no siga rajando el plástico con las vibraciones.
Ahora que nadie nos lee, hay otra forma un poco chapuza, pero funciona, de soldar algunos plásticos, si tienes algún soldador de estaño medio viejo, con la punta del soldador  vas fundiendo el plástico y soldando poco a poco. Si consigues algún resto del mismo plástico que has roto mejor aun, para que aportes material. Como conseguir ese plástico? una visita a la chatarra, a ver si hay algún otro coche como el tuyo con el pase de rueda partido, un trocito al bolsillo y para casa. Esta ultima frase negaré haberla escrito.... ;)
Torno Belflex 520, torno interkufel 9x20, fresadora  Fb2, prensa 15Tn, sierra de cinta starret st1101, taladro de columna, pequeña mig "oriental"

Xanito

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Ná, así se queda. En caso de que se despegue, la fibra ya hace de chásis para meterle sikaflex por la parte de la rueda. Hoy sólo lo tenía gris y me parecía muy chapucero.

Lo de soldar con el soldador lo tengo hecho con piezas más pequeñas. Esta era muy complicado de mantener la forma, y como todas las piezas rotas coincide que llevan grapas de anclaje no debería trabajar mucho, salvo que se me cruce otro bicho.

Tampoco agarra en teoría en metal y muchos anclajes metálicos de parachoques de autobús están cogidos con fibra, y esos sí que soportan peso. Le haré un seguimiento diario la primera semana y ya contaré si tengo que comprar sika  ;D.

O si no, unas bridas de nylon  ;D ;D.