Autor Tema: REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"  (Leído 11245 veces)

Desconectado Taladrín

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REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« en: 03 Noviembre 2015, 15:11 »
Hola amigos.

Después de ver la restauración de la sierra del compañero Marti y del compañero Antomar no
se me quitó de la cabeza en restaurar nuestra vieja sierra vaivén de la casa UNIZ de 18".

Hace poco mandé a un operario repintarla en su color (original) verde "taller". Pero
claro, al ver la del Antomar, pues eso, a pintarla otra vez.  .palmas

Lo primero lo que hice fue mandar a desmontar la sierra entera y aprovechar la ocasión en
reparar todo lo que está roto. La máquina tiene la cubierta superior rota, el eje que
soporte las dos ruedas dentadas está torcido, a la rueda mayor donde va montada la biela
faltan dientes, la cubierta trasera está partida por la mitad, los agujeros de la biela
están ovalados y un eje de la misma muy gastado, la palanca de cambio está torcida y la
pieza delantera la palanca que encaje con los piñones está rota.

¡¡¡Y después de todo todavía funcionaba!!!   .confuso2 .confuso2 .confuso2

En fin, hay mucho que hacer  :P

A continuación las fotos de sierra despiezada:

 .fotografo















Continuará.....
Un tornillo sin rosca es un clavo

Una lima, un cortafríos y un martillo

borondes2010

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #1 en: 03 Noviembre 2015, 15:52 »
Cojo sitio en primera fila .palmas .palmas .brinda

pdta..hace 25 años que odio el color verde taller..asi que si acaso vete pensando en unos colores mas actuales..o cualquiera que no sea verde ;)

un ejemplo grafico y moderno..tu decides..

http://www.maquinariadonosti.com/maquinaria-ocasion/tornos/torno-amutio-cazeneuve-hb810-5000-reconstruido

http://www.maquinariadonosti.com/maquinaria-ocasion/tornos/torno-amutio-cazeneuve-hb810-6000-reconstruido

http://www.maquinariadonosti.com/maquinaria-ocasion/tornos/torno-amutio-cazeneuve-hb575-1500-reconstruido
« última modificación: 03 Noviembre 2015, 16:01 por MICHEL 100% »

Desconectado Taladrín

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #2 en: 03 Noviembre 2015, 16:57 »
Jajajaja, tampoco me gusta a mí. Había pensado pintarla en un color parecido al original (se ve todávía en el arco), o sea, azúl. Pero esto depende de lo que me queda de pintura en el almacén. De todas formas, las partes móviles se pintarán en amarillo y la zona de recogida de taladrina y viruta en negro.

Un saludo.

 .brinda .brinda .brinda
Un tornillo sin rosca es un clavo

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borondes2010

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #3 en: 03 Noviembre 2015, 17:05 »
Tu rebusca bien que seguro que en el almacen aparece algo que no sea verde aburrimiento..ja ja .yupi

pdta..azul y amarilla como nuestra bandera seguro que queda muy guapa .brinda

en el anuncio 10 y 11 sale una pintada asi .palmas .palmas

http://www.milanuncios.com/motor/sierra-sabi.htm
« última modificación: 03 Noviembre 2015, 17:11 por MICHEL 100% »

Desconectado Taladrín

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #4 en: 05 Noviembre 2015, 08:39 »
Seguimos un poquito más.

Tuve un hueco en la fresadora y en lugar de reparar la biela me lleva menos tiempo hacer una nueva:

 .fotografo

Un tornillo sin rosca es un clavo

Una lima, un cortafríos y un martillo

Asturgal

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #5 en: 05 Noviembre 2015, 10:47 »
El inicio de la restauración pinta muy bien con esa biela nueva¡¡
A mi ese color verde "taller" tampoco me gusta nada. Con los colores corporativos de la "Tierrina" azul y amarillo, seguro que queda muy bien.
Seguiré la evolución.
Saludos  .brinda

jevitroner

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #6 en: 05 Noviembre 2015, 22:49 »
 .baba .baba .baba .baba

Desconectado Taladrín

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #7 en: 09 Noviembre 2015, 16:31 »
Poco a poco avanzamos....

La biela ya está terminada y faltan por fabricar el casquillo de bronce y el eje y colocar ambas piezas en la biela.

 .fotografo



Las cubiertas superior y trasera ya están soldadas (se utilizó hilo tubular Castolin DO*23 de ø1,2 mm para hierro fundido precalentando las piezas antes de soldar a unos 200 ºC) alisadas con emplaste y pintadas con imprimación en la parte exterior.
 .fotografo









Las partes interiores iban pintados en amarillo como se puede apreciar en las fotos y así también las volveré a pintar.

El eje motriz en el cual van montadas las dos ruedas dentadas también está recargado, en este caso con hilo ø1,2 mm de Praxair tipo M-100 ("hilo duro") y queda por tornearlo

 .fotografo



continuará.....
Un tornillo sin rosca es un clavo

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borondes2010

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #8 en: 09 Noviembre 2015, 17:18 »
Da gusto ver como trabaja tu equipo .palmas .palmas .brinda

antomar

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #9 en: 09 Noviembre 2015, 19:36 »
Hola  el color que yo le di ala maquina mía fue Rojo Bermellón 563 y Gris Medio 549 De TITANLUX y quedan con mucho brillo el color gris lo decidí por que cubre mucho la roña jaja ;D ;D ;D






Desconectado Taladrín

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #10 en: 23 Noviembre 2015, 15:38 »
Bueno, ya tenemos practicamente todo pintado. Intentamos preparar el color lo más aproximado al original y al final salió esto:

 .fotografo





También se terminó la rueda con el cuello excéntrico pendiente de realizar el tallado de los dientes, lo cual tengo que hacer en otro taller al no tener la fresa de módulo adecuada  :-\




Un tornillo sin rosca es un clavo

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borondes2010

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #11 en: 23 Noviembre 2015, 16:12 »
La cosa va viento en popa... .palmas .palmas .brinda

Desconectado Magirus

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #12 en: 23 Noviembre 2015, 17:34 »
Te va a quedar mejor que nueva. La mía también está pintada de gris "naval"

Hay que ver la poca vergüenza que tienen esas máquinas; la biela soldada, el engranaje con dientes faltantes.... y seguía en marcha  :o

Saludos.-
Torno Cumbre 022 (en eterno proceso de restauración). Fresadora Jarbe A. Taladro banco Hedisa TD 17/R. Sierra alternativa Uniz 14".

Desconectado Lete

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #13 en: 23 Noviembre 2015, 23:14 »
  Hallo Peter !!

   Con la artillería de que dispones y el equipo de profesionales que te rodean, creo que solo va a ser discutible, el color de la pintura,  ;)

   El resultado será excelente. Hecho por profesionales, se agradece el fotografiar, todos los pasos que forman parte de la restauración, además de la información.

   Estoy seguro, que para cuando te jubiles, seguirá funcionando, salvo que la arrinconen, porque hay algún invento que la deje de lado.

   El amarillo y azul .... huele a Asturias....me gusta, me gusta   .bien

    .brinda .brinda  Lete

marti.llorca

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Re:REPARACIÓN GENERAL SIERRA VAIVÉN UNIZ 18"
« Respuesta #14 en: 24 Noviembre 2015, 16:55 »
Uno esta satisfecho y orgulloso del trabajo realizado  y ,.. ala,.. viene uno y lo supera con creces,.. en este caso el compañero Taladrin.
Menudo trabajo el emprendido con su sierra.
Y asi es como debe de ser porque muchas veces necesitamos y yo el primero,. una cura de humildad.
Tienes mi aplauso y admiracion amigo Taladrin,.. Lo tuyo es mumas complejo que lo que yo he echo en la mia.
Te felicito por ello y seguire atentamente tus progresos.
Un afectuoso saludo.