Torno en Imperial.

[RAEXAN]

Hola a todos. Me he decidido a comprar un torno de 550 m/m entre puntos, he encontrado una muy buena oportunidad de compra de un torno en Inglaterra.
Pero este torno esta en sistema imperial, Que diferiencias tiene respecto al metrico???
Seria posible convertirlo a metrico, pues la diferencia de precio es casi la mitad que comprado aqui.
Espero vuestros consejos pues voy algo perdido con este asunto.

Saludos Rafa.

[pacomuson]

Hola !!!
 Bueno lo primero nos tendrias que decir si el torno es nuevo o de segunda mano,si es nuevo seguramente quizas puedas encontrarlo en metrico o en ambos sistemas,si esta solo en imperial normalmente se refiere a que los nonios estan marcados en imperial,puede que algunas maquinas tengan el eje de roscar diferente pero no es lo habitual,la forma mas facil de utilizarlo en metrico seria poniendole un DRO.

[RAEXAN]

Perdonar, el torno es nuevo, y el motivo de la ofertaes que solo les quedan dos en imperial. Lo de estar los nonios en imperial se podrian poner en metrico???

Mas que nada es por saber si es factible o paso de liarme y busco otro que este en metrica.

Gracias Pacomuson por tu respuesta.

[pacomuson]

tendrias que saber si el mismo torno existe en metrico,y se pueden pedir los nonios como repuesto y que no haya diferencias de roscacas en los carros entre el modelo metrico y el imperial,Chester,Warco.Harrison,y Colchester tiene modelos con los nonios marcados en los dos sistemas,siempre estaras a tiempo de hacerlos tú si puedes hacer los correspondientes calculos,asegurate que tienes las ruedas de cambio para roscar en metrico.
 De todas formas en UK no suele haber diferencias de precio entre metrico e imperial,no se si la diferencia vale la pena piensa en el precio del transporte tambien.

[Vider]

si es nuevo no te lies,

Lo de los nonios da igual si le pones un dro, pero los pasos de rosca son un coñazo, tienes que cambiar ruedas casi siempre para los pasos más comunes en métrica, y eso si te trae un juego de engranajes para producir pasos en métrica, que no todos lo hacen....

[tio_gil]

Bienvenido !

[RAEXAN]

Bueno, el torno es de RDGtools, es identico al warco que aqui en España con iva y transporte incluido sale por 1400 eur.
En RDG lo tienen por 768 eur. con impuestos incluidos, y de transporte, por que los señores de RDG no hacen envios de mas de 30 kgs. busque una empresa que me lo traia a España por unos 162 eur.
Vamos en total puesto en casa 928 eur. con un ahorro de 472 eur con respecto del Warco, que con ese dinerillo da para mucha herramienta extra.

El problema viene cuando me dicen que solo les quedan dos y que son en Imperial...

No se estoy un poco perdido, que hariais vosotros...

Saludos Rafa.

[carpin]

Te recomiendo que no lo compres en imperial. Esperate que lo tengan en metrico o busca otra cosa en España aunque no sea Warco, total de tornos chinos estamos hablando...

[frangc40]

te digo lo mismo  que carpin.espera a que salga algo en metrico.ademas si tienes cualquier averia o pieza que necesites es un coñazo depender de una tienda extranjera.a veces compensa gastar mas y comprarlo cerca por temas de garantia y repuestos.
otra opcion tambien es el mercado de segunda mano.por ese precio tambien tienes cosas interesantes.

[RAEXAN]

Gracias a todos por los consejos, ya he comprado un Optimum 280x700 G a un conocido, que esta practicamente sin uso.

Ahora tengo que ajustarlo, y prepararlo para que funcione fino, pues a estado parado bastante tiempo. Voy a cambiarle aceite, a engrasarlo bien y a mirar si tiene alguna holgura.

Me ha dado tambien bastante herramienta sin usar como el torno, pero agradeceria si alguien que tiene otro igual me dijese que trae este torno de origen, pues de momento se que le falta una correa para cambiar revoluciones, mas pequeña que la que lleva montada y seguro que algo de la herramienta que trae el torno de fabrica en el maletin.

Saludos Rafa.