Hola, gracias por responder.
Está loca siempre esa barra de roscar. En todas las posiciones de todos los botones.
El botón que tiene el 1 - 2 - N - 3 - 4 se mueve de una forma rara, yo pongo todas las posiciones, y como digo no se mueve para nada la barra de roscar (sí que lo hace, cuando lo tiene que hacer, la barra de cilindrar), pues al mover ese botón, solo se mueve hacia la derecha, en el sentido de las agujas del reloj, no hay manera de que se mueva en sentido contrario.
O sea, no se puede por ejemplo mover del numero 4 al 3, ni del 3 a la N.
Además cuando intento mover en sentido contrario a las agujas del reloj, se mueve un poco el eje hacia adentro (ese eje que se asoma por la parte de la caja norton que da a la bancada) (bueno se ven por ahí dos ejes, pues el de arriba). Como digo, cuando muevo el botón hacia la derecha pues si que puedo moverlo, y esa punta del eje no se mueve, y sin embargo cuando intento mover el botón hacia la izquierda, pues el eje se introduce (6 ó 7 mm) mientras hago fuerza para mover el botón, y al soltar (que como digo no se puede mover ninguna posición en ese sentido) pues vuelve el eje a estar a ras de la pared de la caja norton.
Menudo rollo y no se si me habré explicado bien.
Os diré que de mecánica, desde que nací pues debo llevarlo en los genes, y lo ha heredado mi hijo el mayor, entiendo bastante, y me gusta muchísimo, ya creo que comenté que me estoy restaurando un Ford T del año 1926, y me lo estoy haciendo yo, bueno y con mucha ayuda de mi hijo. Os lo digo en el sentido de que podéis hablarme con toda libertad de mecánica.
Lo que ocurre es que claro, sin saber que hay por ahí dentro, pues estoy in albis.
Por eso, vosotros que sabéis de este torno, me podréis ayudar a entender el problema.
Estoy desmoralizado, no quisiera arrepentirme de haber cambiado de torno.
Gracias de antemano por todo.
Saludos.
