Me han dicho que es un cumbre ¿ es cierto ?

[varoniberico]

Hola a todos , tengo apalabrado este torno y me han dicho que es un Cumbre pero no se parece a los que he visto en el foro ni en la WEB, alguien puede arrojar luz sobre el.





Un saludo y gracias de antemano.

[borondes2010]

JODER pues yo juraria que es un torno marca CEM POR LAS PLANCAS DE CAMBIO DE MARCHAS TIPO COCHE,de todas maneras lo que no es es un cumbre022 como los que tenemos algunos muchos del foro ESE torno que tu muestras es mucho mas potente,casi fijo que lleva un motor de 3 o 4cv..no se a ver lo expertos en tornos de epoca lo que nos dicen....me mantengo a la espectativa..

[varoniberico]

Pues por mas que han buscado la marca no aparece por ningún lado, y hasta la semana que viene que viajo a Valladolid por otros motivos no puedo verlo.
Lo que si han asegurado es que esta hecho en Bilbao.
Espero que de aquí a entonces se haya solucionado el enigma,??

[pacomuson]

Pues los Cumbre se fabricaban en Barcelona..... este por ser de Bilbao es mas robusto 

[borondes2010]

estoy casi seguro que es un CEM O UN CMZ no me acuerdo cual de las dos marcas llevaba esas palancas de cambio tan caracteristicas,de todas maneras que sepas que ese torno es mucho mejor que un cumbre022 vamos es 100 veces mas rigido y las dos marcas que te puse son de bilbao..ja ja osea bien echas

[varoniberico]

Creo que borondes ha acertado con el motor, a simple vista parece de 3 o 4 CV
Buen ojo tiene el jodío y eso que no lo había visto Je je je.

[borondes2010]

ademas acabo de ver otra caracteirstica de los cem que es esa bolita negra que ves en el delantal del torno que cuando tiras de ella entra el automatico de refrentar....
veremos aver que es al final pero claro cabronazo con esas foto no saco mas conclusiones...espabila a ir a verlo que ya toy intrigao..ja ja

[pacomuson]

Pues no se que decirte.....este torno tien pinta de estar basstante picado....y el eje de roscar creo lo tiene desmontado.

[varoniberico]

Estas fotos son todo lo que tengo pero aparentemente parece bueno, aunque tenga algunas cosillas . Y lo que voy a disfrutar restaurándolo, Ya de pensarlo mira como estoy 
Por que comparado con el Clarke, hay un abismo Je je je.

[borondes2010]

EN CASA de mi abuelo teniamos dos parecidisimos y disfutamos de ellos tres generaciones por lo que la fiabilidad esta garantizada,que quieres que te diga prefiero romperme los cuernos restaurando uno asi que no comprar un chino...ojo yo, luego cada uno que haga lo que le parezca..ja ja yo ya sabeis que soy MUY RURAL

[varoniberico]

Según dicen los entendidos el acero español de esa época era uno de los mejores que había y la fundición también, incluso mejor que la inglesa , ya con esa premisa por muy mal que este creo que merece la pena.
Pero lo que mas me interesa ahora es información gráfica para evaluar costes.

[borondes2010]

la fundicion de esa epoca era una de las mejores del mundo despues de la rusa ,que no es que fuera mejor pero los muy bestias ponian mas de el doble de espesor y las maquinas pesaban una borricada y logicamente eran eternas pero bueno tampoco nosotros nos quedabamos cortos,ese torno que nos muestras pesa unos 1500kg mas o menos osea que de de fundicion china..na de na ..ja ja veras como te lo pasas restaurandolo...como los vikingos..ja aj

[pacomuson]

No te hagas muchas ilusiones... no es por desanimarte pero insisto que este tornincluso te desplaces averlo o no esta completo....y seria una pena que te ilusiones y te desplaces a verlo sin garantias de que las piezas que faltan las tengan.... fijaros que no tiene ninguno de los ejes del carro,hay una barra introducida en el sitio del eje de roscar pero que ni llega a la caja de engranajes......

[varoniberico]

Ilusiones las justas pacomuson en cuanto a lo que dices de la barra tiene su explicación, el torno era para tornear madera por eso esta la barra de roscar esta quitada para que no estorbase  según me han dicho. y lo de ir a visitarlo es por que aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid pues voy a verlo Je je je,   es broma voy por otros asuntos y de paso lo veo.

[varoniberico]

Después de volver medio loco al dueño preguntándole por la marca, me afirma que es un cumbre  que son de la escuela de mecánica de RENFE y que el lo compro hace 25 años.
También me dice que habían 30 mas como ese, en fin hasta el momento el enigma sigue sin resolverse , a ver si algún compañero de la vieja escuela lo reconoce, mas que nada para empezar a recopilar información gráfica.
El problema esta en que el dueño padece de Alceimer y tiene algunas lagunas mentales.