Hola compañeros, no estoy seguro si ya os presenté este motor que ya hace unos cuantos años empecé y tuve que dejarlo aparcado por un par de motivos. Por si no fuera así lo cuelgo nuevamente:
https://youtu.be/TTTj1P6ygSwEl primero es que, como ya sabeis, cuatro compañeros de metalafición (José Morillas alias Constructor, José Jimenez alias carpin, Fernando Fernandez alias F3checa y yo mismo Francisco Oltra) nos liamos con el diseño y construcción del otro motor en estrella tres cilindros 3C-30-ROTVERT, del que ya se ha informado en este foro hace algún tiempo; y que después de algunos años invertidos en el proyecto y varias mejoras ya se puede decir que tenemos operativo. En otro momento espero que alguno de nosotros pondrá un video del mismo con las soluciones finales adoptadas.
El segundo, es que en el primer arranque se soltó la chaveta que sujetaba una de las coronas dentadas del sistema de distribución por un diseño inapropiado. Pero como podréis comprobar en el segundo video este tema ya esta resuelto.
El motor, que inicialmente fue diseñado para funcionar con bujías glow, se ha modificado y se ha instalado un Sistema de Encendido Electrónico. La verdad es que aún quedan cosas que aclarar en el montaje de este Estema de Encéndido porque las instrucciones de montaje no están lo claras que deberían estar.
También esta el sistema de carburación en el que tendré que trabajar más. La hélice montada no estoy seguro si es la correcta, de momento he utilizado una 16x8 (creo que es un poco excesiva). Las revoluciones de ralentí son las previstas y mantiene las 2000 rpm sin problemas, sin embargo no he podido pasar el motor de 6800 RPM, supongo que será debido a lo dicho anteriormente y posiblemente por los tiempos (ángulos) en el sistema de distribución; igual no son lo suficiente amplios para alcanzar las rpm máximas. y tenga que ampliarlos
Bueno no enrollo más y os pongo el video que siempre entretiene.
https://youtu.be/9UMDwdYPfrMFELICES FIESTAS Y QUE EL PROXIMO AÑO SEA MEJOR PARA TODOS
