Conectar convertidor PWM a placa 3 axis "Asiática"

[madmondi]

Buenas de nuevo a todos, como todos recordareis no hace mucho os consulte con respecto a la conexión de un variador Altivar 8 y al final todo funciona correctamente, la pregunta de este post es la siguiente: creéis que se podría conectar el conversor PWM que os linko a continuación:

http://www.ebay.com/itm/PWM-Signal-DC-Voltage-Conversion-Board-Speed-Control-Spindle-Mach-Cnc-/180744494172?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a15361c5c#ht_5155wt_1270


 a la eterna, superpopular y odiada "Placa Asiática":

http://www.ebay.com/itm/130532311197?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2648#ht_3600wt_1037

Yo he estado mirando el esquema ( Que os adjunto sacado de otro post)  y veo que  usa el pin Nº 14 para cerrar el rele del "Spindle" a través de un opto acoplador y con ese pulso hace que se abra o se cierre el rele, ese es el pin asignado según  el manual de la placa que me ha llegado (Que es la que he linkado antes), creéis que se podría quitar el rele y usar esa señal para entregarla al conversor PWM y conseguir así la variación de tensión que necesita el variador entre 0V. y 10V.?

De nuevo,gracias a to2.

[forane]

Sí se puede usar, aunque debes derivar la señal MOTO1 y cortar la resistencia R45, pues en caso contrario el relé estaría funcionando continuamente. Esta señal, debes llevarla a la entrada PWM de la otra placa.
No obstante, no observo forma de invertir el giro ni de autorizar o no el funcionamiento del motor independientemente del PWM, ya que no existe ningún pin libre del puerto paralelo. En todo caso, un simple interruptor que cortase los 24 V de la placa PWM o algún pulsador para autorizar la maniobra del variador supliría esta defecto. Todo esto lo digo, porque pienso que debe haber un doble mecanismo de seguridad para evitar que el variador se ponga en marcha por error humano.
Pepe.

[forane]

Este artículo, puede ayudarte a resolver algunas dudas:

http://www.cjh.com.au/PWM%20Spindle%20Control%20using%20Mach3.pdf

Pepe.

[madmondi]

Gracias pepe, le echare un vistazo y comentamos.

[madmondi]

Me he estado mirando el articulo y ya lo conocía, de todas maneras gracias Pepe, a partir del martes me voy de vacaciones al camping y me llevo "los trastos" para putinearlos un poco ya que me sobrara tiempo, lo que quiero intentar es poner en marcha una brakeout que compre en Ebay (Para no variar)

http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251080096020&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123

 junto a este driver tb 6560 de 3,5 amp ( Si consigo que funcione ya compraría el otro)

http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260930047871&ssPageName=ADME:L:OC:ES:1123

y  combinarlo con el conversor de PWM

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180744494172&ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160

para manejar el variador con el Mach3 y ademas intentar conectar este sensor hall a la brakeout


http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180698983160&ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160


y visualizar las RPM con el Mach3, para el tema de la inversión de giro al final lo haré con esta pequeña plaquita de dos reles


http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230814278753&ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160#ht_1457wt_1270


ya que lo único que tienen que hacer es conmutar entre las dos entradas del variador L1 o L2 para invertir la dirección del motor, hay que tener en cuenta que todo este montaje es solo para "cenecear" el torno que compre a precio de chatarra del que ya hable en http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,8240.0.html post y con esa brakeout de 5 axis me sobran salidas para los dos reles y la PWM, no se, ya os iré contando ya que en el camping tengo wifi

[forane]

ya que lo único que tienen que hacer es conmutar entre las dos entradas del variador L1 o L2 para invertir la dirección del motor, hay que tener en cuenta que todo este montaje es solo para "cenecear" el torno que compre a precio de chatarra del que ya hable en http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,8240.0.html post y con esa brakeout de 5 axis me sobran salidas para los dos reles y la PWM, no se, ya os iré contando ya que en el camping tengo wifi

Bueno, la placa breakout ya tiene un relé con dos salidas ("normalmente conectada"-> NC y "normalmente desconectada"-> NO o ND), con lo que no necesitarías la placa de relés auxiliar para la marcha adelante/atrás, a menos que quieras añadir un sistema de seguridad más y entonces debes configurar los relés con cualquier salida STEP o DIR no usada. De todas formas, para PWM, te sirve cualquier salida STEP o DIR, siempre que la configures como PWM. Ésa es la que en realidad le da los impulsos para que el motor funcione.
Pepe

[madmondi]

Supongo que en el mach3, en la pestaña "Outputs Signals " debe haber alguna referencia a la PWM, aunque ya me lo mirare en el manual del circuito, en el anuncio de Ebay hay una pequeña referencia a la configuración, de nuevo gracias Pepe.

[madmondi]

Bueno, según las instrucciones del vendedor ( Que están en la entrada anterior) la configuración es muy fácil, en cuanto a los pines no hay problema ya que voy a usar una brakeout de 5 axis y me sobran pines, la única duda que tengo y pregunto para los expertos en Mach3 es, en la pantalla principal de Mach3 tanto en fresa como en torno, hay algún botón para la inversión de giro del motor?, porque supongo que dependiendo del código G que se genere para alguna pieza, en alguna ocasión puede requerir inversión de giro y tendrá que tener asignado algún pin para manejar ese rele, ya que la salida "Spindle" se usara para generar la PWM que es como dice el vendedor que se debe configurar.

De nuevo Gracias