Foro MetalAficion
General => Discusión General => Mensaje iniciado por: f3checa en 21 Enero 2010, 00:29
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Pues con una carta pidiéndome disculpas por el retraso, los reyes magos me han traído el D240x500G con motor trifásico.
Esta mañana he ido a Maquinaria Madrid y allí he desmontado el plato, carro transversal, chapas, Contrapunto y no me he atrevido con el motor porque tenia que andar quitando conexiones y la verdad es que no esta muy accesible. Lo hemos traído a casa junto con un empleado de Maquinaria, pero no nos hemos atrevido a subirlo hasta la boardilla solos los dos. Todos los miércoles nos juntamos los amigos en un Pub a tomar unas cervezas y esta tarde hemos cambiado el Pub por mi casa y ya le tengo arriba y listo para montar.
Por la tarde lo he estado limpiando y ya tengo ganas de verle sacar viruta.
Ya pondré alguna foto con la nueva configuración del taller.
Por cierto el sábado vendí el Emco Unimat3. Se lo quedó Julian, otro miembro del grupo.
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Enhora buena maestro, más vale tarde que nunca.
Con lo que pesa el bicho, los reyes han debido de usar más de un camello para traértelo.
A disfrutarlo.
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Fantasticos reyes.... .bien
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¡¡ Enhorabuena !! y que los disfrutes mucho.... seguro nos deleitas dentro de poco con muchas cositas tanto para el torno como para tus proyectos que ahora podran tener otra dimension. .palmas .palmas .palmas .palmas
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Enhorabuena!! .palmas
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yo to que quieres que te diga .palmas .palmas .... que estoy esperando ver una de esas fantasticas maquinas que haces pero a una escala mayor.... uhmm que te parece 1:4 ;D ;D
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Jo, Fernando. La idea era esperar a que tuvieras el ascensor para subirlo. A veces pienso que me paso cuando te llamo compulsivo, pero a las pruebas me remito....
De cualquier forma, lo empezarás a disfrutar antes.
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Enhorabuena .bien .bien ...ya veras que el tamaño importa mucho .palmas .palmas
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Menudos reyes magos ;O) , jejeje, y papa noel como se porto ;O)
Muy buena elección el motor trifásico,
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Jo, Fernando. La idea era esperar a que tuvieras el ascensor para subirlo. A veces pienso que me paso cuando te llamo compulsivo, pero a las pruebas me remito....
De cualquier forma, lo empezarás a disfrutar antes.
Lo que pasa, Jose Luis es que Fernando tiene que tornear las piezas para el ascensor con el torno nuevo, por eso no puede esperarse. .yupi
Enhorabuena Fernando y que lo disfrutes .bien
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Bueno pues ya he terminado de instalar y personalizar el torno y los distintos accesorios.
Este torno yo lo compré con motor trifásico ya que disponía de un Inverter que compré en Ebay cuando ya planificaba la compra del torno. Es de la marca Toshiba modelo VF-nC1 de 0,75KW.
He tenido que reformar toda la parte eléctrica ya que venía configurado para trifásica 380VAC y yo tenía en la salida del Inverter Trifásica 220VAC.
La pega principal estaba en que el relé de bloqueo del conmutador principal era de 380V , pero lo pude resolver ya que el transformador que alimenta el contactor de 24V, tenia como entradas del primario 0-220-380 con lo que conectandolo a 220 y utilizando la autotransformacion de la bobina del Primario pude alimentar a 380 el relé.
Como también he añadido un tacómetro tuve que cortar la chapa frontal de indicación de las velocidades que la he puesto en el lateral
Esta es la imagen
(http://img27.imageshack.us/img27/8201/dsc00766zp.jpg) (http://img27.imageshack.us/my.php?image=dsc00766zp.jpg)
Tambien he añdido un magnetotérmico y una regleta de enchufes para otros usos.
(http://img651.imageshack.us/img651/1158/dsc00705u.jpg) (http://img651.imageshack.us/my.php?image=dsc00705u.jpg)
En esta imagen puede verse la instalación del sensor y el reflectivo en el eje del husillo
(http://img6.imageshack.us/img6/5392/dsc00710a.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=dsc00710a.jpg)
Vista del circuito del tacómetro
(http://img707.imageshack.us/img707/8374/dsc00713mz.jpg) (http://img707.imageshack.us/my.php?image=dsc00713mz.jpg)
Por la parte de atrás y con un conector DB9 llevo las señales de control al Inverter.
También he añadido una llave eléctrica que puede puentear los intercierres de seguridad del protector del plato y de la caja de engranajes para caso de necesidad
(http://img651.imageshack.us/img651/8025/dsc00729i.jpg) (http://img651.imageshack.us/my.php?image=dsc00729i.jpg)
Estos son los controles de Jog y velocidad así como el tacometro. Las carátulas están hechas en autocad, impresas en inverso en transparencias y pegadas con spray.
Gracias a J. Jimenez por sus consejos.
(http://img707.imageshack.us/img707/5230/dsc00764u.jpg) (http://img707.imageshack.us/my.php?image=dsc00764u.jpg)
Y como añadidos a la instalación, he hecho unos cajones para alojar las herramientas
(http://img6.imageshack.us/img6/5183/dsc00730br.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=dsc00730br.jpg)
Vista de los cajones y contenido
(http://img651.imageshack.us/img651/7571/dsc00732f.jpg) (http://img651.imageshack.us/my.php?image=dsc00732f.jpg)
También le compré la torreta portaherramientas de tipo de piston. He sustituido el tornillo de sujeción y la tuerca de apriete por esta de palanca, mas cómodo.
(http://img692.imageshack.us/img692/6478/dsc00773z.jpg) (http://img692.imageshack.us/my.php?image=dsc00773z.jpg)
Y aquí una vista de mi taller con el conjunto de máquinas.
(http://img651.imageshack.us/img651/6789/dsc00734vw.jpg) (http://img651.imageshack.us/my.php?image=dsc00734vw.jpg)
Aquí el panel de otras herramientas.
(http://img651.imageshack.us/img651/8338/dsc00745g.jpg) (http://img651.imageshack.us/my.php?image=dsc00745g.jpg)
Adjunto esquema eléctrica de la instalación.
(http://img256.imageshack.us/img256/4650/esquemaelectricotorno5.jpg) (http://img256.imageshack.us/my.php?image=esquemaelectricotorno5.jpg)
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El otro dispositivo que también he terminado es el avance X.
Está realizado utilizando un motor de limpiaparabrisas de 12 V con doble velocidad marca Valeo de un Citroën.
Dispone de un embrague para independizar este movimiento del de la guitarra del torno.
En primer lugar muestro el conjunto de piezas que componen el dispositivo
(http://img94.imageshack.us/img94/6488/dsc00747e.jpg) (http://img94.imageshack.us/my.php?image=dsc00747e.jpg)
Con mas detalle el conjunto del embrague.
(http://img144.imageshack.us/img144/7363/dsc00748f.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=dsc00748f.jpg)
Este es el casquillo conductor del sinfin. Esta pieza tuve que rediseñarla ya que la primera iba roscada al sinfin, pero al ser conductora, en un sentido se aflojaba. La rediseñé haciendo que la unión con el sinfin fuera a través de chaveta.
Los canales longitudinales son para permitir el movimiento de embrague/desembrague.
El canal perpendicular al eje es para permitir sujetar la primera tuerca al apretar la contratuerca de ajuste de holgura de los rodamientos axiales del sinfin.
(http://img144.imageshack.us/img144/3120/dsc00750h.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=dsc00750h.jpg)
El embrague con los tres tetones con sus muelles en el interior que engranan en los taladros correspondientes de una de las poleas.
(http://img194.imageshack.us/img194/7868/dsc00751ue.jpg) (http://img194.imageshack.us/my.php?image=dsc00751ue.jpg)
Casquillo sinfin, embrague con sus tornillos guia de desplazamiento y horquilla de actuación.
(http://img24.imageshack.us/img24/7383/dsc00752zn.jpg) (http://img24.imageshack.us/my.php?image=dsc00752zn.jpg)
Chaveta en el sinfin.
(http://img690.imageshack.us/img690/7749/dsc00753ik.jpg) (http://img690.imageshack.us/my.php?image=dsc00753ik.jpg)
Casquillo sinfin montado y ajustado con tuerca y contratuerca.
(http://img269.imageshack.us/img269/5922/dsc00754lc.jpg) (http://img269.imageshack.us/my.php?image=dsc00754lc.jpg)
Conjunto embrague.
(http://img269.imageshack.us/img269/3526/dsc00755ra.jpg) (http://img269.imageshack.us/my.php?image=dsc00755ra.jpg)
Vista del conjunto. La horquilla de desplazamiento se desplaza y bloquea la posición con un posicionador de bola.
(http://img28.imageshack.us/img28/6754/dsc00756v.jpg) (http://img28.imageshack.us/my.php?image=dsc00756v.jpg)
Vista del conjunto.
(http://img696.imageshack.us/img696/3408/dsc00757o.jpg) (http://img696.imageshack.us/my.php?image=dsc00757o.jpg)
Vista del Dispositivo final
(http://img200.imageshack.us/img200/8255/dsc00772e.jpg) (http://img200.imageshack.us/my.php?image=dsc00772e.jpg)
Incluyo los planos del conjunto embrague.
(http://img856.imageshack.us/img856/2788/ejexh01.jpg) (http://img856.imageshack.us/i/ejexh01.jpg/)
(http://img593.imageshack.us/img593/4488/ejexh02.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/ejexh02.jpg/)
(http://img39.imageshack.us/img39/8829/ejexh03.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/ejexh03.jpg/)
(http://img217.imageshack.us/img217/1360/ejexh04.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/ejexh04.jpg/)
(http://img209.imageshack.us/img209/8569/ejexh05.jpg) (http://img209.imageshack.us/i/ejexh05.jpg/)
(http://img220.imageshack.us/img220/3518/ejexh06.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/ejexh06.jpg/)
(http://img28.imageshack.us/img28/2882/ejexh07.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/ejexh07.jpg/)
(http://img594.imageshack.us/img594/8895/ejexh08.jpg) (http://img594.imageshack.us/i/ejexh08.jpg/)
(http://img198.imageshack.us/img198/6541/ejexh09.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/ejexh09.jpg/)
(http://img88.imageshack.us/img88/2838/ejexh10.jpg) (http://img88.imageshack.us/i/ejexh10.jpg/)
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Me dejo sin palabras..... .ereselmejor
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Fernando , como siempre sentando cátedra... .ereselmejor .ereselmejor
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Enhorabuena f3checa.
Tanto por la nueva adquisición como por el trabajo de motorización del eje X; y sobre todo por mostrarlo de manera que los demás podamos aprender de él.
Saludos.
Andrés
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f3checa enorme ese curro :o
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Es asombrosa la calidad de acabado de tus trabajos. Veo que tienes un equipamiento completisimo, hasta me ha parecido ver un osciloscopio tektronix.
Los planos de tus trabajos, con que programa los haces, ¿es difícil de aprender?.
También veo que has tenido que perforar la bancada para hacer agujeros roscados, te ha resultado dura de perforar?.
Bueno, Fernando eres un orfebre de la mecanización.
Un saludo y enhorabuena.
Fernando
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Muy bueno fernando, te has currado el sistema de avance (y no solo en los planos) .ereselmejor .ereselmejor
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Checa, enhorabuena.......... me has dejado acomplejado.......
Estoy empezando a estudiar cómo instalar en mi Optimum 180x300, un motor paso a paso Optimum de 2,2 Nm en el eje X, para que me sirva a la vez como avance eléctrico y como paso previo a una futura conversión a CNC de la máquina (bueno, esto último, sin prisas...), pero después de ver tu trabajo, no sé si retirarme y dedicarme a otra cosa, :-\
Pego aquí una foto de lo que llevo dibujado, aunque en realidad no tengo claro si conectar el motor directamente al eje, mediante un acoplamiento flexible (el conjunto sobresale mucho, pero es más fácil de instalar), o hacerlo bien, y poner una polea que me permita montar el motor en la parte de atrás del torno...
Si no te molesta, te preguntaré algunas cosas a medida que vaya avanzando: Por ejemplo, dónde comprar las poleas, las correas dentadas, teniendo en cuenta que mi máquina es pequeña.... Se aceptan consejos de todo tipo.....
(http://img694.imageshack.us/img694/56/instalacindelmotor02.jpg) (http://img694.imageshack.us/my.php?image=instalacindelmotor02.jpg)
(http://img704.imageshack.us/img704/2829/instalacindelmotor.jpg) (http://img704.imageshack.us/my.php?image=instalacindelmotor.jpg)
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Gracias a todos por vuestros comentarios. .baba
Fer el programa que utilizamos la mayoría del grupo que nos reunimos en Madrid es el AUTODESK INVENTOR . Normalmente usamos la versión 10.0 ya que de esta manera nos podemos pasar los proyectos de unos a otros.
Soy un enamorado de el y no es difícil de utilizar además hay tutoriales que te ayudan a iniciarte.
Todos mis trabajos están documentados y mi manera de proceder es siempre hacerme los planos antes de ir a la maquina ya que te ayuda enormemente.
En cuanto a los taladros en la bancada no hay ningún problema, ten en cuenta que es fundición y solo la parte de las guias están endurecidas.
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¡¡ bien bien !! .... ya sabia yo que estabas liado con algo.... jejejej
¡¡ enhorabuena !! un trabajo de 10 .palmas .palmas
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Me quito el sombrero por lo bien que trabajas. ¡Qué ordenadito todo! ¿El tacómetro es comercial?.
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Forane el tacómetro lo puedes ver aquí.
http://www.xbot.es/microplans/tacometro.htm (http://www.xbot.es/microplans/tacometro.htm)
Este hombre te manda el procesador ya programado y te tienes que hacer el circuito y comprar todos los componentes.
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Yo me hice uno para el torno y otro para la fresadora y van muy bien.
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Valen las poleas y correas las he comprado en Almaproim en Avda.Ciudad de Barcelona en Madrid.
Las que he utilizado en este caso son del tipo XL37.
Poleas también puedes encontrar en Aucema en Rivas Vaciamadrid pero ahí no tienen correas.
En Almaproim aunque no las tengan te lo piden y en un par de días lo tienes.
Si puedo ayudarte en algo aquí me tienes.
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aunque en realidad no tengo claro si conectar el motor directamente al eje, mediante un acoplamiento flexible (el conjunto sobresale mucho, pero es más fácil de instalar), o hacerlo bien, y poner una polea que me permita montar el motor en la parte de atrás del torno...
Valen, me parece que fue en CNCZONE donde leí, aunque muy de pasada, varios comentarios sobre la idea de que acoplamientos vs poleas ha sido una vieja discusión que ha generado mucho debate. No puedo enumerar las ventajas y desventajas de ambos sistemas porque no seguí investigando con profundidad las razones de cada cual en aquél foro. Yo siempre he visto bastante cómodo colocar un acoplamiento y no necesitaba informarme mucho más. Pero sí que recuerdo que se hablaba de una desventaja del sistema de poleas, y es el conseguir la tensión adecuada.
Te lo digo por si te referías a que la transmisión con correa te parece superior, aparte de lo que comentas de que el conjunto con acoplamiento flexible sobresale mucho. Desde luego el sistema de poleas es muy elegante, y un acoplamiento flexible no deja de serlo, pero también es más cómodo o simple.
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Te lo digo por si te referías a que la transmisión con correa te parece superior, aparte de lo que comentas de que el conjunto con acoplamiento flexible sobresale mucho. Desde luego el sistema de poleas es muy elegante, y un acoplamiento flexible no deja de serlo, pero también es más cómodo o simple.
Bueno, mi planteamiento por ahora es sencillo: No necesito una grandísima precisión, que además es difícil de conseguir con esta máquina, por sus propias características constructivas (Incluso el fabricante me insinuó algo en este sentido, cuando escribí a Alemania preguntando sobre el tema). Me gustaría que la máquina siga siendo compacta, sin que sobresalgan cosas. Aunque me tienta la comodidad de poner el acoplamiento flexible.....
De todas formas, me preocupa más el accionamiento del eje Y, porque quiero poner el motor en el lado del "salpicadero" recogevirutas, para no perder la manivela de accionamiento, y no veo cómo hacerlo en ese espacio, sin montar un engrane cónico a 90º (que no sabría ni donde comprar). El motor aquí no creo que necesite más de 0,5 ó 0,75 Nm, porque yo mecanizo principalmente latón, y eso me permite usar un motor pequeño, aunque no sé si lo suficiente.
Optimum me ha enviado el pdf del manual del kit que venden para pasar a CNC el torno D120. Está muy bien como referencia, aunque aquí hay mucho más espacio para trabajar, claro.
También estoy mirando equipos de control, pero el de
http://www.damencnc.com/damencnc.php?dir=cpt&&langId=EN&idComp=129 (http://www.damencnc.com/damencnc.php?dir=cpt&&langId=EN&idComp=129)
me parece un poco caro, la verdad. Está muy bien en cuanto a funcionalidades, conexión usb, etc. Por ese precio casi me compro el equipo original de Optimum.....
En fin, muchas cosas sobre las que reflexionar......... se aceptan todo tipo de sugerencias...! ??? ??? ??? ???
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Una forma de obtener un engranaje cónico (que en Sevilla, aunque es el c... del mundo no es difícil encontrar), lo puedes obtener de una amoladora pequeña o grande. Se encuentran en chatarrerías sin que estén muy tocados los dientes.
Pepe.
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A peticion de uno de los foreros incluyo en este post y en la respuesta #11 los planos de todos las piezas.
pincha aqui (http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,637.msg8213.html#msg8213)
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Muchas gracias por compartir tu trabajo. Me parece excelente!! .bien
Saludos,
kreutz
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excelente trabajo de diseño y perfecto acabado,nota final para el alumno 10
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Fantasticos ambos!!!!!!!!!
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A peticion de uno de los foreros incluyo en este post y en la respuesta #11 los planos de todos las piezas.
F3checa muchas gracias por tu desinteresada aportación, he tomado buena nota de todo e intentaré hacer algo parecido, no creo que llegue a tu perfección.
Saludos.
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Joder!! me quito el sombrero y hasta los calzoncillos!! menudo curro más bien detallado. Espero algún día poder llegaros a la suela de los zapatos.
PD. AQUÍ SE APRENDE!!!! y eso me gusta!!
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Gracias a todos por vuestros comentarios. .baba
Fer el programa que utilizamos la mayoría del grupo que nos reunimos en Madrid es el AUTODESK INVENTOR . Normalmente usamos la versión 10.0 ya que de esta manera nos podemos pasar los proyectos de unos a otros.
Soy un enamorado de el y no es difícil de utilizar además hay tutoriales que te ayudan a iniciarte.
Todos mis trabajos están documentados y mi manera de proceder es siempre hacerme los planos antes de ir a la maquina ya que te ayuda enormemente.
En cuanto a los taladros en la bancada no hay ningún problema, ten en cuenta que es fundición y solo la parte de las guias están endurecidas.
Hola fcheca!!
Congratulations por el trabajo!! de muy buena calidad.
Acabo de postear, pero repasando el hilo me ha interesado el tema del diseño de los planos, he visto que utilizas el autodesk inventor, yo tengo el solid work que es el que utilizamos en el taller donde trabajo como mecanico de mantenimiento y fabricacion industrial. Mi pregunta es si sabes si hay mucha diferencia a la hora de trabajar con ellos , ya que quiero empezar a diseñar pequeñas cositas con este tipo de soft.
Saludos.