Ajuste avance longitudinal del carro

[miguelinssrc]

Alguno de vosotros sabe si se puede ajustar la holgura del avance longitudinal del carro del optimum 250x550, veo en el despiece un allen que sujeta un casquillo donde va el piñon del carro, pero no se si es excentrico y permite subir y bajar el piñon de ataque  al dentado de la bancada.

gracias muchas

[gustametal]

A ver si entendi ,
lo que quieres es ajustar el engrane con la cremallera,
no se por que motio lo quieres hacer ya que siempre llevan una holgura en algunas decimas de milimetro,
ahora si lo que quiere es eliminar el
juego a la hora de posicionar la herramienta es facil
solo gira media vuelta hacia el contrario de tu ajuste
y y regresarla para posicionar tu herramienta,
espero haberte ayudado,
ya que la ayuda es proporcional a los datos
que aportas,
Saludos

[miguelinssrc]

Ya lo he desmontado (efectivamente se trataba de ajustar la holgura con la cremallera)  y el casquillo que guia el piñon de ataque a la cremallera no es excentrico como suponia.
Lo que voy a hacer es un casquillo con un poco de excentricidad para poder acercar el piñon a la cremallera y fijarlo con el prisionero que ya trae.

Gracias
m.

[carpin]

En esta holgura intervienen ademas de la holgura del engranaje (627) que ataca la cremallera, la holgura entre el engranaje de la nanivela (622) y el engranaje mayor (624).
Ya nos contaras si consigues algo, pero ten cuidado al mover el centro de uno tal vez lo separes de otro

[maximus]

Tal vez sea mas facil suplementar  la cremallera

[gustametal]

Yo opino lo mismo que maximus,
puedes hacerte un pequeño suplemento ,
con el cual vas a calzar la cremallera para que te de
la holgura que necesitas.
Saludos

[maximus]

Yo opino lo mismo que maximus,
puedes hacerte un pequeño suplemento ,
con el cual vas a calzar la cremallera para que te de
la holgura que necesitas.
Saludos

Al menos es lo que vi que hacen cuando rectifican la bancada del torno y por la tanto el carro longitudinal baja provovando un aumento de luz entre la cremallera y el engranaje del carro.