Ayuda con técnica de roscado

[Trauko]

siiiiiii, lo mas peligroso es la viruta !!!!!!


sobre todo cuando cobra vida

 

[emiliotomaselli]

Hola Salvador, he leído tu post “Ayuda con técnica de roscado” y ahí va mi ayuda
El diámetro exterior de la rosca métrica triangular es el mismo que el nominal, a veces se deja alguna décima menos para evitar que quede en punta la cresta del filo, la cresta del filo ha de quedar achaflanada para su ajuste.
El diámetro de la tuerca es el exterior menos el paso de rosca, la profundidad del filete es en la practica de 0,7xpaso en las roscas ISO, dicha profundidad se consigue con pasadas de décima en décima aunque al principio le puedes poner más.
La profundidad de la rosca se calcula con una hta de perfil teórico con su radio de punta (que varia en cada paso) y la mayoría de las veces la hta no tiene dicho radio, por lo que la profundidad es aproximada, se ha de comprobar con palmer de roscas o la tuerca si se dispone de ella, o el perfil y profundidad con el peine de roscas, el la práctica se suele acabar la rosca cuando tiene punta la cresta y ésta se achaflana un poco con tela de esmeril.
Cuando los pasos son mayores de 1,5 mm la hta. se engancha porque la viruta no sale correctamente, al cortar la hta. por los dos flancos no tiene buena salida y se embota quedando los flancos de la rosca rasposos incluso rotos. La solución es el roscado con penetración de pasada inclinada,  también llamado roscado americano, así solamente corta la hta. por un flanco y no se engancha la hta. Otro método es de abrir con el charriot el flanco del hilo aproximadamente la cuarta parte de la pasada que pones
La htas. mejores son las plaquitas de roscado, pero las de cobalto bien afiladas van de maravilla y siempre con taladrina o aceite de corte
La velocidad depende de lo rápido que puedas retirar la hta. y retroceder cambiando el sentido de giro del motor.
En el polígono de La Llagosta hay la chatarrería ALBERICH S.A. que tiene muchos restos de aluminios que te irían bien para mecanizar.

Saludos y espero haberte ayudado

Esta no la sabia 

[JMC]

Hola a todos, dejarme colaborar en el foro con algunos consejos más sobre roscado.
-El paso de rosca se debe de comprobar antes del roscado, se dan 10 vueltas al plato y el carro principal tiene que haberse desplazado 10 x paso a roscar, así  para un paso de 1,25 le damos 10 vueltas y avanza 12,5 mm.
-Si en medio del roscado se afila o se cambia la hta. una vez colocada hay que cazar el paso, se hace avanzar un poco el carro (engrabado) para quitar las holguras y se ajusta la hta. al flanco del hilo con el charriot .
-Para limpiar de viruta una rosca interior no hay nada mejor que introducir un viejo  cepillo de dientes.
-La punta de la hta. debe de achaflanarse un pelin para evitar roturas, la arista interior de la tuerca siempre esta achaflanada, por lo que no hace falta empeñarse en afilar la  cuchilla a canto vivo.
-Si se hace una rosca de paso grande o una rosca de VARIAS ENTRADAS la vertical del filo ha de estar inclinada como el ángulo de la hélice del paso de la rosca.
-Después de roscado se ha de achaflar la rosca con una cuchilla muy positiva para que no doble el hilo.
-Lo peor para roscar es el aceite de engrase, la deja basta,  rugosa incluso con hilos rotos, lo mejor la taladrina verde quedan como cromadas.
-Las últimas pasada han de ser de repaso, por culpa de las flexiones continuará quitando material, incluso en los tornos de CNC damos varias pasadas de repaso.
-Si la cuchilla no nos talona, es preferible ponerla un poco más alta, así aumentamos el ángulo de desprendimiento y cortan mejor.
-Si se rosca con el carro inclinado y controlamos la profundidad con el nonius, hay que tener en cuenta:
1- Que el nonius del charriot es lineal no diametral como el del carro transversal
2- Que al estar inclinado a 60º si es rosca métrica, el avance real en profundidad radial es 0.866 del que indica el nonius., por lo que se debe de profundizar la medida dividiendo por 0,866 o multiplicada por 1,153 (que es su inverso)
Por ejemplo en una rosca de paso 1,5 la profundidad seria 1,5x0,7=1,05 pero al estar inclinado el carro quedaría en 1,05x1,153=1,21mm.
En teoría rozaríamos la pieza, pondríamos el nonius del charriot a cero y profundizaríamos hasta 1,21mm, claro que aquí no hemos contado la tolerancia de la rosca…
-A veces al terminar la rosca, la cresta queda un poco subida con rebaba por efecto de la laminación, sobre todo cuando la cuchilla esta poco destalonada, antes de dar las últimas pasada y comprobar la rosca hay que quitar dichas rebabas, lo mejor es pasar una lima fina o tela de esmeril sujeta a lo largo de la lima.

Bueno, espero que os sirvan…
Saludos a todos

[Manrique]

Muchas gracias JMC, muy utiles e interesantes todos esos datos. 

[emiliotomaselli]

Hola JMC, muy util tus esxplicaciones sobre el roscado. Pordrias explicar un poquito mas sobre esto : "Otro método es de abrir con el charriot el flanco del hilo aproximadamente la cuarta parte de la pasada que pones"
Por ejempro, si de pasada en pasada pongo una profundidad de 2 decimas, el charriot lo corro 1/4 de 2. Es asi ?
Gracias
Emilio

[JMC]

Hola emilio para 0,2 mm de profundidad de nonius (diametral) serian 0,05 mm de desplazamiento lateral.
La operación de roscado, es como un ranurado avanzando lateralmente, ¿has probado de ranurar con una herramienta triangular de roscado? En seguida comprobaras la dificultad de la salida de la viruta, pues en el roscado de paso ancho, a partir de 1,5 mm sucede algo parecido la viruta no tiene salida y se engancha la cuchilla, por eso se ha de roscar inclinando el carro (método americano) para penetrar por la generatriz del flanco.
También se puede ir abriendo flanco que seria como avanzar inclinado pero escalonado, para seguir la generatriz del flanco de la rosca métrica por cada unidad de penetración radial deberíamos avanzar 0,57 pero como el nonius transversal esta en diámetros, en realidad para penetrar una unidad tenemos que poner 2, por tanto quedaría 2 unidades de penetración por 0,57 de desplazamiento lateral, o lo que es lo mismo 1 unidad de penetración  y 0,28 de desplazamiento lateral. Por eso digo que se desplaza la cuchilla la cuarta parte de lo que se profundiza pensando que tenemos nonius transversal en diámetros.
Lo mejor para cualquier rosca superior a 1,5 mm de paso, es inclinar el carro orientable a 60 para la métrica, de esta forma solo corta la cuchilla por el lado izquierdo y la viruta sale sin dificultad.
Saludos y buenas vacaciones

[Calambres]

Lo mejor para cualquier rosca superior a 1,5 mm de paso, es inclinar el carro orientable a 60 para la métrica....

¿No es 30º?  Siempre había oido que era la mitad del ángulo del filete de rosca.

[JMC]

A 30º del eje transversal o a 60º del eje longitudinal, que es el que inclinas, si pones 30º será la inclinación de un cono como el punto rotativo o fijo también. En realidad se pone el ángulo que hay entre el eje del torno y el flanco de la rosca, si aflojas la base giratoria y lo mueves lo veras en seguida.
Saludos y buenas vacaciones

[elpersa]

j m c la tenes  re clara y yo te felicito saludos ruben dario