Una cosa, el tornillo va en el polo positivo y en el negativo va el material que queres depositar en el tornillo. El flujo de corriente que se adoptó por convención es de positivo a negativo, pero despues se dieron cuenta que la corriente en realidad son electrones de carga negativa que van de negativo a positivo. Así que se conecta en el negativo el material que queremos que vaya a la pieza y en el positivo la pieza. Yo hice pruebas con cobre por ej, logré una capa de cobre en llaves de laton. Debe haber puntos para mejorar.. yo usé agua con sal para que sea mas conductora. Otra cosa, para acelerar el proceso se usa bastante corriente, dependiendo del tamaño de las piezas, vas a tener menos resitencia electrica cuanto mas material pongas en los electrodos, entonces se usa baja tensión y por lo generan consume mucha corriente.
Podés usar una fuente de unos 12 o 24v y 10 amper de corriente para probar. Igual como dicen, en caso de no querer trabajar con esto y sea sólo por los tornillos de la camioneta te conviene mandarlos a hacer donde ya tienen todo el proceso resuelto y te dan una buena calidad final.
saludos
