Correa cabezal Cumbre 022

[jordinautic]

Hola. Tengo una vibración algo molesta que sospecho que es de la correa. Quizás algun tipo de desgaste. Funciona bien pero me gustaria cambiarla.
Según el manual, la correa original es la Firestone Hispania nº 505 No hay manera de encontrar una tabla de equivalencias. Según unos hilos de hace años, sobre el tema, un forero dijo que era la
17 x 817 B-32
y otro forero dijo:
17*760
 
Un forero dijo que el ancho era de 13mm
Midiendo la vieja que quiero cambiar me da unos 15,6mm de grueso/ancho máximo y por tanto quizás más longitud que las anteriores, me da 850mm .

Lo ideal seria algun cumbrero que la cambiase y se apuntase la referencia moderna.....

[kankarrio]

el sabado a ver si te paso la referencia de las mias

[jordinautic]

el sabado a ver si te paso la referencia de las mias

gracias!

[sm]

hola, con esa medida que tienes es una correa tipo B  que hacen 17mm de ancho. la de 13mm es el tipo A...   

El 32 es la longitud  de la correa

https://www.kramp.com/shop-es/es/1027834/2799279/186590/VB17800+Correa+trapezoidal+B32+17+800+Optibelt


supongo que has visto este hilo...   https://foro.metalaficion.com/index.php?topic=5749.0


para no equivocarse no seria mejor sacarla e ir a una tienda de recambios con ella..

[jordinautic]

hola, con esa medida que tienes es una correa tipo B  que hacen 17mm de ancho. la de 13mm es el tipo A...   

El 32 es la longitud  de la correa

https://www.kramp.com/shop-es/es/1027834/2799279/186590/VB17800+Correa+trapezoidal+B32+17+800+Optibelt


supongo que has visto este hilo...   https://foro.metalaficion.com/index.php?topic=5749.0


para no equivocarse no seria mejor sacarla e ir a una tienda de recambios con ella..

Gracias. Esperaré al compañero Kankarrio, a ver si son visibles las referencias. En realidad lo he mirado en el otro torno que tengo, que lleva 4 correas y por suerte se lee bien la referencia, la madre del cordero, en el otro torno es A30 puesto que lo que viene a continuación (1270L/1300L) ya son las medidas que encuentras en los catálogos por la referencia susodicha que son desarrollo interior y desarrollo primitivo. De modo que al intentar medir una vez más, en la actual correa del Cumbre he observado lo que puede que sea el causante de la vibración o golpeteo: la diferencia de grueso en una zona concreta que pongo en la siguiente foto: (si hacemos clic para ampliar se observa, incluso por la sombra de la luz en la polea, esta diferencia de asentamiento, en las flechas rojas está al raso del ala de la polea y en las azules está más hundida:
 

[Betulo28]

[jordinautic]

Gracias. 
 Por mis medidas ya suponia que seria la B31 y no la B32 pero eso no quiere decir que tambien su pudiera montar (como se dijo en el hilo de hace años) la B32 graduando el tensor para una correa más larga.....