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Maquinas Herramienta => Tornos y Fresadoras => Mensaje iniciado por: frangc40 en 27 Diciembre 2013, 00:16
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Antecedentes:a raiz del hilo de fogonorefu sobre el tronzado en el que aparecen unas fotos de una torreta trasera en un cumbre,eiaonin se pone en contacto conmigo y me comenta su idea.como no es facil conseguir el carro vagon del cumbre,propone instalar otro carro normal (mas facil de conseguir)a continuacion del que ya tenemos.
la idea me convence desde el principio.
al dia siguiente le comento a michel que estoy buscando un carro y me dona el carro de su cumbre rural.con lo cual el proyecto toma dimensiones reales y a pasos agigantados.muchas gracias michel!!!!
la idea y foto de eiaonin:
(http://img20.imageshack.us/img20/9647/3q5p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/3q5p.jpg/)
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en un principio nada mas ver la foto ya me gusto.de hecho la idea es poner encima de ese carro una chapa de unos 7-10 mm de espesor que se prolongue atornillando en la parte superior del carro convencional.asi sera arrastrado y se tapara el orificio circular.
encima de essa chapa se pondria el soporte de torreta .semejante espesor en principio es para poder tener margen para roscar con metrica de 10x1.5 dirrectamente en esa chapa.
(http://imageshack.us/scaled/thumb/593/o2m5.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/o2m5.png/)
nos ponemos en contacto con fogonorefu quien amablemente nos pone en el foro mas fotos del soporte asi como un croquis detallado del carro vagon,soporte y torreta simple.
(http://img593.imageshack.us/img593/8871/o2m5.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/o2m5.png/)
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a partir de aqui ya empezamos con el proyecto.pues ya tenemos medidas y alturas significativas.
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nada mas tener en casa el carro me plantee la posibilidad de aprovechar el anclaje circular,no obstante lo descartamos ya que el de eiaonin tiene un desperfecto,pero ademas no nos permitiria el reglaje de acercamiento de torretas.
en esta foto se ve una rodaja puesta encima para ver como quedaria la cosa aprovechando el anclaje circular.como veis habria que invertir el carro,con lo que ademas quedaria feo con los tornillos de ajuste hacia el otro lado.
(http://img543.imageshack.us/img543/3416/52e7.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/52e7.jpg/)
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como digo esa idea descartada.volvemos a la idea original.ademas con la idea original podremos en el futuro poner cualquier otro accesorio atornillado.
ahora lo primero es quitar lo que sobra.el cumbre lleva para sujetar la tapa de aluminio original un soporte de aluminio que a su vez es un prensaestopas para limpieza de las guias(se ve en la foto anterior).la verdad es que un prensaestopas en esa posicion no tenia sentido,pero si en el frente del carro.como lo hay que quitar para poner el carro vagon...pues lo reciclamos para el frontal.asi tenemos ahi ahora un bonito prensaestopas de limpieza de guias.
como veis un trocito de aluminio embellecedor atornillado desde dentro con un tornillo embutido tapa los agujeros de anclaje de la tapa original.
(http://img716.imageshack.us/img716/9894/m5ln.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/m5ln.jpg/)
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en mi caso michel no habia logrado encontrar la cuña de ajuste del carro.por lo que me toco hacer una.
teniendo un coche aparcado delante de mi garaje y sin poder sacar los mios(no tengo vado)no podia hacer uso de las maquinas....como me tardaba avanzar con esto...pues la hice de un trozo de pletina y a lima.(todo el dia limando..que suplicio por dios....ya no recordaba de tener que limar tanto tiempo,me he vuelto comodon jijijijj)
(http://img51.imageshack.us/img51/9462/5my1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/5my1.jpg/)
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en esa foto aun estaba sin el ajuste final y con marcas de lima.
luego la he ido ajustando usando el comparador de base magnetica,el carro de michel, el micrometro y a base de lima y lija..
si mañana sacan el coche recortare y pondre la chapa encima atornillada para luego empezar la construccion del soporte de la torreta.
(http://img15.imageshack.us/img15/3822/b5d6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/b5d6.jpg/)
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por cierto...este aceite que uso para las guias en el torno es hidraulico(fina cirkan 46) ,pero muy oscuro y el flash hace que parezca marron oxido. :((y aun peor comparandolo con el brillo del acero inoxidable de la bandejita protectora del interior de la bancada....)pero durante 21 años siempre me ha conservado bien las guias y no era caro.
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Perfecto Frangc.
Esto es como se suele decir, producto de una conjunción planetaria. Andaba tiempo buscando una base para el charriot para sustituir la mía, que tenia deteriorado el asiento de la guía en T, y el compañero Tunido me vendió una que tenia, junto con la palanca de bloqueo del carro (por fin podría terminar el carro principal del torno). Mientras llegaba el paquete, Fogonerofu publico su post sobre la torreta, y a mi cabeza, que no para de cavilar, se le encendió la bombilla y ya veía la antigua base reciclada y recolocada en su nuevo emplazamiento. En cuanto me llego, me falto tiempo para colocarla, hacerle una foto y mandársela a Frangc, para entre los dos ir madurando la idea. Ademas, de esta manera, solucionaba el tema de la tapa posterior del husillo del charriot, que aunque le había fabricado una de chapa plegada, no terminaba de convencerme. Ahora queda sentarse un rato con lapiz y papel a estrujarse los sesos y ver como adaptamos las medidas del porta original, descontandole esos 8 o 10 mm de la placa que vamos a colocar sobre la base reciclada, de manera que todo funcione perfectamente y lo mas original posible.
Por cierto Frangc, ahora no lo recuerdo bien, pero el soporte de la tapa posterior lleva solo el aluminio, o tiene ademas una pieza de textil o goma para arrastrar el aceite y la porquería.
Esperamos la colaboración de todos los cumbreros para que este proyecto llegue a buen termino.
saludos
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eiaonin esa pieza lleva dentro un trocito de fieltro para limpiar las guias.es el mismo sistema que el de las limpiezas de guias principales.
por eso la recicle para el frontal del carro.que es donde realmente hace falta.
tengo ya cortada la chapa en bruto para atornillar encima.a ver si en cuanto pueda ya se la pongo para sujetar ambos carros.
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Frangc, cuando puedas, dame las medidas de la placa para encargarla en el oxicorte. Deje las piezas instaladas en el torno y hasta el dia 8 no me toca ir al taller, por lo que no puedo medirla, y quiero encargarla "ya" para tenerla para entonces.
saludos
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ok pues mañana te lo mido.
yo uso chapa de 7 mm por aquello de reciclar.que encontre un trozo tirado por casa.
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MUY BIEN CHAVALES..me gusta la idea...yo la verdad que la torreta trasera original la tenia AUNQUE NO COMPLETA...ahora esta con el compañero Magirus...EN FIN YA SABEIS QUE TODO SE PASA DE UNOS A OTROS..encantado de que mi carro de cumbre sirviese para algo mas que para ir al chatarrero .brinda sigo atento a este hilo para ver como rematais la faena..por favor SIN CHAPUZAS NI INVENTOS RATONEROS...si no os bajo la categoria a peones especialistas...OS ESTOY VIGILANDO...JA JA .ereselmejor .ereselmejor .brinda
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pues lo cierto es que eso ya me lo dijo magirus hace un par de dias....pero yo esperaba a ver si se animaba tambien y entraba tambien al post ;D ;D ;D ;D
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Carlos, que calladito te lo tenias. Ya estas tardando en aparecer por aquí y aportar algo, que seguro que entre "los tres cumbreros" (con el permiso de Alejandro Dumas) esto llega a buen puerto.
Michel, no te preocupes por las porquerías. Ya hace tiempo que me convencí que chapucerias y apaños temporales se terminan por convertir en definitivos y he tomado la opción de que o hago las cosas bien o no las hago.
Me parece que después de este hilo, las bases de charriot de los cumbres se van a revalorizar un poco.
saludos
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.encantado de que mi carro de cumbre sirviese para algo mas que para ir al chatarrero .
Michel, porque estas en la otra punta del país y me iba a costar mas el collar que el perro, sino ya me habria agenciado la bancada del cumbre para canibalizarla, planificandola y así reconstruir el torno para madera de mi padre.
saludos
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bueno pues llegado a este punto es cuando tambien tenemos que ir decidiendo que tipo de torreta montar no?simple o cuadruple como la delantera?
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Mejor cuadruple o por lo menos doble..mucho mas comoda y podeis dejar montadas mas herramientas....yo la verdad que torres originales no tengo ninguna..las regale las dos que tenia..asi que ya os veo fresando unos tochos...asi os ejercitais con esas fresadoras que las teneis muy abandonadas...ja ja
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Fran como veo que estas a tope con el tema de la torreta, si necesitas algo mas avisa. No se lo que valdrá enviarte la mía y la copias, si lo ves factible ya sabes o si te pasas por el sur de galicia cualquier día ya te la llevas.
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Fran como veo que estas a tope con el tema de la torreta, si necesitas algo mas avisa. No se lo que valdrá enviarte la mía y la copias, si lo ves factible ya sabes o si te pasas por el sur de galicia cualquier día ya te la llevas.
hombre gracias.
de momento aun estamos con el carro. pero gracias por el ofrecimiento.
de todos modos la proxima vez que vaya por vigo que sepas que tienes visita jejejejeje.
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eioaonin aqui tienes las medidas:
(http://img545.imageshack.us/img545/9706/jnxz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/jnxz.jpg/)
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te puse todas las medidas por si quieres que la chapa cubra tambien las curvas laterales.
yo las curvas no las voy a cubrir.me parece una tonteria perder el tiempo con eso.le voy a poner la chapa recta atornillada encima y listo.
originalmente solo ocupa 2o mm por encima del carro original pero yo le voy meter 20 mm mas para que tape los dos tornillos de la tuerca del carro.ya que me tapa una pa eso que tape las dos.
por lo tanto la chapa que voy a poner yo es de 240x134x7 mm
tambien te puse la ubicacion de los tornillos de anclaje originales.son wiworth pero equivalen casi a metrica de 6 mm
los centros estaban a 20 mm del lateral y a 10 del frontal. aunque al meterle tanto largo de chapa para delante igual se los cambio de posicion.
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Gracias frangc. Voy a encargar la placa 5 mm mayor, para mecanizar los cantos y solventar la poca precisión del oxicorte.
Los tornillos los voy a colocar whitworth, ya que tengo un juego de machos imperiales, y así todo queda original.
Saludos
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Hola Chavales:
Frangc:
cuando me insistias en las medidas no llegue a creer que tecorriera tanta prisa jajaja .confuso2
Me alegro de que oa hayas echado al toro pero opino como michel100% no hagais chapuzas la base que yo tengo parece compleja, pero es el huevo de Colon es grande pero creo que muy facil de hacer y ademas ahi se acopla la torreta cuadruple original o la simple. Otra cosa es que montarais un charriot completo atras, pero eso ya seria otra historia y otro uso.
Saludos.
FELIZ 2014
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jijiijiji...fogonorefu...es que esta idea nos herbia en la cabeza jajaja
bueno...ayer estuve haciendo pruevas con una chapa,al final le hice las orejeras porque mi madre no callaba ...que no viene a cuento una chapa sin las orejas...en fin...que aun esta a medio hacer...porque no me dio tiempo a más pero por lo menos ya se ve como va a ir quedando la cosa:
(http://img46.imageshack.us/img46/6056/jcbw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/jcbw.jpg/)
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primer problema...cuando ya todo parecia solucionado...resulta que los dos carros tienen cotas distintas,tanto en altura como en ancho.debido a eso voy a tener que rebajar la chapa por su parte inferior para conseguir un salvar esa diferencia de alturas.
por cierto..los tornillos son de prueva.luego llevara avellanados embutidos en la chapa.como dije esto es solo una prueva.
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Hola Fran y Eiaonin.
Acabo de leer vuestro proyecto, y me he acordado que tengo dos porta herramientas de cuatro cuchillas mucho mas grandes que los del Cumbre , no se si os podrían hacer el apaño. los guarde para hacer un invento que al final no era viable y si os pueden valer los pongo a vuestra disposición , cuando vaya por el taller les hago unas fotos y los mido.
Un saludo.
Feliz 2014 .
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Pues si son mas grandes, creo que incluso mejor, ya que se podrían poner herramientas mas gruesas, que en la torreta original estan limitadas a 16 mm.
saludos y abrigate en el taller
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Frangc, he localizado el prensaestopas. Me faltaba la tapa del husillo pero el soporte estaba. Como no me iba a hacer falta lo tenia guardado "por si acaso"
(http://imageshack.us/a/img826/5806/lnza.jpg)
Esta mañana lo he llevado a que le hagan un liftin y le reconstruyan la rotura de la esquina. Como va a estar muy visible no quedaba presentable con semejante bocado.
Estop va p' alante
saludos
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Hola chavales:
Frangc y eaionon:
Me he dado cuenta de un problema que creo que es el mismo que tu has descubierto, .idea y es las correderas de la base, creo que imprescindibles, pues al variar el diametro de la pieza a trabajar esa corredera o como tu observastes el darle la vuelta es recomendable, pues evita un recorrido inecesario del carro, por otra parte si le meteis una torreta muy tocha os pasara lo mismo, y tener en cuenta la relaccion de la altura de corte con el eje de rotacion, al ir invertida la cuchilla el ajuste de altura se hace al reves, no es que sea un gran problema pero tenerlo en cuenta, por detras una torreta llena de herramientas no creo que os valga de mucho, en si misma la de corte momtada ya estorba bastante pues cuando retiras la torreta delantera acercas la trasera a la pieza, y dificulta tomar medidas u otras acciones.
El chapon que has montado le da buen aspecto pero me parece algo fino en la foto, ten en cuenta que va a trabajar a la traccion vertical y no a la compresion.
No se si me he esplicado .bien .brinda
Saludos
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el chapon es de 7 mm y la verdad es que parece fino pero es mas fino el sistema de union original no?
ademas los tornillos si no medi mal seguiran enroscando en el macizo del carrro y no en esa chapa.esa chapa digamos que actua a modo de suplemento.de todos modos me estube planteando montar unas guias longitudinales no se...ya veremos tengo muchas ideas ,pero hoy no tube tiempo de medir nada,ya que no estube en casa.
por otra parte tampoco puedo meter demasiado espesor pues luego me quedo sin espacio material para el soporte.estamos hablando de un 022 que tiene un charriot casi de juguete
lo del tamaño de la torreta y lo de tener varias herramientas ya lo habia pensado.sobre todo por el tema de que la idea es no tener que parar el torno,por lo tanto,ponerme a girar la torreta trasera con el torno en marcha pos no se...
la altura de la torreta por eso te pedi en su dia las medidas del soporte,para saber a que altura situaban la torreta en origen.pues ya sabia que tenia que ir mas alta que la delantera.
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Carlos, que calladito te lo tenias. Ya estas tardando en aparecer por aquí y aportar algo, que seguro que entre "los tres cumbreros" (con el permiso de Alejandro Dumas) esto llega a buen puerto.
Michel, no te preocupes por las porquerías. Ya hace tiempo que me convencí que chapucerias y apaños temporales se terminan por convertir en definitivos y he tomado la opción de que o hago las cosas bien o no las hago.
Me parece que después de este hilo, las bases de charriot de los cumbres se van a revalorizar un poco.
saludos
Pues así es; tengo por aquí la escuadra y el portaherramientas de Michel.
Lo cierto es que ahora mismo con echar a andar el Cumbre ya voy servido, pero si que me gustaría mecanizar a partir de fundición la prolongación posterior del carro algún día.
Estaré muy atento a vuestros progresos, si necesitáis algo no tenéis más que decirlo, claro está.
Saludos.-
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Osea que la unica mision de esa chapa es unir los dos carros, no?
Pues si es asi... porque no lo haces como en el original con una pletina.
Saludos
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Osea que la unica mision de esa chapa es unir los dos carros, no?
Pues si es asi... porque no lo haces como en el original con una pletina.
Saludos
la chapa entera es por tapar de un plumazo el mecanizado circular del charriot y los agujeros de los tornillos de la tuerca del husillo.no olvides que es un carro como el de delante.
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Para tapar la ranura circular y que no entré roña.
Cuando le plantee la idea a Frangc, mi intención era colocar una chapa de 1 mm, y la pletina como el original, pero luego vimos que seguramente podríamos ampliar el grueso de dicha chapa, a costa del soporte del portaherramientas, de ahí que tuviésemos tanto interés en que nos facilitases las medidas del tuyo
Saludos
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por cierto eiaonin si aun no cortaste la chapa puedes cortarla de 1 cm de espesor sin problema.que te permitira embutir mejor los tornillos.
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Bueno. Como la idea de este hilo es compartirlo y que nos beneficiemos todos los cumbreros, dejo el DXF para el corte de la placa base, tomando las medidas aportadas por Frangc.
Me he vuelto muy comodón, y con el poco tiempo que tengo para disfrutar en el taller, no lo voy a perder con la radial y la lima dándole forma a la placa. Me es mucho mas rentable en tiempo que me lo hagan, y ademas, me va a costar exactamente lo mismo que me la corten rectangular a que lo hagan con la forma.
saludos
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con que programa se puede abrir el archivo...lo descomprime pero no me deja verlo .confuso2 .confuso2
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Es un archivo dxf. Yo lo he hecho con solidworks, pero se puede visualizar con cualquier programa decente de cad.
Saludos
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yo no tengo cad asi que me quedo sin poder abrirlo jejejjee.
de todos modos eso con llevar el carro a donde vayan a cortar la chapa ya esta.que le dejen unos mm de margen para luego repasarlo y listo
y sino pues como yo....radial y pista.
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Y digo yo en mi burrologia rural...para que narices quereis las fresadoras y los platos divisores..plataformas giratorias y toda una serie de herramental que teneis... .confuso2 .confuso2 .confuso2 .confuso2 ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.....CLARO DE ADORNO EN LA ESTANTERIA...NO ME DABA CUENTA... >:( >:( >:( >:(
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Y digo yo en mi burrologia rural...para que narices quereis las fresadoras y los platos divisores..plataformas giratorias y toda una serie de herramental que teneis... .confuso2 .confuso2 .confuso2 .confuso2 ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.....CLARO DE ADORNO EN LA ESTANTERIA...NO ME DABA CUENTA... >:( >:( >:( >:(
;D ;D ;D ;D ;D
Mi idea es mecanizar el carro posterior a partir de algún trozo de fundición o un retal de chapón de barco, pero claro, la máquina se ensucia y las fresas se gastan, pero... y lo que se aprende... ;D ;D ;D ;D
Saludos fresados.-
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Bueno, respondo a Michel y a Perico.
Lo he llevado a que me suelden la esquina porque no tengo medios para soldar aluminio.No he fabricado uno nuevo porque todavía no tengo operativa la fresadora. Tampoco tenia ni un misero cacho de aluminio, ademas de que estoy en mi casa y el taller lo tengo bien lejos y no puedo ir hasta la semana que viene. El taller de soldadura me cogía de camino, ya que aproveche para ir a comprar muy cerca los dos engranajes que me faltaban por conseguir para completar el tren de engranajes del cumbre.
Tengo una estantería con algunas herramientas y accesorios varios, pero no la tengo llena. Voy comprando según me lo va permitiendo mi economía, y mientras sigo poniendo a punto las maquinas.
Cuando recoja el martes la pieza, todavía me quedara darle un repaso con lima y Dremmel a las soldaduras.
saludos
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eaionin...ja ja..pensaba que ya tenia la jarbe 100% operativa .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor coño espabila...que llevas la intemerata...a este ritmo no acabas ni pa cuando te jubiles....ja ja .brinda .brinda
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La respuesta la he dado sin acritud Oscar.
Muchas veces en los foros malinterpretamos las cosas. Mi intencion ha sido solo aclarar el porque he hecho las cosas de esta manera. Intento optimizar mi tiempo, recursos y medios lo mejor que puedo, siempre intentando conseguir los mejores resultados en lo que emprendo,teniendo en cuenta el poco tiempo del que dispongo para manipular.
un saludo y unas birras para todos .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda
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Michel, eso me creia yo, pero cuando la conecte, no le iba el avance automatico. El eje que transmite el movimiento desde la caja de avances hasta la mesa no gira, pero si lo hace el primer cardan que sale de la caja de avances. Seguramente se rompio el pasador cuando se nos tumbo la maquina en el transporte.
El tema del husillo del eje Z, todavía lo tengo ahí, que no se si meterle mano y hacerme con uno con la medida original, o como me aconsejo Frangc, pasar tres pueblos, ya que de momento con el cabezal vertical va bien de altura. Solo me haria falta subir la mesa a tope cuando utilize el arbol de fresado horizontal, y aun asi, podria suplementar la pieza sobre la mesa para ganar altura.
saludos
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Luis:
Yo también te diría que dejases el husillo de la Jarbe en segundo plano. A mi me pasaba lo contrario que a ti. Hasta que le puse el alzador estaba hasta las narices de que me tropezase el husillo en el suelo y no pudiese bajar la mesa del todo. Creo que el eje horizontal lo vas a usar más bien poco.
Saludos.-
P.D.: por supuesto que te hice el comentario del fresado en broma, tu ya sabes que yo también tengo cincuenta proyectos a medias ;D .brinda
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eaonin lo de la transmision de la jarbe es un fallo tipico de ella ..cada dos por tres rompe el pasador asi que cambias el pasador y asunto solucionado..y lo del husillo del z no le des importancia...si algun dia consigues uno lo cambias y listo pero para darle caña a la niña no te lies a desmontar todo el fregao que si no tienes la fresadora desarmada otros dos años...ja ja .brinda .brinda .brinda
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Hola Fran y Eiaonin.
Estas son las fotos de los porta herramientas si os cuadran los pongo en dos paquetes y uno a cada punta de la península.
Ya me dirais algo.
Un saludo.
http://imageshack.us/a/img707/9793/lp21.jpg
http://imageshack.us/a/img856/4271/gl3p.jpg
http://imageshack.us/a/img835/1285/24yu.jpg
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hoy estuve midiendo el carro,la torreta....
si ponemos las que nos ofrece tunido nos encontramos con lo siguiente:es tan ancha como todo el carro.pero ademas la torreta sola ya da la altura sin poner el carro soporte.tendria que ir fija sin regulacion alguna...
podria valer...pero a mi personalmente no me gusta,porque la veo exagerada para este torno.
de todos modos quiero dar las gracias a tunido por su ofrecimiento
muchas gracias amigo!!
saludos
fran.
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Hola Fran.
Llevaba mucho tiempo sin ver las torretas y cuando fui a hacer las fotos me parecieron también a mi muy grandes, siento que no te sirvan pero sigue con tu proyecto que es muy interesante.
Yo no las quiero para nada si a eiaonin no le cuadran las pondré en el foro por si a alguien le hacen un apaño, que tirar no esta en nuestro vocabulario.
Un saludo.
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Tunido, ante todo al igual que Francg, agradecerte tu gesto, pero como ya te ha dicho el, es demasiado tocha, y preferible es como dices, dejarla para alguien que pueda darle mejor uso.
El otro dia recogí el prensaestopas del taller de soldadura. Asi es como me lo dieron
(http://imageshack.com/a/img546/899/e3my.jpg)
y asi es como quedo después de un rato de tratamiento intensivo con la Dremmel en la terraza de casa
(http://imageshack.com/a/img15/9863/1lcr.jpg)
(http://imageshack.com/a/img842/5593/ds0o.jpg)
Solo queda pegarle por detrás los trozos de fieltro para engrasar y arrastrar la porquería. En este caso, van a salir de un buen trozo que tenia por casa guardados para estos menesteres, y que Magirus conoce bien. Esta tarde, después de la siesta y el café, un cutter, un poco de pegamento de contacto y lista para instalar el miércoles.
(http://imageshack.com/a/img191/9048/ap5d.jpg)
Comentario de la maquina de reñir, que andaba por ahí supervisandolo todo. " La pieza te ha quedado muy bonita, pero la terraza me la has dejado hecha una porquería" y "palabrita del niño Jesús" que después del trabajo se lo barrí y recogí todo. Nunca están contentas
saludos
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cierto...es mejor que alguien le pueda dar un uso a esas torretas.seguro que muchos foreros con tornos mayores las necesitaran.
y el proyecto no es mio...es conjunto con eiaonin que fue quien tuvo la idea original!!!yo jamas hubiese pensado en acoplar un carro normal.
eiaonin....veo que te han dejado el agujero central.yo ahi puse una pieza para taparlo porque en mi pieza ese agujero no va al centro sino que esta desplazado como un cm hacia un lado y quedaba feo..pero en la tuya parece que esta centrado no?
a ver si acabo unas liadas que tengo en casa y retomo esto.estube haciendo hueco en el desvan y colocandole aislante interior all techo.y ahora estoy metido de lleno con la electricidad...ya que ardio parte de la instalacion de mi taller y estoy sin corriente para las maquinas .asi que estoy aprovechando para cambiar algo la instalacion...en cuanto tenga eso dominao ya continuo mecanizando.y a ver si avanzamos de una vez con este proyecto.
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Esa pieza ha quedado mejor que nueva.
La tengo pendiente para mecanizar en la fresadora, porque a la mía le hicieron dos agujeros para fijar la tapa de aluminio que cubre el husillo, y no se esmeraron mucho que digamos, así que está hecha un churro.
Saludos.-
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La tengo pendiente para mecanizar en la fresadora, porque a la mía le hicieron dos agujeros para fijar la tapa de aluminio que cubre el husillo, y no se esmeraron mucho que digamos, así que está hecha un churro.
Seguro que hay un compañero por la zona de valencia con tig que te pueda dar dos puntazos, y conservas la original, porque si tienes que esperar a encontrar un hueco para fresar completamente una, vas listo como yo.
Ya viste que la mía si que era un verdadero desastre.
saludos
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Magirus no freses nada que ya encontre yo las originales..cuando tenga un rato ya te las envio..ja ja estabas escondidas entre una montaña de cosas...ya te habia dicho que las tenia pero no sabia donde...estos dias atras al buscar material electrico para mi tornito..pues bingo aparecieron donde nunca hubiese pensado que estaban..cosas de los duendes rurales...ja ja asi que cuando recibas un sobre rural ya sabes lo que es..por cierto mandame por mp tus datos otra vez que no se donde los meti..ja ja
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Hoy por fin he recogido la placa del oxicorte, y ya esta presentada en su nueva ubicacion. La verdad es que queda de escandalo
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/18/f3u7.jpg)
Lo mejor ha sido el precio. 4 euros por todo, material y corte. La verdad es que no merece la pena ponerse a perder el tiempo cortando y repasando con la radial.
Ahora a ir pensando y dibujando todo lo que va encima, descontando a las medidas que nos proporciono fogonerofu, el grueso de la placa.
saludos
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ala pos ya tamos a la par...ahora tenemos que darle el empujon definitivo! .bien
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Tu estas un paso por delante mio, Frangc. Tu ya la has atornillado a la base, yo de momento solo la tengo suelta encima.
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¡Ánimo que eso ya está listo!
Saludos.-