Como se construyen los sinfin cóncavos?

[tor_nero]

Gracias fresador mas menos eso imagine voy a darme una vuelta por la red a ver esas talladoras.

[fresador1]

que tal tornero en la dirección que te pongo ahí abajo hay una no para que la compres pero tiene algunas fotos quizás te aclare un poco mas.


http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-481928440-creadora-talladora-de-sin-fines-fellows-_JM

espero hayas tenido suerte en tu busqueda

                                    saludos

[tor_nero]

Gracias fresador por tomarte tanta molestia, ya me hago una idea de como se hacen la verdad una pena no poder hacerlos, me gustaría hacer todos los que caen en mi mano así, aparte de la complicación de hacerlos, solo les veo ventajas a este tipo de mecanismos.

Fuera parte de este tema, y ya que veo que eres el tallador insigne del foro, como haces cuando tienes que tallar una rueda cóncava para sin-fin de 4 o 5 entradas. ¿Haces una herramienta específica? O se pueden hacer con fresa madre de una entrada? o que?

[fresador1]

Este tipo de mecanismos no se ven casi nunca por aca ahora si te refieres a las coronas de reductores con sinfin cilindricos es otra cosa
ests deben hacerse en talladora por fresa madre pero con avance tangencial incluso las de 1 entrada para quedar perfectas deben hacerse asi  ya que si solo la entras de frente le falta una helice que ayuda el despegue del sinfin  busca en youtube torneriafustes tallado de corona
si fresas una corona para un sinfin de varias entradas con una fresa madre cualquiera al tener que inclinar mucho el cabezal queda cualquier cosa seria preferible hacer un engranaje helicoidal

[tor_nero]

Hola Fresador lo del avance tangencial alguna vez lo escuche, pero no entiendo muy bien porque, en teoría si tu haces la rueda cóncava con idéntica fresa madre que el sinfín que la engranara posteriormente, porque a de fresarse tangencialmente 

Edito si lo haces así como en el video con solo una cuchilla evidentemente debes también desplazar tangencialmente.

http://www.youtube.com/watch?v=pzO84UFnMQo

[Borsalino]

Buenas Noches.La corona esta claro,(Viendo el vídeo) pero la pregunta de cabecera ¿ El Sinfín Cóncavo? Señores, ¿Es invertir ubicación de  la fresa con la pieza atrabajar?¿Es el caso?.Gracias por adelantado.

[tor_nero]

Si algo así, ya lo hemos hablado un poco mas arriba.

[Borsalino]

Exactamente, ya lo comentantes anteriormente, pero al verlo trabajando, es como lo entendí. Ahora, lo que el otro día sugerí, teniendo en cuenta que la producción seria corta, tallar el sinfín en una fresadora CNC con el llamado cuarto eje,( la fresa adecuada al perfil supongo) ¿ Es realizable?¿El acabado seria suficientemente preciso?¿Por ejemplo, para un plato divisor?.Perdón por las majadería, pero estoy esbozando un plato divisor.Gracias por las molestias.

[tor_nero]

Pues eso pregunta a los espertos en cnc, creo que necesitarías un cabezal que fuera orientable automaticamente (similar a una 5 ejes) y una bailarina de módulo.

[Borsalino]

¡Vaya!Tengo que desechar ese camino, El papel lo aguanta todo.............Gracias tor_nero.

[tor_nero]

Desde luego para hacer sinfines normales con solo dos ejes te bastaría (divisor y eje x) pero para sinfines cóncavos no es suficiente.

[fresador1]

Hola Fresador lo del avance tangencial alguna vez lo escuche, pero no entiendo muy bien porque, en teoría si tu haces la rueda cóncava con idéntica fresa madre que el sinfín que la engranara posteriormente, porque a de fresarse tangencialmente 

tornero

             como dije antes el fresado con tangencial le produce una hélice en las puntas del diente que con una herramienta aunque sea hecha para ese trabajo con la forma del sinfin no lo hace y esto impide un buen engrane entre sinfin y corona.

hay que darle mas holgura al fresado,se muerde  y no apoya el sinfin en toda la cara del diente de la corona produciendo un desgaste excesivo y menor duración sobre todo cuando están muy comprometidas en su esfuerzo.

[tor_nero]

Ok buscare referente a esto a ver si entiendo porque.

[alexes]

Como se comento antes, este tipo de sinfín cóncavos se uso mucho en las cajas de dirección de los automóviles asta los años 70-80, después se fue sustituyendo por las cremalleras y donde se necesitaba una dirección por tirantes con mucho recorrido (4x4, camiones..) se montaban cajas de dirección pero se sustituyo sinfín y piñón por una caja de bolas recirculante como si fuera un husillo de bolas.
Lo bueno de este conjunto piñón sinfín, es que según se va gastando se puede ajustar el ataque y no tienes holgura, por contra son direcciones lentas e imprecisas y duras.