He revisado las fotos que subistes del carro,y el orificio practicado en la parte posterior del carro a la derecha,parece el de bloqueo del carro,es un sistema que no me gusta mucho,ya que la mayoria llevarian el orificio en la parte externa para poder apretar un sistema de pinza a la bancada,se me ocurre que para no marcar la bancada con el sistema que lleva este torno,es ponerle un trocito de metal blando dentro del orificio,a modo de que este haga la presion sobre la bancada cuando apretamos el tornillo.
Tambien he visto que hay una pieza soldada dentro del carro,concretamente en el engranage que va a la cremalera,seguramente que en alguna ocasion se ha forzado en demasia el carro hacia el plato y se partio,para evitar esto hay tornos que llevan el pasador el eje de roscar de metal blando,si se atasca el carro el pasador se rompe,y asi se evitan males mayores.
