Buenas noches, hoy le he dado un empujón a mi Pantógrafo. Voy a ir colgando fotos en éste álbum:
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/albums/5852331899969892689?authkey=CM-_9JeM4bT7cAPrimero desarmé el motor, engrasé los rodamientos y lo limpié; parece que va bien. Hoy también he conseguido un variador en Ebay, a ver si llega pronto y le ponemos a dar vueltas.
Un punto complicado ha sido al manipular el porta fresas, por un tiempo pensé que no debería haberlo desarmado pero finalmente lo he conseguido limpiar, comprobar y volver a montar. Lo he documentado en las siguientes fotos: primero las piezas bien limpias
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852338100479571458; se coloca un casquillo interior que limita el movimiento del muelle y se coloca con un tornillo pasante; después se coloca la corona de bolas del rodamiento inferior
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332141959329682 y se presionan las bolas una a una hasta que suene un click
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332222377226114; en la imagen se ve cómo la que señalo aún no está presionada. Ahora se introduce la camisa del eje que entrará hasta el fondo sin problemas.
Procedemos a montar el rodamiento superior como muestra la siguiente imagen
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332275443726946 y siguientes. Primero insertar la corona de bolas en el casquillo interior, después la corona exterior y, finalmente, una pieza que no se cómo se llama pero se puede ver en la siguiente foto, en la parte izquierda:
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332371870681762 y queda así:
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332403790857282. Ésta es la posición correcta sobre el eje, en las fotos donde aparece el montaje sobre el eje en limpio lo puse al revés y tuve que rectificar.
Se monta sobre el eje el muelle, el conjunto de rodamiento superior, un casquillo y la tuerca:
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332585234502258 (ojo, el grupo de rodamiento está al revés) ; se le da un apretón al muelle y se engancha la tuerca
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332679996991026 (ahora sí está bien) todo bien engrasado. Se pone la tapa y lísto:
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332722233825698. Como nuevo!
Luego me he entretenido desarmando y engrasando el plato giratorio:
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852332768345162642 y siguientes.
Y así va mi máquina al final del día:
https://plus.google.com/photos/108983618681524506014/photo/5852333083944165122También he recibido un correo del Director de Herluce, os pego una parte:
"Tienes entre tus manos una pieza de museo (70-80 años), que estoy seguro que todavía es operativa. Premeta fue una empresa de Erandio-Vizcaya donde trabajó mi padre de joven, antes de fundar HERLUCE y aunque yo no he trabajado apenas en pantógrafo, llevo más de 35 años en esto y actualmente somos los únicos que podemos suministrar piezas e información de Premeta."
Cada día me gusta más esta máquina.