Foro MetalAficion
Maquinas Herramienta => Tornos y Fresadoras => Mensaje iniciado por: aitano en 28 Marzo 2013, 08:25
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Buenas a todos/as, la duda que tengo es que a la hora de sujetar el portabrocas o el porta fresas todo funciona aparentemente bien, lo apreto con la mano con la llave de cuadrado, apreto un poco y ya esta, todo esto con la mano. El problema viene a la hora de quitarla, aflojo con la mano y llega a un punto que va muy duro y tengo que utilizar una llave para seguir aflojando, pega como un pequeño tirón y sigo aflojandolo con la mano. ¿ es esto normal?. Gracias por adelantado.
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Hola,
pues si, es normal. "Acojona" un poco al pricipio porque parace que rompe algo, pero nada, ya te digo.
Cuando metas la herramienta en el cono y aprietes le tirante, no lo hagas "a lo borrico": sólo un poco. Ten encuenta que el tirante es solo para que no se caiga el portapinzas o lo que pongas en el cono.
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En la mia ya rompió la llave que trae para arriba, la del cuadradillo, de lo apretado que se pone... En la rotura se puede ver que venía agrietada (con óxido en las grietas).
Me tiene algo desconcertado la pieza donde va el cuadrado de arriba, que gira al aflojar o apretar el tirante. Esto es normal?
De paso pregunto a quien pueda responder. Usais los 2 engrasadores que trae el carro donde va la carcasa del motor mirando de frente al lado izdo y que son para engrase de las guias?? (solo engrasan el lado izdo?)
En el manual no comenta nada sobre ellos, no dice como, cuando, ni cuanto... Como en el otro lado no trae ninguno, le pongo el aceite a ambos lados con una aceitera directamente en las guias. .confuso2
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Gracias por la respuesta, me siento mejor ahora,pensaba que ya había roto algo.
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hola compis, se ve que no leeis los manuales, bandarras, en el de la bf20 pone que si se queda duro el cono lo que hay que hacer es desenroscar hasta que no se pueda mas, sin forzar hacerlo girar en vacio a tope de rpm un poco, 10 segundos suelen bastarme a mi, asi se afloja solo, casi siempre ;D ;D , incluso a veces se oye un "clack" y ya esta, magia china :o ;D ;D ;D , pero hacerlo con cuidadin y la mano en la seta de emergencia, no os confieis.
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En la mia ya rompió la llave que trae para arriba, la del cuadradillo, de lo apretado que se pone... En la rotura se puede ver que venía agrietada (con óxido en las grietas).
Me tiene algo desconcertado la pieza donde va el cuadrado de arriba, que gira al aflojar o apretar el tirante. Esto es normal?
De paso pregunto a quien pueda responder. Usais los 2 engrasadores que trae el carro donde va la carcasa del motor mirando de frente al lado izdo y que son para engrase de las guias?? (solo engrasan el lado izdo?)
En el manual no comenta nada sobre ellos, no dice como, cuando, ni cuanto... Como en el otro lado no trae ninguno, le pongo el aceite a ambos lados con una aceitera directamente en las guias. .confuso2
Si te pasa eso es que no están apretadas correctamente las piezas que forman ese bloque
Veamos si lo explico bien
Tienes que sujetar con la llave correspondiente la pinula por la parte inferior, es una señora llave, y con otra que sujetas en la pieza cilíndrica que tienes en la parte superior, la que bloquea la salida de la barra de fijación, y apretar bien, sin pasarse pero con ganas, eso hace que esa pieza cilíndrica quede como tiene que ser, bloqueada contra la pinula por la parte superior,
Acordarse de que el tirante tan solo se aprieta un poco, pero poco, tener en cuenta que estas empleando un Morse 2, que a nada que lo claves ya queda bloqueado, el tirante, tan solo es para garantizar su sujeción, no para "clavarlo" si se hace veras qua luego el aflojarlo...cuenta un EGG
Otra cosa, si por lo que sea se tira un buen rato fresando, eso genera calor, a veces mucho, este calor pasa de la fresa al porta y por ende al cono , con lo que por dilatación lo clava más, si se resiste ...dejar un rato que enfríe
Pero, sobre todo, no apretar el tirante más que un poco, no necesita más
Es un suponer que se sabe pero…...
Para aflojar el porta pinzas, la llave se sujeta en la pinula por la parte inferior, y con la dentada de arco en el porta, nunca en la pieza superior
Lo del engrase…poco, muy poco, en ambos lados, pero insisto muy poco
Yo muy de tarde en tarde, y después de hacerlo la muevo en todo su recorrido un par de veces y limpio cualquier exceso sobrante
Hay que tener en cuenta que la fresadora, en pasadas de final las articulas que suelta son muy, muy finas, y si queda algo de aceite en las guías se puede pegar, eso es malo
En especial cuando se hace algo con hierro de fundición
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Muchas gracias por las aclaraciones wels, yo le ponía aceite a saco como dice el manual (cada vez que la uses......). De todos modos algo menos de lo que manda el chino porque no me coincidia tanto aceite.
La tuerca superior la tenía floja, en el manual no habla nada al respecto o no lo encontré. Ya me extrañaba que eso funcionara así, por eso preguntaba no fuera romper algo. Ahora mismo bajo a apretarlo como dices.
Y que hay de los 2 engrasadores en la guia del lado izdo? se usan o no.
jmllosa, gracias por el trukillo, la verdad no lo habia visto en el manual, habrá que probarlo si queda el cono atascado. Estos chinos... vaya cosas tienen.
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lo del engrase.... es decir, ponen engrasadores sólo por un lado...me voy a callar.
Yo al final taladré incluso las cuñas (de todos los ejes) para poder hechar aceite y que llegase donde tiene que llegar.
Es cierto que la fresa tiene que estar engrasada, que no aceitada.
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DEL tema de la BF20 y su vida y milagros abrire dentro de unos días un post con algunas modificaciones que le voy a hacer a la de TIO_GIL,como por ejemplo ponerle husillos de bolas,con su proceso de mecanizado,modificacion de la columna de chicle que tiene y algunas cosas mas,ahora estoy dibujando con mi lápiz unos bocetos y la semana que viene cuando me ponga a ello os mantendré informado de las modificaciones que TIO_GIL y borondes van a hacer a la BF20 .brinda
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DEL tema de la BF20 y su vida y milagros abrire dentro de unos días un post con algunas modificaciones que le voy a hacer a la de TIO_GIL,como por ejemplo ponerle husillos de bolas,con su proceso de mecanizado,modificacion de la columna de chicle que tiene y algunas cosas mas,ahora estoy dibujando con mi lápiz unos bocetos y la semana que viene cuando me ponga a ello os mantendré informado de las modificaciones que TIO_GIL y borondes van a hacer a la BF20 .brinda
Los usuarios de esta modesta fresadora (taladro vertical) te agradeceremos la información, sobre las mejoras que se te ocurran, que subas al foro.
saludos
Manolo
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Ahí te quiero ver Borondes, tuneando en condiciones una BF20, y sin chapuzas eh. Aplícate con los planos y las fotos, que vas a tener muchos plagiadores, yo el primero. .bien
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Estimado Michel, comentarte que espero impaciente a mas no poder tus modificaciones que posiblemente aplique a la mia, la pobre esta ya bastante cascadilla y le vendra bien, he pensado en eliminar las colas de milano y meter patines, que opinas?
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CARGON esto no es un proyecto donde aya planos ni leches..ja ja unas fotos y unas explicaciones rurales y luego que cada uno se lo aplique como mejor vea.
JMLLOSA lo de los patines es lo mejor que puedes hacer ,pero como no refuerces la columna pues si mejorara el deslizamiento pero la felxion sigue ay...osea pan pan hoy y hambre para mas tarde..ja ja
CARGON, yo no hago chapùzas,,esto es un trabajo que me a encargado TIO_GIL con toda la confianza en mi forma de hacer las cosas y mi forma de ver las posibles mejoras en cuanto a rigided y precisión,ya que el destino de la maquina es el SEMI CNC patente de TIO_GIL,por eso mecanizare husillos de bolas para adaptarlos a la BF20 y no gastar el pastizal que cuestan los que venden de la marca,los anclajes de los motores paso y paso y otras cosas ya las tiene gil mecanizadas por lo que lo único que hare con ellas es darle un poco de mejor ajuste si procede,primero me pondré con los husillos del eje x y el eje y,despues estudiar el tema del eje z y por ultimo mecanizar unos refuerzos a la columna según mi visión RURAL de las fresadoras,no se como acabara el asunto,mejor que de origen por supuesto,pero quisiera conseguir una rigided absoluta y que la columna fuese a 90 grados de una vez,ya que de origen es como un chicle...ja ja bueno no doy mas la vara y cuando empieze abrire un post para que veais como va el asunto BORONDES-TIO_GIL VS BF20