Aquí os dejo un nuevo proyecto que estuve haciendo esta tarde.
Se trata de un separador para un disco de freno.
Si alguno seguis algo el mundillo del supermotard, sabreis que un problema habitual al montar una pinza de 4 pistones, es que la propia pinza roza contra los radios de la llanta.
La solución habitual es comerse un buen trozo de la pinza, hasta que esta salva los radios, pero comerme la pinza... es algo que me gustaba entre poco y nada.
Asique opté por separar 6mm el disco hacia el exterior, suficiente para que la pinza ya no roce.
Aqui os dejo la llanta para que os hagais una idea de lo que se trata
al quitar el disco nos encontramos con esto
En un principio, solo tenia pensado hacer una "arandela", pero acabé complicandolo un poco más.
La materia prima es una plancha de aluminio que todos habreis visto mil veces
marqué un círculo mayor que el que necesitaba, y lo corte con la sierra de calar.
Perdonar por no tener fotos del principio del proceso, pero siempre que me pongo hacer algo se me olvida.
Después le hice un agujero en el centro, y le puse un tornillo con tuerca apretados, con lo que procedí hacer ya un circulo bien hecho cortado en el torno.
Aquí podeis ver el centro que es lo que me sobró
Ahora ya podia agarrar la plancha bien firme con las garras, y hacer el exterior a la medida adecuada, y de paso aprovechar para quitar las protuberancias que tiene este alúminio, y así dejarlo del grosor que necesitaba.
Lo presenté en la llanta, pero quedaba demasiado aparatoso y no me gustaba, asi que marqué la zona que me sobraba
con el taladro de columna, procedí hacer unos agujeros para facilitar el paso siguiente
Ahora cojí la tenaza de ferralla, y corte el material
Me quedaba algo así
como no tengo fresadora, tuve que hacer un pequeño invento. cojí el taladro neumático, le puse una fresa en el portabrocas, lo até con unas bridas metálicas, a un cuadrado, que a su vez estaba cojido en el portaherramientas del torno,
La pieza la puse en el plato de 3 garras, y con la herramienta que se usa para apretar la pieza, la usaba para poder girar el plato.
Este es el montaje
Aqui vemos la fresa trabajando y el acabado "aceptable" que iba dejando.
al hacer los 6 huecos, me iba quedando algo tal que así
Presentandolo en la llanta, ya quedaba bastante más fino que antes.
Ahora solo faltaba cortar el sobrante del centro en el torno y hacer los 6 agujeros necesarios para atornillarlo a la llanta.
Resultado final después de mejorar un poco el acabado con una lija.
Se me ha pasado hacerle una foto ya puesto en la llanta, queda totalmente escondido detrás del disco, por lo que pasa totalmente desapercibido.
Espero que os guste.
