Este fin de semana me he liado con el tema, ya que lo tenia pendiente y no quería dejarlo pasar, hace relativamente poco tiempo me entere que los tornos como el mio, de fabricación China, tiene que estar bañados en aceite ya que las guías al no estar templadas y el contacto de metal con metal desgasta mucho las guías, aquí una foto del carro sin el charriot y husillo
Los engrasadores que voy a cambiar son los de origen que son estos
Al quitarle el carro tuve que sujetar con un tablón el bloque para que no se callera
Le he quitado los viejos y en los de la parte trasera he útilizado los agujeros pero para la delantera he hecho unos nuevos ya que con las reglas del DRO me molestaban
taladrado
Con la BF20 desde que aprendi a roscar es mucho mas facíl
Una foto de la rosca 1/4
Una vez todo montado
la parte trasera
He usado estos engrasadores de capsula , los lleno de aceite y se van vaciando poco a poco, tiene una espumita que tengo que ver como lo mejoro ya que he probado hoy y en 3 min se vacian, no se si sera normal o es así
La parte delantera
