Motor Stirling "Doble T"

[tobarra]

Otro pequeño proyecto de motor Stirling.
VÍDEO EN FUNCIONAMIENTO: https://www.youtube.com/watch?v=OQALyoyH_ZY

Es un motor parecido a los últimos que hice, con la particularidad de que el cilindro y pistón de potencia están hechos de latón y el volante de inercia de acero inoxidable.
El volante de inercia es lo que lleva más trabajo, pero ya lo tenía hecho, fue mi primer trabajo de fresado, pongo el enlace por si alguien está interesado en saber cómo se hizo:
http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=24550.msg277602#msg277602

Este motor también lleva componentes sacados de la chatarra, como el soporte base:


Los soportes para las partes móviles que le dan el nombre. El elemento roscado está hueco y une el cilindro con el desplazador.


Cilindro y pistón de potencia.



Desplazador


Con estos elementos va tomando forma.


Y una vez montado en su base de madera de fresno, a funcionar: https://www.youtube.com/watch?v=OQALyoyH_ZY

[kilgore]

Bonito y gran trabajo, gracias por compartirlo

[Norc]

Otra joyita para la colección. Es muy bonito, felicitaciones! 

[tobarra]

Hola Norc, por la foto que acompaña a tu nick deduzco que eres aeromodelista, yo también. Muy amable tu comentario.

[Orion56]

Muy original el motor tobarra, enhorabuena.
Por cierto, una pregunta.
Los tubos de ensayo donde lo compras? por Internet o en alguna tienda cerca de donde vives?
Era por si los comprabas por Internet me pasases la dirección, ya que los que yo puedo conseguir no son de demasiada calidad y tienen fallos por un "tubo".

[tobarra]

Hola Orión, los tubos los compré en www.tecnilab.es.
De todas formas, ninguno es fiable, tienen diferente diámetro y no son perfectamente redondos, aparte de la fragilidad del cristal.
Los estoy usando en los últimos motores porque compré cajas de 50 tubos y me quedan algunos, pero en este último ya le hice el cilindro y pistón de latón.
Este último es el que mejor funciona y el cilindro y pistón que menos trabajo me ha llevado, usé un método muy sencillo y eficaz.

[Orion56]

Gracias por la respuesta, pero por lo que me dices, creo que seguiré donde los compro ahora:
http://www.labotienda.com/es/productos-laboratorio/tubo-de-ensayo-borosilicato-20x200-mm-/

[jevitroner]

Qué bonito es!!  gracias por compartirlo tobarra. 

Un saludo!

P.D: Yo estoy a la espera de rodamientos y grafito.. Todo lo demás lo tengo hecho.. En cuanto me llegue.. Ya os contaré

[m606paz]

Uno más lindo que el otro Tobara! 

Y funcionan de lujo! 

Gracias por compartir estas obras de arte!

[tobarra]

Gracias por vuestros amables comentarios.
Orión, veo que los tubos que compras son de pared muy gruesa ¿Me podrías confirmar que tienen 1,5 mm de pared? Son mejores para hacer el desplazador que los que yo uso.

[gaba16]

Una consulta, que diferencia hay entre el diametro exterior de los o'ring del piston y el diametro interior del tubo?
gracias
Juan

[Orion56]

Te lo digo mañana, hoy ni he entrado en el taller.

[tobarra]

Hola "gaba16", el diámetro no lo da la junta toroidal, que es más pequeña, si no el diámetro del soporte. Lo torneo a una décima menos que el diámetro interior del tubo, y la ranura con una profundidad de dos décimas menos que la junta toroidal.

[Kajanutrio]

que preciosidad!
 no solo son bonitos, sino que funcionan muy fino por lo que se ve en el video.
enhorabuena de nuevo.

[Orion56]

Hombre, muy gruesa no. Tengo un tubo que tiene casi 3mm de pared, pero lo tienes que calentar mucho para que vaya y va lento por la transmisión de calor.
Los que uso normalmente tienen 1,5 mm