Autor Tema: Restaurando un Hedisa TD 17-R  (Leído 14140 veces)

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #15 en: 02 Junio 2020, 18:28 »
Intenta con esa llave y un trozo de goma para no morder la pieza. vale la pena, porque una vez desenroscada podrás sacar el eje de subida de la pinola y limpiar a parte el nonio y la manivela.

Epifumi

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #16 en: 02 Junio 2020, 18:29 »
Lo probaré

Gracias

Epifumi

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #17 en: 03 Junio 2020, 19:25 »
Pues lo conseguí...  .palmas






Ya he empezado la limpieza de algunas cosillas



El problema siguen siendo las poleas... Creo que las voy a dejar sin tocar.

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #18 en: 03 Junio 2020, 19:56 »
¡¡¡Estupendo Epifumi!!!... no te preocupes por las poleas... déjalas estar ahí... todos pensamos que están bien ahí, sin quitar.....tranquilo, no hay problema...... todo está bien...... Y felicidades por tu restauración... Supongo que tu padre estará orgulloso de tu trabajo... y a todo esto, si me permites la pregunta  ¿qué dice tu padre de todo esto ... Saludos
Torno Relojero Lorch Schmidt 6 mm. motor 1/3 c.v., Opti 180x300 motor 3/4 c.v., Hedisa T.D.17/R motor 1/2 c.v., ambos con inverter Commander SE 1 c.v., Sierra Cinta HBM 115, Fresadora HBM BF 28, Esmeriladora Ayerbe 1/2 c.v. Tornillos de Banco Irimo y Acesa, Herramienta varia.

Epifumi

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #19 en: 03 Junio 2020, 20:25 »
Pues está flipando.

Compró el taladro cuando montó su taller en el año 59 y aunque luego fue profesor de FP durante toda su vida, loi ha usado en un trabajo paralelo como armero hasta este año que ha cerrado el taller... poco antes de cumplir los 89 años

El verano pasado me metí con este tornito de mesa con el que hacía las piezas pequeñas para rifles y escopetas:

antes...









Durante



y después













Tengo el motor sin montar por un problema con la polea ...

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #20 en: 03 Junio 2020, 20:50 »
Ese martelé está aplicado a pistola verdad? Lo veo muy uniforme, queda bien.

Como te han dicho, las poleas déjalas. pensaba que las tenías inoperativas. Pueden funcionar sin problemas, y si algún dia te aparece un hedisa casi regalado y con laspoleas enteras, que a veces pasa, ya las cambiarás.

« última modificación: 03 Junio 2020, 20:51 por Toolbar »

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #21 en: 03 Junio 2020, 21:11 »
Está bien que un padre flipe ...  tengo un tornito como el tuyo, pero algo más pequeño... de relojero .... Bonitas fotos, tío.. pero un poco grandes de formato... quizás puedas reducirlas
Torno Relojero Lorch Schmidt 6 mm. motor 1/3 c.v., Opti 180x300 motor 3/4 c.v., Hedisa T.D.17/R motor 1/2 c.v., ambos con inverter Commander SE 1 c.v., Sierra Cinta HBM 115, Fresadora HBM BF 28, Esmeriladora Ayerbe 1/2 c.v. Tornillos de Banco Irimo y Acesa, Herramienta varia.

Epifumi

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #22 en: 03 Junio 2020, 21:43 »
Ese martelé está aplicado a pistola verdad? Lo veo muy uniforme, queda bien.

Como te han dicho, las poleas déjalas. pensaba que las tenías inoperativas. Pueden funcionar sin problemas, y si algún dia te aparece un hedisa casi regalado y con laspoleas enteras, que a veces pasa, ya las cambiarás.

A brocha. Es mérito de la pintura, no mio.

Creo que al final no tocaré las poleas.

Está bien que un padre flipe ...  tengo un tornito como el tuyo, pero algo más pequeño... de relojero .... Bonitas fotos, tío.. pero un poco grandes de formato... quizás puedas reducirlas

En mi monitor se ven si descuadrar. Las próximas las reduciré más.

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #23 en: 03 Junio 2020, 22:01 »
Hola.

Este es mi pequeñín:




alguna imagen más de elementos accesorios:





Torno Relojero Lorch Schmidt 6 mm. motor 1/3 c.v., Opti 180x300 motor 3/4 c.v., Hedisa T.D.17/R motor 1/2 c.v., ambos con inverter Commander SE 1 c.v., Sierra Cinta HBM 115, Fresadora HBM BF 28, Esmeriladora Ayerbe 1/2 c.v. Tornillos de Banco Irimo y Acesa, Herramienta varia.

Epifumi

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #24 en: 03 Junio 2020, 22:10 »
Muy chulo...

A ver si le hago al mío una base y unos interruptores como los tuyos,

Epifumi

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #25 en: 07 Junio 2020, 13:27 »
Avances...

La cabeza casi terminada de pintar..



Los mecanismos limpitos y relucientes






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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #26 en: 07 Junio 2020, 15:40 »
Te está quedando bien la pintura... y ahora las fotos se ven perfectamente...
Torno Relojero Lorch Schmidt 6 mm. motor 1/3 c.v., Opti 180x300 motor 3/4 c.v., Hedisa T.D.17/R motor 1/2 c.v., ambos con inverter Commander SE 1 c.v., Sierra Cinta HBM 115, Fresadora HBM BF 28, Esmeriladora Ayerbe 1/2 c.v. Tornillos de Banco Irimo y Acesa, Herramienta varia.

Epifumi

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #27 en: 12 Junio 2020, 18:26 »
Pues si antes dicen lo de la pintura... Ha quedado algún churrete, pero... que le vamos a hacer

A falta de conectar el motor pasándolo a monofásico, el cacharro está listo. Ahora solo falta aprenderlo a usar  ;)

El aparato (con su churrete de pntura)  :-\











Tengo en marcha un mueble para subirlo, pero paso a paso.

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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #28 en: 12 Junio 2020, 20:07 »
Se ha comentado muchas veces en este Foro el tema de hacer funcionar un motor trifásico en monofásico adaptándole un condensador... mi humilde opinión es que no lo hagas porque lo vas a dejar inservible para cualquier trabajo que requiera algo de fuerza. El motor de origen es de 1/2 C.V. trifásico, y sirve para su cometido, pero en general nos parece pequeño para una máquina de 120 Kg. Si le metes un condensador lo dejas frito, porque le quitas entre un 30 y un 50 por ciento de la potencia.

Ya sabes, si has leído, lo que solemos hacer en general es adaptarle un variador de frecuencia, con eso puedes utilizar monofase para alimentarlo. Además, el variador te sirve para regular la velocidad, además de las poleas... es mayor comodidad... si es normalito (escalar) no te mantendrá el par en cuanto bajes o subas hercios (y velocidad) en más o menos el 50% de la frecuencia nominal de 50 Hz. Si es vectorial te mantendrá muy bien el par en un rango mucho mayor... Pero de cualquier forma, un variador te ofrece la posibilidad de poder utilizarlo como estaba diseñado, y además, tener algo más de versatilidad.... Y puedes ponerle un variador, y en un futuro, si te apetece, le cambias el motor y le instalas uno trifásico de 1 C.V....  y ya gana en prestaciones... eso lo voy a hacer yo no tardando mucho... claro, el variador que pongas de principio, también de 1 C.V....

Y por último tienes la opción de ponerle un motor monofásico con su condensador ... de 1 C.V. por ejemplo, y seguir utilizando las poleas, como hasta ahora... pero es una pena, pudiendo utilizar el potenciómetro de un variador para ajustar la velocidad dentro del margen mecánico de la polea...

Claro, todo requiere un trabajo... adaptar las cosas... lo más sencillo aparentemente es el condensador, pero es ineficiente... 



         
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Re:Restaurando un Hedisa TD 17-R
« Respuesta #29 en: 12 Junio 2020, 20:17 »
Se ha comentado muchas veces en este Foro el tema de hacer funcionar un motor trifásico en monofásico adaptándole un condensador... mi humilde opinión es que no lo hagas porque lo vas a dejar inservible para cualquier trabajo que requiera algo de fuerza. El motor de origen es de 1/2 C.V. trifásico, y sirve para su cometido, pero en general nos parece pequeño para una máquina de 120 Kg. Si le metes un condensador lo dejas frito, porque le quitas entre un 30 y un 50 por ciento de la potencia.

Ya sabes, si has leído, lo que solemos hacer en general es adaptarle un variador de frecuencia, con eso puedes utilizar monofase para alimentarlo. Además, el variador te sirve para regular la velocidad, además de las poleas... es mayor comodidad... si es normalito (escalar) no te mantendrá el par en cuanto bajes o subas hercios (y velocidad) en más o menos el 50% de la frecuencia nominal de 50 Hz. Si es vectorial te mantendrá muy bien el par en un rango mucho mayor... Pero de cualquier forma, un variador te ofrece la posibilidad de poder utilizarlo como estaba diseñado, y además, tener algo más de versatilidad.... Y puedes ponerle un variador, y en un futuro, si te apetece, le cambias el motor y le instalas uno trifásico de 1 C.V....  y ya gana en prestaciones... eso lo voy a hacer yo no tardando mucho... claro, el variador que pongas de principio, también de 1 C.V....

Y por último tienes la opción de ponerle un motor monofásico con su condensador ... de 1 C.V. por ejemplo, y seguir utilizando las poleas, como hasta ahora... pero es una pena, pudiendo utilizar el potenciómetro de un variador para ajustar la velocidad dentro del margen mecánico de la polea...

Claro, todo requiere un trabajo... adaptar las cosas... lo más sencillo aparentemente es el condensador, pero es ineficiente... 



       

Sería lo ideal, porque la velocidad más lenta que dan las poleas es de 400rpm, que es mucho para según qué brocas. Además, cuando quería usar coronas bimetal tenía que subir a 1000rpm porque necesitaba la inercia para que no patinara la correa (y eso que tienen que ir por debajo de 400rpm, ergo las quemaba todas aún con taladrina).

Al instalar un variador se puede tensar la correa al máximo para que no patine y lograr velocidades bajas.
« última modificación: 12 Junio 2020, 20:19 por Toolbar »