Os cuento amigos ,
Como mi maquina de momento es un torno fresadora, tipo Sieg m1 pues resulta que el fresado supone una trabajo extra el el carro de torno que hace las veces de mesa de coordenadas, motivo por el que el alojamiento del husillo que es de bronce debo reponerlo con frecuencia , Pues luego en la tareas de refrentado por ejemplo, no quedan finas y salen los tipos circulos que origina el juego del carro.
He visto que en maquinas de tamaño superior este"nut" como llaman los ingleses, tiene una ranura en la que con un par de tornillos prisioneros se puede reajustar , supongo que para darle mas presión sobre el husillo y evitar las holguras.
La pregunta es sencilla, para añadirle esta ranura al alojamiento del husillo , debe hacer primero la ranura y luego roscar, o primero roscar y luego la ranura.
pongo una foto de uno de estos
