Hola, sigo con el taladro, por ahora desmontando todo y a la vez restaurando el motor. El tema del engranaje lo he dejado para más adelante pero seguramente bloqueare los dos engranajes ajustándolos al otro y taladraré dos orificios extra roscándolos y metiendo un tornillo de buena calidad. Por ahora llevo desarmada la mesa a excepción del mecanismo que permite girarla y que va unido a la cola de milano del eje z ya que para sacarla hay que desmontar la peana inferior del taladro y voy a tener que tumbarlo.
Además he desmontado las manivelas del taladro y he dado con el muelle, que se debió romper en su momento e hicieron un apaño soldándolo directamente al eje. Se volvió a romper evidentemente. Tengo que ver cómo puedo unir el muelle al eje sin hacer una soldadura. Lo pensaré cuando consiga sacar el eje.
Después he quitado la rueda que tiene las medidas de profundidad que está al otro lado del eje y que suele ser donde va el muelle. Aquí es donde estoy teniendo problemas, porque para acceder al eje que baja la pinola hay una especie de tapa redonda que no hay forma de sacar, es de un material que rompe facilmente (no es ferroso), no se si aluminio, pero al partir deja como muchas caras brillantes. (Es un poco difícil de explicar). Ya estaba bastante dañada la pieza de alguna ocasión en la que la quitaron o al menos lo intentaron. Al hacer palanca se rompen pequeños pedazos.
¿Alguien tiene una idea de cómo se podría sacar esa pieza o de que material puede ser? Se me está resistiendo mucho y sólo me queda desmontar eso y la caja de velocidades.
Muchas gracias a todos, a ver cuando voy acabando los vídeos para enseñaros todos los detalles.
Un saludo,
