Autor Tema: Torno Beach, puesta en marcha.  (Leído 5852 veces)

Desconectado frangc40

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Re:Torno Beach, puesta en marcha.
« Respuesta #15 en: 30 Diciembre 2014, 13:57 »
ese torno ha sido claramente modificado en el tema poleas.
era de poleas planas y lo han convertido a trapezoidales.pero en vez de hacer un canal para cada velocidad han hecho dos por lo de aprovechar el ancho de la correa original.
usa una unica correa,para ese torno pequeño no necesitas más .
si algun dia te animas tambien puedes modificar las poleas rebajando algunos diametros para que haga 6 posiciones en vez de 3 todas escalonadas.asi tendras el doble de velocidades.
si tiene tornillos,se puede desmontar,si se puede desmontar,se puede arreglar.si se  puede arreglar,puede funcionar.si funciona....ya es la leche!!!

Rocker

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Re:Torno Beach, puesta en marcha.
« Respuesta #16 en: 01 Enero 2015, 09:18 »

JuanPachinero, te has explicado perfectamente, siempre en paralelo para los diferentes diámetros.  ::)

Frangc40, eso de cambiar los diámetros para tener más marchas me pilla aun muy lejano, por ahora ponerlo en marcha. .bien
Feliz año a todos chicos, en estas épocas navideñas poco tiempo hay para meterle mano a las maquinejas.

gushhnet

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Re:Torno Beach, puesta en marcha.
« Respuesta #17 en: 02 Enero 2015, 02:33 »
De todas maneras hay que reemplazar esas correas, ya son de museo por lo resecas que están!
En una época vi muchos tornos de conversión y al usar correas de ancho estándar lo que hacían era colocar una por cada caballo de fuerza del motor!

Tengo uno que utiliza tres correas en paralelo y otro de doble correa.