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Maquinas Herramienta => Tornos y Fresadoras => Mensaje iniciado por: fisavi@doctor.upv.es en 03 Noviembre 2012, 11:47
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Digo amante porque le va a quitar tiempo a mi mujer e ingrata porque nada más conocernos ya me está dando problemas.
Bueno, aqui está:
(http://imageshack.us/a/img152/2337/foto1bs.jpg)
Y ahora el problema, a ver si alguien sabe como solucionarlo:
(http://imageshack.us/a/img507/1860/foto2io.jpg)
La foto corresponde al cabezal visto por detrás. A la izquierda podeis ver como el eje ranurado que transmite el movimiento esta salido y desplazado. Despues de desmontar los engranajes de la cabeza, lo he sacado, pero todavía queda el problema del giro de la cabeza, que se ve mejor en la parte derecha de la imagen, donde también hay un tornillo roto (eso tiene poca importancia).
El caso es que no encuentro la manera de llevarlo al sitio y la palanca que hay para bajar y taladrar esta bloqueada. He podido desmontar los que he marcado en la imagen siguiente con la intención de poder extraer el mecanismo de bajada para ver si desbloqueaba algo, pero del lado de la palanca no hay manera de desmontar.
(http://imageshack.us/a/img845/9580/foto3ip.jpg)
No se si me he explicado bien ya que la terminología se me escapa, pero creo que las imagenes son explicativas por si mismas.
¿Alguna idea que no sea emprenderla a golpes? :'(
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mi sujerencia es que lo primero antes de romper nada y liarla a golpes es que compres el manual que en ebay lo ay y asi desmontes todo lo que quieras sin dañar nada,ademas tienes un pepino de maquina de armas tomar no escatimes en informacion no vaya a ser que al final rompas mas que arregles,ojo esta es mi opinion .brinda
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¿Alguien más no puede ver las fotos?
Edito: Vale, están de mantenimiento en imageshack.
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Parece como si le hubiesen dado un golpe y se doblo el eje,o que hayan hecho un mal uso de la maquina (esta maquina no se penso como fresadora si no como punteadora) lo raro es que tenga tanto movimiento lateral como se ve en la foto,intenta subir mas fotos con detalle a ver si entre todos vemos la luz.
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Cuando la vio mi hermano funcionaba bien, así que esto ha pasado en el transporte, pero como no pagué el seguro de transporte, pues va a ser tonteria reclamar.
Ya he localizado el manual de funcionamiento y el listado de repuestos en ebay, asi que voy a pedirlos (desmontar cosas sin información alguna es uno de mis muchos defectos, pero no puedo resistirme). De todas formas, os adjunto alguna foto más:
(http://imageshack.us/a/img831/4043/foto6md.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/foto6md.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img203/3484/foto5dj.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/foto5dj.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img211/7245/foto4kj.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/foto4kj.jpg/)
Ya se verán cuando Imageshack termine el mantenimiento.
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pues yo tampoco veo las fotos. por cierto,¿para qué es una punteadora?sé que hay fresadora-punteadora,pero no sé para que se utiliza esto último. saludos
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No sé si habrá sido culpa del transporte/ista, pero un amigo camionero al que pregunté me aconsejo ir en persona a por una máquina ya que él sabía cómo las llegan a tratar. Total, que me hice Valencia-Cadiz-Valencia por culpa de la maquinita, que valió la pena. jejjeje
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Desde luego que tendré en cuenta lo del transporte para otra ocasión, pero no tengo un vehículo donde meter esa máquina y no queria pedir un favor para un viaje tan largo..
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La punteadora se utiliza para hacer agujeros con mucha precision,los recorridos de las mesas son muy precisos.
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Ya se ven las fotos, aunque yo no distingo mucho, ni lo del eje ranurado desplazado. También puede ser que la maquina lleve tiempo parada y la grasa envejecida (o su ausencia) hace que las piezas se 'peguen' por culpa del oxido que se crea. Me ha pasado con un eje hace poco, y cuando me aseguré que no había nada que impidiera el movimiento, le di de 'hostias' con el martillo d fibra hasta que empezo a deslizar. Después un poco de limpieza y engrase y la pieza deslizaba incluso por su propio peso.
Si eres de desmontar y sabes lo que te haces (más o menos), desmonta todo lo que buenamente puedas y mira y entiende cada cosa para que sirve. Así igual descubres que no hay nada roto (o sí).
Saludos.
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REPITO tu fresadora no es un juguete es una maquina de muy alta precision,no toques ni desmontes nada hasta que tengas el manual,te lo digo porque te veo que vas
un pelin lanzado y me parece que si sigues asi la cosa no va a acabar bien para tu cartera..ja ja .brinda
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Vale Borondes, te otorgo el beneficio de la duda .bien: No toques nada más, fisavi.
De todas formas, no sabemos lo que sabe el amigo fisavi, igual es un ingeniero de armas tomar, o un excelente mecánico. Además, por lo que comenta pacomuson, la precisión de está máquina es en el desplazamiento de la mesa de trabajo.
Yo es que soy bastante de desmontar también, y sabiendo algo de tolerancias entre piezas y cuatro cosas más, y si la máquina está bien, desmontarla para limpiarla/engrasarla y montarla no debe tener mayor complicación.
Pero si hablamos de una máquina de precisión, pues mejor me callo, que también he estropeado cosas por querer arreglarlas .brinda
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sergifire solo te voy a decir que si el compañero fuese ingeniero mecanico como tu dices ya hubiese desarmado y reparado la maquina,por eso repito eso no es un taladro chino esa maquina vale muchisimo dinero y sus repuestos tambien,asi que ya que por la razon que sea la maquina esta averiada,lo que se trata es de hacer las cosas bien y reparar sin romper,las prisas son la madre de la ignorancia y primas hermanas de los cabreos y tias abuelas de la tarjeta de credito..ja ja,ojo a mi me da lo mismo que rompa mas o menos pero me jode que ya que yo fui uno de los que le animo a comprar esa buena maquina ahora la rompa mas por cagaprisas..ja ja
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Editado por mi, que no me gustaba el mensaje:
Soy atrevido a la hora de meterle mano a una máquina y no lo hago alocadamente, pero también sé cuando parar. Y ese eje que no se mueve y que muy posiblemente esté enganchado de forma forzada con el sistema que lo mueve en la vertical, y que no hay forma de ver como esta enganchado, es el límite que me hace decir: "Alto, para y pregunta a los que saben" (tampoco me atrevería con otras partes de la máquina). Al fin y al cabo nunca he torneado ni fresado.
De todas formas, me parece que la cosa tiene mala pinta y me temo se haya partido algún engranaje interno del cabezal. :'(. Ya veremos.
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gracias por la aclaración,osea,que una punteadora es como un taladro,con mucha precisión.jeje.
una como esa,en azul y todo,la tienen en maquinaria industrial donosti, en 1200 euros. que tentación... puto transporte...saludos
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Lo siento Vikingo, justamente esa es la máquina que tengo yo. Eso si, si no conseguimos arreglarla, ¿hablamos del precio?. ;D
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¿Cómo que "si no conseguimos arreglarla"? A una mala de no encontrar esquema del despiece, tengo una amiga radióloga que le hace una radiografía a ese cabezal a ver por qué no quiere moverse .bien
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Si tenemos hasta radiologa, seguro que no se resiste. .brinda
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Paciencia fisavi, la paciencia es la madre de la ciencia jeje, a mi me pasa lo mismo no puedo parar de desmontar y limpiar para luego analizar, pero eso si con cabeza... ;)
Venga animate que conseguiras que funcione, y pregunta lo que necesites que te ayudaremos en todo lo que podamos que aquí hay gente muy buena y profesional. .bien
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Ya tengo el plano del cabezal punteador de la Deckel, a la espera de recibir los manuales, lo he conseguido de los de la Deckel FP2, que también puede usar el mismo cabezal:
(http://imageshack.us/a/img805/6905/cabezalpunteadordeckel.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/cabezalpunteadordeckel.jpg/)
La pieza que esta girada y bloqueada es la marcada en amarillo y el tornillo que apareció roto, pero que no creo eso que moleste para nada, es el que esta en rojo.
Las malas noticias es que he quitado una pequeña tapa marcada en verde en la parte de abajo ( encima de donde dice Radblock) porque oia un ruidito al darle unos golpecitos con el dedo y al quitarla ha caido esta arandela de chapa:
(http://imageshack.us/a/img19/3555/arandelacaida.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/arandelacaida.jpg/)
Cada vez esto pinta peor :'( . Menos mal que hay muy buenos medicos en el foro .bien
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Hola, en este enlace tienes manuales de varias deckel: http://passion-usinages.forumgratuit.org/t939-deckel-fp1 (http://passion-usinages.forumgratuit.org/t939-deckel-fp1)
Aunque no son la misma quizás te sirvan.
Por cierto, tienes es un pedazo de maquinon.
Saludos.
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Gracias Rafa, de una página similar es de donde los he sacado:
https://skydrive.live.com/?cid=547fe296ecfd561f&sc=documents&id=547FE296ECFD561F!865#cid=547FE296ECFD561F&id=547FE296ECFD561F%21209&sc=documents
Y esa página también la habia visto. Muchos cabezales son intercambiables, aunque más facilmente con la FP2 que con la FP1, pero el manual de la LK no lo he visto en ningún sitio.
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Hola, aventuro EMIO lo que creo que ha pasado:
-Se ha llevado un golpe en la parte señalada con el "palabro" Getriebekasten y yo diría que casi en el mismo sentido que marca la flecha. De ahí que el eje acanalado estuviera en esa posición.
- Una vez vencido el eje que transmite el giro sin impedir que suba o baje la columna, ha intentado girar el cuerpo del "spindle" que está fijado por esa especie de chaveta o cilindro prisionero que sujeta el tornillo y se puede haber girado o incluso doblado. Esto último pudría provocar que el eje interior ya no girara.
- La chaveta o cilindro prisionero puede estar rozando con el eje del spindle debido al golpe también.
Seguiré atento a la evolución del asunto.
Un saludo
Dédalo
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ah,pues mira por donde es la misma. hombre,de lo que tenian en la pagina de donosti, por precio y demás para mi era lo justo... pero vamos,aunque la arregles,si de san sebastian a asturias,ya sería la ostia, pues no quiero ni pensar lo que habría que sumar al precio de la maquina si el porte fuese desde castellón...
además,estoy seguro y espero,que la arregles y la disfrutes,tiene muy buena pinta.
por cierto,¿podrias facilitarme,cuando puedes,las medidas más o menos de la maquina?ancho total,que sera el de la mesa,altura,y me interesa sobretodo,el fondo total. gracias y saludos
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Dédalo, si te refieres a la chaveta que hay donde el tornillo rojo, al romperse el tornillo la chaveta quedó suelta y no molesta. Fijate en la segunda tanda de fotos que he colocado en este hilo y verás como no está.
Dandole vueltas a tu idea de lo que ha pasado, creo que el golpe o lo que sea ha sido desde abajo, lo que levantado ¿el spindle o uso que dices?, bueno, la pieza amarilla del dibujo, a la vez que la giraba.
Debajo de la chaveta se puede ver una especie de resalte (se ve que ahí se interrumpe un trozo la ranura) que al subir habrá empujado la chaveta rompiendo el tornillo rojo y Dios sabe qué mas cosas. En la foto donde se ve el eje ranurado que luego he quitado, éste esta totalmente salido, por lo que, según el dibujo, la posición del resalte que digo correspondería con esa especie de chaveta o pasador redondo que se ve en las fotos.
En la foto, en verde, el tope o resalte que digo y en azul donde creo que estará el problema. ¿Qué opinais?
(http://imageshack.us/a/img819/3884/cabezalpunteadordeckel2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/cabezalpunteadordeckel2.jpg/)
Vikingo: Esta tarde mido la máquina y te paso las medidas.
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;)
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Parece difícil un golpe por debajo y en sentido coaxial al spindle.
En esa zona azul lo que debe haber es una cremallera para subir y bajar el spindle. Tambien se puede haber roto un diente del piñon que engrana en la cremallera o incluso uno de la propia cremallera. Eso sí podría dar lugar a un "atranque", a ese poco movimiento que detectas.
Me intriga el eje estriado: ¿Por qué estaba fuera y hacia la derecha en tu foto? ¿Está doblado?
Si el spindle no está doblado y el eje gira bien en los cojinetes yo creo que no será tan grave y se podrán rellenar los dientes de la cremallera y repasarlos. O bien girar el conjunto y volver a hacer la cremallera.
Me gustaría ver esa máquina en funcionamiento.
Dédalo
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En las fotos parece que esta doblado el eje interior pero en las fotos es dificil saber si el otro esta tambien doblado,le han dado un buen meneo,el tornollo parece como su hiciera de prisionero a algo .confuso2 .confuso, has podido sacar el eje con el engranaje de bajada .confuso2 .confuso2
para tener mas ideas .
http://www.dialog5.com/PDFs/FP3_Betriebsanleitung1968.pdf (http://www.dialog5.com/PDFs/FP3_Betriebsanleitung1968.pdf)
http://www.dialog5.com/PDFs/Ersatzteilplan_FP3.pdf (http://www.dialog5.com/PDFs/Ersatzteilplan_FP3.pdf)
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la pieza que has pintado de amarillo no has podido sacarla .confuso2 .confuso2
si no has podido sacarla y todo parece indicar que se a subido mas de lo que en principo estaba pensado,podria ser que se terminara la cremallera y al hacer fuerza con el engranaje se quedara todo trabado,desmonta toda la parte superior que te quede solo la piza sombrada de amarillo y con una maza de goma o naylon como mucho intenta darle unos golpes hacia abajo.
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En los manuales suministrados por el compañero pacomuson se ve el spindle con su cremallera y su chavetero como yo había adelantado.
Se vé muy rígido el spindle como para que se haya doblado.
Y contestando a pacomuson si el prisionero que entra en el chavetero se ha roto y algún pedazo queda dentro no podra subri ni bajar.
Dédalo
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Esperaremos a ver sipuede sacar el eje con el engranaje de la cremallera,creo que el problema bien puede estar entre la cremallera y el engranaje .confuso2 .confuso2
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www.youtube.com/watch?v=CrH4fs592zQ (http://www.youtube.com/watch?v=CrH4fs592zQ)
En este vídeo de una Deckel LKS (creo que la misma que la tuya pero con variador de velocidad),se ve a partir del min 1:36 el eje en movimiento sube/baja y algo más.
Una tontería: en el vídeo se ve la máquina trabajando alternativamente sube-baja. ¿A parte del eje girado que ha roto el tornillo, no estará engranado el movimiento automático? ¿Has rodado el motor a mano a ver si se mueve?
Si es una chorrada y ya está más que probado, sorry!
De todas formas, como dicen los compañeros Dédalo y pacomuson, si la cremallera está fuera del engranaje, hasta que no vuelva al sitio....
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Gracias a todos por la ayuda que me prestais. Opino también que el problema debe estar en la cremallera, ya que el prisionero ha roto hacia arriba y quedó fuera.
Los manuales de Pacomuson completan la información que conseguí, ya que se ve el despiece de toda la cabeza. Voy a mirarlos bien ante de tocar nada más. Ya os contaré.
Sergifire: El cabezal del video es otro. El mio se mueve con una palanca y te aseguro que está completamente bloqueado.
Vikingo: Las dimensiones de la máquina son 122 cm de ancho, 106 de profundidad y 165 de alto (más o menos). El cuadro de control tiene 51 cm de ancho, 27 de profundidad y 85 de alto.
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gracias fisavi,me viene bien saber las medidas. lo malo es que es una maquina poco habitual,al menos por internet enredando, no se ven,como otras marcas que se ven a montones. y la verdad,ya sé que es una bobada,pero me recuerda a los coches americanos de los 50-60,que estaban supercarenados,todo con formas y lineas limpias.es como si a una fresadora normal,le hubieran hecho una carrocería de chapa para dejarla más guapa. eso me inspira al verla,jeje
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en la pagina 47 y siguientes tiene s mas informacion,no creo te ayude mucho pero te sera intersante tener.
http://www.dialog5.com//FP4M%20Manual/FP4M%20Part%207%20page%2085%20to%20154.pdf (http://www.dialog5.com//FP4M%20Manual/FP4M%20Part%207%20page%2085%20to%20154.pdf)
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bueno despues de estudiar un ratito el plano de despieze coincido con los compañeros pacomuson y dedalo ,dale uno golpes con un martillo de nailon,seguramente tengas un trozo de prisionero o piñon trabando la cremallera,tiene que ser eso casi fijo
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No hay forma de destrabar la cremallera :'( :'( :'( :'( . Para mi que lo que han hecho ha sido intentar levantar la máquina cogiendola del cabezal con unas eslingas.
Al final he quitado el cabezal de la máquina y lo he desmontado para ver si desde la parte de atrás podía ver como estaba trabado. Pero nada. lo único que he conseguido es recoger un diente roto y confirmar la rotura del engranaje. Por lo menos podré limpiar y volver a engrasar el carril que permite girar el cabezal, que tampoco giraba nada bien.
Si a nadie se le ocurre otra solución, al lunes me la llevo al trabajo y la meto en una prensa. Sabiendo ya que la pieza está rota, pocas opciones más me quedan.
Es una pena que, en general, los transportistas tengan tan poco cuidado en su trabajo. En fin, me parece que he perdido el dinero que me ha costado la máquina, por que no pienso gastarme lo que vale un cabezal en ebay.
Ya os seguiré contando y os pondré alguna foto. :'(
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Vaya fisavi, estábamos esperando buenas noticias tuyas, pero veo que no.
No creo que lo hayas perdido todo ya. Ánimo amigo. Igual con la prensa sueltas la pieza y aún puedes reconstruir lo dañado.
:-[
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No te desnimes hombre que estamos todos por aqui haciendo piña....si es lo que todos pensamos que la cremayera se a pasado de punto y si tienes acceso al maquinaria quizas reparar no sea tan dificil engranaje y eje de maniobra nuevo y listo,
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Algún momento de desánimo siempre te coge después de un esfuerzo fallido, pero al cabo de un rato se empieza a recuperar la moral. ;)
Como decia mi abuela: "Paciencia, que Dios lo manda".
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Hace un rato he terminado de roscar un husillo del carro del torno, se lo estaba haciendo nuevo. Lo quito del plato, quito el actual para probar éste y cual es mi sorpresa que le sobran veinte milimetros de rosca, todo el trabajo perdido.
He de hacer otro
Animo con esa maquina, yo no soy gran entendido, pero parece buena para dejarla abandonada....quiero verla funcionar
saludos
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animo que la ventaja que tienes es que de esa maquina ay todos los repuestos que necesites...de tirar nada..no jodas..respira profundo y con mucha calma ya veras como lo reparas sin ningun problema y disfrutas de la maquina muchos años .brinda
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siempre tengo una frase en la cabeza,sobre todo en el curro:
que no te pueda la presión
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ya veras como acaba funcionando bien,aunque tengas que hacerlel piezas nuevas,al fin y al cabo, ¿para que tenemos las maquinas que tenemos? pues eso,para hacer piezas. animo. ;)
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No hay forma de destrabar la cremallera :'( :'( :'( :'( . Para mi que lo que han hecho ha sido intentar levantar la máquina cogiendola del cabezal con unas eslingas.
Parece muy verosímil que se haya producido así.
Al final he quitado el cabezal de la máquina y lo he desmontado para ver si desde la parte de atrás podía ver como estaba trabado. Pero nada. lo único que he conseguido es recoger un diente roto y confirmar la rotura del engranaje. Por lo menos podré limpiar y volver a engrasar el carril que permite girar el cabezal, que tampoco giraba nada bien.
Entiendo que ha salido un diente del piñón que ataca la cremallera del spindle. ¿Podrías explicar por donde ha salido?
En caso de que ese diente pertenezca al piñón que he citado anteriormente, esa circunstancia puede ser beneficiosa pues querrá decir que ha dejado un espacio libre en donde está la dificultad.
Puede haber un diente deformado a punto de romperse o bien otro diente roto que aun no ha salido. Yo manipularía la palanca que acciona ese piñon, hacia arriba y hacia abajo sin ejercer demasiada fuerza y con algunos "toques" en el cuerpo del cabezal con un martillo de nylon. El objetivo es que si hay alguna parte metálica obstruyendo el ataque piñón-cremallera pueda entrar en espacio dejado por el piñon roto en la melladura, y esto permita al piñón girar.
Si a nadie se le ocurre otra solución, al lunes me la llevo al trabajo y la meto en una prensa. Sabiendo ya que la pieza está rota, pocas opciones más me quedan.
Esa no me parece una buena opción. En un mecanismo ensamblado y de precisión ejercer la fuerza, más que "bruta" si se trata de una prensa hidráulica pues se aplicarán miles de kilos, te llevará a grandes daños en el dispositivo.
Sé que es difícil pero puede ser un buen ejercicio de visión espacial e imaginación mecánica. Tienes que enfrentarte al cabezal con paciencia y mente fría y analítica. Olvídate de lo que te ha costado. Imagínate que vas a jugar una partida de ajedrez y no dispones de tablero ni piezas, sólo del conocimiento de la estructura del mismo, del número de piezas y de sus posibles movimientos. Tu contrincante si dispone de todo. No soy jugador de ajedrez pero he viso partidas de este tipo. Antes de tirar la toalla y usar la prensa estudia cómo ha sido montado el cabezal, guíate por las vistas de los cortes del manual. Te gusta la mecánica. No descargues los martillazos que le darías al que ahorcó tu máquina en el cabezal de la misma. Estoy completamente seguro que se puede solucionar sin violencia.
Es una pena que, en general, los transportistas tengan tan poco cuidado en su trabajo. En fin, me parece que he perdido el dinero que me ha costado la máquina, por que no pienso gastarme lo que vale un cabezal en ebay.
Ya os seguiré contando y os pondré alguna foto. :'(
No te desanimes.
Saludos
Dédalo
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Yo compre en junio mi Jashone y mi Metba. Han pasado cinco meses y aunque tengo andado las dos, todavía tengo que repararlas cosas, pero se una cosa, tengo dos grandes maquinas lo mismo que la tuya y además son mis maquinas. Piensa que posiblemente solo tengas rota una pieza y que todo se puede reparar. Animo y no pierdas la paciencia.
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Dédalo, opino como tu. He desmontado toda la cabeza con la intención de no verme en la necesidad de forzar nada y poder ver como esta trabada la cremallera. Prefiero tardar en volver a colocarlo todo en su sitio que romper algo más.
Por la prensa no te preocupes, que es una para ensayos mecánicos con control numérico, así que puedo ir controlando su desplazamiento en décimas de mm o la fuerza que hace en décimas de Kg (como mínimo).
Fotos:
El lado que va a la máquina:
(http://imageshack.us/a/img542/3336/parte2delcabezal.jpg)
El engranaje que se ve en la punta del eje es el que engrana con el eje que hace subir/bajar el "spindle". Así que he hecho bien sacandolo, pues ya no hay peligro de que le pase nada.
Vista del cabezal en la parte del "spindle". Vista trasera:
(http://imageshack.us/a/img211/1543/cabezalpartedelantera.jpg)
Después de desmontar el engranaje ya se ve el spindle y el engranaje que lo mueve, pero pensaba que podría ver mejor el engrane:
(http://imageshack.us/a/img171/7765/vistatrasera.jpg)
También he desmontado la parte lateral que amarra el eje que mueve el "spindle", si se hubiese podido quitar el rodamiento que se ve al fondo, quizá se habría aligerado la fuerza con la que esta trabado. Por el otro lado no hay nada que hacer.
(http://imageshack.us/a/img191/9797/ejeroto1.jpg)
Ya he preparado una llave con un trozo de tubería hidráulica para desmontar más cosas si hiciese falta:
(http://imageshack.us/a/img9/3559/llaveparadesmontar.jpg)
Es para usarla aquí, en la parte superior del "spindle" y quitar la pieza que se ve con 4 agujeros (2 en la foto) y que parece ir roscada, aunque después de probar un poco ni se inmuta.
(http://imageshack.us/a/img441/6633/vistasuperiore.jpg)
De paso, he aprovechado para sacar 2 de las tuercas de la acanaladura que permite girar la cabeza y que quedaban muy justas, dificultando el giro:
(http://imageshack.us/a/img231/1052/tuercaengua.jpg)
Bueno, gracias a todos. Mañana os cuento el resultado.
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Bien, ya veo que marcha el asunto. Yo, por mi parte, me he perdido un poco. Creo que es debido a los planos cortos de la máquina que me impiden situar lo que veo. Hay una foto con el spindle y el eje señalados por flechas en el que entiendo que el eje es de mayor diámetro que el spindle. El spindle es el conjunto del eje más la "envoltura" que lleva los cojinetes; luego: o no hablamos de la misma cosa, o están mal señalizados los elementos.
Dédalo
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Adjunto dos fotos en las que se ven mejor las dos partes del cabezal que, es verdad, hechas de tan cerca no se sabe que es cada cosa.
(http://imageshack.us/a/img545/23/cabezallado1.jpg)
(http://imageshack.us/a/img41/7931/cabezallado2.jpg)
Y ¡Por fin!, he conseguido destrabar el eje de la cremallera ;D .yupi .palmas
Dos dientes rotos en el eje:
(http://imageshack.us/a/img805/8105/ejeroto.jpg)
(http://imageshack.us/a/img132/8335/dientesrotos.jpg)
La camisa externa del spindle parece intacta:
(http://imageshack.us/a/img24/1509/spindleintacto.jpg)
Aunque debería deslizar con suavidad y no es así. .confuso2
Ya he dejado el engranaje en un taller que se dedica al tallado de estas piezas para que me hagan uno igual. Y mientras espero, a ver si termino de limpiar el tornito y empiezo a mirar el fallo eléctrico que tenia la Deckel.
Gracias a todos por la ayuda y los ánimos .ereselmejor .brinda
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.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .bien
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ME alegro lo desmontases si romper nada,la verdad que ese cabezal es una obra de ingenieria mecanica muy bien echa,no entiendo de que forma se pudo romper el piñon....no se cosas del diablo,lo importante ahora es que ya tienes parte del problema solucionado,la electricidad seguramente sea mas facil que el cabezal
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.palmas. Me alegro mucho de que casi todo fuera bien. Como te comente, solamente una pieza rota y tiene facil arreglo. Cuado la pongas en marcha, veras que tienes una gran maquina. .brinda
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Bueno... :-[ :-[ :-[. Como comenté en mi último mensaje, la camisa externa del spindle no deslizaba nada bien, así que esta tarde he tenido un ratito y la he desmontado también.
Cuando la he quitado he podido ver que la pared del alojamiento del spindle (ya no se como llamar a cada cosa) estaba rayada:
(http://imageshack.us/a/img96/9708/rayadointerior.jpg)
Al parecer se había quedado alguna rebaba o esquirla metálica por la rotura del prisionero y cuando he probado a mover el spindle arriba y abajo y al tratar de centrarlo, se han producido esas rayas. Tendría que haberlo pensado en cuanto he visto que después de destrabar la cremallera la cosa no iba suave. La zona que ha producido las rayas es esta:
(http://imageshack.us/a/img822/1051/spindlerayador.jpg)
He repasado la zona rayada con papel del lija del número 1.000 y ya va entrando bien. Hay zonas a las que no llego con la mano, así que costará un rato, pero supongo que este rayado tampoco será un problema a la hora del funcionamiento de la máquina.
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No creo que te de ningún problema. Rasqueta, lija y paciencia hasta que entre suave.
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Males menores. Esto marcha, en la próxima entrega de fotos ya sale la máquina en marcha. ;)
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Me alegro que las cosas marchen, que maquina¡¡¡
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Aun a toro pasado: Sabía que había sido eso, pero no me ha dado tiempo a contestar.
El spindle ha girado un poco y ha sacado una rebaba en el chavetero. Eso no tiene importancia e incluso sirven los arañazos en la paredes como almacen de aceite.
Repasar el chavetero bien y la zona que ha arañado también.
Saludos
Dédalo
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Bueno, han pasado los días y sigo sin tener un nuevo engranaje para poder volver a montarlo todo. Paciencia, paciencia,...
Pero a lo que vamos, desde que la compré sigo dandole vueltas a la cabeza sobre si debería usar el cabezal que trae la máquina para fresar o no. Según he leido en algún foro americano ésta máquina puede usarse para fresar, aunque con limitaciones y Borondes también opina que la máquina puede fresar sin mayores problemas, ahora bien ¿con el cabezal de taladrar que tengo o haría falta colocarle uno de fresar (el que lleva la FP2)?. No querría dañar el cabezal por hacerlo trabajar de forma indebida.
Y para acabar, con el precio que tienen las cabezas de fresar, bien podría comprar otra fresadora, o varias. Hace poco he localizado una Milko 10 y una Kondia MK-4 por algo más de 1000 euros. Aunque aún tengo que ir a verlas no parece que estén mal del todo. ¿Que opinais de estas máquinas?.
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Pues creo que campero2000 se compro una Milko 10 y laverdad es que tenia muy buena pinta y por construccion creo que es mas actual que la Kondia:
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=3880.0 (http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=3880.0)
Un saludo.
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LA MILKO LA TIENE el compañero y amigo mio personal FERRERO y es una muy buena fresadora para meterle caña y la otra fresadora es una fresadora de torreta muy parecida a la mia y bajo mi punto de vista las fresadoras de torreta son en un taller las mas funcionales por la cantidad de movimientos posibles ,de todas maneras tu fresadora punteadora con un plato de 50mm puedes fresar sin ningun tipo de problema y con fresas cilindricas,lo tuyo es una maquina de alta precision nada que ver con una fresadora normal,te repito lo que te dije en su dia,por lo que te costo si yo tuviese sitio y aun teniendo mi fresadora de torreta HOLKE me la compraria sin dudarlo ,ojo que encima te puedes comprar otra fresadora pues perfecto ya que una la usas para unos trabajos mas brutos y esta que tienes para trabajos en piezas de mas precision,ademas la milko y la de torreta y la tuya usan todas el mismo cono ISO 40 DIN2080 con lo que las herramientas las puedes intercambiar
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Borondes, creo que la Kondia de la que habla nuestro amigo fisavi en universal y un modelo un poco antiguo, pero no estoy seguro.
Fisavi, con tu maquina si la quieres para no meterla tiza, creo que tienes maquina de sobra. Si yo estoy equivocado y la Kondia es de torreta, ni lo dudes y quedate con ella por inversion si esta medianamente bien. Sino, me quedo yo con ella, que ando loco por una barata. .brinda.
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la verdad que con la kondia estoy en dudas yo en kondia trabaje en una 4 de torreta pero creo que es fv4...no se ya me quedan pocas neuronas,el otro dia el compañero llosa se compro una de torreta por 1700 euros que estaba muy bien de salud...habelas aylas pero ay que buscar..ja ja,lote eso si ojo al buscarlas que ay muchas que tienen cono iso 30 o r8 y no puedes usar tus herramientas iso 40...tu metba es muy guapa pero un poco limitada en cuanto a tamaño de mesa y capacidades de piezas,eso si para cosas pequeñas es una flipada de fresadora te pongo debajo un buen chollo de fresadora de torreta muy fuerte y buena y baratisima
http://www.segundamano.es/cuenca/fresadora-anayak/a40124160/?ca=33_s&st=a&c=51 (http://www.segundamano.es/cuenca/fresadora-anayak/a40124160/?ca=33_s&st=a&c=51)
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De la metba no me desago ni loco, es una maquina que recomiendo a cualquiera, pero el otro día tube que hacer 8 piezas de Aluminio que tenían muchos planos y muchos agujeros y pensé que se me salia el hombro de dar vueltas a las manivelas. Yo estaba acostumbrado a las Fexac que eran automáticas. La milko tiene pinta de ser un estilo a la Fexac, pero nunca he trabajado con una. La de la foto tiene muy buena pinta pero de momento solo busco , solo me falta la pasta. La de los 1.700 euros del otro día ya la vi, y también tenia muy buena pinta.
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la milko es como las fesac la tiene el compañero ferrero y es una fresadora fuerte.rapida y precisa,y por supuesto totalmente automatizada y encima visualizada,eso si 9000 euros usada..osea que...ya sabes... .brinda
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Las que yo comentaba son estas:
La Kondia:
(http://imageshack.us/a/img826/8245/kondiamk4.jpg)
La Milko:
(http://imageshack.us/a/img841/5623/milko10.jpg)
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ok,perdon por la confusion,la milko y la kondia que muestras son bastante antiguas,pero ojo maquinas muy fuertes,si tienes paciencia para restaurarlas y no tienen nada vital estropeado tendras una fresadora universal antigua pero buena,todo depende del precio,esas maquinas antiguas en ese estado solo se las puede pagar poco mas que al peso..recuerda que no hay piezas por lo que lo primero es ver que no tiene nada vital roto,si no la cosa se complica .brinda
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Paciencia puedo tener, pero tiempo... de momento muy poco.
Todavía no he estrenado el tornito que compré, aunque ya lo tengo casi preparado.
Apenas acabo de empezar a hacerme un esquema del cableado de la Deckel LK para ver donde puede estar el fallo eléctrico que tiene. El variador ya lo tengo, pero todavía no me he puesto a montarlo. Y para más INRI, acabo de subir de desmontar el motor de la Deckel para ver sus características y tener ya los parámetros para el variador y, en lugar de los 1,5 c.v. que nos dijo el vendedor que tenía, tiene sólo 0,75 c.v. Si no puedo desplazarme para comprobarlo todo, creo que un vendedor profesional debería tener un poco más de, valga la redundancia, "profesionalidad" y no mentir. Pero bueno, sigue siendo una buena compra y no me arrepiento.
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Al final estuve viendo las fresadoras y no tenían mala pinta (por lo menos para un novato como yo), pequeñas como quería, pero de momento voy a esperar a ver como va la LK para fresar, que a veces soy demasiado impulsivo.
Y como ya empiezo a apreciar lo bueno, me cayó la baba .baba con dos Deckel FP4NC que tenían recien puestas a la venta en medio de todo el resto de chatarra. Por el precio no pregunté, ya que ocupan demasiado sitio, pero como se trata de una chatarrería, pues tirarán alto y ya bajarán.