Intento de puesta a punto de Amutio Cazeneuve HD 500

[dansanc]

Dansac , efectivamente la palanca de donde el cabezal es de marchas directas , punto muerto y reducidas muy lentas (63 , 30 , 16 mas menos) ; En punto muerto si es verdad que los carros avanzan y el plato no ¿ tu lo que dices es ranurar chaveteros interiores con un cobalto afilado y que lo mueva el torno ?  yo la verdad que hago chaveteros de 8 y 10 dandole al carro en manual pa alante y para atras pero alguna vez se me encendio la bombilla de hacerlo asi con el motor y que avancen los carros y quede el plato parado ¿ es eso lo que querias decir o es una burrada mia? un saludo     PD perdona trasgu por invadirte el post

Ferrero,

sí, quise decir exactamente eso, ranurar  (chaveteros, por ejemplo),  dejando que el motor mueva el carro con el husillo inmovilizado.  Idealmente, el husillo debería estar inmovilizado por algún mecanismo divisor,  y por eso le pregunté al afortunado  Trasgu, propietario de esta maravilla, si el torno estaba equipado con un divisor, o con algún dispositivo inmovilizador del husillo.

Dicho sea de paso, se puede ranurar también con el carro transversal....

[borondes2010]

dansanc ,el torno no esta equipado con ningun dispositibo ni posicionador ni divisor,tendra que inventar el lo que proceda si quiere usarlo para hacer chaveteros interiores

[vikingo]

trasgu,igual ya lo sabes,pero por si quieres ver alguno original,de colores y tal,en la pagina de maquinaria industrial donosti,tienen varios como el tuyo,y parecidos de la misma marca. en otra empresa de gijón,CORZOSA,igual la conoces tambien,pues lo mismo,hay alguno,incluso tienen en su pagina uno para restaurar. te comento esto,por el tema de combinación de colores y cosas así,por si lo quieres dejar lo más original posible. saludos

[Javimétal]

Enhorabuena, Trasgu, por el pedazo de maquinón que te has agenciado. Eso es una máquina. Que te salga buena (seguro que sí) y la disfrutes mucho. Gracias por el reportaje. Contínúa con él. 

[borondes2010]

bueno pues hoy miercoles dia de huelga general nosotros la hizimos al estilo japones osea trabajando por el amutio,por un lado borondes(michel).por otro lado trasgu(carlos) y por otro petete(javier) digamos el team de cirujia AMUTIO en fin y estas fotos muestran lo que un equipo con ganas es capaz de hacer en un dia traquilamente,tambien en todo momento estuvimos asesorados por PACO el padre de trasgu , tornero jubilado Y MAESTRO de taller todo un lujo a nuestro lado.
EL PEQUEÑO CONTRAPUNTO

NUESTRA VICTIMA..JA JA

EL PEQUEÑO CARRO.....

UNO DE LOS SECRETOS DE LA ENORME RIGIDED DEL AMUTIO

EL PEQUEÑO CHARRIOT...

PIEZAS VARIAS...cazoletas portarodamientos conicos de los finales de los husillos de cilindrar y roscar,decir que trae doble rodamiento conico cada una

YA QUEDA MENOS...

PETETE Y Y TRASGU EN ACCION

Y ESTE SOY YO..BORONDES..y hasta aqui llegan mis fotos,los compañeros trasgu y petete tienen mas...que las suban

[Trasgu]

Ahi van las mias jaja.


Petete rasca que te rasca


Borondes peleando con un rodamiento cabronazo que estaba gripado y agarrado como una lapa. No queria salir pero al final salió por cojones.



Piezas y herramientas varias jaja. Espero que luego sepa donde va cada cosa madre mia.




Recudiendo el aceite. Bueno eso de aceite....Esa pasta mugrienta  que no se sabia que era. No se habia cambiado en la vida jaja



Bueno lo mejor de todo es que despues de desmontar casi todas las piezas susceptibles de desgastes y vicios ocultos a primera vista y según el dictamen del Profesor Borondes el Torno e esta en bastante buen estado de conservación. Guias, Piñones, Tuercas, Husillos parece que no han sido maltratados y eso es un alivio jaja. Sobre todo para mi maltrecho bolsillo.

Ademas hemos disfrutado de un explendido día

[LOTE]

Petete por la ropa de tabajo que llevaba ( los guantes) creo que no iva con mucha intencion de trabajar. No se por que me da que os habeis pasado un gran dia.

[borondes2010]

petete era el jefe de operaciones y solo puso los guantes para emergencias..ja ja

[Javimétal]

Vamos, que lo habéis pasado de miedo. Disfrutando como chiquillos...

[borondes2010]

jalons nos lo emos pasado en grande y luego encima la madre de trasgu nos dio de comer fabada y arroz con leche cojonudisima...asi que que mas podemos pedir,luego a las seis de la tarde fuimos a conocer el taller del compañero ferrero que vive cerca de trasgu y en fin que tiene otro amutio,una fresa milko un ibarnia..en fin otra artilleria que mete miedo y otras tres horas de charla asi que el dia dio pa mucho...somos como niños pero con juguetes caros y grandes..ja aj

[pacomuson]

Felicidades...eso de tener colegas cerca siempre va bien,lo que si te recomiendo es que des masilla para igualar oquedades de la fundicion,veo muchas restauraciones que despues de pelar el torno no se igualan y despues la pintura no luce lo que debiera.
 

[varoniberico]

¡¡Si yo tuviera sitio para meter esa bestia !! ,  creo que con la ayuda que te has buscado no tendrás pegas si se te olvida donde va algo, tienes a la legión Condor a tu lado je je je.
Que lo disfrutes.

[dansanc]

Muchas gracias por compartir esas fotos con "calor humano".

Al verlas uno tenía la sensación de estar ahí......

[Santiago]

Jolin que pedazo de torno te has pillado, eso es un torno y lo demas tonterias, gracias por las fotos, la verdad es que tienes trabajo, pero es gratificante cuando terminas  y lo ves tan bonito, son tornos de una robusted tremenda

[Fedvac]

Primero mis felicitaciones por el torno, es la envidia de cualquiera (y especialmente la mia ja ja) , quería pedirles a los restauradores si pueden tomar unas fotos del sistema de embrague, nunca vi uno y no se como hacen la inversión de giro, si va colocado embragando el motor o después de la caja de reducción etc, etc, etc, busque en google pero no pude encontrar inf detallada de los embragues en los tornos y menos imágenes que me ayuden a desburrarme.
gracias y suerte con el trabajo